專利名稱：節(jié)能環(huán)保型三相次級整流汽車輪輞專用電阻對焊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及對焊機(jī)，尤其涉及汽車輪輞專用電阻對焊機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，汽車輪輞對焊機(jī)的焊接變壓器次級輸出均為交流，導(dǎo)致對焊機(jī)的功率因數(shù)低，從而耗能大；而且均采用閃光對焊的焊接工藝，其工件燒損量大、焊接時間長、焊接飛濺物多，從而焊接速度低而且對環(huán)境污染大。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足之處，提供一種能顯著提高對焊機(jī)功率因數(shù)和焊接速度、節(jié)能環(huán)保型三相次級整流汽車輪輞專用電阻對焊機(jī)。
本實用新型包括液壓傳動系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、工件夾緊機(jī)構(gòu)、焊接加壓機(jī)構(gòu)、焊接變壓器、焊接控制器、水冷系統(tǒng)和對所述焊接變壓器進(jìn)行整流使之輸出直流的整流組件，所述整流組件和所述焊接變壓器的次級回路相連接。
本實用新型還可包括程序控制器，程序控制器和所述焊接控制器電連接。
本實用新型的優(yōu)點在于(1)由于該汽車輪輞專用對焊機(jī)的焊接變壓器經(jīng)次級整流后，輸出為直流，能顯著提高該對焊機(jī)的功率因數(shù)，從而節(jié)約能源；(2)由于該汽車輪輞專用對焊機(jī)的焊接工藝采用電阻對焊，相對于閃光對焊，其焊接時間短并且沒有焊接飛濺，能顯著提高焊接速度且環(huán)保。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型次級整流回路的原理圖；圖3是本實用新型控制系統(tǒng)的組成圖；圖4是本實用新型控制臺操作面板圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述。
如圖1所示，本實用新型包括液壓傳動系統(tǒng)6、導(dǎo)電系統(tǒng)、工件夾緊機(jī)構(gòu)、焊接加壓機(jī)構(gòu)、焊接變壓器1、焊接控制器4、程序控制器5、水冷系統(tǒng)和對所述焊接變壓器1進(jìn)行整流使之輸出直流的整流組件3。
如圖2所示，焊接變壓器1的次級回路2和整流組件3相連接，焊接變壓器1采用環(huán)氧樹脂澆注，將初次級圈固化成一體，機(jī)械強(qiáng)度高，絕緣性好，壽命長；采用三套相同功率變壓器(次級帶中心抽頭)以供工藝所需電流；變壓器硅鋼片每片皆經(jīng)過沖孔而成，焊接時可以減少渦流損失，不會產(chǎn)生交流聲；二次側(cè)導(dǎo)體電解銅鍛造而成表面采用硫化絕緣工藝；焊接變壓器1次級線圈采用水內(nèi)冷卻，保證焊接變壓器1的溫升不超過額定值，在使用時注意焊接變壓器水冷系統(tǒng)是否正常，在無水冷的情況下工作會燒損焊接變壓器1。
整流組件3采用的是3X24D六相半波整流組件，可保證輸出電流的穩(wěn)定性，同時還可抗大電流沖擊。電流輸出采用鍛造字紫銅板作為輸出連接材料，阻抗小，且柔性好，可達(dá)到極低的電損耗和電極的頻繁運動無阻礙。
汽車輪輞專用電阻對焊機(jī)的焊接變壓器1經(jīng)單相或三相次級整流后，輸出為直流，焊機(jī)的功率因數(shù)提高96％，為節(jié)能產(chǎn)品。
如圖3所示，本實用新型的電氣控制系統(tǒng)由PLC(可編程序控制器)控制柜、焊接控制器、執(zhí)行部分三部分組成，其中PLC控制柜包括控制面板和PLC程序控制器。
本實用新型控制系統(tǒng)的工作程序如下上工件→焊縫對中→工件夾緊→取出對中夾具→加壓→焊接→頂鍛→維持→休止→夾緊松開→取出工件→焊機(jī)回原位。
本實用新型最好采用KD3-3×200型焊接控制器，該控制器是以單片微機(jī)作主控單元，大功率晶閘管作電源斷續(xù)器的新型三相次級整流電阻焊控制器。各項焊接參數(shù)采用LED高亮度數(shù)碼管，以十進(jìn)制數(shù)直觀、醒目地顯示，且參數(shù)設(shè)定更改十分簡單，具有良好的人—機(jī)界面，提供平直、階梯、馬鞍等三種壓力曲線供選擇，具有缺水保護(hù)、晶閘管單管保護(hù)、電網(wǎng)電壓超限報警、焊接變壓器溫升超限保護(hù)、晶閘管溫升超限保護(hù)等功能，控制器程序包括加壓、遞增、預(yù)熱、間隙、焊接、間隙、回火、維持、休止、焊接脈沖數(shù)、鍛壓時刻等，且預(yù)熱、焊接、回火三段熱量分別可調(diào)。
