專利名稱：帶電磁鐵的車床夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車床夾具，具體地說是一種帶電磁鐵的車床夾具,屬于 車床技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景-
目前公知的車床，普遍使用的車床夾具主要是三爪卡盤、四爪卡盤或彈簧夾 頭，完成工件的加工，由于夾具的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，操作麻煩，費時費力，影響 工作效率。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種帶電磁鐵的車床夾具，該 夾具與車床主軸結(jié)合在一起，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，不但能減輕操作者的勞動
強(qiáng)度，而且能夠?qū)崿F(xiàn)自動裝夾工件，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。
本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種帶電磁鐵的車床夾具， 由車床床身、主軸、軸承、電磁線圈、導(dǎo)線、碳刷、導(dǎo)電觸頭、端蓋、鐵芯、 夾頭、拉套組成，其特征在于設(shè)有軸承的車床主軸安裝固定在車床床身上， 車床主軸的縱向設(shè)有內(nèi)孔，夾頭、拉套、鐵芯、電磁線圈安裝在主軸的縱向孔 內(nèi)，車床主軸一端設(shè)有端蓋，端蓋上導(dǎo)電觸頭，碳刷安裝固定在碳刷座上。
本實用新型所述的帶電磁鐵的車床夾具，夾頭的前端設(shè)為錐形，夾頭的尾端 外圓上絲扣安裝在拉套前端內(nèi)孔絲扣上，使夾頭尾端與拉套安裝在一起，夾頭 的前端設(shè)有縱向開口槽，開口槽均布在夾頭上；拉套中間外圓直徑大于前端外 圓直徑形成一外圓臺階，拉套后部為圓柱形金屬桿；圓柱形金屬桿裝在電磁線 圈孔內(nèi)，代替電磁鐵鐵芯使用。
本實用新型所述的車床主軸，主軸內(nèi)孔前端設(shè)為錐形，主軸后部內(nèi)孔大于前部的內(nèi)孔直徑形成一臺階，電磁線圈安裝在車床主軸內(nèi)孔后部，由內(nèi)孔臺階定 位，拉套后端軸頭安裝在電磁線圈孔內(nèi)，設(shè)有絲扣的端蓋安裝在主軸后端頭上。
本實用新型所述的端蓋，在端蓋外側(cè)設(shè)有一圓凸臺，帶凸臺的端蓋上設(shè)有軸 孔，在凸臺外圓上設(shè)有導(dǎo)電觸頭，碳刷與導(dǎo)電觸頭相接觸，碳刷安裝固定在車 床上的碳刷座內(nèi)，設(shè)有導(dǎo)線的碳刷分別與電源線相連接，導(dǎo)線經(jīng)端蓋凸臺上孔 分別與導(dǎo)電觸頭和電磁線圈連接。
本實用新型的有益效果是帶電磁鐵的車床夾具，該夾具與車床主軸結(jié)合在 一起，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，不但能減輕操作者的勞動強(qiáng)度，而且能夠?qū)崿F(xiàn)自 動裝夾工件，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的夾頭A向示圖。
在圖中，1、主軸，2、軸承，3、 5、導(dǎo)線，4、碳刷，6、導(dǎo)電觸頭，7、端 蓋，8、電磁線圈，9、鐵芯，10、夾頭，11、拉套，12、開口槽，13、工件。
具體實施方式
在圖1和圖2的實施例中，分別安裝有軸承(2)的主軸(1)安裝在車床床 身上。主軸(1)的縱向設(shè)有內(nèi)孔，主軸(1)的前端孔設(shè)為錐形孔，主軸(1) 后部的內(nèi)圓直徑大于前部內(nèi)圓直徑形成一臺階，夾頭(10)、拉套(11)裝在主 軸(1)的孔內(nèi)，電磁線圈(8)套裝在拉套(11)后部金屬軸(鐵芯)(9)上， 夾頭(10)的前端設(shè)有縱向開口槽(12)，開口槽(12)均布在夾頭上，夾頭(10) 設(shè)縱向開口槽起到彈性夾頭的作用，夾頭(10)的尾端外圓上設(shè)有絲扣，拉套 (11)前端孔內(nèi)設(shè)有絲扣，夾頭(10)的尾端裝在拉套(11)前端孔內(nèi)。端蓋(7)裝在主軸(1)后端上，導(dǎo)電觸頭(6)分別焊接在端蓋(7) —側(cè)凸臺外
圓上，導(dǎo)線(5)分別經(jīng)端蓋(7)上的中心孔與電磁線圈(8)相連接。碳刷(4) 安裝固定在車床床身上的碳刷座內(nèi)，碳刷(4)的一端頭與導(dǎo)電觸頭(6)相接 觸，導(dǎo)線(3)的兩端頭分別與碳刷(4)和電源控制開關(guān)相連接。 工作原理
