專(zhuān)利名稱(chēng)：帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種機(jī)床，特別涉及一種帶有油膜靜壓 導(dǎo)軌裝置的機(jī)床。
背景技術(shù)：
車(chē)床是用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行切削加工的機(jī)床，在機(jī)械加工中車(chē)床被廣泛使用。車(chē)床包括床身，床身上具有導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上放置有拖板，車(chē)刀就是固連在拖板上 的。在加工工件過(guò)程中，使拖板沿著導(dǎo)軌移動(dòng)，車(chē)刀就隨著相對(duì)于導(dǎo)軌移動(dòng)，從而完成對(duì)工 件的切削作業(yè)。為了達(dá)到橫向及縱向切削，通常拖板包括可橫向移動(dòng)的大拖板和可縱向移 動(dòng)的小拖板，大拖板上具有導(dǎo)軌，小拖板就放置在大拖板的導(dǎo)軌上。可以看出，上述的車(chē)床 使用一段時(shí)間后，拖板與導(dǎo)軌之間會(huì)產(chǎn)生較大的磨損，從而影響工件的加工精度。為此，人們?cè)谲?chē)床上設(shè)置了一個(gè)潤(rùn)滑裝置，潤(rùn)滑裝置的出油管與導(dǎo)軌的位置相對(duì) 應(yīng)。雖然，上述的潤(rùn)滑裝置能夠?qū)?dǎo)軌進(jìn)行潤(rùn)滑，但是上述的潤(rùn)滑過(guò)程潤(rùn)滑油浪費(fèi)較大，使 得潤(rùn)滑成本較高。有人對(duì)車(chē)床進(jìn)行了各種改進(jìn)，例如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)一種靜壓導(dǎo)軌[申請(qǐng)?zhí)?03271789. X，授權(quán)公告號(hào)CN2635271Y]，其包括軸、滑塊、固定板，兩根平行的圓形軸兩端由 固定板連接，滑塊上有裝軸的孔，滑塊與軸間的空隙為液壓油腔。這樣雖然降低了滑塊與軸 之間的摩擦，但是存在滑塊與軸之間的液壓油分布不均勻?qū)е录庸ぞ鹊?、?dǎo)軌易損壞、浪 費(fèi)潤(rùn)滑油導(dǎo)致環(huán)境污染等問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種加工精度高、 運(yùn)行穩(wěn)定性好、導(dǎo)軌不易磨損、節(jié)省液壓油并且還能環(huán)保的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī) 床，包括機(jī)架和液壓泵，所述的機(jī)架上設(shè)有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的油膜靜 壓導(dǎo)軌裝置包括固定在機(jī)架上的導(dǎo)軌架、大拖板和小拖板，所述的導(dǎo)軌架上設(shè)置有導(dǎo)軌，所 述的大拖板設(shè)置于導(dǎo)軌上，所述的小拖板設(shè)置于大拖板上，所述的大拖板處設(shè)有聯(lián)通大拖 板與液壓泵且能使液壓油在大拖板與導(dǎo)軌之間形成油膜的供油結(jié)構(gòu)，所述的導(dǎo)軌架處設(shè)有 能防止液壓油溢出的密封結(jié)構(gòu)。工作時(shí)，密封結(jié)構(gòu)防止液壓油溢出，通過(guò)供油結(jié)構(gòu)使得液壓油在大拖板與導(dǎo)軌之 間形成油膜，油膜托起大拖板和設(shè)置于大拖板上的小拖板，通過(guò)普通的絲桿傳動(dòng)即能實(shí)現(xiàn) 大拖板和小拖板在導(dǎo)軌處的移動(dòng)。在使用過(guò)程中，大拖板與導(dǎo)軌之間形成油膜，在理論上大拖板與導(dǎo)軌是不存在磨 損的，現(xiàn)實(shí)中即使大拖板與導(dǎo)軌存在磨損，但是磨損系數(shù)極小，因此本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的 使用壽命長(zhǎng)。在上述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中，所述的供油結(jié)構(gòu)包括大拖板側(cè)部開(kāi)有若干個(gè)進(jìn)油孔，所述的進(jìn)油孔與液壓泵的出口端相聯(lián)通，所述的大拖板與導(dǎo)軌的接觸底面 設(shè)有若干個(gè)出油孔，大拖板與導(dǎo)軌的接觸側(cè)面設(shè)有若干個(gè)過(guò)油孔，所述的出油孔與過(guò)油孔 分別與進(jìn)油孔相聯(lián)通，所述的導(dǎo)軌的底部設(shè)有回油孔，所述的回油孔與液壓泵的進(jìn)口端相 聯(lián)通。