專利名稱：兩用車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是與車床有關(guān)，特別是指一種兩用車床。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車床于車削方式上可分為走刀式車床以及走心式車床兩種，其操作方式如下首先，走刀式車床設(shè)置有一正主軸座、一刀塔，該正主軸座可夾持一待加工的素材的一端，并且經(jīng)由該正主軸座驅(qū)動(dòng)該素材轉(zhuǎn)動(dòng)，該刀塔是相對(duì)于該素材平移，并且對(duì)該素材實(shí)施車削加工。
另外，走心式車床則設(shè)有一正主軸座、一刀塔以及一副主軸座，該正主軸座可夾持一待加工的素材的一端，并經(jīng)由該正主軸座驅(qū)動(dòng)將該素材旋轉(zhuǎn)，而該副主軸座頂持該素材的相對(duì)于受夾持的另一端，其中，該正主軸座與該副主軸座可于車床平移，通過此驅(qū)動(dòng)該素材移動(dòng)，該刀塔則設(shè)于該移動(dòng)的素材的相對(duì)固定位置，進(jìn)而對(duì)該素材實(shí)施車削加工。
然而，前述兩種車床中，走心式車床是針對(duì)小直徑的素材，而走刀式車床則適用于大直徑的素材，亦即兩種車床加工方法不同，只能分別對(duì)不同車削需求的素材實(shí)施加工，并且前述二種刀塔的移動(dòng)軸向較為單調(diào)，而不能提升車床的加工效率；其次，欲對(duì)該素材再進(jìn)行第二次加工時(shí)，由于該素材于拆卸過程中，會(huì)有轉(zhuǎn)位或者可能發(fā)生中心定位的問題，因此將無法確保加工精度。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要目的在于提供一種兩用車床，其提供多樣不同的車削方式組合，進(jìn)而提高車床加工效率。
本實(shí)用新型又一目的在于提供一種兩用車床，其減少加工時(shí)的拆卸，而提升加工精度，以及消除二次加工誤差累積的情況。
為達(dá)成前揭目的，本實(shí)用新型所提供一種兩用車床，其包含有一床臺(tái)具有多數(shù)個(gè)滑軌；一主軸座固設(shè)于該床臺(tái)，并且夾持旋轉(zhuǎn)一工件；一副主軸座接合于該床臺(tái)的滑軌上，而位于相對(duì)該主軸座的位置，并且夾持旋轉(zhuǎn)該工件，該副主軸座是沿Z方向軸往復(fù)移動(dòng)；一第一刀具機(jī)構(gòu)設(shè)置于該床臺(tái)的滑軌，并且可沿Z方向軸、Y方向軸以及X方向軸往復(fù)移動(dòng)，該第一刀具機(jī)構(gòu)供至少一刀具插設(shè)；以及一第二刀具機(jī)構(gòu)亦設(shè)置于該床臺(tái)的滑軌，并且可沿Z方向軸與Y方向軸往復(fù)移動(dòng)，該第二刀具機(jī)構(gòu)供至少一刀具插設(shè)；通過此，本實(shí)用新型可增加不同組合的車削加工，并且提加工效率。


茲配合圖式列舉以下較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特徵及功效，其中所用圖式先簡(jiǎn)要說明如下
圖1是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的立體圖；圖2是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的作動(dòng)圖；圖4是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的另一作動(dòng)圖；圖5是本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的立體圖；圖6是本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的作動(dòng)圖。
(主要元件符號(hào)說明)兩用車床10&10A床臺(tái)20&20AZ向滑軌22Y向滑軌24主軸座30&30A主軸32夾頭34副主軸座40&40A滑槽42副主軸44夾頭46第一刀具機(jī)構(gòu)50第一滑座52滑槽521滑軌523第二滑座54滑槽541滑軌543刀塔56刀盤58 刀槽581第二刀具機(jī)構(gòu)60滑座62 滑槽622刀塔64刀盤66 槽661導(dǎo)套座70A穿套部72A
工件M&M1刀具K具體實(shí)施方式
首先，請(qǐng)參閱圖1與圖2，本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例所提供兩用車床10，其包含有一床臺(tái)20、一主軸座30、一副主軸座40、一第一刀具機(jī)構(gòu)50以及一第二刀具機(jī)構(gòu)60，其中該床臺(tái)20設(shè)有數(shù)條Z向滑軌22于其頂面，以及數(shù)條Y向滑軌24設(shè)于該床臺(tái)20頂面的一側(cè)。
