專利名稱：龍門焊機下氣動機構的制作方法
技術領域：
龍門焊機下氣動機構拔術領域本實用新型涉及一種氣動機構，具體講是一種具有氣缸、電極安裝橫梁和氣缸活塞桿的 龍門焊機下氣動機構。
技術背景現(xiàn)有技術中龍門焊機(專業(yè)名稱為電阻焊機，但行業(yè)內(nèi)人士多稱之為龍門焊機)下氣動 機構的結構是這樣的氣缸安裝在焊機的底板上，氣缸活塞桿的頂端與電極安裝橫梁相連接, 在電極安裝橫梁兩端對應的焊機機架上裝有導軌。當氣缸加壓時，在氣缸活塞桿的推動下， 電極安裝橫梁依靠其兩端的導軌實現(xiàn)定位、定向和上下動作。但是，這種龍門焊機下氣動機 構存在三個缺陷1、由于導軌的軌道部分容易吸附灰塵，從而使電極安裝橫梁的定位、定向 和上下動作的靈活性降低；2、在實際生產(chǎn)過程中，導軌與機架焊接時的變形極易導致兩端的 導軌與兩個下氣缸不能確保相互平行，從而大幅增加了摩擦系數(shù)，降低了氣動機構的隨動性， 加快了氣缸及相關設備的磨損速度；3、導軌的加工難度大，制造成本高。 實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是，提供一種使電極安裝橫梁上下動作摩擦系數(shù)小、動作 靈活性高、能量消耗少、隨動性強、加工容易和制造成本低的龍門焊機下氣動機構。 本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的龍門焊機下氣動機構它包括至少一個氣缸、電極安裝橫梁和氣缸活塞桿、氣缸安裝橫梁和至少一個氣缸座；所述氣缸安裝橫梁與焊機機架固定連接，所述氣缸座固定連接在氣缸安裝橫梁的底部，所述氣缸安裝在氣缸座上；所述氣缸活塞桿穿過氣缸座和氣缸安裝橫梁與電極安裝橫梁固定連接。 采用以上結構后，本實用新型具有以下優(yōu)點本實用新型的兩個氣缸是通過氣缸座固定在氣缸安裝橫梁的底部，氣缸活塞桿穿過氣缸 座和氣缸安裝橫梁與電極安裝橫梁相連接，當氣缸加壓時能使氣缸活塞桿與氣缸座之間進行 配合，推動電極安裝橫梁的定位、定向和上下動作，發(fā)揮類似導軌的作用。由于本實用新型 的這種結構無需導軌，避免了導軌與焊機機架焊接時變形情況的出現(xiàn)，使兩個氣缸能夠保持
平行，從而使電極安裝橫梁上下動作摩擦系數(shù)減小，靈活性釋高，能量消耗減少，隨動性增強，加工難度減小，制造成本降低。作為本實用新型的一種改進，所述氣缸活塞桿在靠近其頂端的位置設置了防塵套。這樣可以有效防止灰塵進入氣缸，從而減少了氣缸活塞桿的摩擦，提高了氣缸活塞桿的靈活性，以及更進一步增強電極安裝橫梁上下動作使的靈活性和隨動性。作為本實用新型的另一種改進，所述固定連接可采用焊接或螺釘緊固連接。 作為本實用新型的再一種改進，所述氣缸座為兩個，對應氣缸的數(shù)量也為兩個，且分別位于氣缸安裝橫梁的左右兩端靠近焊機機架處。


圖1為本實用新型龍門焊機的結構示意圖。 圖2為圖1中"A"的放大示意圖。圖中所示1、氣缸，2、氣缸安裝橫梁，3、氣缸座，4、電極安裝橫梁，5、氣缸活塞桿， 6、焊機機架，7、防塵套。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明如圖1、圖2所示，氣缸安裝橫梁2位于兩個焊機機架6的中間，且其兩端分別焊接在 左右兩個焊機機架6上。在氣缸安裝橫梁2的左右兩端靠近焊機機架6處分別用螺釘固定安 裝了兩個氣缸座3，氣缸座3位于氣缸安裝橫梁2的底面，兩個氣缸1分別懸空安裝在兩個 氣缸座3上。本實用新型采用的是二個氣缸座3和二個氣缸1，而根據(jù)電極安裝橫梁4的長 度，氣缸座3和氣缸1的數(shù)量也可為一個、三個或四個。在氣缸座3對應的氣缸安裝橫梁2 處分別開孔，孔的大小能使氣缸l中的氣缸活塞桿5穿過且可上下自由動作。穿過孔的氣缸 活塞桿5的頂端與電極安裝橫梁4焊接在一起。在氣缸活塞桿5靠近其頂端與氣缸安裝橫梁 2上表面接觸處設置了防塵套3。本實用新型的工作原理是當兩個氣缸l加壓時，氣缸活塞桿5在壓力作用下通過氣缸安 裝橫梁2上的孔，推動電極安裝橫梁4定位、定向和上下動作。
權利要求1、一種龍門焊機下氣動機構，包括至少一個氣缸(1)、電極安裝橫梁(4)和氣缸活塞桿(5)，其特征在于它還包括氣缸安裝橫梁(2)和至少一個氣缸座(3)；所述氣缸安裝橫梁(2)與焊機機架(6)固定連接，所述氣缸座(3)固定連接在氣缸安裝橫梁(2)的底部，所述氣缸(1)安裝在氣缸座(3)上；所述氣缸活塞桿(5)穿過氣缸座(3)和氣缸安裝橫梁(2)與電極安裝橫梁(4)固定連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的龍門焊機下氣動機構，其特征在于所述氣缸活塞桿(5)在 靠近其頂端的位置設有防塵套(7)。
3、 根據(jù)權利要求1所述的龍門焊機下氣動機構，其特征在于所述固定連接指焊接或螺釘緊固連接。
4、 根據(jù)權利要求l所述的龍門焊機下氣動機構，其特征在于所述氣缸座(3)為兩個，對應氣缸(1)的數(shù)量也為兩個。
5、 根據(jù)權利要求1或4所述的龍門焊機下氣動機構，其特征在于兩個氣缸座(3)和 兩個氣缸(1)分別位于氣缸安裝橫梁(2)的左右兩端靠近焊機機架(6)處。
專利摘要本實用新型公開了一種龍門焊機下氣動機構，包括至少一個氣缸(1)、電極安裝橫梁(4)和氣缸活塞桿(5)、氣缸安裝橫梁(2)和至少一個氣缸座(3)；所述氣缸安裝橫梁(2)與焊機機架(6)固定連接，所述氣缸座(3)固定連接在氣缸安裝橫梁(2)的底部，所述氣缸(1)安裝在氣缸座(3)上；所述氣缸活塞桿(5)穿過氣缸座(3)和氣缸安裝橫梁(2)與電極安裝橫梁(4)固定連接。本實用新型的這種結構無需導軌，避免了導軌與焊機機架焊接時變形情況的出現(xiàn)，使兩個氣缸能夠保持平行，從而使電極安裝橫梁上下動作摩擦系數(shù)減小，靈活性提高，能量消耗減少，隨動性增強，加工難度減小，制造成本降低。
文檔編號B23K11/36GK201012428SQ200720105780
公開日2008年1月30日 申請日期2007年1月22日 優(yōu)先權日2007年1月22日
發(fā)明者陳增光 申請人:寧波新州焊接設備有限公司