專利名稱：多功能修補(bǔ)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車、機(jī)械維修領(lǐng)域，尤其是涉及多功能修補(bǔ)機(jī)。
背景技術(shù)：
汽車、機(jī)械維修行業(yè)用于對(duì)損傷零部件進(jìn)行修復(fù)，如對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用中因超負(fù) 荷或缺少潤滑油損壞的軸孔、工程機(jī)械液壓桿損傷等的修復(fù)，目前多采取冷焊機(jī)來進(jìn)行修 補(bǔ)。其存在的不足主要表現(xiàn)為修補(bǔ)過程中存在局部溫度過高問題，造成被修補(bǔ)機(jī)件容易變 形或因局部受熱出現(xiàn)裂紋而報(bào)廢；其次是存在功率小、速度慢、能耗高、必須用專用焊條等 不足；修補(bǔ)后的部位存在熔化淺、結(jié)合不牢、不易加工問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種能耗小、局部加熱迅速的多功能修補(bǔ)機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的多功能修補(bǔ)機(jī)，它包括變壓器，在所述變壓器次級(jí)繞組之間電 連接有整流電路，所述整流電路輸出端通過由三端穩(wěn)壓器、濾波電容構(gòu)成的濾波穩(wěn)壓電路 與工作電容電連接；在變壓器初級(jí)繞組電連接有脈沖寬度調(diào)制模塊。所述變壓器為工頻降壓變壓器。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于能耗小、局部加熱迅速，因此，在對(duì)損傷零部件進(jìn)行修復(fù)時(shí)， 通過所述工作電容正、負(fù)極之間的瞬間脈沖放電，使得修補(bǔ)零部件損傷處的電阻發(fā)熱熔化 補(bǔ)材，從而解決了現(xiàn)有冷焊機(jī)工作時(shí)所引起修補(bǔ)零部件變形或因局部受熱出現(xiàn)裂紋而報(bào)廢 的不足。大大提高了修補(bǔ)后零部件的質(zhì)量和使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的電路原理框圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型所述的多功能修補(bǔ)機(jī)，包括工頻降壓變壓器，在所述工頻降 壓變壓器次級(jí)繞組之間電連接有全波橋式整流電路，所述整流電路輸出端通過由三端穩(wěn)壓 器、濾波電容C1、C2、C3、C4所構(gòu)成的濾波穩(wěn)壓電路與工作電容C5電連接；在工頻降壓變壓 器初級(jí)繞組電連接有脈沖寬度調(diào)制模塊。
權(quán)利要求一種多功能修補(bǔ)機(jī)，其特征在于它包括變壓器，在所述變壓器次級(jí)繞組之間電連接有整流電路，所述整流電路輸出端通過由三端穩(wěn)壓器、濾波電容構(gòu)成的濾波穩(wěn)壓電路與工作電容電連接；在變壓器初級(jí)繞組電連接有脈沖寬度調(diào)制模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能修補(bǔ)機(jī)，其特征在于所述變壓器為工頻降壓變壓器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能修補(bǔ)機(jī)，它包括變壓器，在所述變壓器次級(jí)繞組之間電連接有整流電路，所述整流電路輸出端通過由三端穩(wěn)壓器、濾波電容構(gòu)成的濾波穩(wěn)壓電路與工作電容電連接；在變壓器初級(jí)繞組電連接有脈沖寬度調(diào)制模塊。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于能耗小、局部加熱迅速，因此，在對(duì)損傷零部件進(jìn)行修復(fù)時(shí)，通過所述工作電容正、負(fù)極之間的瞬間脈沖放電，使得修補(bǔ)零部件損傷處的電阻發(fā)熱熔化補(bǔ)材，從而解決了現(xiàn)有冷焊機(jī)工作時(shí)所引起修補(bǔ)零部件變形或因局部受熱出現(xiàn)裂紋而報(bào)廢的不足。大大提高了修補(bǔ)后零部件的質(zhì)量和使用壽命。
文檔編號(hào)B23H1/00GK201664798SQ20102016465
公開日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2010年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月21日
發(fā)明者劉臣義 申請(qǐng)人:劉臣義