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一種超長護套彈簧的自動繞制方法

文檔序號:3010747閱讀:436來源:國知局
專利名稱:一種超長護套彈簧的自動繞制方法
技術領域
本發(fā)明涉及彈簧制造工藝技術。
背景技術
螺旋彈簧制造一般分為有芯軸巻簧和無芯軸巻簧,有芯軸巻簧制造的特 點是將芯軸裝在車床主軸的卡盤上,與主軸一起旋轉,主軸通過掛輪及送料 絲杠使彈簧材料的送料裝置在床身上左右移動,將彈簧材料緊緊繞在芯軸上 巻制成彈簧。無芯軸巻簧制造工藝則是通過自動巻簧機實現(xiàn),彈簧鋼絲從料 盤架上引出后,經校直機構、輥輪、導向板進入巻繞機構,鋼絲分別被兩個 互成60°的巻繞桿頂住,圍繞芯軸刀作螺旋圓周運轉,彎曲巻繞成螺旋形彈 簧圈。而超長螺旋護套彈簧,由于彈簧長度在3米以上甚至超過3米,采用 有芯軸巻簧,則巻簧芯軸超長,成本高昂,難以找到合適的車床,而無芯軸 繞簧的自動巻簧機適用于連續(xù)大批量制造彈簧零件,自動巻簧機具有自動切 斷功能,能獨立完成彈簧零件的制造,由于在自動巻簧過程中,隨著鋼絲的 不斷送進,繞制好的部分成型螺旋彈簧需要不斷進行順時針旋轉,這對彈簧 長度在0.5米以上自動繞制基本上不太可能。

發(fā)明內容
為了克服繞制超長螺旋護套彈簧用有芯軸巻繞成本高,芯軸長等缺點, 本發(fā)明提出超長螺旋護套彈簧采用自動巻簧機巻制一種新方法。 本發(fā)明專利解決其技術問題所采用技術方案為在自動巻簧機彈簧的出料口安裝一水平傾斜5° -15°的V字型槽軌道,靠近出料口端端高,另一端則低。在自動繞簧機調整好螺旋護套彈簧的各種 加工參數后(如護套彈簧的內徑、節(jié)距),開始進行超長護套彈簧的繞制, 先將彈簧鋼絲從料盤架上引出,隨著鋼絲通過自動繞簧機校直機構、輥輪、 導向板、巻繞機構不停頓地被巻繞桿頂住,圍繞芯軸刀作螺旋圓周運動,繞 制出部分的護套彈簧也隨著芯軸力這一軸心線作同樣頻率和速度的圓周運 動,隨著護套彈簧繞制過程的進行,被繞制出的護套彈簧沿著V字型槽軌道 旋轉著向外延伸,在V字型槽軌道上安裝有數對滾輪,滾輪由電機帶動,利 用滾輪與護套彈簧之間的摩擦力帶動,使繞制出來的護套彈簧隨著滾輪順時 針旋轉?;蛘咴赩字型槽軌道兩側站立兩個操作工人,不停頓地用手順著被 繞制出的護套彈簧順時針翻轉,直至該護套彈簧繞制結束。本發(fā)明的有益效果是繞制彈簧自動化,護套彈簧制造質量較高,彈簧 節(jié)距均勻,彈簧幾何尺寸精度較高,相對采用車床人工繞制而言,可節(jié)約大 量的繞簧夾具和專用工具,極大減輕工人的勞動強度。


