專利名稱：多功能汽車變速箱專用拆裝維修車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛檢修及保養(yǎng)用的拆裝維修車，具體為多功能汽車變速箱專用
拆裝維修車。
背景技術：
汽車的保養(yǎng)和維修，關系到行車的安全，運輸效率及車的使用壽命，對汽車進行檢查，尤其是對汽車底部機構等的檢查和修理，都必須車下檢查和操作，當前所用的檢修臺是地面構筑的，檢修臺由高出地面的兩臺和之間的溝組成，或者在地面以下挖溝，汽車開到檢修臺臺面上，這種檢修臺優(yōu)點是結(jié)構簡單，投資少，但缺點也較多，第一是檢修臺的高度固定，不能滿足檢修人員以各種姿勢檢查汽車，勞動條件差；第二，檢修臺位置固定，待修理的車輛必須進入檢修臺；第三，檢修臺固定就會占用場地，場地不能靈活使用。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對以上技術問題，提供一種能通過專用攝像頭和顯示器進行視頻操作，可以自動調(diào)節(jié)檢修臺高度和位置的多功能汽車變速箱專用拆裝維修車。[0004] 本實用新型的技術方案如下 多功能汽車變速箱專用拆裝維修車，由小車架、小車平臺、X型活動架、液壓缸、車
輪、攝像頭架、攝像頭、顯示器架、顯示器、上托板下滑軌、中托板、下托板、中托板上滑軌、中
托板下滑軌、下托板轉(zhuǎn)動軸、托架轉(zhuǎn)動鎖板、定位銷、螺桿后固定座、螺桿前固定座、螺桿、螺
母活動塊、螺桿固定套、刻度套、繩扣、尼龍繩、變速箱支撐架、支撐架前角鐵滑軌、支撐架后
角鐵滑軌、上托板上滑軌、上托板、上搖手柄、軌道組成，所述的車輪在軌道上運行，小車架
通過支撐板與車輪連接，X型活動架安置在小車架上，X型活動架與小車平臺相連且與小車
架平行，在小車架的后端安置液壓缸，液壓缸的后端與顯示器架相連，在顯示器架上安置顯
示器，在小車平臺安置下托板、中托板、上托板，在下托板的側(cè)面通過繩扣安裝了尼龍繩，在
下托板上設置在下托板與中托板之間安置中托板上滑軌、中托板下滑軌和上搖手柄，在中
托板與上托板之間安置上搖手柄、上托板下滑軌和上托板上滑軌，在上托板上設置支撐架
前角鐵滑軌和支撐架后角鐵滑軌，在支撐架前角鐵滑軌和支撐架后角鐵滑軌上安置變速箱
支撐架，在上托板上的前端設置攝像頭架，在攝像頭架上安置攝像頭。 所述的下托板，在所述的下托板下面安置下托板轉(zhuǎn)動軸，使下托板能左右轉(zhuǎn)動。 所述的上搖手柄，由刻度套、螺桿固定套、螺母活動塊、螺桿、螺桿前固定座組成，
所述的刻度套與螺桿固定套連接，螺桿固定套與螺桿后固定座連接，在螺桿的前端設置螺
桿前固定座，在螺桿的后端連接螺母活動塊。 所述的軌道，在軌道下設置了防陷板、軌道接頭和軌道轉(zhuǎn)動銷，使軌道可折疊。[0009] 所述的上托板、中托板與下托板，指在所述的下托板與中托板之間安置中托板上滑軌、中托板下滑軌和上搖手柄，在中托板與上托板之間安置上搖手柄、上托板下滑軌和上托板上滑軌，所述的上搖手柄使小車不動時上托板、中托板能前后左右移動。[0010] X型活動架可調(diào)節(jié)小車架高度以適應維修設備的高度。[0011] 下托板可沿中心一定幅度地轉(zhuǎn)動。 中托板通過搖手柄及螺桿可在水平方向上與軌道呈垂直方向平移。 上托板通過搖手柄及螺桿在水平方向上與軌道呈平行方向平移。 下托板、中托板、上托板之間的組合可實現(xiàn)平臺整體的位置調(diào)整，即前、后、左、右、旋轉(zhuǎn)。 軌道下設置了防陷板可防止軌道在軟泥地里面的下陷，防陷板可拆卸下來。 軌道的軌道接頭和軌道轉(zhuǎn)動銷，可使軌道折疊、展開，方便軌道的運輸及存放。 攝像頭和顯示器的設置可實現(xiàn)對車輛底部具體狀況進行實時監(jiān)測。 本實用新型的積極效果表現(xiàn)在通過專用攝像頭和顯示器進行視頻操作，通過專
用托架、汽車變速箱花鍵軸與離合器花鍵孔可以精確定位裝配，通過專用軌道小車在野外
松軟的泥土地上也能進行正常操作。

圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖[0020] 圖2為本實用新型的側(cè)面圖 其中，1——小車架、12——小車平臺、6——X型活動架、48——液壓缸、44——車輪、39——攝像頭架、40——攝像頭、51——顯示器架、54——顯示器18——上托板下滑軌、17——中托板、20——下托板、19——中托板上滑軌、21——中托板下滑軌、56——下托板轉(zhuǎn)動軸、61——托架轉(zhuǎn)動鎖板、67——定位銷、22——螺桿后固定座、25——螺桿前固定座、29——螺桿、30——螺母活動塊、29——螺桿固定套、32——刻度套、84——繩扣、86——尼龍繩、38——變速箱支撐架、36——支撐架前角鐵滑軌、35——支撐架后角鐵滑軌、34——上托板上滑軌、33——上托板、27——上搖手柄、71——軌道、79——防陷板、72——軌道接頭、73——軌道轉(zhuǎn)動銷
具體實施方式通過以下實施例進一步舉例描述本實用新型，并不以任何方式限制本實用新型，
在不背離本實用新型的技術解決方案的前提下，對實用新型所作的本領域普通技術人員容
易實現(xiàn)的任何改動或改變都落入本發(fā)明的權利要求范圍之內(nèi)。 下面結(jié)合具體實施方式
和說明書附圖對本實用新型作進一步說明。 實施例 多功能汽車變速箱專用拆裝維修車，由小車架1、小車平臺12、 X型活動架6、液壓缸48、車輪44、攝像頭架39、攝像頭40、顯示器架51、顯示器54、上托板下滑軌18、中托板17、下托板20、中托板上滑軌19、中托板下滑軌21下托板轉(zhuǎn)動軸56、托架轉(zhuǎn)動鎖板61、定位銷67、螺桿后固定座22、螺桿前固定座25、螺桿29、螺母活動塊30、螺桿固定套29、刻度套32、繩扣84、尼龍繩86、變速箱支撐架38、支撐架前角鐵滑軌36、支撐架后角鐵滑軌35、上托板上滑軌34、上托板33、上搖手柄27、軌道71組成，其特征在于所述的車輪44在軌道71上運行，小車架1通過支撐板與車輪44連接，X型活動架6安置在小車架1上，X型活動架6與小車平臺12相連且與小車架1平行，在小車架1的后端安置液壓缸48，液壓缸48的后端與顯示器架51相連，在顯示器架51上安置顯示器54，在小車平臺12安置下托板20、中托板17、上托板33，在下托板20的側(cè)面通過繩扣84安裝了尼龍繩86，在下托板20上設置在下托板20與中托板17之間安置中托板上滑軌19、中托板下滑軌21和上搖手柄27，在中托板17與上托板33之間安置上搖手柄27、上托板下滑軌18和上托板上滑軌34，在上托板33上設置支撐架前角鐵滑軌36和支撐架后角鐵滑軌35，在支撐架前角鐵滑軌36和支撐架后角鐵滑軌35上安置變速箱支撐架38，在上托板33上的前端設置攝像頭架39，在攝像頭架39上安置攝像頭40，軌道在不使用時可折疊存放。所述的下托板20，其特征在于在所述的下托板20下面安置下托板轉(zhuǎn)動軸56，使下托板20能左右轉(zhuǎn)動。所述的上搖手柄27，其特征在于上搖手柄27由刻度套32、螺桿固定套31、螺母活動塊30、螺桿29、螺桿前固定座25組成，所述的刻度套32與螺桿固定套31連接，螺桿固定套31與螺桿后固定座22連接，在螺桿29的前端設置螺桿前固定座25，在螺桿29的后端連接螺母活動塊30，使中托板17能左右移動，上托板能前后移動。所述的軌道71，其特征在于在軌道71下設置了防陷板79、軌道接頭72、軌道轉(zhuǎn)動銷72。所述的上托板33、中托板17、下托板20，其特征在于在所述的下托板20與中托板17之間安置中托板上滑軌19、中托板下滑軌21和上搖手柄27，在中托板17與上托板33之間安置上搖手柄27、上托板下滑軌18和上托板上滑軌34，所述的上搖手柄27使小車不動時上托板33和中托板17能前后左右移動。通過專用托架可以托住變速箱通過托架的手搖螺桿機構、在小車不動的情況下做前、后、左、右運動；通過中心定位機構、在小車不動時、托架可以左、右旋轉(zhuǎn)；通過小車液壓舉升機構托架可以上下運動；通過視頻進行可視操作，在變速箱花鍵軸與離合起器花鍵孔對位裝配時精確定位，提高了工作效率、減小了勞動強度。
