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軸承裝卸工具結構的制作方法

文檔序號:3182545閱讀:662來源:國知局
專利名稱:軸承裝卸工具結構的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種軸承裝卸工具結構,尤其是指一種使用于模型車、船、飛機…等的引擎或變速箱等機具的軸承裝卸工具結構。
背景技術
模型車、模型船或模型飛機…等的引擎或變速箱等機具大多為金屬的材質,而該 等機具的內部裝設有多個軸承,以供樞接所需的元件。而需要更換該等軸承時,由于缺乏適當?shù)墓ぞ?,必須先加熱該等機具而令其膨脹 后,再以敲打的方式將軸承自機具上卸除,裝上新軸承時亦然,但如此的加熱、敲打方式將 造成該等機具的變形甚至于損壞,導致于操作者的損失。因此,本設計人鑒于上述的軸承拆卸方式所產(chǎn)生的缺失,于是本著求進步的精神 及理念,并借助多年所累積的專業(yè)知識、技術、經(jīng)驗的輔佐下,不斷致力于改良與開發(fā),因而 設計出一種可便于裝卸的軸承裝卸工具結構。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種軸承裝卸工具結構,該軸承裝卸工具結構具有 連接端與卡固部,可利用連接端裝卸該等機具上靠近表面的軸承,而卡固部則可供裝卸該 等機具內部的軸承,以配合實際情形接設于該等機具上所裝設的軸承而達到便于裝卸的目 的,且裝卸的過程不會對機具造成變形等任何的不良影響,極具產(chǎn)業(yè)上的利用性。本實用新型的軸承裝卸工具結構較佳實施例的特征在于,其主要具有工具本體, 以便于裝卸模型車、船、飛機…等的引擎或變速箱等機具內部所裝設的軸承,而工具本體的 中段處套設有固定件,可將工具本體固定于該等機具上,并于工具本體的外壁與固定件的 內壁分別形成有相接設的軸向傳動部,可供工具本體于固定件上軸向移動,再于工具本體 的一端形成有連接端,以供接設于該軸承,而連接端與工具本體之間形成有頂掣部,以供頂 出該軸承,并于連接端設有夾固件,以供夾固該軸承而便于裝設,且于工具本體的另一端形 成有相對應的多個卡固部,卡固部的內側設置有調整件,再于卡固部與調整件之間對應形 成有調整部,以撐開各卡固部而卡接于該軸承,并于各卡固部外壁的兩端分別形成有相對 應的抵掣部與卡設部,以供夾固該軸承而便于裝設。根據(jù)本實用新型的軸承裝卸工具結構較佳實施例,該卡固部與該調整件的調整部 可為相對應的錐部,且調整件的錐度大于卡固部的錐度,以撐開各卡固部而卡接于該軸承。根據(jù)本實用新型的軸承裝卸工具結構較佳實施例,該工具本體與該固定件的軸向 傳動部為相對應的螺紋,該固定件開設有穿孔,穿孔中穿設有螺固件。由上述可知,本實用新型與現(xiàn)有結構相較之下,本實用新型具有以下的優(yōu)點1.本實用新型的工具本體套設有一固定件,可將工具本體固定于模型車、船、飛 機…等的引擎或變速箱等機具上,并于工具本體的兩端分別形成有一連接端與多個卡固 部,以供接設于該等機具上所裝設的軸承而達到便于裝卸的目的,且裝卸的過程不會對機具造成變形等任何的不良影響。2.本實用新型的工具本體可利用連接端裝卸該等機具上靠近表面的軸承,而卡固 部則可供裝卸該等機具內部的軸承,以配合實際情形使用,極具產(chǎn)業(yè)上的利用性。

圖1為本實用新型的立體示意圖;圖2為本實用新型的其一使用狀態(tài)的接設狀態(tài)圖;圖3為本實用新型的其一使用狀態(tài)的頂出狀態(tài)圖;圖4為本實用新型的其一使用狀態(tài)的裝設狀態(tài)圖;圖5為本實用新型的其二使用狀態(tài)的接設狀態(tài)圖;圖6為本實用新型的其二使用狀態(tài)的卡固狀態(tài)圖;圖7為本實用新型的其二使用狀態(tài)的拆卸狀態(tài)圖。主要元件標號說明1工具本體11固定件111 穿孔112螺固件113 軸向傳動部 12軸向傳動部13 手工具接設部 14連接端141 螺孔142夾固件15 頂掣部16卡固部161 調整部162抵掣部163 卡設部17調整件171 調整部2機具21軸承22螺孔3手工具
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對照附圖說明 本實用新型的具體實施方式
首先,請參照圖1以及圖2所示,本實用新型的軸承裝卸工具結構具有一工具本體 1,以便于裝卸模型車、船、飛機…等的引擎或變速箱等機具2內部所裝設的軸承21,而工具 本體1的中段處套設有一固定件11,固定件11的周緣開設有多個穿孔111,穿孔111中分 別穿設有一螺固件112,以供鎖固于該等機具2上所開設的螺孔22而將工具本體1固定于 該等機具2上,并于工具本體1的外壁與固定件11的內壁分別形成有相接設的軸向傳動部 12、113,例如相對應的螺紋,可供工具本體1于固定件11上軸向移動,且于工具本體1兩端 的側壁分別形成有一手工具接設部13,以供穿設一圓桿等手工具3而便于轉動工具本體1, 再于工具本體1的一端形成有一連接端14,以供接設于該軸承21,而連接端14與工具本體 1之間形成有一頂掣部15,以供頂出該軸承21,并于連接端14開設有一螺孔141,螺孔141 