專利名稱：鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及金屬加工機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及銅線加工機(jī)械領(lǐng)域，具體是指一種 鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)。
背景技術(shù)：
鍍金銅線是常見的工業(yè)原材料，大量用于各種工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中。目前，常見 的鍍金銅線的鍍金加工成型方式主要采用手工成型方式，其依靠人力操作完成，勞動(dòng)強(qiáng)度 大，生產(chǎn)效率低，而且成品規(guī)格的一致性無(wú)法保證，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種自動(dòng)加工鍍金銅 線，有效保證成本規(guī)格的一致性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、適用范圍廣泛的鍍金銅線自動(dòng)成型 機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)具有如下構(gòu)成該鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)的主要特點(diǎn)是，包括底板、設(shè)置于所述底板上的送料組件、 定模組件和動(dòng)模組件，所述的定模組件與動(dòng)模組件相互對(duì)合，所述的定模組件與動(dòng)模組件 的對(duì)合面內(nèi)分別設(shè)置有成型槽，所述的送料組件的出口連通所述的定模組件的成型槽。該鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)中所述的動(dòng)模組件包括動(dòng)?；?dòng)?；瑝K和第一氣缸， 所述的動(dòng)?；潭ㄓ谒龅牡装迳?，所述的動(dòng)?；瑝K設(shè)置于所述的動(dòng)?；鶅?nèi)，并沿動(dòng) ?；＝M件方向做往復(fù)滑動(dòng)，所述的第一氣缸連接于所述的動(dòng)?；瑝K上遠(yuǎn)離所述定 模組件的一側(cè)，所述的成型槽設(shè)置于所述的動(dòng)?；瑝K上接近定模組件的一側(cè)。所述的動(dòng)模 滑塊接近所述的定模組件的一側(cè)還設(shè)置有動(dòng)模切刀。該鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)中所述的定模組件包括定?；?、定模滑塊和彈性復(fù)位部 件，所述的定?；潭ㄓ谒龅牡装迳希龅亩；瑝K設(shè)置于所述的定模基座內(nèi)，并沿 定?；瘎?dòng)模組件方向做往復(fù)滑動(dòng)，所述的彈性復(fù)位部件的一端抵設(shè)于定?；撞?， 另一端抵設(shè)于定?；瑝K遠(yuǎn)離動(dòng)模組件的一側(cè)，所述的成型槽設(shè)置于所述的定模基座上接近 動(dòng)模組件的一側(cè)，所述的定?；瑝K接近動(dòng)模組件的一側(cè)的端面突出于所述的定?；显O(shè) 有成型槽的端面。所述的彈性復(fù)位部件為彈簧。該鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)中所述的送料組件包括定長(zhǎng)送料器和導(dǎo)向件，所述的導(dǎo)向 件的進(jìn)口連通所述的定長(zhǎng)送料器的出口，所述的導(dǎo)向件的出口連通所述的定模組件上的成 型槽。所述的定長(zhǎng)送料器包括導(dǎo)軌、滑板夾、限位裝置和第二氣缸，所述的滑板夾和限位裝 置設(shè)置于所述的導(dǎo)軌上，所述的第二氣缸連接所述的滑板夾，所述的滑板夾連通所述的導(dǎo) 向件。所述的限位裝置為限位螺釘。該鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)中還包括設(shè)置于所述底板上的位置開關(guān)組件，所述的位置 開關(guān)組件分別電路連接所述的送料組件和動(dòng)模組件。