專利名稱：用于牛腿對(duì)接點(diǎn)焊機(jī)的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實(shí)用新型是一種主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于牛腿對(duì)接點(diǎn)焊機(jī)的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的沒(méi)有專利用于定位牛腿的定位機(jī)構(gòu)，牛腿時(shí)定位不準(zhǔn)確，操作不方 便，無(wú)法完成對(duì)牛腿的對(duì)接。 中國(guó)專利CN200977005，公開一種帶有定位凸臺(tái)的牛腿梁，它包括二個(gè)相互連接的 呈90度的水平壓片和垂直壓片，其特征是在水平壓片上與橫梁上的安裝孔相對(duì)位置處設(shè) 有向下的定位凸臺(tái)，該定位凸臺(tái)插入橫梁上的安裝孔中，在定位凸臺(tái)的中心設(shè)有穿裝固定 螺釘?shù)耐?。此定位凸臺(tái)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是實(shí)用性不強(qiáng)，承受能力差。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種對(duì)牛腿進(jìn)行全方位定位 和移動(dòng)的用于牛腿對(duì)接點(diǎn)焊機(jī)的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的 —種用于牛腿對(duì)接點(diǎn)焊機(jī)的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，包括底座，底座一端連接有主工作平
臺(tái)，所述的底座上設(shè)有二條平行的滑軌，滑軌上套接有與之相匹配的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，主定位
臺(tái)機(jī)構(gòu)包括箱體，箱體頂部設(shè)有定位平臺(tái)，定位平臺(tái)上至少設(shè)有一個(gè)擋塊，箱體的外側(cè)壁上
設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與箱體中的絲桿相連接，絲桿與側(cè)調(diào)整手柄相連接，所述的導(dǎo)軌上設(shè)有滑
塊，滑塊上套接有滑板，滑板上固定設(shè)有升降工作平臺(tái)。這里所述的箱體能在底座的底座導(dǎo)
軌上通過(guò)底座手柄來(lái)移動(dòng)，箱體頂部的定位平臺(tái)通過(guò)壓緊手柄來(lái)進(jìn)行縱向的移動(dòng)，側(cè)調(diào)整
手柄控制升降工作臺(tái)進(jìn)行上下的移動(dòng)，升降手柄控制升降臺(tái)進(jìn)行左右移動(dòng)，定位平臺(tái)上的
壓緊氣缸對(duì)牛腿起到壓緊定位的作用，定位平臺(tái)上的定位機(jī)構(gòu)起到定位的作用。 作為優(yōu)選，所述的底座的另一端外側(cè)壁上設(shè)有底座手柄，底座手柄通過(guò)底座絲桿
與箱體相固定連接，箱體與滑軌間通過(guò)箱體滑塊相套接；定位平臺(tái)的縱向的上設(shè)有T型槽，
T型槽的兩端分別設(shè)有壓緊擋塊，壓緊擋塊上設(shè)有氣缸，所述的定位平臺(tái)與箱體間設(shè)有平臺(tái)
導(dǎo)軌和平臺(tái)滑塊，平臺(tái)導(dǎo)軌和平臺(tái)滑塊間相互匹配，壓緊擋塊的一端設(shè)有壓緊手柄，壓緊手 柄控制定位平臺(tái)的縱向移動(dòng)，定位平臺(tái)的橫向外邊緣兩端設(shè)有定位擋塊，側(cè)調(diào)整手柄位于 箱體的另一外側(cè)壁上，升降工作平臺(tái)的一端設(shè)有升降手柄，升降手柄通過(guò)升降絲桿帶動(dòng)升 降平臺(tái)作左右移動(dòng)。 作為優(yōu)選，所述的底座和主工作平臺(tái)的底部設(shè)有支撐座。 因此，本實(shí)用新型提供一種用于牛腿對(duì)接點(diǎn)焊機(jī)的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單， 定位準(zhǔn)確和穩(wěn)定。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。 實(shí)施例如圖1和圖2所示，一種用于牛腿對(duì)接點(diǎn)焊機(jī)的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，包括底座 l，底座1 一端連接有主工作平臺(tái)2，底座1和主工作平臺(tái)2的底部設(shè)有支撐座24，所述的底 座1上設(shè)有二條平行的滑軌3，底座1的另一端外側(cè)壁上設(shè)有底座手柄12，底座手柄12通 過(guò)底座絲桿13與箱體4相固定連接，箱體4與滑軌3間通過(guò)箱體滑塊14相套接滑軌3上 套接有與之相匹配的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)包括箱體4，箱體4頂部設(shè)有定位平臺(tái)5， 定位平臺(tái)5的縱向的上設(shè)有T型槽15，T型槽15的兩端分別設(shè)有壓緊擋塊16，壓緊擋塊16 上設(shè)有氣缸17，所述的定位平臺(tái)5與箱體4間設(shè)有平臺(tái)導(dǎo)軌18和平臺(tái)滑塊19，平臺(tái)導(dǎo)軌18 