專利名稱：一種新型壓力機(jī)氣囊平衡裝置的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣囊平衡裝置的結(jié)構(gòu)，特別是一種新型壓力機(jī)氣囊平衡裝置
的結(jié)構(gòu)。屬于鍛壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
平衡裝置是壓力機(jī)的重要功能部件，其主要的作用就是起到平衡滑塊與模具重量，降低運(yùn)動(dòng)部件由于運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊，以及由于沖擊所帶來的相關(guān)危害。在目前的中小型高速壓力機(jī)中，主要采用的是氣囊平衡裝置的結(jié)構(gòu)，但是，在目前的氣囊平衡裝置的結(jié)構(gòu)中，其上下口密封采用的方法是用上下口相似的圓柱型或略帶錐度的錐體堵蓋，并在堵蓋上涂抹密封膠后，將堵蓋塞進(jìn)口部進(jìn)行密封的辦法。由于在工作時(shí)，氣囊彈簧隨著滑塊的運(yùn)動(dòng)反復(fù)壓縮與釋放，加之內(nèi)部具有相當(dāng)壓力的氣體，所以，密封口部位易于開膠漏氣，并由此會(huì)造成壓力機(jī)的工作不正常以及相關(guān)安全事故。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型壓力機(jī)氣囊平衡裝置的結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有氣囊平衡裝置結(jié)構(gòu)中存在的，密封口部位易于開膠漏氣，并由此會(huì)造成壓力機(jī)的工作不正常以及相關(guān)安全事故的缺陷。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種新型壓力機(jī)氣囊平衡裝置的結(jié)構(gòu)，它是由彈簧氣囊、下圓環(huán)定位板、下蓋固定螺釘、下蓋板、滑塊、螺柱、上圓環(huán)定位板、上蓋固定螺釘、上蓋板、螺母以及相關(guān)緊固件組成，其特征在于彈簧氣囊上下口部位的外圓上，具有向內(nèi)的環(huán)形凹槽，上圓環(huán)定位板與下圓環(huán)定位板分別卡合在上下口部位的環(huán)形凹槽內(nèi)，在上蓋板固定螺釘、下蓋板固定螺釘以及相應(yīng)的結(jié)合部位涂上密封膠后，將上蓋板固定螺釘與下蓋板固定螺釘分別穿過上蓋板、下蓋板以及彈簧氣囊上下口部位的光孔后，與相應(yīng)的上圓環(huán)定位板、下圓環(huán)定位板上的螺紋孔擰在一起。 本實(shí)用新型是這樣的方式實(shí)現(xiàn)的將上圓環(huán)定位板與下圓環(huán)定位板分別卡合在上下口部位的環(huán)形凹槽a、 b內(nèi)，把上蓋板固定螺釘、下蓋板固定螺釘以及相應(yīng)的結(jié)合部位涂上密封膠后，將上蓋板固定螺釘與下蓋板固定螺釘分別穿過上蓋板、下蓋板以及彈簧氣囊上下口部位的光孔中，與相應(yīng)的上下口部位的外圓上，具有向內(nèi)的環(huán)形凹槽中，上圓環(huán)定位板與下圓環(huán)定位板分別卡合在上下口部位的環(huán)形凹槽a、 b內(nèi)；在上蓋板固定螺釘、下蓋板固定螺釘以及相應(yīng)的結(jié)合部位涂上密封膠后，將上蓋板固定螺釘與下蓋板固定螺釘分別穿過上蓋板、下蓋板以及彈簧氣囊上下口部位的光孔后，與相應(yīng)的上圓環(huán)定位板、下圓環(huán)定位板上的螺紋孔擰在一起。 有益效果本實(shí)用新型由于采用上圓環(huán)定位板與下圓環(huán)定位板分別卡合在上下口部位的環(huán)形凹槽內(nèi)，并用螺釘與密封膠將彈簧氣囊上下口部位強(qiáng)制地密封在上下蓋板上的方法，所以，克服了現(xiàn)有裝置中，密封口部位易于開膠漏氣，并由此會(huì)造成壓力機(jī)的工作不正常以及相關(guān)安全事故的缺陷。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。[0008] 附