所述的位置開關(guān)組件包括第一位置檢 測(cè)開關(guān)、第二位置檢測(cè)開關(guān)、第三位置檢測(cè)開關(guān)和第四位置檢測(cè)開關(guān)，所述的第一位置檢測(cè)開關(guān)設(shè)置于第一氣缸的氣缸桿的第一伸出位置；所述的第二位置檢測(cè)開關(guān)設(shè)置于第一氣缸 的氣缸桿的第二伸出位置；所述的第三位置檢測(cè)開關(guān)設(shè)置于第二氣缸的氣缸桿的第三伸出 位置；所述的第四位置檢測(cè)開關(guān)設(shè)置于第二氣缸的氣缸桿的第四伸出位置，所述的第一氣 缸分別電路連接所述的第一位置檢測(cè)開關(guān)和第三位置檢測(cè)開關(guān)；所述的第二氣缸分別電路 連接所述的第二位置檢測(cè)開關(guān)和第四位置檢測(cè)開關(guān)。采用了該實(shí)用新型的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，通過(guò)定模組件和動(dòng)作組件的相對(duì)運(yùn) 動(dòng)，在定模組件和動(dòng)作組件對(duì)合面的成型槽中將鍍金銅線材料壓制成型，配合送料組件的 自動(dòng)送料動(dòng)作，使得鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)能夠自動(dòng)完成鍍金銅線的加工，從而保證了所加 工的鍍金銅線成品規(guī)格的一致性，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量。相較于現(xiàn)有技術(shù)中的人工加工也降 低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，應(yīng)用范圍廣泛。

圖1為本實(shí)用新型的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)。圖2為本實(shí)用新型中的動(dòng)模組件、定模組件和導(dǎo)向件的立體裝配示意圖。圖3為本實(shí)用新型中動(dòng)模組件和定模組件的裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1所示，為本實(shí)用新型的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)的一種實(shí)施方式。其包括 底板10、設(shè)置于所述底板上的送料組件20、定模組件30和動(dòng)模組件40，所述的定模組件30 與動(dòng)模組件40相互對(duì)合，定模組件30與動(dòng)模組件40的對(duì)合面內(nèi)分別設(shè)置有成型槽(圖中 未表示)，所述的送料組件20的出口連通所述的定模成型槽。如圖1、圖2及圖3所示，該鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)中所述的動(dòng)模組件40包括動(dòng)?；?座41、動(dòng)?；瑝K42和第一氣缸43，所述的動(dòng)?；?1固定于所述的底板10上，所述的動(dòng) ?；瑝K42設(shè)置于動(dòng)?；?1內(nèi)，并可沿動(dòng)?；?1朝定模組件30的方向做往復(fù)滑動(dòng)，第 一氣缸43連接于所述的動(dòng)?；瑝K42上遠(yuǎn)離所述定模組件30的一側(cè)，所述的動(dòng)模成型槽設(shè) 置于所述的動(dòng)模滑塊42上接近定模組件30的一側(cè)。動(dòng)?；瑝K42接近所述的定模組件30 的一側(cè)還設(shè)置有用于切斷鍍金銅線加工工料的動(dòng)模切刀44。如圖2及圖3所示，該鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)中所述的定模組件30包括定?；?31、定?；瑝K32及彈簧33，所述的定?；?1固定于所述的底板10上，所述的定?；瑝K 32設(shè)置于所述的定?；?1內(nèi)，并可沿定模基座31朝動(dòng)模組件40方向做往復(fù)滑動(dòng)，彈簧 33的一端抵設(shè)于定?；?1底部，另一端抵設(shè)于定?；瑝K32遠(yuǎn)離動(dòng)模組件40的一側(cè)，所 述的定模成型槽設(shè)置于所述的定?；?1上接近動(dòng)模組件40的一側(cè)。在所述的彈簧33 處于復(fù)位位置時(shí)，所述的定?；瑝K32接近動(dòng)模組件40的一側(cè)的端面突出于所述的定模基 座31上設(shè)有定模成型槽的端面。在本實(shí)施方式中所述的定?；?1底部為一擋板34。