液壓泵使液壓油經(jīng)過(guò)大拖板側(cè)部開(kāi)有的進(jìn)油孔進(jìn)入大拖板內(nèi)，液壓油再?gòu)呐c進(jìn)油 孔相聯(lián)通的過(guò)油孔和出油孔流出，密封結(jié)構(gòu)防止液壓油溢出，大拖板與導(dǎo)軌之間就形成了 一層油膜，油膜托起大拖板和設(shè)置于大拖板上的小拖板，液壓油持續(xù)進(jìn)入后會(huì)從導(dǎo)軌底部 的回油孔流入液壓泵中形成液壓油的循環(huán)利用。在上述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中，所述的密封結(jié)構(gòu)包括密封條、位于導(dǎo) 軌端部且和導(dǎo)軌架固連的密封塊，所述的密封條位于與大拖板接觸的導(dǎo)軌的上端部。密封 條的設(shè)置防止了液壓油從導(dǎo)軌上端部溢出，密封塊的設(shè)置防止了液壓油從導(dǎo)軌端部溢出， 這樣液壓油不會(huì)溢出而弄臟其它零部件，本裝置的整體密封性能好。在上述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中，所述的導(dǎo)軌端部與密封塊之間設(shè)有橡 膠密封墊片。橡膠密封墊片的設(shè)置保證了密封性能。在上述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中，所述的大拖板與導(dǎo)軌的接觸側(cè)面設(shè)有 凹槽，所述的凹槽聯(lián)通所述的過(guò)油孔。凹槽將過(guò)油孔聯(lián)通，液壓油從過(guò)油孔流出時(shí)會(huì)進(jìn)入凹 槽處，液壓油均勻的分布在大拖板與導(dǎo)軌的接觸側(cè)面，這樣大拖板與導(dǎo)軌之間形成的油膜 均勻性好。在上述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中，所述的凹槽呈魚(yú)紋交叉狀，所述的過(guò) 油孔位于凹槽的交叉處。作為第二種情況，在上述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中，所述的凹槽呈縱橫 交叉狀，所述的過(guò)油孔位于凹槽的交叉處。在上述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中，所述的大拖板的兩側(cè)設(shè)有卡接件，所 述的卡接件與位于導(dǎo)軌架外側(cè)的大拖板的底面固定且與導(dǎo)軌架的側(cè)部相卡接。當(dāng)液壓油持 續(xù)進(jìn)入大拖板與導(dǎo)軌之間，大拖板存在會(huì)被油膜托起過(guò)高的問(wèn)題，卡接件的設(shè)置限制了大 拖板在導(dǎo)軌處的上升高度，使得大拖板在工作時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定；而且卡接件限制了大拖板與導(dǎo) 軌之間的間隙，即油膜的厚度很小，這樣導(dǎo)軌的剛性較好。在上述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中，所述的卡接件與導(dǎo)軌架的側(cè)部之間設(shè) 有錐型塞鐵。即使卡接件與導(dǎo)軌架的側(cè)部之間存在一定的間隙，但是錐型塞鐵的設(shè)置消除 了此間隙，而且使得卡接件隨著大拖板沿著導(dǎo)軌移動(dòng)更加穩(wěn)定。在上述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中，所述的導(dǎo)軌架的導(dǎo)軌為呈V形凹入的 導(dǎo)向槽，所述的大拖板上具有與導(dǎo)軌相匹配的形狀。這樣安裝維修較為方便。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床具有以下 優(yōu)點(diǎn)1、本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床的密封性能好，液壓油能循環(huán)使用，液壓油的
利用率高。2、本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中的凹槽連接過(guò)油孔，使得大拖板與導(dǎo)軌之間 的液壓油分布均勻，即形成的油膜均勻，使得大拖板在導(dǎo)軌處移動(dòng)時(shí)的精度好和穩(wěn)定性好。3、本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床中卡接件與錐型塞鐵的設(shè)置限制了大拖板在導(dǎo)軌處的上升高度，使得大拖板在工作時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定；而且卡接件限制了大拖板與導(dǎo)軌之間 的間隙，即油膜的厚度很小，這樣導(dǎo)軌的剛性較好。。

