專利名稱：汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機的制作方法
技術領域：
汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機
技術鄰域
本實用新型涉及汽車制造行業(yè)領域，具體說是一種汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自 動裝配機。
技術背景
目前發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機尚屬國內(nèi)空白，現(xiàn)有發(fā)動機活塞環(huán)裝配靠 裝配工人借助輔具操作，裝配時間長，生產(chǎn)效率低。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種不僅節(jié)約裝配時間降低工人勞 動強度，而且能確保產(chǎn)品裝配質(zhì)量的汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機。 本實用新型所要解決技術問題可以通過以下技術方案來實現(xiàn)-一種汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機，包括一機座，固定安裝在機座上的 活塞定位機構(gòu)；
一安裝在活塞定位機構(gòu)下的活塞環(huán)定位導向機構(gòu)，在所述的活塞環(huán)定位導 向機構(gòu)上設置有活塞環(huán)定位導向柱，傳動桿機構(gòu)，活塞環(huán)推動塊，定位導向柱 固定座；
一動力驅(qū)動系統(tǒng)，所述的驅(qū)動系統(tǒng)由伺服電機、活塞環(huán)推動塊、及推動塊 的感應器構(gòu)成；
一導向柱和滾珠絲杠，所述的導向柱和滾珠絲桿由導向柱下固定座和導向 柱上固定座，滾珠絲杠下固定座和滾珠絲杠上固定座分別固定在機座上；
一操作控制系統(tǒng)，所述的操作控制系統(tǒng)主要包括PLC、伺服電機控制器、 傳感器等，用來實現(xiàn)設備的動作程序控制。
本實用新型的有益效果是 一種汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機使用PLC 控制，自動化程度高，勞動強度低，工作效率高，更換相應的定位及導向件可 適應大貨車、小汽車、摩托車等各種型號發(fā)動機活塞環(huán)的自動裝配，并能檢測 到活塞環(huán)的裝配正確性設備噪音低，安全可靠。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖面示意l一大同步帶輪，2—同步帶，3 —小同步帶輪，4一滑板，5 —伺服電機， 6—導向柱下固定座，7—滾珠絲杠下固定座，8—滾珠絲杠法蘭座， 9一導向柱，IO—滾珠絲杠，ll一導向柱上固定座，12—滾珠絲杠上固定座， 13 —上座板，14一活塞連桿組件，15 —活塞定位機構(gòu)，16—活塞環(huán)， 17—活塞環(huán)定位導向柱，18—傳動桿機構(gòu)，19一活塞環(huán)推動塊， 20—定位導向柱固定座，21 —下座板，22—感應傳感器，23—壓縮彈簧， 24—活塞定位機構(gòu)，25 —活塞環(huán)定位導向機構(gòu)，26—機座，27 —動力驅(qū)動 系統(tǒng)，28—位置檢測傳感器。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖及具體實施方式
對本實用新型作進一步介紹
如圖l所示， 一種汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機，包括一機座26，固定
安裝在機座上的活塞定位機構(gòu)24， 一安裝在活塞定位機構(gòu)下的活塞環(huán)定位導向 機構(gòu)25， 一動力驅(qū)動系統(tǒng)27， 一導向柱9和滾珠絲杠10和一操作控制系統(tǒng)。
如圖2所示，伺服電機5固定在可移動調(diào)節(jié)的滑板4上，并整體與下座板 21連接，小同步帶輪3固定在伺服電機5輸出軸上，大同步帶輪1固定在滾珠
絲杠10端頭上，滾珠絲杠10通過滾珠絲杠下固定座7、滾珠絲杠上固定座12 整體固定在上座板13與下座板21上，導向柱9通過導向柱下固定座6、導向柱 上固定座11整體固定在上座板13與下座板21上，活塞環(huán)推動塊19固定在滾 珠絲杠法蘭座8上；以上組件組成了動力驅(qū)動系統(tǒng)，伺服電機5產(chǎn)生的動力通 過同步帶2傳給滾珠絲杠10，再由滾珠絲杠法蘭座8帶動活塞環(huán)推動塊19，沿 導向柱9與活塞環(huán)定位導向柱17上下移動。
活塞定位機構(gòu)15與傳動桿機構(gòu)18 —起固定在活塞環(huán)定位導向柱17上端， 傳動桿機構(gòu)18在活塞連桿組件14、壓縮彈簧23作用下上下浮動，活塞環(huán)定位 導向柱17通過定位導向柱固定座20固定在下座板21上；感應傳感器22固定 在下座板21上，感應傳感器觸頭與傳動桿18的下端調(diào)整到一適當間距。
在工作時，將一定數(shù)量的活塞環(huán)預裝在活塞環(huán)定位導向柱上，裝配時只須 將活塞放入裝配定位套內(nèi)，活塞壓下傳動桿，傳動桿下端傳感器感應發(fā)出信號， 伺服電機啟動，按設置轉(zhuǎn)動一定角度，通過同步帶及精密滾珠絲杠傳動將活塞 環(huán)向上推移一定高度，最頂端的活塞環(huán)在活塞定位機構(gòu)的引導下滑移到活塞的 卡槽內(nèi)，活塞環(huán)裝配完成檢測系統(tǒng)發(fā)出信號，活塞環(huán)裝配完成，取走工件。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和技術特征和主要優(yōu)點。本行業(yè) 的技術人員能夠了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明 書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前 提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都應落入要求保護 的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求保護的范圍由所附的權(quán)利要求書及其 等效物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機，其特征在于包括一機座，固定安裝在機座上的活塞定位機構(gòu)，一安裝在活塞定位機構(gòu)下的活塞環(huán)定位導向機構(gòu)，一動力驅(qū)動系統(tǒng)，一導向柱和滾珠絲杠和一操作控制系統(tǒng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機，其特征在 于所述的活塞環(huán)定位導向機構(gòu)上設置有活塞環(huán)定位導向柱，傳動桿機構(gòu)， 活塞環(huán)推動塊，定位導向柱固定座。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機，其特征在 于所述的驅(qū)動系統(tǒng)由伺服電機、活塞環(huán)推動塊、及推動塊的感應器構(gòu)成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機，其特征在 于所述的導向柱和滾珠絲桿由導向柱下固定座和導向柱上固定座，滾珠絲 杠下固定座和滾珠絲杠上固定座分別固定在機座上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機，其特征在 于所述的操作控制系統(tǒng)主要包括PLC、伺服電機控制器、傳感器等，用來 實現(xiàn)設備的動作程序控制。
專利摘要一種汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機涉及汽車制造行業(yè)領域，包括一機座，固定安裝在機座上的活塞定位機構(gòu)；一安裝在活塞定位機構(gòu)下的活塞環(huán)定位導向機構(gòu)；一動力驅(qū)動系統(tǒng)；一導向柱和滾珠絲杠；一操作控制系統(tǒng)。本實用新型的有益效果是一種汽車發(fā)動機活塞環(huán)全自動裝配機使用PLC控制，自動化程度高，勞動強度低，工作效率高，更換相應的定位及導向件可適應大貨車、小汽車、摩托車等各種型號發(fā)動機活塞環(huán)的自動裝配，并能檢測到活塞環(huán)的裝配正確性設備噪音低，安全可靠。
文檔編號B23P19/02GK201175822SQ20072019871
公開日2009年1月7日 申請日期2007年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月30日
發(fā)明者趙士建 申請人:天永機械電子(上海)有限公司