如圖1所示，該鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)中所述的送料組件20包括定長(zhǎng)送料器21和 導(dǎo)向件22，所述的導(dǎo)向件22的進(jìn)口連通所述的定長(zhǎng)送料器21的出口，所述的導(dǎo)向件22的 出口連通所述的定模組件30上的定模成型槽。所述的定長(zhǎng)送料器21包括導(dǎo)軌23、滑板夾 24、限位裝置25和第二氣缸26，所述的滑板夾24和限位裝置25設(shè)置于所述的導(dǎo)軌23上。所述的滑板夾24用于夾緊鍍金銅線加工工料，所述的第二氣缸26連接所述的滑板夾24，用 以控制滑板夾24沿導(dǎo)軌23運(yùn)動(dòng)，完成送料動(dòng)作。所述的限位裝置25通過(guò)限制滑板夾24 沿導(dǎo)軌23的運(yùn)動(dòng)位置，從而限定鍍金銅線加工工料的送料長(zhǎng)度，限位裝置25的位置可根據(jù) 需要調(diào)節(jié)。在本實(shí)施方式中，所述的限位裝置25為限位螺釘。所述的滑板夾24連通所述 的導(dǎo)向件22，導(dǎo)向件22用于將鍍金銅線加工工料送入定模成型槽。在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式中，該鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)中還包括設(shè)置于所 述底板10上的位置開關(guān)組件，所述的位置開關(guān)組件分別電路連接所述的送料組件20和動(dòng) 模組件40。所述的位置開關(guān)組件包括第一位置檢測(cè)開關(guān)51、第二位置檢測(cè)開關(guān)52、第三位 置檢測(cè)開關(guān)53和第四位置檢測(cè)開關(guān)54，所述的第一位置檢測(cè)開關(guān)51設(shè)置于第一氣缸43的 氣缸桿的第一伸出位置；所述的第二位置檢測(cè)開關(guān)52設(shè)置于第一氣缸43的氣缸桿的第二 伸出位置；所述的第三位置檢測(cè)開關(guān)53設(shè)置于第二氣缸26的氣缸桿的第三伸出位置；所 述的第四位置檢測(cè)開關(guān)54設(shè)置于第二氣缸26的氣缸桿的第四伸出位置，所述的第一氣缸 43分別電路連接所述的第一位置檢測(cè)開關(guān)51和第三位置檢測(cè)開關(guān)53 ；所述的第二氣缸26 分別電路連接所述的第二位置檢測(cè)開關(guān)52和第四位置檢測(cè)開關(guān)54。在本實(shí)用新型的應(yīng)用中，將需要加工的鍍金銅線工料夾于定長(zhǎng)送料器21的滑板 夾24中，由第二氣缸26驅(qū)動(dòng)滑板夾24沿導(dǎo)軌23運(yùn)動(dòng)，將鍍金銅線工料通過(guò)導(dǎo)向件22送 入定模成型槽39，然后，第一氣缸43驅(qū)動(dòng)動(dòng)模滑塊42向定模組件30方向運(yùn)動(dòng)，動(dòng)模滑塊 42和定模組件30對(duì)合接觸時(shí)，動(dòng)模成型槽49與定模成型槽39將鍍金銅線工料壓制成型， 同時(shí)，動(dòng)模切刀44切斷工料，以完成一段鍍金銅線的加工。然后，第二氣缸26驅(qū)動(dòng)滑板夾 24沿導(dǎo)軌23復(fù)位以開始下次送料動(dòng)作，而第一氣缸43驅(qū)動(dòng)動(dòng)?；瑝K42復(fù)位以等待下次 壓制成型動(dòng)作。此時(shí)，所述的彈簧33在彈性作用下復(fù)位，推動(dòng)定?；瑝K32接近動(dòng)模組件 40的一側(cè)的端面突出所述的定?；?1上設(shè)有定模成型槽的端面，從而推出已加工成型 的鍍金銅線，使其不會(huì)與定模組件30粘連。根據(jù)需要，可以改變定長(zhǎng)送料器21中限位螺釘 25的位置，以改變滑板夾24沿導(dǎo)軌23的運(yùn)動(dòng)距離，從而改變每次送料的長(zhǎng)度。另外，在長(zhǎng) 期使用該鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)后，可以通過(guò)更換動(dòng)?；瑝K上的動(dòng)模切刀44，以保持其鋒利， 保證工料的切斷。在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的應(yīng)用中，第一氣缸43分別電路連接所述的第一 位置檢測(cè)開關(guān)51和第三位置檢測(cè)開關(guān)53 ；所述的第二氣缸26分別電路連接所述的第二位 置檢測(cè)開關(guān)52和第四位置檢測(cè)開關(guān)54。