專利名稱：一種滾絲機(jī)的自動落料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種滾絲機(jī)的自動落料機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型涉及滾絲機(jī)領(lǐng)域，具體地說是一種滾絲機(jī)的自動落料機(jī)構(gòu)。 [背景技術(shù)]目前國內(nèi)公知的滾絲機(jī)，通常使用的手動上下料，在加工時操作工將沒有絲扣的 螺釘放在兩滾絲輪之間，滾絲之后操作工將螺釘從兩滾絲輪之間取出，螺釘滾絲是一種大 批量生產(chǎn)，要求每一道工序操作都必須時間很短，才能達(dá)到高效的效率，使用手動操作生產(chǎn) 率十分低下，操作工一部小心就會發(fā)生工傷事故。本實(shí)用新型的目的在于克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種滾絲機(jī)的自動落料機(jī) 構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)了一種滾絲機(jī)的自動落料機(jī)構(gòu)，包括成型板，另一成型板， 支架，另一支架；其特征在于支架與另一支架頂部分別設(shè)有一組兩塊左右相鄰的固定板， 和另兩塊左右相鄰的固定板，兩塊固定板之間與另兩塊固定板之間分別形成嵌槽；支架一 側(cè)的固定板與另一支架一側(cè)的固定板通過緊固螺栓與成型板的始端和中端進(jìn)行連接；支架 另一側(cè)的固定板與另一支架另一側(cè)的固定板通過緊固螺栓與另一成型板的始端和中端進(jìn) 行連接，成型板與另一成型板之間形成滑槽軌道；成型板與另一成型板的中端至末端為過 渡向下的圓弧造型，并且在成型板與另一成型板末端的左右兩側(cè)分別通過梯形支架與另一 梯形支架連接氣動插銷與另一氣動插銷，并在兩塊成型板對應(yīng)氣動插銷與另一氣動插銷處 設(shè)有用于插銷進(jìn)入滑槽軌道的開口。所述支架的高度高于另一支架，成型板與另一成型板斜置固定在支架和另一支架 上。所述氣動插銷的位置略高于另一氣動插銷。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比省去了人力，具有智能化、自動化的特點(diǎn)，從而使生產(chǎn) 率大大提高。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型與滾絲機(jī)的連接示意圖。參見
圖1、圖2，1為成型板；2為另一成型板；3為支架；4為另一支架；5、6為固定 板-J為梯形支架；8為另一梯形支架；9為氣動插銷；10為另一氣動插銷；11為滑槽軌道； 12為抓料機(jī)械手；13為頂桿機(jī)構(gòu)；14為送料盤；15為滾絲機(jī)；16為T型槽。
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
3[0012]如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括成型板1，另一成型板2，支架3，另一支架4。支 架3與另一支架4頂部分別設(shè)有一組兩塊左右相鄰的固定板5和另兩塊左右相鄰的固定板 6，兩塊固定板5之間與另兩塊固定板6之間分別形成嵌槽；支架3 —側(cè)的固定板5與另一 支架4 一側(cè)的固定板6通過緊固螺栓與成型板1的始端和中端進(jìn)行連接；支架3另一側(cè)的 固定板5與另一支架4另一側(cè)的固定板6通過緊固螺栓與另一成型板2的始端和中端進(jìn)行 連接，成型板1與另一成型板2之間形成滑槽軌道11 ；該支架3的高度高于另一支架4，成 型板1與另一成型板2斜置固定在支架3和另一支架4上。成型板1與另一成型板2的中 端至末端為過渡向下的圓弧造型，并且在成型板1與另一成型板2末端的左右兩側(cè)分別通 過梯形支架7與另一梯形支架8連接氣動插銷9與另一氣動插銷10，氣動插銷9的位置略 高于另一氣動插銷10，并在兩塊成型板對應(yīng)氣動插銷9與另一氣動插銷10處設(shè)有用于插銷 進(jìn)入滑槽軌道11的開口。將螺釘置于滑槽軌道11內(nèi)，螺釘頂部的螺帽正好卡在滑槽軌道11的上方，因成型 板1和另一成型板2斜置固定在支架3與另一支架4上，所以螺釘因自身的重力在滑槽軌 道11內(nèi)做向下滑動，氣動插銷9與另一氣動插銷10對螺釘下落起到了限制作用，當(dāng)螺釘落 在氣動插銷9上時，此時處于關(guān)閉的氣動插銷9打開，螺釘繼續(xù)下落至另一氣動插銷10上， 此時氣動插銷9關(guān)閉阻止了后續(xù)螺釘下落，因氣動插銷9的位置略高于另一氣動插銷10，所 以氣動插銷9與另一氣動插銷10之間這能存放一顆螺釘，然后另一氣動插銷10打開使螺 釘落在落料盤14上的T型槽16內(nèi)，隨后通過頂桿機(jī)構(gòu)13將落料盤14推至抓料機(jī)械手12 底部，并通過抓料機(jī)械手12將螺釘送至滾絲機(jī)15做滾絲處理。
權(quán)利要求一種滾絲機(jī)的自動落料機(jī)構(gòu)，包括成型板(1)，另一成型板(2)，支架(3)，另一支架(4)；其特征在于支架(3)與另一支架(4)頂部分別設(shè)有一組兩塊左右相鄰的固定板(5)，和另兩塊左右相鄰的固定板(6)，兩塊固定板(5)之間與另兩塊固定板(6)之間分別形成嵌槽；支架(3)一側(cè)的固定板(5)與另一支架(4)一側(cè)的固定板(6)通過緊固螺栓與成型板(1)的始端和中端進(jìn)行連接；支架(3)另一側(cè)的固定板(5)與另一支架(4)另一側(cè)的固定板(6)通過緊固螺栓與另一成型板(2)的始端和中端進(jìn)行連接，成型板(1)與另一成型板(2)之間形成滑槽軌道(11)；成型板(1)與另一成型板(2)的中端至末端為過渡向下的圓弧造型，并且在成型板(1)與另一成型板(2)末端的左右兩側(cè)分別通過梯形支架(7)與另一梯形支架(8)連接氣動插銷(9)與另一氣動插銷(10)，并在兩塊成型板對應(yīng)氣動插銷(9)與另一氣動插銷(10)處設(shè)有用于插銷進(jìn)入滑槽軌道(11)的開口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾絲機(jī)的自動落料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述支架(3)的 高度高于另一支架(4)，成型板(1)與另一成型板(2)斜置固定在支架(3)和另一支架(4) 上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾絲機(jī)的自動落料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述氣動插銷(9) 的位置略高于另一氣動插銷(10)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及滾絲機(jī)領(lǐng)域，具體地說是一種滾絲機(jī)的自動落料機(jī)構(gòu)，包括成型板，另一成型板，支架，另一支架，其特征在于兩支架頂部分別設(shè)有一組兩塊左右相鄰的固定板，兩塊固定板之間與另兩塊固定板之間分別形成嵌槽；支架一側(cè)的固定板與另一支架一側(cè)的固定板通過與成型板的始端和中端進(jìn)行連接；兩支架的固定板通過與另一成型板的始端和中端進(jìn)行連接，成型板與另一成型板之間形成滑槽軌道；成型板與另一成型板的中端至末端為過渡向下的圓弧造型，并且在成型板與另一成型板末端的左右兩側(cè)分別通過梯形支架與另一梯形支架連接氣動插銷與另一氣動插銷。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比省去了人力，具有智能化、自動化的特點(diǎn)，從而使生產(chǎn)率大大提高。
文檔編號B21H9/02GK201693103SQ201020226138
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者吳金旺, 陳仁平 申請人:日泰(上海)汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司