專利名稱：一種打中心孔的數(shù)控車床夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床切削夾具，特別涉及一種打中心孔的數(shù)控車 床夾具。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，數(shù)控車床的使用越來(lái)越廣泛，目前，大部分四工位 刀架的數(shù)控車床不能進(jìn)行打中心孔的加工，即使少部分經(jīng)濟(jì)型或改裝的簡(jiǎn)易數(shù)控 車床能用手搖尾架打中心孔，但存在三點(diǎn)不足 一是不能精確控制中心孔的深度， 只能依靠操作者的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行把握；二是不能將打中心孔的工序編成程序輸入數(shù)控 系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)加工，無(wú)法實(shí)現(xiàn)一次裝夾多工序連續(xù)加工，使數(shù)控機(jī)床不能充分發(fā) 揮其先進(jìn)性，因此效率較低；三是批量加工時(shí)消耗體力較大，勞動(dòng)強(qiáng)度高。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種打中心孔的數(shù)控車床夾具，以解決數(shù)控車床不 能將打中心孔的工序編成程序輸入數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)加工和不能精確控制中心 孔的深度以及批量加工時(shí)消耗體力大勞動(dòng)強(qiáng)度高的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為 一種打中心孔的數(shù)控車床夾具，夾具體為立方體， 在夾具體側(cè)面根據(jù)中心鉆的直徑設(shè)置多個(gè)中心鉆安置孔，在立方體上表面或下表 面垂直于中心鉆安置孔方向設(shè)有固定螺孔，螺孔內(nèi)安置固定螺絲。不同直徑的中 心鉆安置孔可從夾具體兩側(cè)面對(duì)向設(shè)置，中間連通段與鉆頭直徑相匹配。中心鉆 安置孔分兩排設(shè)置。本實(shí)用新型的有益效果是解決了一般四工位數(shù)控車床不能打中心孔的問(wèn) 題。與原來(lái)的手搖尾架打中心孔比較，可實(shí)現(xiàn)一次裝夾進(jìn)行多工序連續(xù)加工，通 過(guò)程序自動(dòng)打中心孔，可任意控制孔深且精度非常高， 一般在0.02毫米以內(nèi)， 為下道工序提供了一個(gè)很精確的定位基準(zhǔn)，節(jié)省了許多測(cè)量與對(duì)刀等輔助時(shí)間， 提高工效50%以上。與原有技術(shù)比較，無(wú)需用手搖尾架打中心孔，批量生產(chǎn)時(shí)降 低了勞動(dòng)強(qiáng)度,也有利于安全生產(chǎn)。本實(shí)用新型制作簡(jiǎn)單且用料很小，可裝入多 種不同的常用中心鉆，目前使用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床較多，因此應(yīng)用較廣 泛，也可用于普通車床。

圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意左視圖圖中l(wèi).車床刀架2.刀架螺桿3.固定螺絲4.夾具體5.中心鉆安置孔6.固定螺孔7.中心鉆。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、 2， 一種打中心孔的數(shù)控車床夾具，為立方體，在夾具體側(cè)面根 據(jù)中心鉆的直徑分2排設(shè)置4個(gè)中心鉆安置孔5，在夾具體上表面和下表面垂直 于中心鉆安置孔方向設(shè)有固定螺孔6，螺孔內(nèi)安置固定螺絲3。不同直徑的中心 鉆安置孔可從夾具體兩側(cè)面對(duì)向設(shè)置，中間連通段與鉆頭直徑相匹配。采用優(yōu)質(zhì) 鋼材30硅錳鉬釩在車床刀架上制作，由于制作和使用均在同一機(jī)床上進(jìn)行，可 靠保證了夾具與車床主軸中心等高和同軸度一致，使用時(shí)無(wú)需校驗(yàn)，簡(jiǎn)單方便。進(jìn)行中心孔加工時(shí)，選擇所需中心鉆7插入夾具體4的中心鉆安置孔5并擰 緊固定螺絲3，將夾具安裝在車床四工位車床刀架1上，緊固刀架螺桿2，通過(guò) 對(duì)刀等方式把中心鉆7的刀補(bǔ)輸入數(shù)控系統(tǒng)，通過(guò)程序使大拖板帶動(dòng)夾具所夾持 中心鉆自動(dòng)加工。
權(quán)利要求1、一種打中心孔的數(shù)控車床夾具，其特征是夾具體為立方體，在夾具體側(cè)面根據(jù)中心鉆的直徑設(shè)置多個(gè)中心鉆安置孔，在立方體上表面或下表面垂直于中心鉆安置孔方向設(shè)有固定螺孔，螺孔內(nèi)安置固定螺絲。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種打中心孔的數(shù)控車床夾具，其特征是不同 直徑的中心鉆安置孔可從夾具體兩側(cè)面對(duì)向設(shè)置，中間連通段與鉆頭直徑相匹 配。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種打中心孔的數(shù)控車床夾具，其特征是中心 鉆安置孔分兩排設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床切削夾具，特別涉及一種打中心孔的數(shù)控車床夾具。主要解決數(shù)控車床不能將打中心孔的工序編成程序輸入數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)加工和不能精確控制中心孔的深度以及批量加工時(shí)消耗體力大勞動(dòng)強(qiáng)度高的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種打中心孔的數(shù)控車床夾具，夾具體為立方體，在夾具體側(cè)面根據(jù)中心鉆的直徑設(shè)置多個(gè)中心鉆安置孔，在立方體上表面或下表面垂直于中心鉆安置孔方向設(shè)有固定螺孔，螺孔內(nèi)安置固定螺絲。不同直徑的中心鉆安置孔可從夾具體兩側(cè)面對(duì)向設(shè)置，中間連通段與鉆頭直徑相匹配。中心鉆安置孔分兩排設(shè)置。本實(shí)用新型可用于數(shù)控車床對(duì)工件中心孔加工。
文檔編號(hào)B23Q3/02GK201095042SQ20072014428
公開(kāi)日2008年8月6日 申請(qǐng)日期2007年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月1日
發(fā)明者熊志杰, 陳海平 申請(qǐng)人:寶鋼集團(tuán)上海梅山有限公司