專利名稱：短行程回轉(zhuǎn)油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種短行程回轉(zhuǎn)油缸，具體地說是與套筒彈簧夾頭配套使用 的小行程回轉(zhuǎn)動(dòng)力源裝置，安裝在機(jī)床主軸后端，輸出往復(fù)推拉力，驅(qū)動(dòng)套 筒彈簧夾頭夾緊工件。
背景技術(shù)：
在己有技術(shù)中，與本發(fā)明較為接近的是普通回轉(zhuǎn)油缸。其主要由缸體、 活塞、閥桿及閥體等組成。該種結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)油缸用于動(dòng)力卡盤提供拉力，其 體形較大，不適用于彈簧夾頭等配套使用，只需要很短行程的場合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種能與套筒彈簧夾頭 配套使用，減小體積和重量，可縮短夾緊時(shí)間，且可提高工作效率、減輕體 力勞動(dòng)的短行程回轉(zhuǎn)油缸。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，短行程回轉(zhuǎn)油缸包括缸體、回油罩、活塞、 閥桿、軸承、閥體，所述閥體安裝在回油罩內(nèi)，缸體與閥桿固定成一體，并 依靠軸承安裝在閥體內(nèi)，在缸體與閥桿形成的內(nèi)腔內(nèi)裝入活塞，特征是所 述回油罩下方安裝第三管接頭，所述閥體左側(cè)安裝第一管接頭及第二管接頭。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；該短行程回轉(zhuǎn)油缸是與套筒彈簧夾頭配 套使用的小行程回轉(zhuǎn)動(dòng)力源裝置，安裝在機(jī)床主軸后端，輸出往復(fù)推拉力， 驅(qū)動(dòng)套筒彈簧夾頭夾緊工件。由于本產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)合金材料制成，它具有通 孔大、體積小、重量輕、適應(yīng)轉(zhuǎn)速高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、密封可靠等優(yōu)點(diǎn)，是數(shù)控 車床、各種自動(dòng)化半自動(dòng)化車床、普通車床及其它機(jī)床的理想動(dòng)力源；且可 顯著提高工作效率、減輕體力勞動(dòng)。


圖l為本發(fā)明外形結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述
圖2 圖3所示，包括缸體l、回油罩2、活塞3、閥桿4、軸承5、閥 體6、第一管接頭7、第二管接頭8及第三管接頭9等。
本發(fā)明所述閥體6安裝在回油罩2內(nèi)，缸體1與閥桿4固定成一體，并 依靠軸承5安裝在閥體6內(nèi)，在缸體1與閥桿4形成的內(nèi)腔內(nèi)裝入活塞3， 特征是所述回油罩2下方安裝第三管接頭9，用于收集滲油，所述閥體6 左側(cè)安裝第一管接頭7及第二管接頭8?；钊烷y桿當(dāng)中設(shè)有通孔。
本發(fā)明工作原理
液壓油從第一管接頭7通過回油罩、閥體和閥桿進(jìn)入活塞左腔，推動(dòng)活 塞向前移動(dòng)，當(dāng)液壓油從第二管接頭8進(jìn)入時(shí)，通過閎體和閥桿和缸體進(jìn)入 液壓腔右腔，推動(dòng)活塞向后移動(dòng)。
權(quán)利要求
1、一種短行程回轉(zhuǎn)油缸，包括缸體(1)、回油罩(2)、活塞(3)、閥桿(4)、軸承(5)、閥體(6)，所述閥體(6)安裝在回油罩(2)內(nèi)，缸體(1)與閥桿(4)固定成一體，并依靠軸承(5)安裝在閥體(6)內(nèi)，在缸體(1)與閥桿(4)形成的內(nèi)腔內(nèi)裝入活塞(3)，其特征是所述回油罩(2)下方安裝第三管接頭(9)，所述閥體(6)左側(cè)安裝第一管接頭(7)及第二管接頭(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的短行程回轉(zhuǎn)油缸，其特征在于所述的缸體和閥 桿、活塞分別采用合金材料制成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的短行程回轉(zhuǎn)油缸，其特征在于所述的活塞和閥 桿中設(shè)有通孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種短行程回轉(zhuǎn)油缸，包括缸體、回油罩、活塞、閥桿、軸承、閥體，所述閥體安裝在回油罩內(nèi)，缸體與閥桿固定成一體，并依靠軸承安裝在閥體內(nèi)，在缸體與閥桿形成的內(nèi)腔內(nèi)裝入活塞，特征是所述回油罩下方安裝第三管接頭，所述閥體左側(cè)安裝第一管接頭及第二管接頭。本發(fā)明是與套筒彈簧夾頭配套使用的小行程回轉(zhuǎn)動(dòng)力源裝置，安裝在機(jī)床主軸后端，輸出往復(fù)推拉力，驅(qū)動(dòng)套筒彈簧夾頭夾緊工件。由于本產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)合金材料制成，它具有通孔大、體積小、重量輕、適應(yīng)轉(zhuǎn)速高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、密封可靠等優(yōu)點(diǎn)，是數(shù)控車床、各種自動(dòng)化半自動(dòng)化車床、普通車床及其它機(jī)床的理想動(dòng)力源；且可顯著提高工作效率、減輕體力勞動(dòng)。
文檔編號(hào)B23Q5/00GK101545505SQ20091003137
公開日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者劉世德, 張正宇, 景樹峰, 猛 王, 王玉正, 明 韋 申請(qǐng)人:江蘇無錫建華機(jī)床附件集團(tuán)有限公司