本實用新型的工作過程是這樣實現(xiàn)的，打開電源控制開關(guān)，導(dǎo)線(3)通電， 接在導(dǎo)線上的電位器(圖中未畫出)接在兩只碳刷(4)上，當(dāng)導(dǎo)電觸頭(6) 通過碳刷(4)導(dǎo)線(5)電路導(dǎo)通，電磁線圈得電后使鐵芯(9)產(chǎn)生磁力，拉 動拉套(11)和夾頭(10)，使開口槽(12)的縱向開口合攏，在開口槽(12) 的作用下將工件(13)緊緊夾住。當(dāng)起動車床之后，主軸(1)不論是快速或慢 速旋轉(zhuǎn)/由于碳刷(4)與導(dǎo)電觸頭(6)始終保持接觸使電磁線圈(8)得電， 將工件(13)緊緊夾住。當(dāng)工件(13)加工完成之后，關(guān)閉車床主機(jī)電源，主 軸(1)停止旋轉(zhuǎn)，然后關(guān)閉導(dǎo)線(3)的電源控制開關(guān)，電磁線圈失電，拉套 (11)在夾頭(10)和主軸(1)錐形孔的作用下，使合攏的開口槽(12)松開， 夾頭自動伸出或回位，被夾持的工件自動松開、然后取下。通過調(diào)整設(shè)在進(jìn)線 電源上的電位器(說明書附圖中未畫出電位器圖)電位的高低，改變電磁線圈 上的電流，便能改變工件的夾緊力。
權(quán)利要求1、帶電磁鐵的車床夾具，由車床床身、主軸、軸承、電磁線圈、導(dǎo)線、碳刷、導(dǎo)電觸頭、端蓋、鐵芯、夾頭、拉套組成，其特征在于設(shè)有軸承的車床主軸安裝固定在車床床身上，車床主軸的縱向設(shè)有內(nèi)孔，夾頭、拉套、鐵芯、電磁線圈安裝在主軸的縱向孔內(nèi)，車床主軸一端設(shè)有端蓋，導(dǎo)電觸頭設(shè)在端蓋凸臺外圓上，碳刷安裝固定在床身上的碳刷座內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電磁鐵的車床夾具，其特征在于夾頭的前端 設(shè)為錐形，夾頭的尾端外圓上絲扣安裝在拉套前端內(nèi)孔絲扣上，使夾頭尾端與 拉套安裝在一起，夾頭的前端設(shè)有縱向開口槽，開口槽均布在夾頭上；拉套中 間外圓直徑大于前端外圓直徑形成一外圓臺階，拉套后部為圓柱形金屬桿，圓 柱形金屬桿裝在電磁線圈孔內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電磁鐵的車床夾具，其特征在于車床主軸內(nèi) 孔前端設(shè)為錐形，主軸后部內(nèi)孔大于前部的內(nèi)孔直徑形成一內(nèi)圓臺階，電磁線 圈安裝固定在車床主軸內(nèi)孔后端，拉套后端圓柱形金屬桿裝在電磁線圈孔內(nèi)， 設(shè)有絲扣的端蓋裝在主軸后端頭。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電磁鐵的車床夾具，其特征在于在端蓋外側(cè) 設(shè)有圓凸臺，端蓋凸臺上設(shè)有軸孔，在凸臺外圓上設(shè)有導(dǎo)電觸頭，碳刷與導(dǎo)電 觸頭相接觸，碳刷安裝固定在車床上的碳刷座內(nèi)，設(shè)有導(dǎo)線的碳刷分別與電源 線相接，導(dǎo)線經(jīng)端蓋凸臺上的孔分別與導(dǎo)電觸頭和電磁線圈連接。
專利摘要本實用新型公開了帶電磁鐵的車床夾具，其特征在于設(shè)有軸承的車床主軸安裝固定在車床床身上，車床主軸的縱向設(shè)有內(nèi)孔，夾頭、拉套、鐵芯安裝在主軸的縱向孔內(nèi)，車床主軸一端設(shè)有端蓋，端蓋上導(dǎo)電觸頭，碳刷安裝固定在碳刷座上。碳刷與導(dǎo)電觸頭相接觸，設(shè)有導(dǎo)線的碳刷分別與電源線相連接，連接導(dǎo)電觸頭的導(dǎo)線經(jīng)端蓋孔與電磁線圈連接。該電磁鐵的車床夾具與車床主軸結(jié)合在一起，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，不但能減輕操作者的勞動強(qiáng)度，而且能夠?qū)崿F(xiàn)自動裝夾工件，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。
文檔編號B23Q3/15GK201161342SQ20082000985
公開日2008年12月10日 申請日期2008年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月21日
發(fā)明者傘 楊 申請人:傘 楊