專(zhuān)利名稱：減振頂把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
減振頂把技術(shù)領(lǐng)域頂把是用鉚釘裝配鉚接作業(yè)中與錘鉚槍一起使用的手 持工具，本發(fā)明創(chuàng)造是對(duì)頂把結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
在機(jī)械制造業(yè)中，鉚接是一種應(yīng)用廣泛的裝配連接方 法，尤其是在飛機(jī)、汽車(chē)制造業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，鉚接作業(yè)時(shí)是用錘 鉚槍錘打鉚釘頭，用頂把頂住鉚釘桿形成鉚鐓頭；鉚接時(shí)，錘鉚槍反 復(fù)錘打鉚釘頭，產(chǎn)生頻繁振動(dòng)，為保證鉚接質(zhì)量，得根據(jù)鉚釘材料及 直徑選用匹配質(zhì)量的頂把，目前在飛機(jī)、汽車(chē)等產(chǎn)品制造時(shí)，常用的頂把質(zhì)量為3到5Kg，其結(jié)構(gòu)是一個(gè)實(shí)體的墊鐵，質(zhì)量重，又無(wú)減振功能，錘鉚槍產(chǎn)生的振動(dòng)，通過(guò)鉚釘傳遞到頂把上，再傳遞到操作者 的手及手臂上，操作者的手與手臂隨著錘鉚槍錘打鉚釘產(chǎn)生的振動(dòng)而 振動(dòng)，由于長(zhǎng)期手持無(wú)減振功能的頂把進(jìn)行鉚接作業(yè)時(shí)，操作者易患職業(yè)病1)白手指綜合癥，破壞手指的血液循環(huán)。2)對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)的損壞，刺痛和麻痹的感覺(jué)。3)對(duì)骨骼和關(guān)節(jié)的損壞，對(duì)骨骼和關(guān)節(jié)造成微小的破裂，造成手臂酸痛。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明創(chuàng)造的目的是緩解或減少鉚接作業(yè)操作者因振 動(dòng)而患職業(yè)?。槐景l(fā)明創(chuàng)造的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的減振 頂把，包括墊鐵，在墊鐵中心處制出內(nèi)螺紋孔，芯軸制成臺(tái)階軸，一 端制出外螺紋桿，將滑動(dòng)軸承套裝在制有外螺紋桿端的芯軸上，將端 蓋套裝在滑動(dòng)軸承上，端蓋制成與滑動(dòng)軸承外徑相配合的內(nèi)通孔，在
內(nèi)通孔一端制出內(nèi)螺紋，依次將調(diào)整墊片、碟簧、調(diào)整墊片套裝在芯 軸上，將有硫化橡膠層手柄套裝在芯軸、調(diào)整墊片、碟簧外面與端蓋 螺紋連接，有硫化橡膠層手柄制成與碟簧、調(diào)整墊片、芯軸相配合的 內(nèi)孔，端頭制出外螺紋。本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點(diǎn)減振頂把采用了蝶簧結(jié)構(gòu)，碟簧將經(jīng)墊鐵、 芯軸傳遞由錘鉚槍錘打鉚釘頭產(chǎn)生的振動(dòng)吸收，從而在鉚釘錘鉚接時(shí)將振動(dòng)大幅減少；同時(shí)采用有硫化橡膠層手柄，利用橡膠吸收振動(dòng)的 特點(diǎn)，二次將振動(dòng)衰減；由于在碟簧兩邊安裝調(diào)整墊片，改變碟簧的 儲(chǔ)能、阻尼的功能，適應(yīng)錘鉚時(shí)對(duì)頂把不同質(zhì)量的要求，從而減輕減 振頂把的質(zhì)量，在錘鉚相同材料及直徑的鉚釘，較以往所用的頂把質(zhì) 量要輕；該頂把采用直柄式結(jié)構(gòu)，更加便于操作；由于以上所述的優(yōu) 點(diǎn)，使鉚接作業(yè)操作者的職業(yè)病得到緩解或減少發(fā)生，同時(shí)也減少了 振動(dòng)噪音的危害。

