專利名稱：立式數(shù)控車銑機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種的車銑多 邊軸零件、盆齒和傘齒零件用的立式數(shù)控車銑機(jī)床。
技術(shù)背景目前，加工的小型軸零件、盆齒和傘齒零件多是采用 傳統(tǒng)的車削和銑削技術(shù)加工，車削加工特點(diǎn)是工件旋轉(zhuǎn)刀具靜止，銑 削加工特點(diǎn)是刀具旋轉(zhuǎn)工件靜止，當(dāng)需要加工兩端或某個(gè)部位為三 角、四角、六角等多邊軸零件時(shí)，需要多次裝夾和定位分工序加工而 成，其缺點(diǎn)是操作復(fù)雜、加工效率低、易形成累積公差、精度差、成 本高；而采用加工中心加工，其存加工中心在價(jià)格昂貴，存在分度誤 差、效率低、加工成本高的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡單，效率高，能 提高加工精度的，生產(chǎn)成本低的立式數(shù)控車銑機(jī)床。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種立式數(shù)控車銑機(jī)床，由床身、驅(qū) 動電機(jī)、齒輪變速箱、數(shù)控裝置和數(shù)控裝置控制的裝夾工件用的旋轉(zhuǎn) 液壓夾具及可移動托板裝置組成，齒輪變速箱輸入軸通過皮帶輪和三 角傳動帶與驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連，還與旋轉(zhuǎn)液壓夾具軸相連；可移動托 板裝置包括沿床身縱向做直線運(yùn)動的大托板和沿床身橫向做直線運(yùn) 動的小托板組成；大托板位于床身上的直線導(dǎo)規(guī)上，小托板位于大托 板上設(shè)有的直線導(dǎo)規(guī)上；大托板沿床身縱向做直線運(yùn)動是由數(shù)控裝置 控制的安裝于床身上的伺服電機(jī)驅(qū)動絲桿帶動大托板下側(cè)上的絲母 來實(shí)現(xiàn)的；小托板沿床身橫向做直線運(yùn)動是由數(shù)控裝置控制的安裝于 大托板上的伺服電機(jī)驅(qū)動絲桿帶動小托板下側(cè)上的絲母來實(shí)現(xiàn)的；小
3托板一側(cè)上設(shè)電子刀臺，其特征是在小托板另一側(cè)上設(shè)立式銑刀臺； 銑刀臺的刀盤轉(zhuǎn)軸上設(shè)同步小齒輪與齒輪變速箱的花鍵輸出軸上設(shè) 有同步大齒輪通過同步齒形帶相連；在同步齒形帶的側(cè)面壓接漲緊 輪，漲緊輪與恒壓氣缸活塞桿相連。
由于采用上述技術(shù)方案，工件與銑刀同時(shí)旋轉(zhuǎn)，大托板沿床身縱 向移動，小托板上的銑刀臺和電子刀臺在大托板上沿床身橫向移動， 加工工件時(shí)，先根據(jù)工件的外形尺寸編程輸入數(shù)控裝置內(nèi)，在數(shù)控裝 置的控制下，通過兩個(gè)伺服電機(jī)，控制電子刀臺刀具及銑刀臺上的銑 刀工作，完成對工件的加工。因而具有能結(jié)構(gòu)緊湊、制造成本較低， 操作簡單，效率高，兼具銑削功能、自動完成軸類零件槽、方、直齒、 盆齒、傘齒和漸開線齒等零件的加工，且加工工序?qū)崿F(xiàn)自動化，加工 精度高，分度精確，生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型的技術(shù)方 案做詳細(xì)說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的右視圖3是圖1的俯視圖4是圖3的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
參考圖1-圖4， 一種立式數(shù)控車銑機(jī)床，由床 身1、驅(qū)動電機(jī)、齒輪變速箱2、數(shù)控裝置3和數(shù)控裝置控制的裝夾 工件用的旋轉(zhuǎn)液壓夾具及可移動托板裝置組成，齒輪變速箱2輸入軸 通過皮帶輪和三角傳動帶與驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連，還與旋轉(zhuǎn)液壓夾具軸 相連；可移動托板裝置包括沿床身縱向做直線運(yùn)動的大托板4和沿床 身橫向做直線運(yùn)動的小托板5組成；大托板4位于床身上的直線導(dǎo)規(guī)6上，小托板5位于大托板4上設(shè)有的直線導(dǎo)規(guī)上；大托板4沿床身 縱向做直線運(yùn)動是由數(shù)控裝置控制的安裝于床身上的伺服電機(jī)9驅(qū) 動絲桿10帶動大托板4下側(cè)上的絲母17來實(shí)現(xiàn)的；小托板5沿床身 橫向做直線運(yùn)動是由數(shù)控裝置控制的安裝于大托板上的伺服電機(jī)11 驅(qū)動絲桿12帶動小托板5下側(cè)上的絲母18來實(shí)現(xiàn)的；小托板5 —側(cè) 上設(shè)電子刀臺7，在小托板5另一側(cè)上設(shè)立式銑刀臺8;銑刀臺8的 刀盤轉(zhuǎn)軸上設(shè)同步小齒輪與齒輪變速箱2的花鍵軸輸出軸13上設(shè)有 同步大齒輪通過同步齒形帶14相連；在同步齒形帶14的側(cè)面壓接漲 緊輪15，漲緊輪15與恒壓氣缸16活塞桿相連。