當(dāng)?shù)诙飧?6驅(qū)動(dòng)滑板夾24沿導(dǎo)軌23復(fù)位，第 二氣缸26的氣缸桿運(yùn)動(dòng)至第四伸出位置時(shí)，第四位置檢測(cè)開關(guān)54控制第二氣缸26驅(qū)動(dòng)滑 板夾24沿導(dǎo)軌23運(yùn)動(dòng)，開始送料動(dòng)作。當(dāng)?shù)诙飧?6的氣缸桿運(yùn)動(dòng)至第三伸出位置時(shí)， 第三位置檢測(cè)開關(guān)53控制第一氣缸43驅(qū)動(dòng)動(dòng)?；瑝K42完成工料壓制成型動(dòng)作。當(dāng)?shù)谝?氣缸43的氣缸桿運(yùn)動(dòng)至第一伸出位置時(shí)，第一位置檢測(cè)開關(guān)51控制第一氣缸43驅(qū)動(dòng)動(dòng)模 滑塊42完成復(fù)位動(dòng)作。當(dāng)?shù)谝粴飧?3的氣缸桿運(yùn)動(dòng)至第二伸出位置時(shí)，第二位置檢測(cè)開 關(guān)52控制第二氣缸26驅(qū)動(dòng)滑板夾24復(fù)位。當(dāng)?shù)诙飧?6的氣缸桿運(yùn)動(dòng)至第四伸出位置 時(shí)，開始下一次的送料動(dòng)作，從而形成循環(huán)的鍍金銅線自動(dòng)成型操作。采用了該實(shí)用新型的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，通過(guò)定模組件和動(dòng)作組件的相對(duì)運(yùn) 動(dòng)，在定模組件和動(dòng)作組件對(duì)合面的成型槽中將鍍金銅線材料壓制成型，配合送料組件的 自動(dòng)送料動(dòng)作，使得鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)能夠自動(dòng)完成鍍金銅線的加工，從而保證了所加工的鍍金銅線成品規(guī)格的一致性，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量。相較于現(xiàn)有技術(shù)中的人工加工也降 低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，應(yīng)用范圍廣泛。 在此說(shuō)明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以 作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說(shuō)明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是 說(shuō)明性的而非限制性的。
權(quán)利要求一種鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于，所述的成型機(jī)包括底板、設(shè)置于所述底板上的送料組件、定模組件和動(dòng)模組件，所述的定模組件與動(dòng)模組件相互對(duì)合，所述的定模組件與動(dòng)模組件的對(duì)合面內(nèi)分別設(shè)置有成型槽，所述的送料組件的出口連通所述的定模組件的成型槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于，所述的動(dòng)模組件包括動(dòng) ?；?dòng)?；瑝K和第一氣缸，所述的動(dòng)?；潭ㄓ谒龅牡装迳?，所述的動(dòng)?；瑝K設(shè)置 于所述的動(dòng)模基座內(nèi)，并沿動(dòng)模基座朝定模組件方向做往復(fù)滑動(dòng)，所述的第一氣缸連接于 所述的動(dòng)模滑塊上遠(yuǎn)離所述定模組件的一側(cè)，所述的成型槽設(shè)置于所述的動(dòng)?；瑝K上接近 定模組件的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于，所述的動(dòng)?；瑝K接近所 述的定模組件的一側(cè)設(shè)置有動(dòng)模切刀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于，所述的定模組件包括定 ?；?、定?；瑝K和彈性復(fù)位部件，所述的定?