專利名稱：多用鋼軌鉆孔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉆孔機(jī)具，具體涉及一種多用鋼軌鉆孔機(jī)。
背景技術(shù)：
在鐵路工務(wù)、電務(wù)等部門的維修施工中，經(jīng)常涉及到對(duì)鋼軌的鉆孔作業(yè)，作業(yè)時(shí)必 需將鉆孔機(jī)牢牢固定在鋼軌上。由于目前所使用的鎖緊機(jī)構(gòu)還不盡完善，鉆孔機(jī)與鋼軌的 鎖緊效果以及連接與拆卸速度不能令人滿意，甚至出現(xiàn)列車接近時(shí)鉆孔機(jī)從鋼軌上卸不下 來的惡性事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種鎖緊效果好、與鋼軌連 接、拆卸快捷、操作安全方便的多用鋼軌鉆孔機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種多用鋼軌鉆孔機(jī)，包括鉆孔機(jī)主體，其特征在于 所述鉆孔機(jī)主體上部設(shè)置有鉆頭進(jìn)給及鋼軌鎖緊裝置。所述鉆頭進(jìn)給及鋼軌鎖緊裝置包括與鉆孔機(jī)主體固定連接的機(jī)箱，機(jī)箱內(nèi)移動(dòng)設(shè) 置有齒條，所述齒條通過設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的傳動(dòng)軸和齒輪連接手搖把，齒條的前端豎直設(shè)置 有齒條升降板，齒條升降板通過連接螺栓連接升降底座，升降底座與卡頭的一端固定連接， 卡頭的另一端通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接壓腳，壓腳的上端與設(shè)置在壓把前端的凸輪活動(dòng)連接，壓 腳的下端水平設(shè)置有頂絲，所述壓把的前端通過銷軸與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支架與卡頭固定連 接。所述凸輪曲面的輪廓線為一段阿基米德螺旋線。所述機(jī)箱上設(shè)置有手柄。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，攜帶方便。(2)與鋼軌的連接或拆卸時(shí)間僅為1-2秒，發(fā)現(xiàn)火車，設(shè)備可迅速下道，保證行車 和施工安全。(3)適用范圍廣，對(duì)于我國現(xiàn)有型號(hào)的鋼軌均可使用，在彎道和道岔區(qū)段也可順利 操作。(4)本實(shí)用新型凸輪的曲面采用阿基米德螺旋線原理，不僅鎖緊效果好，而且鎖緊 和打開動(dòng)作快捷、方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型包括鉆孔機(jī)主體2，所述鉆孔機(jī)主體2上部設(shè)置有鉆頭進(jìn) 給及鋼軌鎖緊裝置。
所述鉆頭進(jìn)給及鋼軌鎖緊裝置包括與鉆孔機(jī)主體2固定連接的機(jī)箱1，機(jī)箱1內(nèi)移 動(dòng)設(shè)置有齒條3，所述齒條3通過設(shè)置在機(jī)箱1內(nèi)的傳動(dòng)軸和齒輪連接手搖把4，齒條3的 前端豎直設(shè)置有齒條升降板5，齒條升降板5通過連接螺栓15連接升降底座6，升降底座6 與卡頭7的一端固定連接，卡頭7的另一端通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接壓腳8，壓腳8的上端與設(shè)置 在壓把9前端的凸輪10活動(dòng)連接，壓腳8的下端水平設(shè)置有頂絲13，所述壓把9的前端通 過銷軸與支架11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支架11與卡頭7固定連接。為使鎖緊效果好和鎖緊、打開的速度快，所述凸輪10曲面的輪廓線為一段阿基米 德螺旋線。機(jī)箱1上設(shè)置有手柄12，以便于現(xiàn)場施工中臨時(shí)搬運(yùn)。本實(shí)用新型工作時(shí)，卡頭7卡在鋼軌14的軌面及軌頭的一側(cè)，壓下壓把9，凸輪10 向上逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，擠壓壓腳8的上端，使設(shè)置在壓腳8下端的頂絲13緊頂在軌頭的另一側(cè)， 頂絲13的頂進(jìn)長度需根據(jù)不同型號(hào)的鋼軌進(jìn)行調(diào)整。通過上述卡頭7、頂絲13的鎖緊作用 使得本鉆孔機(jī)牢牢固定在鋼軌14上，即可開始鉆孔作業(yè)。當(dāng)鉆孔完成，或因其它原因需要 及時(shí)下道時(shí)，只要向上抬起壓把9，使凸輪10向下順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪10對(duì)壓腳8上端的壓力 解除，頂絲I3與鋼軌14的軌頭脫離接觸，此時(shí)，即可快捷地將本鉆孔機(jī)從鋼軌14上取下。鉆頭在鋼軌14上的鉆孔位置，通過調(diào)節(jié)齒條升降板5確定。當(dāng)需要升高鉆孔位置 時(shí)，松開連接螺栓15，將齒條升降板5提升后重新與升降底座6連接固定；當(dāng)需要降低鉆孔 位置時(shí)，只需按上述方法降低齒條升降板5的固定位置即可。 鉆孔中，鉆頭的進(jìn)給通過鉆頭進(jìn)給裝置實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)動(dòng)搖把4使機(jī)箱1沿齒條3向前運(yùn) 動(dòng)，機(jī)箱1帶動(dòng)與其相連接的鉆孔機(jī)主體2，實(shí)現(xiàn)鉆頭的進(jìn)給。
權(quán)利要求一種多用鋼軌鉆孔機(jī)，包括鉆孔機(jī)主體(2)，其特征在于所述鉆孔機(jī)主體(2)上部設(shè)置有鉆頭進(jìn)給及鋼軌鎖緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用鋼軌鉆孔機(jī)，其特征在于所述鉆頭進(jìn)給及鋼軌鎖緊裝 置包括與鉆孔機(jī)主體(2)固定連接的機(jī)箱(1)，機(jī)箱(1)內(nèi)移動(dòng)設(shè)置有齒條(3)，所述齒條 (3)通過設(shè)置在機(jī)箱(1)內(nèi)的傳動(dòng)軸和齒輪連接手搖把(4)，齒條(3)的前端豎直設(shè)置有齒 條升降板(5)，齒條升降板(5)通過連接螺栓(15)連接升降底座(6)，升降底座(6)與卡頭 (7)的一端固定連接，卡頭(7)的另一端通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接壓腳(8)，壓腳(8)的上端與設(shè) 置在壓把(9)前端的凸輪(10)活動(dòng)連接，壓腳(8)的下端水平設(shè)置有頂絲(13)，所述壓把 (9)的前端通過銷軸與支架(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支架(11)與卡頭(7)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多用鋼軌鉆孔機(jī)，其特征在于所述凸輪(10)曲面的輪廓線 為一段阿基米德螺旋線。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多用鋼軌鉆孔機(jī)，其特征在于所述機(jī)箱(1)上設(shè)置有手柄 (12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多用鋼軌鉆孔機(jī)，包括鉆孔機(jī)主體，所述鉆孔機(jī)主體上部設(shè)置有鉆頭進(jìn)給及鋼軌鎖緊裝置。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，便于攜帶，用于卡緊鋼軌的凸輪采用阿基米德螺旋線原理，卡緊效果好，上下道速度快，適用范圍廣。
文檔編號(hào)B23B41/02GK201609774SQ20092003401
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2009年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月27日
發(fā)明者關(guān)井山, 關(guān)松軍, 李棟 申請(qǐng)人:西安市大明宮遺址區(qū)松軍鐵路機(jī)械廠