在電子刀臺7刀盤 上設(shè)有多把車刀，根據(jù)工件加工的復(fù)雜程度，設(shè)置車刀把數(shù)，如機(jī) 用轉(zhuǎn)換接頭為錐面帶卡簧槽，車錐面和外圓選用外圓車刀，車卡簧槽 選用R車刀，最后用截?cái)嗟督財(cái)?，電子刀臺7刀盤上要設(shè)有3把車 刀；銑刀臺8的刀盤上可根據(jù)銑方的需要均布設(shè)有多把銑刀，如銑四 邊形可均布設(shè)兩把銑刀來完成，六邊形可均布設(shè)三把銑刀來完成。
工作原理以加工軸零件為例，先根據(jù)工件的外形尺寸編程輸入 數(shù)控裝置內(nèi)，將工件固定于液壓夾具上，驅(qū)動電機(jī)通過齒輪變速箱帶 動工件旋轉(zhuǎn)，同時(shí)齒輪變速箱輸出花鍵軸通過同步齒輪及同步帶帶動 銑刀臺刀盤轉(zhuǎn)動，在數(shù)控裝置的控制下，隨工作位置改變，通過兩個(gè) 伺服電機(jī)，大托板沿床身縱向移動，小托板上的銑刀臺和電子刀臺在 大托板上沿床身橫向移動至工作位置時(shí)，并由電子刀臺刀具完成對工 件圓形、錐形及槽和球等形狀的加工，由銑刀臺刀盤上的銑刀完成多 邊形及傘齒等的加工即可。
權(quán)利要求1、一種立式數(shù)控車銑機(jī)床，由床身(1)、驅(qū)動電機(jī)、齒輪變速箱(2)、數(shù)控裝置(3)和數(shù)控裝置控制的裝夾工件用的旋轉(zhuǎn)液壓夾具及可移動托板裝置組成，齒輪變速箱(2)輸入軸通過皮帶輪和三角傳動帶與驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連，還與旋轉(zhuǎn)液壓夾具軸相連；可移動托板裝置包括沿床身縱向做直線運(yùn)動的大托板(4)和沿床身橫向做直線運(yùn)動的小托板(5)組成；大托板(4)位于床身上的直線導(dǎo)規(guī)(6)上，小托板(5)位于大托板(4)上設(shè)有的直線導(dǎo)規(guī)上；大托板(4)沿床身縱向做直線運(yùn)動是由數(shù)控裝置控制的安裝于床身上的伺服電機(jī)(9)驅(qū)動絲桿(10)帶動大托板(4)下側(cè)上的絲母(17)來實(shí)現(xiàn)的；小托板(5)沿床身橫向做直線運(yùn)動是由數(shù)控裝置控制的安裝于大托板上的伺服電機(jī)(11)驅(qū)動絲桿(12)帶動小托板(5)下側(cè)上的絲母(18)來實(shí)現(xiàn)的；小托板(5)一側(cè)上設(shè)電子刀臺(7)，其特征是在小托板(5)另一側(cè)上設(shè)立式銑刀臺(8)；銑刀臺(8)的刀盤轉(zhuǎn)軸上設(shè)同步小齒輪與齒輪變速箱(2)的花鍵輸出軸(13)上設(shè)有同步大齒輪通過同步齒形帶(14)相連；在同步齒形帶(14)的側(cè)面壓接漲緊輪(15)，漲緊輪(15)與恒壓氣缸(16)活塞桿相連。
專利摘要本實(shí)用新型屬機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種的車銑多邊軸零件、盆齒和傘齒零件用的立式數(shù)控車銑機(jī)床。其特征是在小托板另一側(cè)上設(shè)立式銑刀臺；銑刀臺的刀盤轉(zhuǎn)軸上設(shè)同步小齒輪與齒輪變速箱的花鍵軸輸出軸上設(shè)有同步大齒輪通過同步齒形帶相連；在同步齒形帶的側(cè)面壓接漲緊輪，漲緊輪與恒壓氣缸活塞桿相連。具有能結(jié)構(gòu)緊湊、制造成本較低，操作簡單，效率高，兼具銑削功能、自動完成軸類零件槽、方、曲面、球面及螺旋多邊體和盆齒、傘齒零件齒的加工，且加工工序?qū)崿F(xiàn)自動化，加工精度高，分度精確，生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B23P23/00GK201257589SQ200820188368
公開日2009年6月17日 申請日期2008年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月19日
發(fā)明者王建斌, 王建鵬 申請人:王建鵬