專利名稱：前置式氣動卡盤的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種前置式氣動卡盤，具體地說是用于與數(shù)控車床相配套， 將缸體和卡盤連成一整體，屬于機床附件技術領域。
背景技術：
在已有技術中，與本發(fā)明較為相近的是動力卡盤與回轉氣缸系統(tǒng)。通常 的氣動(或液動)卡盤裝在主軸頭部，氣缸(或油缸)裝在尾部，二者用拉 桿連接起來，通過活塞的軸向移動使卡盤卡爪產生徑向移動，以松夾工件。 由于拉桿的存在，使較大的長管子不能通過，故只能夾緊盤類和短棒類零件。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種可通過長棒料，用 于夾持長管子，能大大減輕勞動強度，縮短夾緊時間，且可提高生產效率的 前置式氣動卡盤。
按照本發(fā)明提供的技術方案，前置式氣動卡盤由卡盤體、缸蓋、擋蓋及 隔盤聯(lián)接組成卡盤主體，法蘭盤用法蘭盤聯(lián)接螺釘與缸蓋固定聯(lián)接，在卡盤 體前端安裝單向閥，在卡盤體前端開設有三條槽，三條槽內分別安裝三個滑 座，在三個滑座上用卡爪安裝螺釘通過三個T型塊和三個卡爪固定，特征是
活塞安裝在卡盤體內，并與楔心套聯(lián)接，所述卡盤體后部裝有配氣環(huán)，配氣 環(huán)與卡盤體之間由密封環(huán)密封，在配氣環(huán)上部安裝第一管接頭A和第二管接頭B。
所述的卡盤體中的活塞、楔心套和缸蓋的中心設有較大直徑的通孔，使 卡盤工作時可以通過大直徑的工件如鋼管等。
本發(fā)明與已有技術相比具有以下優(yōu)點
本發(fā)明結構簡單、緊湊，合理；該前置式卡盤用于將缸體和卡盤連成一
整體，裝在主軸頭部，當中有大通孔，可通過長棒料，因此本卡盤主要用于 夾持長管子，能大大減輕勞動強度，縮短夾緊時間，提高生產率，而且夾緊 力可調整，與數(shù)控車床相配套，是加工長管子最優(yōu)良的設備。


圖1為本發(fā)明結構外形圖。
圖2為本發(fā)明結構示意圖。
具體實施例方式
下面本發(fā)明將結合附圖中的實施例作進一步描述
如圖2所示，包括法蘭盤l、缸蓋2、活塞3、配氣環(huán)4、隔盤5、卡盤 體6、單向閥7、楔心套8、擋蓋9、三個卡爪IO、卡爪安裝螺釘ll、三個T 型塊12、三個滑座13、密封環(huán)14、法蘭盤聯(lián)接螺釘15等。
將卡盤體6、缸蓋2、擋蓋9及隔盤5聯(lián)接組成卡盤主體，法蘭盤1用法 蘭盤聯(lián)接螺釘15與缸蓋2固定聯(lián)接，用以裝在機床主軸頭部，在卡盤體6 后部裝有配氣環(huán)4，配氣環(huán)4與卡盤體6之間由密封環(huán)14密封，在配氣環(huán)4 上部安裝第一管接頭A和第二管接頭B，在卡盤體6前端安裝單向閥7，在 卡盤體6前端開設有三條槽，三條槽內安裝三個滑座13，在三個滑座13上 用卡爪安裝螺釘11通過三個T型塊12和三個卡爪10固定，活塞3安裝在 卡盤體6內，并與楔心套8聯(lián)接，活塞3和楔心套8可以在卡盤體6內左右 滑動，楔心套8在前端與三個滑座13接觸處設有斜槽，活塞3的前后滑動可 以轉換成卡爪10的徑向移動，在活塞3的左右形成左右氣腔，左右氣腔的控 制氣體是由第一管接頭A和第二管接頭B通過單向閥7控制。
所述的卡盤體6中的活塞3、楔心套8和缸蓋2的中心設有較大直徑的 通孔，使卡盤工作時可以通過大直徑的工件如鋼管等。
本發(fā)明工作原理
該前置式卡盤用于將缸體和卡盤體連成一整體，裝在主軸頭部，卡盤當 中有大通孔，可通過較大直徑的零件，與數(shù)控車床相配套。壓縮空氣從配氣 環(huán)上的第一管接頭A進入單向閥左面，推開閥芯進入氣缸右腔，推動活塞并 帶動楔心套向后移動，再通過楔心套上的斜槽使滑座連同卡爪產生夾緊運動， 氣缸左腔的空氣則從單向閥的右面排出。當壓縮空氣從第二管接頭B進入時， 通過單向閥右面進入氣缸左腔，活塞向前移動而使卡爪松開。
權利要求
1、一種前置式氣動卡盤，由卡盤體(6)、缸蓋(2)、擋蓋(9)及隔盤(5)聯(lián)接組成卡盤主體，法蘭盤(1)用法蘭盤聯(lián)接螺釘(15)與缸蓋(2)固定聯(lián)接，在卡盤體(6)前端安裝單向閥(7)，在卡盤體(6)前端開設有三條槽，三條槽內分別安裝三個滑座(13)，在三個滑座(13)上用卡爪安裝螺釘(11)通過三個T型塊(12)和三個卡爪(10)固定，其特征是活塞(3)安裝在卡盤體(6)內，并與楔心套(8)聯(lián)接，所述卡盤體(6)后部裝有配氣環(huán)(4)，配氣環(huán)(4)與卡盤體(6)之間由密封環(huán)(14)密封，在配氣環(huán)(4)上部安裝第一管接頭(A)和第二管接頭(B)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的前置式氣動卡盤，其特征在于所述的卡盤體(6) 中的活塞(3)、楔心套(8)和缸蓋(2)的中心設有通孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種前置式氣動卡盤，其主要由卡盤體、缸蓋、擋蓋及隔盤聯(lián)接組成卡盤主體，法蘭盤用法蘭盤聯(lián)接螺釘與缸蓋固定聯(lián)接，在卡盤體前端安裝單向閥，在卡盤體前端開設有槽，槽內安裝滑座，在滑座上用卡爪安裝螺釘安裝T型塊和卡爪，活塞安裝在卡盤體內，并與楔心套聯(lián)接，特征是所述卡盤體后部裝有配氣環(huán)，配氣環(huán)與卡盤體之間由密封環(huán)密封，在配氣環(huán)上部安裝第一管接頭和第二管接頭。楔心套上設有斜槽。本發(fā)明用于將缸體和卡盤連成一整體，裝在主軸頭部，當中有大通孔，可通過長棒料，因此本卡盤主要用于夾持長管子，能大大減輕勞動強度，縮短夾緊時間，提高生產率，而且夾緊力可調整，與數(shù)控車床相配套，是加工長管子最優(yōu)良的設備。
文檔編號B23B31/02GK101543897SQ20091003137
公開日2009年9月30日 申請日期2009年4月30日 優(yōu)先權日2009年4月30日
發(fā)明者劉世德, 張正宇, 景樹峰, 猛 王, 王玉正, 明 韋 申請人:江蘇無錫建華機床附件集團有限公司