圖l是減振頂把結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
減振頂把，由墊鐵1:滑動(dòng)軸承2、端蓋3、芯軸4、碟簧5、調(diào) 整墊片6、有硫化橡膠層手柄7構(gòu)成，可根據(jù)零件結(jié)構(gòu)形式制成各種 形式，在中心處制成有內(nèi)螺紋的盲孔；芯軸制成中部帶有凸臺(tái)的臺(tái)階 軸，其中一端頭制成外螺紋桿結(jié)構(gòu)；如圖1所示；滑動(dòng)軸承制成銅合 金結(jié)構(gòu)，提高耐磨性，外徑制成臺(tái)階結(jié)構(gòu)，便于固定安裝；端蓋制成 與滑動(dòng)軸承外徑相配合的內(nèi)臺(tái)階通孔，在內(nèi)通孔一端如圖1所示的右 端制出內(nèi)螺紋；調(diào)整墊片為平面的墊圈；有硫化橡膠層手柄是在手柄 的外面硫化一層橡膠，橡膠層具有吸收振動(dòng)功能，能二次將振動(dòng)衰減， 手柄制成與芯軸、調(diào)整墊片、碟簧相配合的內(nèi)盲孔，端頭如圖l所示 7左端制出外螺紋，螺紋與端蓋上的內(nèi)螺紋相連接；如圖1所示，將 滑動(dòng)軸承套裝在芯軸上，將端蓋套裝在滑動(dòng)軸承上，將芯軸與墊鐵螺 接，將調(diào)整墊片、碟簧、調(diào)整墊片依次套裝在芯軸上，調(diào)整墊片的數(shù) 量可根據(jù)錘鉚時(shí)需要頂把的質(zhì)量，碟簧壓緊程度而定，需要壓緊程度 大時(shí)即達(dá)到質(zhì)量大的頂把效果，可以多裝調(diào)整墊片，經(jīng)過(guò)測(cè)量得出， 若需要相對(duì)較輕的頂把，則少裝調(diào)整墊片；將有硫化橡膠層手柄套裝 在芯軸、調(diào)整墊片、碟簧上，并與端蓋螺紋連接，蝶簧還可以采用圓 柱螺旋彈簧。
權(quán)利要求1、減振頂把，包括墊鐵，其特征在于在墊鐵中心處制出內(nèi)螺紋孔，芯軸制成臺(tái)階軸，一端制出外螺紋桿，將滑動(dòng)軸承套裝在制有外螺紋桿端的芯軸上，將端蓋套裝在滑動(dòng)軸承上，端蓋制成與滑動(dòng)軸承外徑相配合的內(nèi)通孔，在內(nèi)通孔一端制出內(nèi)螺紋，依次將調(diào)整墊片、碟簧、調(diào)整墊片套裝在芯軸上，將有硫化橡膠層手柄套裝在芯軸、調(diào)整墊片、碟簧外面與端蓋螺紋連接，有硫化橡膠層手柄制成與碟簧、調(diào)整墊片、芯軸相配合的內(nèi)孔，端頭制出外螺紋。
專(zhuān)利摘要減振頂把是構(gòu)件和結(jié)構(gòu)件中用鉚釘錘鉚接裝配時(shí)所使用的手持工具，與錘鉚槍同時(shí)使用；解決由錘鉚槍錘打所產(chǎn)生的振動(dòng)經(jīng)頂把傳遞到操作者手及手臂，使操作者的手及手臂易患職業(yè)病，危害操作者的身體健康；減振頂把是將滑動(dòng)軸承，端蓋及調(diào)整墊片、碟簧分別套裝在芯軸的兩端，將芯軸與墊鐵連接裝配，將有硫化橡膠層手柄與端蓋連接安裝；其優(yōu)點(diǎn)是減少振動(dòng)，緩解或減少錘鉚接作業(yè)操作者職業(yè)病的發(fā)生。廣泛用于飛機(jī)、汽車(chē)等產(chǎn)品錘鉚接作業(yè)中。
文檔編號(hào)B21J15/00GK201030414SQ20072001163
公開(kāi)日2008年3月5日 申請(qǐng)日期2007年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月12日
發(fā)明者宋寶煒, 曹新華, 冬 李, 楊鐵峰, 林春陽(yáng), 鄧海洲, 鑫 鄭 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司