專利名稱：一種鋼背校平模具裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車剎車片生產模具裝置技術領域，更具體的講是一種鋼背校平 模具裝置。
背景技術：
在對鋼背進行校平時，需針對每種不同的鋼背需制作相對應的校平模。校平模相 對于其它冷沖模具制作、裝配精度要求低，維修簡單且故障率低。因此，這種情況很適合做 一種通用的校平模來滿足不同鋼背的校平要求。
發(fā)明內容為克服上述缺點，本實用新型的目的是設計一種鋼背校平模具裝置。它的技術方 案為上模箍套將長校平釘和短校平釘通過夾緊螺栓和壓板壓緊，下模墊板與下模座剛性 連接，下模通過螺栓固定在下模墊板上。該實用新型的優(yōu)點是此鋼背校平模具結構設計合 理，構思巧妙新穎，不僅減少的模具制作的數量，降低了模具制作成本，減少了工藝流程，而 且有效的提高了工作效率，降低了鋼背的加工成本。

該附圖為本實用新型結構示意圖。附圖中1、夾緊螺栓，2、上模箍套，3、壓板，4、長 校平釘，5、短校平釘，6、下模，7、下模墊板，8、下模座。
具體實施方式
上模箍套2將長校平釘4和短校平釘5通過夾緊螺栓1和壓板3壓緊，下模墊板7 與下模座8剛性連接，下模6通過螺栓固定在下模墊板7上。更換模具時，只需旋松夾緊螺 栓1、上模箍套2和壓板3把高度不同的長校平釘4和短校平釘5夾緊，且將長校平釘4和 短校平釘5排列成需校平鋼背的形狀，作為模具的上模；下模墊板7與下模座8剛性連接， 只需更換下模6即可。
權利要求一種鋼背校平模具裝置，其特征是上模箍套(2)將長校平釘(4)和短校平釘(5)通過夾緊螺栓(1)和壓板(3)壓緊，下模墊板(7)與下模座(8)剛性連接，下模(6)通過螺栓固定在下模墊板(7)上。
專利摘要一種鋼背校平模具裝置，屬于汽車剎車片生產模具裝置技術領域。在對鋼背進行校平時，需針對每種不同的鋼背需制作相對應的校平模。校平模相對于其它冷沖模具制作、裝配精度要求低，維修簡單且故障率低。因此，這種情況很適合做一種通用的校平模來滿足不同鋼背的校平要求。該實用新型的技術方案為上模箍套(2)將長校平釘(4)和短校平釘(5)通過夾緊螺栓(1)和壓板(3)壓緊，下模墊板(7)與下模座(8)剛性連接，下模(6)通過螺栓固定在下模墊板(7)上。它的優(yōu)點是此鋼背校平模具結構設計合理，不僅減少的模具制作的數量，降低了模具制作成本，減少了工藝流程，而且有效的提高了工作效率，降低了鋼背的加工成本。
文檔編號B21D37/10GK201720331SQ20102019993
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月24日 優(yōu)先權日2010年5月24日
發(fā)明者孫忠義, 石磊 申請人:山東金麒麟集團有限公司