專利名稱：拉絲機(jī)收線張力輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于線材生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種拉絲機(jī)收線張力輪裝置。
背景技術(shù)：
在線材生產(chǎn)過程中，拉絲機(jī)各個(gè)拉絲罐的運(yùn)行速度匹配是一件非常重要的事情， 如果拉絲罐間的速度匹配不好，將會造成線材上的拉力過大，很容易導(dǎo)致線材出現(xiàn)斷裂，一 旦線材出現(xiàn)斷裂，操作工人需要重新穿絲，將會嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率?，F(xiàn)有拉絲機(jī)的張力輪裝 置多采用直線軸承在光杠上滑動，如果潤滑不好，直線軸承的滑動會引起光杠磨損，增加張 力輪移動的阻力，使得控制機(jī)構(gòu)不能準(zhǔn)確的測量到線材上的張力，最終導(dǎo)致各個(gè)拉絲罐上 的運(yùn)行速度匹配不穩(wěn)定，致使拉絲斷絲頻次增加。而且，直線軸承本身維護(hù)、采購費(fèi)用較高， 增加了生產(chǎn)成本。另外現(xiàn)有的拉絲機(jī)張力輪裝置采用調(diào)節(jié)氣缸作為回復(fù)力的來源，還存在 以下問題由于粉塵污染，氣缸的缸體內(nèi)壁和管路上容易沾染粉塵，造成調(diào)節(jié)氣缸不靈活， 每個(gè)新氣缸投入使用后一周即開始出現(xiàn)粉塵污染管路的現(xiàn)象，一般到1 6個(gè)月就需更換， 維修頻次很高；而且氣缸調(diào)節(jié)用氣量大，經(jīng)常出現(xiàn)由于氣泵供應(yīng)的氣壓波動造成設(shè)備運(yùn)行 不穩(wěn)定，車間的供氣氣壓浮動大于20% ，導(dǎo)致張力測量不準(zhǔn)確，容易斷絲。另外，調(diào)節(jié)氣缸的
維修采購成本相對較高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在問題，提供一種可靠性高、制造維護(hù)成本
低的拉絲機(jī)收線張力輪裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案概述如下 —種拉絲機(jī)收線張力輪裝置，包括支架，所述支架上設(shè)置有上光杠支架和下光杠 支架，光杠的下端固定在所述下光杠支架上，下張力輪基座上設(shè)置有孔，所述光杠的下部與 支撐彈簧活動連接，光杠的中部與所述下張力輪基座上的孔活動連接，所述光杠的上部與 上光杠支架固定連接，上張力輪通過上張力輪軸與所述支架的上部固定連接，所述下張力 輪通過下張力輪軸與所述下張力輪基座固定連接，所述下張力輪基座后方設(shè)置有位置測量 桿，所述支架的與位置測量桿相對應(yīng)的部位安裝有傳感器，所述光杠的中部的外表面與所 述下張力輪基座上的孔之間設(shè)置有塑料軸套，平衡彈簧的一端與所述支架的底部固定連 接，所述平衡彈簧的另一端與所述下張力輪基座固定相連。 本實(shí)用新型利用工程塑料軸套代替了直線軸承作為下張力輪基座與光杠之間的 連接部件，由于工程塑料的硬度遠(yuǎn)小于光杠硬度，如果潤滑不好，發(fā)生磨損的也是工程塑料 軸套，并不會磨損光杠，即使工程塑料軸套發(fā)生磨損，也不會增加多少運(yùn)動阻力。而且，采用 了平衡彈簧替代調(diào)節(jié)氣缸作為回復(fù)力的來源，平衡彈簧的回復(fù)力波動范圍很小，可消除氣 路故障對收線機(jī)速度調(diào)節(jié)的影響，保證了收線機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性和可靠性，同時(shí)還可降 低氣泵損耗，另外通過通過對平衡彈簧的調(diào)整，即可取得免維護(hù)的效果。平衡彈簧每根只有 2元，每個(gè)平衡彈簧可連續(xù)使用一年以上，成本遠(yuǎn)低于調(diào)節(jié)氣缸每個(gè)100元以上的成本，降
3低了拉絲機(jī)的造價(jià)和生產(chǎn)維護(hù)成本。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0008] 圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。 圖中1、上張力輪；2、支架；3、上張力輪軸；4、光杠；5、傳感器；6、下張力輪；7、下張力輪軸；8、下張力輪基座；9、位置測量桿；10、支撐彈簧；11、平衡彈簧；12、塑料軸套；13、線材；14、上光杠支架；15、下光杠支架。