鎖接有一夾固件142,以供夾固該軸承21而便于裝設,且于工具本體1的另一端形成有相對 應的多個卡固部16,例如卡固片等,而卡固部16的內側設置有一調整件17,例如一螺固件等,再于卡固部16與調整件17之間對應形成有一調整部161、171,例如相對應的錐部等,且 調整件17的調整部171錐度大于卡固部16的調整部161錐度,以撐開各卡固部16而卡接 于該軸承21,并于各卡固部16外壁的兩端分別形成有相對應的抵掣部162與卡設部163, 以供夾固該軸承21而便于裝設于實施使用時,請參閱圖1以及圖2,為本實用新型的軸承裝卸工具結構其一較佳 使用狀態(tài)的示意圖,其是裝卸該等機具2上靠近表面的軸承21,先將工具本體1以連接端 14伸入機具2的內部,并將固定件11周緣的各穿孔111與機具2上的各螺孔22相對應后, 將各螺固件112分別鎖固于各螺孔22中而將工具本體1固定于機具2上,且將手工具3穿 設于手工具接設部13而轉動工具本體1,使得工具本體1通過軸向傳動部12、113逐漸向內 移動、伸入,待連接端14接設于軸承21之后,請一并參照圖3所示,繼續(xù)以手工具3轉動工 具本體1即可令頂掣部15頂出軸承21,而更換新品的軸承21時,請一并參照圖4所示,則 先將新的軸承21套設于工具本體1的連接端14上,并將夾固件142鎖設于螺孔141,使得 軸承21夾設于連接端14與夾固件142之間,即可利用手工具3反向轉動工具本體1而將 軸承21逐漸拉入機具2、最終固定于機具2上,以達到便于裝卸軸承21的目的,且裝卸的過 程不會對機具2造成變形等任何的不良影響。請再參照圖1以及圖5所示,為本實用新型的軸承裝卸工具結構其二較佳使用狀 態(tài)的示意圖,其裝卸該等機具2內部的軸承21,先將工具本體1的調整件17自卡固部16上 松開之后,將工具本體1以設有卡固部16的一端伸入機具2的內部并以固定件11固定于 機具2上,且以手工具3轉動工具本體1而令工具本體1逐漸向內移動、伸入,待各卡固部 16穿設于軸承21之后,請一并參照圖6所示,將調整件17向各卡固部16的內側鎖入,使得 調整件17的調整部171擠壓卡固部16的調整部161而令各卡固部16向外撐開并卡接于 軸承21,且各卡固部16外壁的抵掣部162、卡設部163分別夾固于軸承21的兩側,再請一 并參照圖7所示,此時繼續(xù)以手工具3轉動工具本體1即可利用各卡固部16將軸承21拉 出,而更換新品的軸承21時則采相反的操作程序進行組裝。所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
,并非用以限定本實用新型的范圍。 任何本領域的技術人員,在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與 修改,均應屬于本實用新型保護的范圍。
權利要求一種軸承裝卸工具結構,其特征在于,所述軸承裝卸工具結構具有工具本體,所述工具本體設有固定件,所述工具本體與所述固定件分別形成有相接設的軸向傳動部,所述工具本體的一端形成有連接端,所述連接端與所述工具本體之間形成有頂掣部,所述連接端設有夾固件,所述工具本體的另一端設有相對應的卡固部與調整件,所述卡固部與所述調整件之間分別形成有相對應的調整部,各所述卡固部外壁的兩端分別形成有抵掣部與卡設部。
2.如權利要求1所述的軸承裝卸工具結構,其特征在于,所述卡固部與所述調整件的 調整部為相對應的錐部。
3.如權利要求2所述的軸承裝卸工具結構,其特征在于,所述調整件的錐度大于所述 卡固部的錐度。
4.如權利要求3所述的軸承裝卸工具結構,其特征在于,所述固定件開設有穿孔,所述 穿孔中穿設有螺固件。
5.如權利要求3所述的軸承裝卸工具結構,其特征在于,所述工具本體與所述固定件 的軸向傳動部為相對應的螺紋。
6.如權利要求2所述的軸承裝卸工具結構,其特征在于,所述固定件開設有穿孔,所述 穿孔中穿設有螺固件。
7.如權利要求2所述的軸承裝卸工具結構,其特征在于,所述工具本體與所述固定件 的軸向傳動部為相對應的螺紋。
8.如權利要求1所述的軸承裝卸工具結構,其特征在于,所述固定件開設有穿孔,所述 穿孔中穿設有螺固件。
9.如權利要求8所述的軸承裝卸工具結構,其特征在于,所述工具本體與所述固定件 的軸向傳動部為相對應的螺紋。
10.如權利要求1所述的軸承裝卸工具結構,其特征在于,所述工具本體與所述固定件 的軸向傳動部為相對應的螺紋。
專利摘要本實用新型提出一種軸承裝卸工具結構,具有工具本體,工具本體的中段處套設有固定件,可將工具本體固定于模型車、船、飛機…等的引擎或變速箱等機具上,并于工具本體的兩端分別形成有連接端與多個卡固部,可利用連接端裝卸該等機具上靠近表面的軸承,而卡固部則可供裝卸該等機具內部的軸承,以配合實際情形接設于該等機具上所裝設的軸承而達到便于裝卸的目的,且裝卸的過程不會對機具造成變形等任何的不良影響,極具產(chǎn)業(yè)上的利用性。
文檔編號B23P19/02GK201728517SQ201020208938
公開日2011年2月2日 申請日期2010年5月25日 優(yōu)先權日2010年5月25日
發(fā)明者李湘婷, 林見服 申請人:吉富泰有限公司
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