如圖4所示，控制臺操作面板上具有多個按鈕，其中[電源指示]電源指示燈亮表示設(shè)備進(jìn)線有電；[電源]設(shè)備電源送電后，旋轉(zhuǎn)此鈕，控制電源上電，指示燈亮，可對設(shè)備操作；[就緒]就緒指示燈亮表示設(shè)備準(zhǔn)備就緒，可進(jìn)行自動焊接；[電極記數(shù)]電極記數(shù)值達(dá)到預(yù)置值，電極報警指示燈亮，提示操作員更換電極。更換完成后，可通過按此按鈕進(jìn)行復(fù)位；[生產(chǎn)記數(shù)]生產(chǎn)合格品記數(shù)值達(dá)到預(yù)置值，生產(chǎn)記數(shù)指示燈亮，提示操作員產(chǎn)品生產(chǎn)完成。確認(rèn)后，可通過按此按鈕進(jìn)行復(fù)位；[油溫報警]當(dāng)油溫超出正常范圍時，此指示燈亮，提示操作員檢查水冷回路。焊接完成后，可通過按[復(fù)位]按鈕進(jìn)行復(fù)位；[油面報警]當(dāng)潤滑油低于正常范圍時，添加潤滑油到正常范圍后，可通過按[復(fù)位]按鈕進(jìn)行復(fù)位；[手動/自動]將此2位選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至手動位，可對設(shè)備各個分動作進(jìn)行操作，將此2位選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至自動位，可對設(shè)備進(jìn)行連續(xù)自動操作；[復(fù)位]設(shè)備在不焊接的狀態(tài)下，按下此按鈕，可對指示燈[焊接異常]復(fù)位；[合上電極]此按鈕僅在手動方式下有效，按下此按鈕，電極合上；[松開電極]此按鈕僅在手動方式下有效，按下此按鈕，電極松開；[動臺面進(jìn)給]此按鈕僅在手動方式下有效，將[進(jìn)給速度]旋鈕選擇“高”，[后退速度]旋鈕選擇“低”，按此按鈕后，動臺面向左閉合；[動臺面半開]此按鈕僅在手動方式下有效，動臺面向左閉合后，將[進(jìn)給速度]旋鈕選擇“低”，[后退速度]旋鈕選擇“高”，按此按鈕后，動臺面實現(xiàn)半開動作；[動臺面后退]此按鈕僅在手動方式下有效，將[進(jìn)給速度]旋鈕選擇“低”，[后退速度]旋鈕選擇“高”，按此按鈕后，動臺面向右松開；[急停]在任何情況下，拍下此按鈕，控制電源失電，設(shè)備將立即停止并保持當(dāng)前位置。
本實用新型的操縱可以采用手動方式或自動方式，如果選擇手動方式，需將操縱面板上的[手動/自動]2位選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至手動位，然后就可對設(shè)備各個分動作進(jìn)行操作；如果選擇自動方式，需將[手動/自動]選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至自動位，按下[復(fù)位]按鈕，啟動油泵，電極松開，動臺面向右退回。[就緒]指示燈亮，將工件放入上下電極之間，踏下腳踏開關(guān)，下電極上升，直至壓緊工件，動臺面半開，抽出工夾具，動臺面閉合，按下[開始焊接]鈕，焊接開始，焊接完成后，設(shè)備自動復(fù)位至初始狀態(tài)，就緒指示燈亮表示設(shè)備準(zhǔn)備就緒，可進(jìn)行自動下一次焊接。
本實用新型還具有對異常狀態(tài)的處理能力，首先設(shè)有冷卻水檢測電路，當(dāng)焊接過程出現(xiàn)水報警信號，設(shè)備繼續(xù)完成本次動作，相關(guān)報警指示燈亮，完成后工件記數(shù)值加1，下次運行前必須解除故障，才能再次焊接；其次設(shè)有可控硅過溫檢測電路，當(dāng)焊接過程中出現(xiàn)可控硅過溫報警信號，設(shè)備繼續(xù)完成本次動作，相關(guān)報警指示燈亮，完成后工件記數(shù)值加1，下次運行前必須解除故障，手動復(fù)位(按下[復(fù)位]按鈕)才能再次焊接；最后還設(shè)有急停保護(hù)電路，當(dāng)任何時刻拍下[急停]按鈕，控制電源失電，當(dāng)緊急情況解除后，解鎖[急停]按鈕，按下[電源]按鈕，控制電源指示燈亮，設(shè)備處待機(jī)狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能環(huán)保型三相次級整流汽車輪輞專用電阻對焊機(jī)，包括液壓傳動系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、工件夾緊機(jī)構(gòu)、焊接加壓機(jī)構(gòu)、焊接變壓器、焊接控制器、水冷系統(tǒng)，其特征在于，還包括對所述焊接變壓器進(jìn)行整流使之輸出直流的整流組件，所述整流組件和所述焊接變壓器的次級回路相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能環(huán)保型三相次級整流汽車輪輞專用電阻對焊機(jī)，其特征在于，還包括程序控制器，程序控制器和所述焊接控制器電連接。
專利摘要本實用新型公開了一種節(jié)能環(huán)保型三相次級整流汽車輪輞專用電阻對焊機(jī)，包括液壓傳動系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、工件夾緊機(jī)構(gòu)、焊接加壓機(jī)構(gòu)、焊接變壓器、焊接控制器、水冷系統(tǒng)、程序控制器和對所述焊接變壓器進(jìn)行整流使之輸出直流的整流組件，所述整流組件和所述焊接變壓器的次級回路相連接，程序控制器和所述焊接控制器電連接。本實用新型能顯著提高對焊機(jī)功率因數(shù)、節(jié)能效果好，焊接時間短、沒有焊接飛濺，焊接速度快且環(huán)保。
文檔編號B23K11/24GK2865972SQ200620008389
公開日2007年2月7日 申請日期2006年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月18日
發(fā)明者康洪 申請人:上海美通焊接有限公司