專利名稱：一種全自動多孔鉆床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鉆床，具體是一種電動車輪轂鋼圈專用的全 自動多孔鉆床。
技術(shù)背景電動車因輕便無污染特點深受消費都喜愛，目前輪轂鋼圈沒有專 用的打孔機，鋼圈上的固定孔都是采用普通鉆床來打孔的，每次只能 鉆一個，每個鋼圈都需要多次打孔，且容易出現(xiàn)固定孔偏移，效率非 常低。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種電動車輪轂鋼圈專用的多孔鉆 床，輪轂鋼圈上固定孔一次完成，具有工作效率高、孔距一致的特點。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種全自動多孔鉆床包括鉆頭裝置、動力裝置、傳動機構(gòu)和工作 臺，其特征在于在工作臺上設(shè)有輪轂鋼圈固定臺，所述的鉆頭裝置由若干個呈圓周分布的小鉆頭裝置組成，每個小鉆頭裝置均通過傳動機構(gòu)與動力裝置相聯(lián)接，在所述的輪轂鋼圈固定臺下部還設(shè)有升降機構(gòu)。所述的傳動機構(gòu)為同步帶裝置。在所述的鉆頭裝置的下部還設(shè)有鉆頭的保護架，在所述的保護架 上開有若千個與鉆頭相對應(yīng)的通孔，保護架上還設(shè)有潤滑油管道，潤滑油管道的多個輸出口對應(yīng)著各個通孔。所述的保護架通過連接桿和彈簧一起聯(lián)接在鉆頭裝置的下部。 在所述的保護架還開有一環(huán)形的凹槽，保護架上通孔就開設(shè)在凹槽的底部。所述的升降機構(gòu)為液壓裝置和氣缸裝置組合而成。 本實用新型釆用多鉆頭結(jié)構(gòu)，并在工作臺上增設(shè)了輪轂鋼圈專用固定臺，并在固定臺的下部設(shè)了輪轂鋼圈固定臺的升降裝置；工作時先將輪轂鋼圈固定在輪轂鋼圈固定臺上，并設(shè)置好各個小鉆頭裝置的 位置，開啟電源，動力裝置通過傳動機構(gòu)帶動各個小鉆頭裝置的鉆頭 同步旋轉(zhuǎn)，固定臺的下部的升降裝置會將固定臺上頂，直至各個小鉆 頭裝置在輪轂鋼圏上鉆上固定孔，然后液壓升降裝置下降，此時就可 將輪轂鋼圈取出，并重新放上待加工的輪轂鋼圈，這樣周而復(fù)始的工作；本實用新型將原本需要多步完成的工作在一個工作周期內(nèi)完成， 大大提高了工作效率，另外本實用新型多個鉆頭的位置是固定，因而 加工出來的固定孔間距離一致，不會出現(xiàn)偏差。

圖i是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型圖i中A部放大圖。
具體實施方式
如圖l、 2所示， 一種全自動多孔鉆床包括鉆頭裝置l、電機2、 同步帶裝置和工作臺3，電機2通過同步帶裝置帶動鉆頭裝置1轉(zhuǎn)動， 在工作臺3上設(shè)有輪轂鋼圈固定臺31，所述的鉆頭裝置1為若干個呈圓周分布的小鉆頭11裝置組成，每個小鉆頭11裝置均通過同步帶 裝置與電機2聯(lián)接，在鉆頭裝置1的下方還設(shè)有鉆頭的保護架12, 在所述的保護架12上開有若干個與鉆頭相對應(yīng)的通孔13,在保護架12上還設(shè)有一環(huán)形的凹槽14,保護架12上通孔13就開設(shè)在凹槽14 的底部，保護架12還設(shè)有潤滑油管道15，潤滑油管道15的多個輸 出口對應(yīng)著各個通孔13，上述的保護架12通過一連接桿16和彈簧 17 —起聯(lián)接在鉆頭裝置的下部，在輪轂鋼圈固定臺31下部還設(shè)有由 液壓裝置和氣缸裝置組合而成的組合式升降機構(gòu)。