具體實(shí)施方式下面通過附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。 請參閱圖1， 一種拉絲機(jī)收線張力輪裝置，包括支架2，支架上設(shè)置有上光杠支架14和下光杠支架15，光杠4的下端固定在下光杠支架上，下張力輪基座8上設(shè)置有孔，光杠的下部與支撐彈簧10活動連接，光杠的中部與下張力輪基座上的孔活動連接，光杠的上部與上光杠支架固定連接，上張力輪1通過上張力輪軸3與支架的上部固定連接，下張力輪6通過下張力輪軸7與下張力輪基座固定連接，下張力輪基座后方設(shè)置有位置測量桿9，支架的與位置測量桿相對應(yīng)的部位安裝有傳感器5，所述光杠的中部的外表面與所述下張力輪基座上的孔之間設(shè)置有塑料軸套12，平衡彈簧11的一端與所述支架的底部固定連接，平衡彈簧的另 一端與所述下張力輪基座固定相連。[0012] 本實(shí)用新型的工作原理為 請參閱圖2，在拉絲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果收線機(jī)的運(yùn)行速度超過了應(yīng)有的匹配速度，線材13上的張力增大，將會把作用力傳遞到兩個(gè)張力輪上，下張力輪6所受到的線材13的拉力和平衡彈簧11的作用力不再平衡，下張力輪基座8在光杠4上開始向上移動，兩張力輪之間的距離開始縮短，直到其在線材13的張力和平衡彈簧11的作用力下達(dá)到新的平衡位置，傳感器5檢測到其與位置測量桿9之間的距離變化，并將此信號傳輸給控制裝置，換算成下張力輪基座8的上下位置變化，進(jìn)而換算成線材13上的張力變化，由控制裝置控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，使得拉絲收線機(jī)的速度匹配重新恢復(fù)到新的平衡狀態(tài)。 凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作出的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范疇。
權(quán)利要求一種拉絲機(jī)收線張力輪裝置，包括支架，所述支架上設(shè)置有上光杠支架和下光杠支架，光杠的下端固定在所述下光杠支架上，下張力輪基座上設(shè)置有孔，所述光杠的下部與支撐彈簧活動連接，光杠的中部與所述下張力輪基座上的孔活動連接，所述光杠的上部與上光杠支架固定連接，上張力輪通過上張力輪軸與所述支架的上部固定連接，所述下張力輪通過下張力輪軸與所述下張力輪基座固定連接，所述下張力輪基座后方設(shè)置有位置測量桿，所述支架的與位置測量桿相對應(yīng)的部位安裝有傳感器，其特征是所述光杠的中部的外表面與所述下張力輪基座上的孔之間設(shè)置有塑料軸套，平衡彈簧的一端與所述支架的底部固定連接，所述平衡彈簧的另一端與所述下張力輪基座固定相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種拉絲機(jī)收線張力輪裝置，包括支架，支架上設(shè)置有上、下光杠支架，光杠的下端固定在下光杠支架上，下張力輪基座上設(shè)置有孔，光杠的下部與支撐彈簧活動連接，光杠的中部與下張力輪基座上的孔活動連接，光杠的上部與上光杠支架固定連接，上張力輪通過上張力輪軸與支架的上部固定連接，下張力輪通過下張力輪軸與下張力輪基座固定連接，下張力輪基座后方設(shè)置有位置測量桿，支架的與位置測量桿相對應(yīng)的部位安裝有傳感器，光杠的中部的外表面與所述下張力輪基座上的孔之間設(shè)置有塑料軸套，平衡彈簧的一端與所述支架的底部固定連接，平衡彈簧的另一端與下張力輪基座固定相連。本實(shí)用新型保證了收線機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性和可靠性。
文檔編號B21C1/12GK201524708SQ200920250599
公開日2010年7月14日 申請日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者姚瑞忠, 梁世亭 申請人:天津三英焊業(yè)股份有限公司