該主軸座30固設(shè)于該床臺(tái)，該主軸座30裝設(shè)一主軸32，其一端接設(shè)一夾頭34，而該夾頭34可固定夾持一工件M，由此，該主軸座30可驅(qū)動(dòng)該工件M旋轉(zhuǎn)。
該副主軸座40是相對(duì)于該主軸座30而裝設(shè)在該床臺(tái)20，并且是以數(shù)個(gè)滑槽42契合于該床臺(tái)20下方的Z向滑軌22，通過此，該副主軸座40可Z方向往復(fù)移動(dòng)于該床臺(tái)20；而該副主軸座40裝設(shè)一與該主軸座30的主軸32相對(duì)的副主軸44，其一端接設(shè)一夾頭46，該夾頭46可固定夾持該工件M，進(jìn)而該副主軸座40可驅(qū)動(dòng)該工件M旋轉(zhuǎn)。
該第一刀具機(jī)構(gòu)50裝設(shè)于該床臺(tái)20，其具有一第一滑座52、一第二滑座54、一刀塔56以及一刀盤58；該第一滑座52底部設(shè)有數(shù)個(gè)Z方向的滑槽521，以及頂面則設(shè)有數(shù)個(gè)Y方向的滑軌523，該第一刀具機(jī)構(gòu)50通過由該第一滑座52接合于該床臺(tái)20上邊的Z向滑軌22，進(jìn)而可往復(fù)移動(dòng)于Z方向軸；該第二滑座54底部設(shè)有數(shù)個(gè)Y向的滑槽541，而可接合于該第一滑座52的滑軌521，進(jìn)而可于Y方向軸上往復(fù)移動(dòng)，又該第二滑座54頂面設(shè)有數(shù)個(gè)X向的滑軌543；該刀塔56接合于該第二滑座54的滑軌543，并且其可于X方向軸往復(fù)移動(dòng)，而該刀塔56一端供該刀盤58接設(shè)，該刀盤58可受使用者轉(zhuǎn)動(dòng)于該刀塔56，而該刀盤58設(shè)有數(shù)個(gè)刀槽581，其可供裝設(shè)不同的刀具K；因此，該第一刀具機(jī)構(gòu)50讓該刀具K可于Z方向、Y方向以及X方向上往復(fù)移動(dòng)。
該第二刀具機(jī)構(gòu)60具有一滑座62、一刀塔64以及一刀盤66；該滑座62接合于該床臺(tái)20的Y向滑軌24，并且該滑座62可于Y方向軸上往復(fù)移動(dòng)，而該滑座62頂面設(shè)有數(shù)個(gè)Z方向的滑軌622；該刀塔64接合于該滑座62的滑軌622，而該刀塔64可于Z方向軸上往復(fù)移動(dòng)，并且該刀塔64一端接設(shè)該刀盤66，其設(shè)有數(shù)個(gè)刀槽661且可轉(zhuǎn)動(dòng)更換。
經(jīng)由前述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型兩用車床的操作如下首先，請(qǐng)參閱圖3，將該工件M由該主軸座30的夾頭34固定夾持，并且該主軸座30驅(qū)動(dòng)該工件M旋轉(zhuǎn)後，再通過該第二刀具機(jī)構(gòu)60于Y、Z方向?qū)υ摴ぜ?X)進(jìn)行加工。
再者，如圖4所示，將該工件M自該主軸座30換裝至該副主軸座40夾持固定并且旋轉(zhuǎn)，則該工件M受該第一刀具機(jī)構(gòu)50車削加工，其中，可設(shè)定成該副主軸座40為Z方向軸移動(dòng)，而該第一刀具機(jī)構(gòu)50則相對(duì)于該副主軸座40固定位置；或者，該副主軸座40為固定式，則該第一刀具機(jī)構(gòu)50可于Z、Y以及X三個(gè)方向移動(dòng)，而可對(duì)該工件M進(jìn)行不同組合的車削研磨加工方式。
另外，如圖5與圖6所示，本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的兩用車床10A，其與前一實(shí)施例的差異主要在于該床臺(tái)20A的主軸座30A與副主軸座40A之間加裝一導(dǎo)套座70A，其相對(duì)于該主軸32A與該副主軸44A的頂部形成有一穿套部72A；通過由該導(dǎo)套座72A的設(shè)置，該車床10A可進(jìn)行一細(xì)長(zhǎng)的工件M1加工，并且讓該工件M1不會(huì)有偏轉(zhuǎn)，進(jìn)而可提升加工精度。
較佳的，本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，該車床10可僅裝設(shè)該第一刀具機(jī)構(gòu)50，通過該第一刀具機(jī)構(gòu)50可Z Y X三方向軸往復(fù)移動(dòng)而對(duì)該工件M進(jìn)行加工，由此可降低制作成本，進(jìn)而提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
