專利名稱：一種電動(dòng)換輥小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于更換分離輥的電動(dòng)換輥小車，此類分離輥 一般在生產(chǎn)金屬板帶的車間應(yīng)用。
背景技術(shù)：
在各鋼鐵廠軋制鋼板的車間，一般都要應(yīng)用圓盤剪來(lái)把板帶切成 窄帶條，然后用分離輥將其分條隔開(kāi)。當(dāng)機(jī)組更換產(chǎn)品時(shí)，其分離輥 必須從設(shè)備中抽出以便更換分離輥，換好分離輥隔離環(huán)后的分離輥還 要推入設(shè)備中。如用人工完成這項(xiàng)工作，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。為減少換輥 時(shí)間及減輕檢修工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，特構(gòu)思了本實(shí)用新型。本換輥小車在 兩根鋼軌上運(yùn)行，兩側(cè)共有四個(gè)輪子。每側(cè)兩個(gè)輪子排成一列壓在一 根鋼軌上。小車一端的一對(duì)輪子為主動(dòng)輪。兩主動(dòng)輪由一臺(tái)直聯(lián)電機(jī) (簡(jiǎn)稱行走電機(jī))的減速機(jī)經(jīng)過(guò)一根中間軸通過(guò)鏈條、鏈輪驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。 由此可使小車縱向移動(dòng)。當(dāng)小車縱移到某一換輥位置時(shí)制動(dòng)停止。在 換輥小車上還裝有另一臺(tái)直聯(lián)電機(jī)(簡(jiǎn)稱橫移電機(jī))的減速機(jī)，它通 過(guò)鏈條、鏈輪、離合器、拖鏈等驅(qū)動(dòng)橫移小車移動(dòng)。橫移小車上方安 裝一根推拉桿，它通過(guò)耳軸與小車聯(lián)接。橫移小車通過(guò)推拉桿使分離 輥軸座及其上面的分離輥橫移，從而將分離輥推入機(jī)組中相應(yīng)的分離 輥工位。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)換輥小車，能夠減少換輥時(shí)間及 減輕檢修工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
為了實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型的方案在于 一種電動(dòng)換輥小車，包括機(jī) 架，機(jī)架底部設(shè)有車輪，車輪位于鋼軌上，車輪通過(guò)傳動(dòng)裝置與行走電機(jī)連接， 其特征在于機(jī)架設(shè)有推拉桿，推拉桿上設(shè)有多套分離輥?zhàn)蛛x輥?zhàn)ㄟ^(guò)離合 器與推拉桿連接，推拉桿與橫移電機(jī)傳動(dòng)連接。機(jī)架設(shè)有第一推拉桿和第二推 拉桿，第一推拉桿與第一橫移電機(jī)連接，第二推拉桿與第二橫移電機(jī)連接，第
一推拉桿上設(shè)有3 4個(gè)分離輥?zhàn)诙评瓧U上設(shè)有2 3個(gè)分離輥?zhàn)?br> 3當(dāng)需要將某1套分離輥推入或?qū)⑵淅鰰r(shí)，只需小車移到某一換 輥位置，將所在位置的離合器合上(其余離合器分離)，然后啟動(dòng)對(duì) 應(yīng)的橫移電機(jī)即可推入或拉出分離輥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能夠減 少換輥時(shí)間及減輕檢修工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
具體實(shí)施方式

下面為本實(shí)用新型的應(yīng)用實(shí)例。
一種電動(dòng)換輥小車，包括機(jī)架l，機(jī)架1底部設(shè)有車輪2，車輪2位于鋼軌 3上，車輪2通過(guò)傳動(dòng)裝置與行走電機(jī)4連接，小車一端的一對(duì)輪子為主動(dòng) 輪，兩主動(dòng)輪由一臺(tái)行走電機(jī)的減速機(jī)經(jīng)過(guò)一根中間軸通過(guò)鏈條、鏈 輪驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其特征在于機(jī)架1設(shè)有推拉桿5、 10，推拉桿5、 IO上設(shè)有多套 分離輥?zhàn)?，分離輥?zhàn)?通過(guò)離合器7與推拉桿5、 IO連接，推拉桿5、 10與橫 移電機(jī)8、 ll傳動(dòng)連接。如圖所示，在本實(shí)施例中，機(jī)架設(shè)有第一推拉桿5和 第二推拉桿10，第一推拉桿5與第一橫移電機(jī)8連接，第二推拉桿10與第二橫 移電機(jī)ll連接，第一推拉桿5上設(shè)有4個(gè)分離輥?zhàn)?，分離輥?zhàn)?內(nèi)設(shè)有分離 輥9，由第一橫移電機(jī)8驅(qū)動(dòng)，第二推拉桿10上設(shè)有2個(gè)分離輥?zhàn)蛛x 輥?zhàn)?內(nèi)設(shè)有分離輥9，由第二橫移電機(jī)11驅(qū)動(dòng)。當(dāng)需要將某1套分離 輥推入機(jī)組機(jī)架或?qū)⑵淅鰰r(shí)，只需將所在位置的離合器合上(其余 離合器分離)，然后啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的橫移電機(jī)即可。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)換輥小車，包括機(jī)架，機(jī)架底部設(shè)有車輪，車輪位于鋼軌上，車輪通過(guò)傳動(dòng)裝置與行走電機(jī)連接，其特征在于機(jī)架設(shè)有推拉桿，推拉桿上設(shè)有多套分離輥?zhàn)?，分離輥?zhàn)ㄟ^(guò)離合器與推拉桿連接，推拉桿與橫移電機(jī)傳動(dòng)連接。
2. 如權(quán)利要求l所述的電動(dòng)換輥小車，其特征在于機(jī)架設(shè)有第一推拉桿 和第二推拉桿，第一推拉桿與第一橫移電機(jī)連接，第二推拉桿與第二橫移電機(jī) 連接，第一推拉桿上設(shè)有3 4個(gè)分離輥?zhàn)?，第二推拉桿上設(shè)有2 3個(gè)分離輥 座。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)換輥小車，其特征在于分離輥位于分離輥?zhàn)鶅?nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)換輥小車，包括機(jī)架，機(jī)架底部設(shè)有車輪，車輪位于鋼軌上，車輪通過(guò)傳動(dòng)裝置與行走電機(jī)連接，其特征在于機(jī)架設(shè)有推拉桿，推拉桿上設(shè)有多套分離輥?zhàn)?，分離輥?zhàn)ㄟ^(guò)離合器與推拉桿連接，推拉桿與橫移電機(jī)傳動(dòng)連接。當(dāng)需要將某1套分離輥推入或?qū)⑵淅鰰r(shí)，只需小車移到某一換輥位置，將所在位置的離合器合上(其余離合器分離)，然后啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的橫移電機(jī)即可推入或拉出分離輥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能夠減少換輥時(shí)間及減輕檢修工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B21B31/08GK201394572SQ20092007269
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月21日
發(fā)明者耀 王, 趙建剛 申請(qǐng)人:上海西重所重型機(jī)械成套有限公司