；潭ㄓ谒龅牡装迳希龅亩；瑝K 設(shè)置于所述的定?；鶅?nèi)，并沿定模基座朝動(dòng)模組件方向做往復(fù)滑動(dòng)，所述的彈性復(fù)位部 件的一端抵設(shè)于定?；撞浚硪欢说衷O(shè)于定?；瑝K遠(yuǎn)離動(dòng)模組件的一側(cè)，所述的成型 槽設(shè)置于所述的定模基座上接近動(dòng)模組件的一側(cè)，所述的定?；瑝K接近動(dòng)模組件的一側(cè)的 端面突出于所述的定?；显O(shè)有成型槽的端面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于，所述的彈性復(fù)位部件為 彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于，所述的送料組件包括定 長(zhǎng)送料器和導(dǎo)向件，所述的導(dǎo)向件的進(jìn)口連通所述的定長(zhǎng)送料器的出口，所述的導(dǎo)向件的 出口連通所述的定模組件上的成型槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于，所述的定長(zhǎng)送料器包括 導(dǎo)軌、滑板夾、限位裝置和第二氣缸，所述的滑板夾和限位裝置設(shè)置于所述的導(dǎo)軌上，所述 的第二氣缸連接所述的滑板夾，所述的滑板夾連通所述的導(dǎo)向件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于，所述的限位裝置為限位 螺釘。
9.根據(jù)權(quán)利要求1 8中任一項(xiàng)所述的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于，所述的成型 機(jī)還包括設(shè)置于所述底板上的位置開關(guān)組件，所述的位置開關(guān)組件分別電路連接所述的送 料組件和動(dòng)模組件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于，所述的位置開關(guān)組件包 括第一位置檢測(cè)開關(guān)、第二位置檢測(cè)開關(guān)、第三位置檢測(cè)開關(guān)和第四位置檢測(cè)開關(guān)，所述的 第一位置檢測(cè)開關(guān)設(shè)置于第一氣缸的氣缸桿的第一伸出位置；所述的第二位置檢測(cè)開關(guān)設(shè) 置于第一氣缸的氣缸桿的第二伸出位置；所述的第三位置檢測(cè)開關(guān)設(shè)置于第二氣缸的氣缸 桿的第三伸出位置；所述的第四位置檢測(cè)開關(guān)設(shè)置于第二氣缸的氣缸桿的第四伸出位置， 所述的第一氣缸分別電路連接所述的第一位置檢測(cè)開關(guān)和第三位置檢測(cè)開關(guān)；所述的第二 氣缸分別電路連接所述的第二位置檢測(cè)開關(guān)和第四位置檢測(cè)開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，其包括底板、設(shè)置于所述底板上的送料組件、定模組件和動(dòng)模組件，所述的定模組件與動(dòng)模組件相互對(duì)合，所述的定模組件與動(dòng)模組件的對(duì)合面內(nèi)分別設(shè)置有成型槽，所述的送料組件的出口連通所述的定模組件的成型槽。采用了該實(shí)用新型的鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)，通過(guò)定模組件和動(dòng)作組件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在定模組件和動(dòng)作組件對(duì)合面的成型槽中將鍍金銅線材料壓制成型，配合送料組件的自動(dòng)送料動(dòng)作，使得鍍金銅線自動(dòng)成型機(jī)能夠自動(dòng)完成鍍金銅線的加工，相較于人工加工，其保證了所加工的鍍金銅線成品規(guī)格的一致性，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量，也降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B21F23/00GK201669357SQ20102017225
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者崔伯林, 柯進(jìn), 陳曉強(qiáng) 申請(qǐng)人:西蒙電氣(中國(guó))有限公司