本實用新型工作時將輪轂鋼圈固定在鋼圈的專用固定臺上，啟動 電源電機帶動鉆頭高速旋轉(zhuǎn)，輪轂鋼圈固定臺下部的升降機構(gòu)將輪轂 鋼圏固定臺和輪轂鋼圈一起上頂，上升到一定高度時輪轂鋼圈會推頂 保護架，保護架在彈簧的作用下壓緊輪轂鋼圈并對輪轂鋼圈進行定 位，隨著工作臺繼續(xù)上頂，鉆頭裝置上的多個鉆頭穿過保護架上的通 孔對輪轂鋼圈打孔，在打孔的同時潤滑由通過保護架上了油管對鉆頭 進行潤滑和冷卻，保證打孔工作順利進行，待鉆孔工作完成后，升降 機構(gòu)下降回位，這時就可取出鉆好固定孔輪轂鋼圏進行下一個產(chǎn)品的工作，在打孔過程中產(chǎn)生的鐵屑有些直接掉落，也有一些會留在保護 架上，由于在保護架上開有環(huán)形的凹槽，鐵屑會集中在環(huán)形的凹槽內(nèi)， 這些鐵屑會隨著潤滑油自動流走，保證保護架上的清潔，也保證了鉆 頭工作的可靠性。本實用新型的實施方式不限上述的方式，可以將升降機構(gòu)設(shè)置在 鉆頭裝置，傳動機構(gòu)的選擇上也可釆用齒輪傳動的方式來傳送。
權(quán)利要求1. 一種全自動多孔鉆床包括鉆頭裝置、動力裝置、傳動機構(gòu)和工作臺，其特征在于在工作臺上設(shè)有輪轂鋼圈固定臺，所述的鉆頭裝置為若干個呈圓周分布的小鉆頭裝置組成，每個小鉆頭裝置均通過傳動機構(gòu)與動力裝置相聯(lián)接，在所述的固定臺下部還設(shè)有固定臺的升降機構(gòu)。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種全自動多孔鉆床，其特征在于所 述的傳動機構(gòu)為同步帶裝置。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種全自動多孔鉆床，其特征在于在 所述的鉆頭裝置的下部還設(shè)有鉆頭的保護架，在所述的保護架上開有 若干個與鉆頭相對應(yīng)的通孔，保護架還加設(shè)有潤滑油管道，潤滑油管道的多個輸出口對應(yīng)著各個通孔。
4、 如權(quán)利要求3所述的一種全自動多孔鉆床，其特征在于所述的保護架通過一連接桿和彈簧一起聯(lián)接在鉆頭裝置的底部。
5、 如權(quán)利要求3所述的一種全自動多孔鉆床，其特征在于在 所述的保護架還開有一環(huán)形的凹槽，保護架上通孔就開設(shè)在凹槽的底 部。 .
6、 如權(quán)利要求1所述的一種全自動多孔鉆床，其特征在于所 述的升降機構(gòu)為液壓裝置和氣缸裝置組成而成。
專利摘要一種全自動多孔鉆床包括鉆頭裝置、動力裝置、傳動機構(gòu)和工作臺，在工作臺上設(shè)有輪轂鋼圈固定臺，所述的鉆頭裝置為若干個呈圓周分布的小鉆頭裝置組成，每個小鉆頭裝置均通過傳動機構(gòu)與動力裝置相聯(lián)接，在所述的固定臺下部還設(shè)有固定臺的升降機構(gòu)。本實用新型適用于電動輪轂鋼圈，具有工作效率高、孔距一致的特點。
文檔編號B23B39/00GK201086147SQ20072010551
公開日2008年7月16日 申請日期2007年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月12日
發(fā)明者陳亨增 申請人:陳亨增