由以上說明，可歸納本實(shí)用新型的特點(diǎn)如下1.本實(shí)用新型通過由該第一刀具機(jī)構(gòu)50的三軸向往復(fù)移動(dòng)，提供多樣不同的車削方式組合，進(jìn)而提高加工效率。
2.本實(shí)用新型改變結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少加工時(shí)的拆卸，而提升加工精度，以及消除二次加工誤差索積的情況。
權(quán)利要求1.一種兩用車床，其特征在于包含有一床臺(tái)，具有多數(shù)個(gè)滑軌；一主軸座，固設(shè)于該床臺(tái)，并且夾持旋轉(zhuǎn)一工件；一副主軸座，接合于該床臺(tái)的滑軌上，而位于相對(duì)該主軸座的位置，并且夾持旋轉(zhuǎn)該工件，該副主軸座是沿Z方向軸往復(fù)移動(dòng)；一第一刀具機(jī)構(gòu)，設(shè)置于該床臺(tái)的滑軌，并且沿Z方向軸、Y方向軸以及X方向軸往復(fù)移動(dòng)，該第一刀具機(jī)構(gòu)供至少一刀具插設(shè)；以及一第二刀具機(jī)構(gòu)，亦設(shè)置于該床臺(tái)的滑軌，并且沿Z方向軸與Y方向軸往復(fù)移動(dòng)，該第二刀具機(jī)構(gòu)供至少一刀具插設(shè)。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用車床，其特征在于，更包含有一導(dǎo)套座裝設(shè)于該床臺(tái)，并且位于該主軸座與該副主軸座之間。
3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的兩用車床，其特征在于，所述該導(dǎo)套座的頂部設(shè)有一穿套部。
4.依據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用車床，其特征在于，所述該第一刀具機(jī)構(gòu)具有一第一滑座、一第二滑座以及一刀塔，其分別設(shè)有多數(shù)個(gè)滑軌與多數(shù)個(gè)滑槽。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用車床，其特征在于，所述該主軸座以及該副主軸座更分別具有一夾頭。
6.一種兩用車床，其特征在于，包含有一床臺(tái)，具有多數(shù)個(gè)滑軌；一主軸座，固設(shè)于該床臺(tái)，并且夾持旋轉(zhuǎn)一工件；一副主軸座，接合于該床臺(tái)的滑軌上，而位于相對(duì)該主軸座的位置，并且夾持旋轉(zhuǎn)該工件，該副主軸座是沿Z方向軸往復(fù)移動(dòng)；一第一刀具機(jī)構(gòu)，設(shè)置于該床臺(tái)的滑軌，并且沿Z方向軸、Y方向軸以及X方向軸往復(fù)移動(dòng)，該第一刀具機(jī)構(gòu)供多數(shù)個(gè)不同的刀具裝設(shè)。
7.依據(jù)權(quán)利要求6所述的兩用車床，其特征在于，更包含有一導(dǎo)套座裝設(shè)于該床臺(tái)，并且位于該主軸座與該副主軸座之間。
8.依據(jù)權(quán)利要求7所述的兩用車床，其特征在于，所述該導(dǎo)套座的頂部設(shè)有一穿套部。
9.依據(jù)權(quán)利要求6所述的兩用車床，其特征在于，所述該第一刀具機(jī)構(gòu)具有一第一滑座、一第二滑座以及一刀塔，其分別設(shè)有多數(shù)個(gè)滑軌與多數(shù)個(gè)滑槽。
10.依據(jù)權(quán)利要求6所述的兩用車床，其特征在于，所述該主軸座以及該副主軸座更分別具有一夾頭。
專利摘要本實(shí)用新型一種兩用車床，包含有一床臺(tái)具有多數(shù)個(gè)滑軌；一主軸座固設(shè)于該床臺(tái)，并且夾持旋轉(zhuǎn)一工件一副主軸座接合于該床臺(tái)的滑軌上，而位于相對(duì)該主軸座的位置，并且夾持旋轉(zhuǎn)該工件，該副主軸座是沿Z方向軸往復(fù)移動(dòng)；一第一刀具機(jī)構(gòu)設(shè)置于該床臺(tái)的滑軌，并且可沿Z方向軸、Y方向軸以及X方向軸往復(fù)移動(dòng)，該第一刀具機(jī)構(gòu)供至少一刀具插設(shè)；以及一第二刀具機(jī)構(gòu)亦設(shè)置于該床臺(tái)的滑軌，并且可沿Z方向軸與Y方向軸往復(fù)移動(dòng)，該第二刀具機(jī)構(gòu)供至少一刀具插設(shè)；通過此，本實(shí)用新型可增加不同組合的車削加工，并且提高加工效率。
文檔編號(hào)B23B3/00GK2930926SQ20062012115
公開日2007年8月8日 申請(qǐng)日期2006年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月19日
發(fā)明者黃進(jìn)發(fā) 申請(qǐng)人:縉锠工業(yè)股份有限公司