權利要求多功能汽車變速箱專用拆裝維修車，由小車架(1)、小車平臺(12)、X型活動架(6)、液壓缸(48)、車輪(44)、攝像頭架(39)、攝像頭(40)、顯示器架(51)、顯示器(54)、上托板下滑軌(18)、中托板(17)、下托板(20)、中托板上滑軌(19)、中托板下滑軌(21)、下托板轉(zhuǎn)動軸(56)、托架轉(zhuǎn)動鎖板(61)、定位銷(67)、螺桿后固定座(22)、螺桿前固定座(25)、螺桿(29)、螺母活動塊(30)、螺桿固定套(29)、刻度套(32)、繩扣(84)、尼龍繩(86)、變速箱支撐架(38)、支撐架前角鐵滑軌(36)、支撐架后角鐵滑軌(35)、上托板上滑軌(34)、上托板(33)、上搖手柄(27)、軌道(71)、防陷板(79)、軌道接頭(72)、軌道轉(zhuǎn)動銷(73)組成，其特征在于所述的車輪(44)在軌道(71)上運行，小車架(1)通過支撐板與車輪(44)連接，X型活動架(6)安置在小車架(1)上，X型活動架(6)與小車平臺(12)相連且與小車架(1)平行，在小車架(1)的后端安置液壓缸(48)，液壓缸(48)的后端與顯示器架(51)相連，在顯示器架(51)上安置顯示器(54)，在小車平臺(12)安置下托板(20)、中托板(17)、上托板(33)，在下托板(20)的側(cè)面通過繩扣(84)安裝了尼龍繩(86)，在下托板(20)上設置在下托板(20)與中托板(17)之間安置中托板上滑軌(19)、中托板下滑軌(21)和上搖手柄(27)，在中托板(17)與上托板(33)之間安置上搖手柄(27)、上托板下滑軌(18)和上托板上滑軌(34)，在上托板(33)上設置支撐架前角鐵滑軌(36)和支撐架后角鐵滑軌(35)，在支撐架前角鐵滑軌(36)和支撐架后角鐵滑軌(35)上安置變速箱支撐架(38)，在上托板(33)上的前端設置攝像頭架(39)，在攝像頭架(39)上安置攝像頭(40)，軌道(71)下安置了防陷板(79)，軌道接頭處設置軌道接頭(72)，軌道轉(zhuǎn)動銷(73)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的多功能汽車變速箱專用拆裝維修車，其特征在于在所述的下托板(20)的下面安置下托板轉(zhuǎn)動軸(56)，使下托板(20)沿下托板轉(zhuǎn)動軸(56)轉(zhuǎn)動。
3. 根據(jù)權利要求1所述的多功能汽車變速箱專用拆裝維修車，其特征在于所述的刻度套(32)與螺桿固定套(31)連接，螺桿固定套(31)與螺桿后固定座(22)連接，在螺桿(29)的前端設置螺桿前固定座(25)，在螺桿(29)的中間連接螺母活動塊(30)，在螺桿(29)的后端連接螺桿后固定座(22)。
4. 根據(jù)權利要求1所述的多功能汽車變速箱專用拆裝維修車，其特征在于在所述的軌道(71)下設置了防陷板(79)、軌道接頭(72)和軌道轉(zhuǎn)動銷(73)
5. 根據(jù)權利要求1所述的多功能汽車變速箱專用拆裝維修車，其特征在于在所述的下托板(20)與中托板(17)之間安置中托板上滑軌(19)、中托板下滑軌(21)和上搖手柄(27)，在中托板(17)與上托板(33)之間安置上搖手柄(27)、上托板下滑軌(18)和上托板上滑軌(34)，所述的上搖手柄(27)使小車不動時上托板(33)和中托板(17)能前后左右移動。
6. 根據(jù)權利要求1所述的多功能汽車變速箱專用拆裝維修車，其特征在于在所述的下托板(20)側(cè)邊設置了托架轉(zhuǎn)動鎖板(61)和復位銷(67)。
專利摘要本實用新型涉及車輛檢修及保養(yǎng)用的拆裝維修車，具體為多功能汽車變速箱專用拆裝維修車，多功能汽車變速箱專用拆裝維修車，由小車架(1)、小車平臺(12)、X型活動架(6)、液壓缸(48)、車輪(44)、攝像頭架(39)、攝像頭(40)、顯示器架(51)、顯示器(54)、上托板下滑軌(18)、中托板(17)、下托板(20)、中托板上滑軌(19)、中托板下滑軌(21)、下托板轉(zhuǎn)動軸(56)、托架轉(zhuǎn)動鎖板(61)、定位銷(67)、螺桿后固定座(22)、螺桿前固定座(25)、螺桿(29)等組成。
文檔編號B23P19/04GK201544017SQ20092008291
公開日2010年8月11日 申請日期2009年7月28日 優(yōu)先權日2009年7月28日
發(fā)明者鄺方元 申請人:鄺方元