-圖1是實現(xiàn)本繞制方法的整個繞制系統(tǒng)得結構示意圖;圖2是自動巻簧機與V字型槽軌道的位置關系圖; 圖3是V字型槽軌道的截面示意圖。圖中l(wèi).校直滾輪,2.鋼絲,3.送料輥輪,4.導向絲槽板,5.巻簧桿,6.芯 軸刀,7.節(jié)距爪,8.切斷刀,9、 V字型槽軌道、10自動繞簧機、11、滾輪具體實施方式
下面結合附圖和實例對本發(fā)明專利進一步說明。參見圖l、圖2盒圖3,將^2毫米鋼絲安裝于自動繞簧機(型號Z53-8)料架上,穿進校直滾輪組和送料輥輪組和導向絲槽板后,調整好彈簧的繞出 外徑和節(jié)距,如不符合要求,再不斷調整各種參數,直至繞制出合格的護套彈簧試樣品,經檢驗合格后,即可開始正常的護套彈簧繞制。鋼絲2先經過 校直滾輪1校直后,由送料輥輪3旋轉驅動經過導向絲槽板4,被巻簧桿5強 制彎曲為圓弧形,鋼絲2由兩個互成60°的巻簧桿5圍繞芯軸刀6作螺旋圓 周運轉,彎曲巻繞成螺旋形彈簧圈。護套彈簧節(jié)距的大小是由節(jié)距爪7來控 制,節(jié)距爪7沿軸向運動,按護套彈簧節(jié)距尺寸調整位置,切斷刀8與芯軸 刀6在護套彈簧繞制結束后,由凸輪控制的編心連桿機構帶動,切斷護套彈 簧鋼絲2。源源不斷繞制出的護套彈簧進行著螺旋圓周旋轉,沿著設置在自動 繞簧機10出料口的V字型槽軌道9旋轉著向外延伸,并由安裝在V字型槽 軌道上的數對滾輪11帶動,利用滾輪11與彈簧圈之間的摩擦力,使繞制出來 的護套彈簧隨著滾輪順時針旋轉,直至護套彈簧繞制結束。另一種方式是在V字型槽軌道9兩側站立兩個操作工人,由工人不停頓 地用手順著被繞制出的護套彈簧順時針翻轉而移動,直至護套彈簧繞制結束。最后取出護套彈簧,用人工制作兩端的C9掛鉤,將繞制好的護套彈簧串 掛在4米以上的鋼條上,將護套彈簧連同鋼條一起放入網帶式回火電爐中進 行定性回火,回火溫度22(TC土1(TC,回火時間3H,回火后護套彈簧出爐空 冷,護套彈簧進行中溫磷化,浸漆處理。為了方便彈簧圈的自動向外延伸,設置V字型槽軌道9時,將其由自動 巻簧機出料口近端向遠端由高到低水平傾斜5。 -15° 。
權利要求
1、一種超長護套彈簧的自動繞制方法,將彈簧鋼絲從料盤架上引出后,經校直機構、輥輪、導向板進入自動卷簧機,鋼絲分別被兩個互成60°的卷繞桿頂住,圍繞芯軸刀作螺旋圓周運轉,彎曲卷繞制成螺旋形彈簧圈,被繞制出的彈簧圈沿著設置在自動卷簧機出料口的V字型槽軌道旋轉著向外延伸,并由安裝在V字型槽軌道上的數對滾輪帶動,利用滾輪與彈簧圈之間的摩擦力,使繞制出來的護套彈簧隨著滾輪順時針旋轉,或者在V字型槽軌道兩側站立兩個操作工人,不停頓地用手順著被繞制出的護套彈簧作順時針翻轉,直至該護套彈簧繞制結束。
2、 根據權利要求l所述的超長護套彈簧的自動繞制方法,其特征在于-所述V字型槽軌道由自動巻簧機出料口近端向遠端由高到低水平傾斜5° -15<
全文摘要
一種超長護套彈簧的自動繞制方法,將彈簧鋼絲經校直機構、輥輪、導向板進入自動卷簧機,彎曲卷繞制成螺旋形彈簧圈,被繞制出的彈簧圈沿著設置在自動卷簧機出料口的V字型槽軌道旋轉著向外延伸,并由安裝在V字型槽軌道上的數對滾輪帶動,隨著滾輪順時針旋轉,或者在V字型槽軌道兩側站立兩個操作工人,不停頓地用手順著被繞制出的護套彈簧作順時針翻轉,直至該護套彈簧繞制結束。本發(fā)明繞制彈簧自動化,護套彈簧制造質量較高,彈簧節(jié)距均勻,彈簧幾何尺寸精度較高,相對采用車床人工繞制而言,可節(jié)約大量的繞簧夾具和專用工具,極大減輕工人的勞動強度。
文檔編號B21F3/02GK101214523SQ20081006920
公開日2008年7月9日 申請日期2008年1月1日 優(yōu)先權日2008年1月1日
發(fā)明者付在再 申請人:長安汽車(集團)有限責任公司
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