專利名稱：拉絲機(jī)的塔輪結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及拉絲機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的來(lái)說(shuō)涉及拉絲機(jī)的塔輪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
拉絲機(jī)的塔輪是多個(gè)不同直接的同軸圓柱巻筒組成，在使用過(guò)程當(dāng)中，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)塔輪旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)塔輪轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)鋼絲纏繞由摩擦所產(chǎn)生的牽引力進(jìn)行拉拔。由于塔輪各個(gè)巻筒的表面長(zhǎng)期受到鋼絲的不均勻摩擦，因此會(huì)產(chǎn)生溝槽，當(dāng)溝槽達(dá)到一定深度時(shí)，就容易造成"壓線"而斷絲，如果想繼續(xù)拉拔就必須更換新的塔輪。根據(jù)觀察表明，塔輪的失效形式往往是在各巻筒表面的局部范圍內(nèi)產(chǎn)生溝槽，而大部分表面卻完好無(wú)損。
為了使塔輪使用壽命延長(zhǎng)，通常的做法是將巻筒表面進(jìn)行硬化處理，來(lái)增加其耐磨性。如滲碳、噴鍍等手段，盡管如此，仍然是由于在局部產(chǎn)生溝槽導(dǎo)致塔輪失效，而塔輪的大部分完好無(wú)損的表面卻未能得到充分的使用。
塔輪傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是直軸安裝，平鍵定位，很難保證塔輪裝配后的徑向跳動(dòng)，無(wú)法達(dá)到對(duì)拉制極細(xì)貴金屬線材的精度要求，拆裝和互換也極為不便。
在傳統(tǒng)的拉絲機(jī)中，兩個(gè)拉絲塔輪是完全平行的，由于塔輪是臺(tái)階形的，從主動(dòng)塔輪回繞到被動(dòng)塔輪時(shí)，金屬絲必定是一條斜線，使拉制過(guò)程中的線材具有一個(gè)分立，直接影響線材在拉制過(guò)程中的直線性，這種問(wèn)題在拉制貴金屬極細(xì)線的過(guò)程中需要盡可能的避免。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，一種一種拉絲機(jī)的塔輪結(jié)構(gòu)。
為了解決上述問(wèn)題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的
一種拉絲機(jī)的塔輪結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)塔輪，設(shè)置在兩個(gè)塔輪中的模座，其特征在于，所述塔輪為多級(jí)臺(tái)階形塔輪，所述模座上設(shè)置有與塔輪相對(duì)應(yīng)的穿線槽，所述模座可以沿與塔輪軸線平行的方向移動(dòng)。當(dāng)塔輪在某一個(gè)圓周上出現(xiàn)因滑動(dòng)磨損而起槽時(shí)，模座可以軸向移動(dòng)一個(gè)位置，從而避開塔輪起槽的地方，使塔輪可以繼續(xù)使用。
所述塔輪一端具有一錐形孔，塔輪的錐形孔套在一塔輪軸上并通過(guò)螺栓固定?，F(xiàn)在采用錐形孔進(jìn)行定位可以很方便的將塔輪軸找正中心，防止了塔輪軸的跳動(dòng)。
所述塔輪的其中一個(gè)塔輪軸線相對(duì)另一個(gè)塔輪的軸線傾斜，傾斜角度為2° 一5° 。兩個(gè)塔輪軸相對(duì)具有一定傾斜角度后，減小了斜線的角度，使線材拉制過(guò)程中的分力減小。
有益效果，本實(shí)用新型所述的塔輪結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確，可以有效的防止塔輪徑向跳動(dòng)，使拉線時(shí)線材呈直線牽拉。當(dāng)發(fā)生磨損起槽時(shí)，只需模座相對(duì)移動(dòng)一下，即可避開塔輪起槽位置。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；


圖1為本實(shí)用新型所述拉絲機(jī)塔輪局部結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型所述的拉絲機(jī)塔輪具有一定角度傾斜狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參看
圖1
