專利名稱：一種壓輥機(jī)的變位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓輥才幾的變位才幾構(gòu)。
技術(shù)背景傳統(tǒng)技術(shù)的很多工件壓輥機(jī)在結(jié)構(gòu)上都存在著一個(gè)共同之處，其機(jī)械設(shè)備 的上半部設(shè)置為升降系統(tǒng)，下半部則為工件加工的機(jī)器或焊接設(shè)備，這樣可以 完成工作任務(wù)。但是在涉及到工件或法蘭面的翻轉(zhuǎn)焊接方面上，利用此種設(shè)備 進(jìn)行工作則顯得猶為笨重，它無(wú)法方便迅速的進(jìn)行管件的傾翻與變位，因此需要在傳統(tǒng)的壓輥機(jī)的下半部設(shè)置一個(gè)工件的翻轉(zhuǎn)變位機(jī)構(gòu)。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種壓輥機(jī)的變位機(jī)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)在焊接 與加工過(guò)程中工件不易翻轉(zhuǎn)、缺乏穩(wěn)定性的不足。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種壓輥機(jī)的變位機(jī)構(gòu)，包括變速機(jī)箱、傳動(dòng)齒輪、扇形變位齒輪、核心 轉(zhuǎn)軸、電控箱，變速機(jī)箱通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸連接帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與扇形變位 齒輪連接，扇形變位齒輪的上部設(shè)有核心轉(zhuǎn)軸，核心轉(zhuǎn)軸穿過(guò)主機(jī)箱的頂部?jī)?端分別與前端軸承座和后端軸承座連接，核心轉(zhuǎn)軸中間部位套有承件輪，前端 軸承座與電控箱之間設(shè)有支撐架連接，主機(jī)箱的上下兩側(cè)分別為外部接口與機(jī) 架。本實(shí)用新型所述的壓輥機(jī)的變位機(jī)構(gòu)的有益效果為能夠穩(wěn)定的完成工件 焊接、法蘭面焊接過(guò)程中的工件翻轉(zhuǎn)，提高了生產(chǎn)效率。


下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的壓輥機(jī)的變位機(jī)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的壓輥機(jī)的變位機(jī)構(gòu)的正視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、變速機(jī)箱；2、驅(qū)動(dòng)軸；3、傳動(dòng)齒輪；4、扇形變位齒輪；5、后端軸承 座；6、核心轉(zhuǎn)軸；7、軸套；8、前端軸承座；9、支撐架；10、電控箱；11、 承件輪；12、外部接口； 13、主機(jī)箱；14、機(jī)架；15、支腳。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的壓輥機(jī)的變位機(jī)構(gòu)，包括變速機(jī) 箱1、傳動(dòng)齒輪3、扇形變位齒輪4、核心轉(zhuǎn)軸6、電控箱10,變速機(jī)箱l通過(guò) 驅(qū)動(dòng)軸2來(lái)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪3，傳動(dòng)齒輪3與扇形變位齒輪4連接，扇形變位齒 輪4的上部設(shè)有核心轉(zhuǎn)軸6,核心轉(zhuǎn)軸6穿過(guò)主機(jī)箱13的頂部?jī)啥朔謩e與前端 軸承座8和后端軸承座5連接，核心轉(zhuǎn)軸6中間部位套有承件輪11 ，主機(jī)箱13 外部設(shè)有軸套7，前端軸承座8與電控箱10之間設(shè)有支撐架9連接，主機(jī)箱13 的上下兩側(cè)分別為外部接口 12與機(jī)架14，機(jī)架14下部設(shè)有支腳15。
權(quán)利要求1、 一種壓輥機(jī)的變位機(jī)構(gòu)，包括變速機(jī)箱(1)、傳動(dòng)齒輪(3)、扇形變位 齒輪(4)、核心轉(zhuǎn)軸(6)、電控箱(10)，其特征在于變速機(jī)箱(1)通過(guò)驅(qū) 動(dòng)軸(2)連接傳動(dòng)齒輪(3),傳動(dòng)齒輪(3)與扇形變位齒輪(4)連接，扇形 變位齒輪(4)的上部設(shè)有核心轉(zhuǎn)軸(6),核心轉(zhuǎn)軸(6)穿過(guò)主機(jī)箱(13)的 頂部?jī)啥朔謩e與前端軸承座(8)和后端軸承座(5)連接，核心轉(zhuǎn)軸(6)中間 部位套有承件輪(11 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種壓輥機(jī)的變位機(jī)構(gòu)，包括變速機(jī)箱、傳動(dòng)齒輪、扇形變位齒輪、核心轉(zhuǎn)軸、電控箱，其特征在于變速機(jī)箱通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸來(lái)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與扇形變位齒輪連接，扇形變位齒輪的上部設(shè)有核心轉(zhuǎn)軸，核心轉(zhuǎn)軸穿過(guò)主機(jī)箱的頂部?jī)啥朔謩e與前端軸承座和后端軸承座連接，核心轉(zhuǎn)軸中間部位套有承件輪。本實(shí)用新型有益效果為能夠穩(wěn)定的完成工件焊接、法蘭面焊接過(guò)程中的工件翻轉(zhuǎn)，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23K37/047GK201020710SQ20072000267
公開日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月26日
發(fā)明者郁志良 申請(qǐng)人:郁志良