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。 圖中所示1、彈簧氣囊；2、下圓環(huán)定位板；3、下蓋板固定螺釘；4、下蓋板；5、滑塊；6、螺柱；7、上圓環(huán)定位板；8、上蓋板固定螺釘；9、上蓋板；10、螺母；11、進(jìn)氣口。
具體實(shí)施方式將上圓環(huán)定位板(7)與下圓環(huán)定位板(2)分別卡合在上下口部位的環(huán)形凹槽a、b內(nèi)，把上蓋板固定螺釘(8)、下蓋板固定螺釘(3)以及相應(yīng)的結(jié)合部位涂上密封膠后，將上蓋板固定螺釘(8)與下蓋板固定螺釘(3)分別穿過上蓋板(9)、下蓋板(4)以及彈簧氣囊(1)上下口部位的光孔中，與相應(yīng)的上下口部位的外圓上，具有向內(nèi)的環(huán)形凹槽中，上圓環(huán)定位板(7)與下圓環(huán)定位板(2)分別卡合在上下口部位的環(huán)形凹槽a、b內(nèi)；在上蓋板固定螺釘(8)、下蓋板固定螺釘(3)以及相應(yīng)的結(jié)合部位涂上密封膠后，將上蓋板固定螺釘與下蓋板固定螺釘(3)分別穿過上蓋板(9)、下蓋板(4)以及彈簧氣囊(1)上下口部位的光孔后，與相應(yīng)的上圓環(huán)定位板(7)、下圓環(huán)定位板(2)上的螺紋孔擰在一起。
權(quán)利要求一種新型壓力機(jī)氣囊平衡裝置的結(jié)構(gòu)，其特征是將上圓環(huán)定位板(7)與下圓環(huán)定位板(2)分別卡合在上下口部位的環(huán)形凹槽(a)、(b)內(nèi)，把上蓋板固定螺釘(8)、下蓋板固定螺釘(3)以及相應(yīng)的結(jié)合部位涂上密封膠后，將上蓋板固定螺釘(8)與下蓋板固定螺釘(3)分別穿過上蓋板(9)、下蓋板(4)以及彈簧氣囊(1)上下口部位的光孔中，與相應(yīng)的上下口部位的外圓上，具有向內(nèi)的環(huán)形凹槽中，上圓環(huán)定位板(7)與下圓環(huán)定位板(2)分別卡合在上下口部位的環(huán)形凹槽(a)、(b)內(nèi)；在上蓋板固定螺釘(8)、下蓋板固定螺釘(3)以及相應(yīng)的結(jié)合部位涂上密封膠后，將上蓋板固定螺釘與下蓋板固定螺釘(3)分別穿過上蓋板(9)、下蓋板(4)以及彈簧氣囊(1)上下口部位的光孔后，與相應(yīng)的上圓環(huán)定位板(7)、下圓環(huán)定位板(2)上的螺紋孔擰在一起。
專利摘要一種新型壓力機(jī)氣囊平衡裝置的結(jié)構(gòu)，是將上圓環(huán)定位板與下圓環(huán)定位板分別卡合在上下口部位的環(huán)形凹槽內(nèi)，把上蓋板固定螺釘、下蓋板固定螺釘以及相應(yīng)的結(jié)合部位涂上密封膠后，將上蓋板固定螺釘與下蓋板固定螺釘分別穿過上蓋板、下蓋板以及彈簧氣囊上下口部位的光孔中，與相應(yīng)的上下口部位的外圓上，具有向內(nèi)的環(huán)形凹槽中，上圓環(huán)定位板與下圓環(huán)定位板分別卡合在上下口部位的環(huán)形凹槽內(nèi)，在上蓋板固定螺釘、下蓋板固定螺釘以及相應(yīng)的結(jié)合部位涂上密封膠后，將上蓋板固定螺釘與下蓋板固定螺釘分別穿過上蓋板、下蓋板以及彈簧氣囊上下口部位的光孔后，與相應(yīng)的上圓環(huán)定位板、下圓環(huán)定位板上的螺紋孔擰在一起。
文檔編號(hào)B21J13/00GK201482895SQ20092015350
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月8日
發(fā)明者岳德前 申請(qǐng)人:岳德前