和平臺(tái)滑塊19間相互匹配，壓緊擋塊16的一端設(shè)有壓緊手柄20，壓緊手柄20控制定位平 臺(tái)5的縱向移動(dòng)，定位平臺(tái)5的橫向外邊緣兩端設(shè)有定位擋塊21，側(cè)調(diào)整手柄8位于箱體4 的另一外側(cè)壁上，升降工作平臺(tái)11的一端設(shè)有升降手柄22，升降手柄22通過(guò)升降絲桿23 帶動(dòng)升降平臺(tái)11作左右移動(dòng)，箱體4的外側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)軌6，導(dǎo)軌6與箱體4中的絲桿7相 連接，絲桿7與側(cè)調(diào)整手柄8相連接，所述的導(dǎo)軌6上設(shè)有滑塊9，滑塊9上套接有滑板10， 滑板10上固定設(shè)有升降工作平臺(tái)11。
權(quán)利要求一種用于牛腿對(duì)接點(diǎn)焊機(jī)的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，包括底座(1)，其特征在于底座(1)一端連接有主工作平臺(tái)(2)，所述的底座(1)上設(shè)有二條平行的滑軌(3)，滑軌(3)上套接有與之相匹配的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)包括箱體(4)，箱體(4)頂部設(shè)有定位平臺(tái)(5)，定位平臺(tái)(5)上至少設(shè)有一個(gè)擋塊(16、21)，箱體(4)的外側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)軌(6)，導(dǎo)軌(6)與箱體(4)中的絲桿(7)相連接，絲桿(7)與側(cè)調(diào)整手柄(8)相連接，所述的導(dǎo)軌(6)上設(shè)有滑塊(9)，滑塊(9)上套接有滑板(10)，滑板(10)上固定設(shè)有升降工作平臺(tái)(11)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于牛腿對(duì)接點(diǎn)焊機(jī)的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的 底座(1)的另一端外側(cè)壁上設(shè)有底座手柄(12)，底座手柄(12)通過(guò)底座絲桿(13)與箱體 (4)相固定連接，箱體(4)與滑軌(3)間通過(guò)箱體滑塊(14)相套接；定位平臺(tái)(5)的縱向 的上設(shè)有T型槽(15)， T型槽(15)的兩端分別設(shè)有壓緊擋塊(16)，壓緊擋塊(16)上設(shè)有 氣缸(17)，所述的定位平臺(tái)(5)與箱體(4)間設(shè)有平臺(tái)導(dǎo)軌(18)和平臺(tái)滑塊(19)，平臺(tái)導(dǎo) 軌(18)和平臺(tái)滑塊(19)間相互匹配，壓緊擋塊(16)的一端設(shè)有壓緊手柄(20)，壓緊手柄 (20)控制定位平臺(tái)(5)的縱向移動(dòng)，定位平臺(tái)(5)的橫向外邊緣兩端設(shè)有定位擋塊(21)， 側(cè)調(diào)整手柄(8)位于箱體(4)的另一外側(cè)壁上，升降工作平臺(tái)(11)的一端設(shè)有升降手柄 (22)，升降手柄(22)通過(guò)升降絲桿(23)帶動(dòng)升降平臺(tái)(11)作左右移動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于牛腿對(duì)接點(diǎn)焊機(jī)的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于所 述的底座(1)和主工作平臺(tái)(2)的底部設(shè)有支撐座(24)。
專利摘要實(shí)用新型是一種主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于牛腿對(duì)接點(diǎn)焊機(jī)的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)。包括底座，底座一端連接有主工作平臺(tái)，所述的底座上設(shè)有二條平行的滑軌，滑軌上套接有與之相匹配的主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)，主定位臺(tái)機(jī)構(gòu)包括箱體，箱體頂部設(shè)有定位平臺(tái)，定位平臺(tái)上至少設(shè)有一個(gè)擋塊，箱體的外側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與箱體中的絲桿相連接，絲桿與側(cè)調(diào)整手柄相連接，所述的導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊，滑塊上套接有滑板，滑板上固定設(shè)有升降工作平臺(tái)。結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確和穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B23K37/04GK201529876SQ20092031226
公開日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月12日
發(fā)明者王曉成 申請(qǐng)人:杭州欣誠(chéng)祥機(jī)電技術(shù)有限公司