圖中所述為拉絲機(jī)局部結(jié)構(gòu)示意圖，拉絲機(jī)的塔輪結(jié)構(gòu)具有兩個(gè)塔輪，其中一個(gè)是主動(dòng)塔輪l，另一個(gè)是從動(dòng)塔輪2，主動(dòng)塔輪l由塔輪軸ll驅(qū)動(dòng)，從動(dòng)塔輪2由塔輪軸21驅(qū)動(dòng)，在兩個(gè)塔輪之間設(shè)置有模座3，模座3沿與塔輪軸線平行的方向移動(dòng)，當(dāng)塔輪在某一個(gè)圓周上出現(xiàn)因滑動(dòng)磨損而起槽時(shí)，模座3可以軸向移動(dòng)一個(gè)位置，從而避開塔輪起槽的地方，使塔輪可以繼續(xù)使用。
主動(dòng)塔輪1的一端具有一錐形孔12，相應(yīng)的塔輪軸11的端部具有與錐形孔12形狀相應(yīng)的錐形頭13，塔輪的錐形孔12套在塔輪軸11的錐形頭上，并且從塔輪內(nèi)部用螺栓14將主動(dòng)塔輪1與塔輪軸11固定連接在一起，當(dāng)螺栓14擰緊過(guò)程中，主動(dòng)塔輪1會(huì)自動(dòng)找正中心位置，使其中心與塔輪軸11中心重合。所述被動(dòng)塔輪2與塔輪21的連接方式與主動(dòng)塔輪和塔輪軸11的連接方式相同，在此不多做敘述。
參看圖2，兩個(gè)塔輪是臺(tái)階形狀的，從主動(dòng)塔輪1繞到被動(dòng)塔輪2的線材會(huì)呈一條斜線，使拉線產(chǎn)生一個(gè)分力，現(xiàn)在將被動(dòng)塔輪2相對(duì)主動(dòng)塔輪1傾斜布置，即被動(dòng)塔輪傾斜一定角度，圖中所示為3。，當(dāng)然傾斜角度可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行加大或縮小。傾斜之后拉線的角度即可減小甚至消除。
本實(shí)用新型所述的塔輪結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確，可以有效的防止塔輪徑向跳動(dòng)，使拉線時(shí)線材呈直線牽拉。當(dāng)談?wù)撃p起槽時(shí)，只需移動(dòng)模座位置，即可避開塔輪起槽位置。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1、一種拉絲機(jī)的塔輪結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)塔輪，設(shè)置在兩個(gè)塔輪中的模座，其特征在于，所述塔輪為多級(jí)臺(tái)階形塔輪，所述模座上設(shè)置有與塔輪相對(duì)應(yīng)的穿線槽，所述模座可以沿與塔輪軸線平行的方向移動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲機(jī)的塔輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述塔輪一端具有一錐形孔，塔輪的錐形孔套在一塔輪軸上并通過(guò)螺栓固定。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拉絲機(jī)的塔輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述塔輪的其中一個(gè)塔輪軸線相對(duì)另一個(gè)塔輪的軸線傾斜，傾斜角度為2。 一5° 。
專利摘要一種拉絲機(jī)的塔輪結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)塔輪，設(shè)置在兩個(gè)塔輪中的模座，其特征在于，所述塔輪為多級(jí)臺(tái)階形塔輪，所述模座上設(shè)置有與塔輪相對(duì)應(yīng)的穿線槽，所述模座可以沿與塔輪軸線平行的方向移動(dòng)。所述塔輪一端具有一錐形孔，塔輪的錐形孔套在一塔輪軸上并通過(guò)螺栓固定。所述塔輪的其中一個(gè)塔輪軸線相對(duì)另一個(gè)塔輪的軸線傾斜，傾斜角度為2°-5°。本實(shí)用新型所述的塔輪結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確，可以有效的防止塔輪徑向跳動(dòng)，使拉線時(shí)線材呈直線牽拉。當(dāng)談?wù)撃p起槽時(shí)，只需移動(dòng)模座位置，即可避開塔輪起槽位置。
文檔編號(hào)B21C1/14GK201353588SQ20092006804
公開日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2009年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月24日
發(fā)明者馬曉東 申請(qǐng)人:上海勵(lì)志機(jī)械有限公司