圖1是本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中大拖板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中錐型塞鐵的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中大拖板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中大拖板的另一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、機(jī)架；la、機(jī)箱；2、導(dǎo)軌架；2a、導(dǎo)軌；3、大拖板；4、小拖板；5、進(jìn)油孔；6、 出油孔；7、過(guò)油孔；8、回油孔；9、密封結(jié)構(gòu)；9a、密封條；％、密封塊；9c、橡膠密封墊片；10、 凹槽；11、卡接件；12、錐型塞鐵。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。實(shí)施例1如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床由機(jī)架1、液 壓泵和油膜靜壓導(dǎo)軌裝置等組成。具體來(lái)說(shuō)，機(jī)架1上設(shè)有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，油膜靜壓導(dǎo)軌裝置包括固定在機(jī)架1 上的導(dǎo)軌架2、大拖板3和小拖板4，導(dǎo)軌架2上設(shè)置有縱向的導(dǎo)軌2a，導(dǎo)軌2a為呈V行凹 入的導(dǎo)向槽，大拖板3設(shè)置在導(dǎo)軌2a上且具有與導(dǎo)軌2a相匹配的形狀，大拖板3在導(dǎo)軌2a 上實(shí)現(xiàn)縱向水平方向的移動(dòng)。小拖板4設(shè)置在大拖板3上，大拖板3頂部具有橫向的燕尾 形凸塊，小拖板4底面具有與燕尾形凸塊相配合的燕尾槽，小拖板4套設(shè)在大拖板3上以實(shí) 現(xiàn)橫向水平方向的移動(dòng)。導(dǎo)軌架2外側(cè)放置有液壓泵，根據(jù)實(shí)際情況，液壓泵可以與導(dǎo)軌架2固連或位于機(jī) 架1處的機(jī)箱Ia內(nèi)。大拖板3處設(shè)有聯(lián)通大拖板3與液壓泵且能使液壓油在大拖板3與 導(dǎo)軌2a之間形成油膜的供油結(jié)構(gòu)，供油結(jié)構(gòu)包括在大拖板3的側(cè)部開(kāi)有兩個(gè)進(jìn)油孔5，進(jìn)油 孔5與液壓泵的出口端相聯(lián)通，大拖板3與導(dǎo)軌2a的接觸底面設(shè)有兩個(gè)出油孔6，大拖板3 與導(dǎo)軌2a的接觸側(cè)面設(shè)有若干個(gè)過(guò)油孔7，過(guò)油孔7的數(shù)量根據(jù)實(shí)情情況而定。在導(dǎo)軌2a 的底部設(shè)有回油孔8，回油孔8與液壓泵的進(jìn)口端相聯(lián)通，這樣液壓油從導(dǎo)軌架2底部再重 新進(jìn)入液壓缸，液壓油循環(huán)使用，液壓油的利用效率高。如圖7所示，出油孔6與過(guò)油孔7 分別于進(jìn)油孔5相聯(lián)通。在導(dǎo)軌架2處設(shè)有能防止液壓油溢出的密封結(jié)構(gòu)9，密封結(jié)構(gòu)9包括密封條9a、位 于導(dǎo)軌2a端部且和導(dǎo)軌架2固連的密封塊％，密封條9a位于與大拖板3接觸的導(dǎo)軌2a的 上端部，在導(dǎo)軌2a端部與密封塊9b之間設(shè)有橡膠密封墊片9c。密封條9a的設(shè)置防止了液
5壓油從導(dǎo)軌2a上端部溢出，密封塊9b的設(shè)置防止了液壓油從導(dǎo)軌2a端部溢出，這樣液壓 油不會(huì)溢出而弄臟其它零部件，本裝置的整體密封性能好。橡膠密封墊片9c的設(shè)置更加保 證了密封性能。如圖5所示，大拖板3與導(dǎo)軌2a的接觸側(cè)面設(shè)有凹槽10，凹槽10聯(lián)通過(guò)油孔7， 本實(shí)施例中的凹槽10呈魚(yú)紋交叉狀，過(guò)油孔7位于凹槽10的交叉處。凹槽10將過(guò)油孔7 聯(lián)通，液壓油從過(guò)油孔7流出時(shí)會(huì)進(jìn)入凹槽10處，液壓油均勻的分布在大拖板3與導(dǎo)軌2a 的接觸側(cè)面，這樣大拖板3與導(dǎo)軌2a之間形成的油膜均勻性好。保證本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌 2a運(yùn)行的穩(wěn)定性和精度。如圖4和圖6所示，大拖板3的兩側(cè)設(shè)有呈L形的卡接件11，卡接件11與位于導(dǎo) 軌架2外側(cè)的大拖板3的底面通過(guò)螺釘固定，且卡接件11與導(dǎo)軌架2的側(cè)部相卡接，卡接 件11與導(dǎo)軌架2的側(cè)部之間設(shè)有錐型塞鐵12。工作時(shí)，通過(guò)液壓泵使液壓油經(jīng)過(guò)大拖板3側(cè)部開(kāi)有的進(jìn)油孔5進(jìn)入大拖板3內(nèi)， 液壓油再?gòu)呐c進(jìn)油孔5相聯(lián)通的過(guò)油孔7和出油孔6流出，從過(guò)油孔7流出的液壓油會(huì)進(jìn) 入凹槽10處，液壓油均勻的分布在大拖板3與導(dǎo)軌2a的接觸側(cè)面，從出油孔6流出的液壓 油位于大拖板3底部。密封條9a防止了液壓油從導(dǎo)軌2a上端部溢出，密封塊9b和橡膠密 封墊片9c防止了液壓油從導(dǎo)軌2a端部溢出，這樣大拖板3與導(dǎo)軌2a之間就形成了一層均 勻的油膜，油膜托起大拖板3和設(shè)置于大拖板3上的小拖板4，通過(guò)普通的絲桿傳動(dòng)即能實(shí) 現(xiàn)大拖板3和小拖板4在導(dǎo)軌2a處的移動(dòng)。當(dāng)液壓油持續(xù)進(jìn)入大拖板3與導(dǎo)軌2a之間，大拖板3存在會(huì)被油膜托起過(guò)高的問(wèn) 題，卡接件11的設(shè)置則限制了大拖板3在導(dǎo)軌2a處的上升高度，使得大拖板3在工作時(shí) 運(yùn)行穩(wěn)定；而且卡接件11限制了大拖板3與導(dǎo)軌2a之間的間隙，即使卡接件11與導(dǎo)軌架 2的側(cè)部之間存在一定的間隙，但是錐型塞鐵12的設(shè)置消除了此間隙，使得油膜的厚度很 小，保證導(dǎo)軌2a處的剛性。最后液壓油會(huì)從導(dǎo)軌2a底部的回油孔8流入導(dǎo)軌架2內(nèi)腔再 通過(guò)液壓泵的進(jìn)口端，液壓泵使液壓油重新流入進(jìn)油孔5，這樣就形成液壓油的循環(huán)利用。實(shí)施例2如圖8所示，本實(shí)施例同實(shí)施例1的原理和結(jié)構(gòu)基本相同，不一樣的地方在于，本 實(shí)施例中的凹槽10呈縱橫交叉狀，過(guò)油孔7位于凹槽10的交叉處。這樣液壓油從過(guò)油孔7 進(jìn)入到凹槽10內(nèi)，凹槽10內(nèi)充滿(mǎn)液壓油使得液壓油均勻充分的分布在大拖板3與導(dǎo)軌2a 之間，確定了油膜的均勻性，保證本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌2a運(yùn)行的穩(wěn)定性和精度。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似 的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。盡管本文較多地使用了機(jī)架1、機(jī)箱la、導(dǎo)軌架2、導(dǎo)軌2a、大拖板3、小拖板4、進(jìn) 油孔5、出油孔6、過(guò)油孔7、回油孔8、密封結(jié)構(gòu)9、密封條9a、密封塊％、橡膠密封墊片9c、 凹槽10、卡接件11、錐型塞鐵12等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù) 語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制 都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求一種帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，包括機(jī)架(1)和液壓泵，所述的機(jī)架(1)上設(shè)有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置包括固定在機(jī)架(1)上的導(dǎo)軌架(2)、大拖板(3)和小拖板(4)，所述的導(dǎo)軌架(2)上設(shè)置有導(dǎo)軌(2a)，所述的大拖板(3)設(shè)置于導(dǎo)軌(2a)上，所述的小拖板(4)設(shè)置于大拖板(3)上，所述的大拖板(3)處設(shè)有聯(lián)通大拖板(3)與液壓泵且能使液壓油在大拖板(3)與導(dǎo)軌(2a)之間形成油膜的供油結(jié)構(gòu)，所述的導(dǎo)軌架(2)處設(shè)有能防止液壓油溢出的密封結(jié)構(gòu)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，其特征在于，所述的供油結(jié) 構(gòu)包括大拖板(3)側(cè)部開(kāi)有若干個(gè)進(jìn)油孔(5)，所述的進(jìn)油孔(5)與液壓泵的出口端相聯(lián) 通，所述的大拖板(3)與導(dǎo)軌(2a)的接觸底面設(shè)有若干個(gè)出油孔(6)，大拖板(3)與導(dǎo)軌 (2a)的接觸側(cè)面設(shè)有若干個(gè)過(guò)油孔(7)，所述的出油孔(6)與過(guò)油孔(7)分別與進(jìn)油孔(5) 相聯(lián)通，所述的導(dǎo)軌(2a)的底部設(shè)有回油孔(8)，所述的回油孔(8)與液壓泵的進(jìn)口端相聯(lián)ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，其特征在于，所述的密封 結(jié)構(gòu)(9)包括密封條(9a)、位于導(dǎo)軌(2a)端部且和導(dǎo)軌架(2)固連的密封塊(9b)，所述的 密封條(9a)位于與大拖板(3)接觸的導(dǎo)軌(2a)的上端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，其特征在于，所述的導(dǎo)軌 (2a)端部與密封塊(9b)之間設(shè)有橡膠密封墊片(9c)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，其特征在于，所述的大拖 板(3)與導(dǎo)軌(2a)的接觸側(cè)面設(shè)有凹槽(10)，所述的凹槽(10)聯(lián)通所述的過(guò)油孔(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，其特征在于，所述的凹槽 (10)呈魚(yú)紋交叉狀，所述的過(guò)油孔(7)位于凹槽(10)的交叉處。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，其特征在于，所述的凹槽(10)呈縱橫交叉狀，所述的過(guò)油孔(7)位于凹槽(10)的交叉處。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，其特征在于，所述的大 拖板(3)的兩側(cè)設(shè)有卡接件(11)，所述的卡接件(11)與位于導(dǎo)軌架(2)外側(cè)的大拖板(3) 的底面固定且與導(dǎo)軌架(2)的側(cè)部相卡接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，其特征在于，所述的卡接件(11)與導(dǎo)軌架(2)的側(cè)部之間設(shè)有錐型塞鐵(12)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，其特征在于，所述的導(dǎo) 軌架(2)的導(dǎo)軌(2a)為呈V形凹入的導(dǎo)向槽，所述的大拖板(3)上具有與導(dǎo)軌(2a)相匹 配的形狀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床，屬于機(jī)床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有機(jī)床處硬導(dǎo)軌密封性不好、油路不均勻、導(dǎo)軌處容易磨損、產(chǎn)品加工精度不高、液壓油利用率不高和會(huì)污染環(huán)境等問(wèn)題。本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的機(jī)床包括機(jī)架和液壓泵，機(jī)架上設(shè)有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，油膜靜壓導(dǎo)軌裝置包括固定在機(jī)架上的導(dǎo)軌架、大拖板和小拖板，導(dǎo)軌架上設(shè)置有導(dǎo)軌，大拖板設(shè)置于導(dǎo)軌上，小拖板設(shè)置于大拖板上，大拖板處設(shè)有聯(lián)通大拖板與液壓泵且能使液壓油在大拖板與導(dǎo)軌之間形成油膜的供油結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌架處設(shè)有能防止液壓油溢出的密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有油膜分布均勻、加工穩(wěn)定性好、加工精度高和剛性好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23Q1/38GK201618967SQ20092029212
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者王清明 申請(qǐng)人:王清明