專利名稱：齒輪模鍛錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種鍛造機(jī)械，具體地說(shuō)是一種模鍛錘。
背景技術(shù)：
模鍛錘是鍛造加工的重要機(jī)械。目前所使用的模鍛錘主要有蒸汽模鍛錘和電液模鍛錘等。蒸汽模鍛錘需要有龐大的高壓蒸汽供給系統(tǒng)，并且其控制比較困難，所產(chǎn)生的噪音較大。電液錘需要有復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，制造成本高。無(wú)論是蒸汽模鍛錘還是電液模鍛錘，其結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，占地面積大，能耗高以及會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲污染。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、能耗低、可以較輕噪聲污染的齒輪模鍛錘。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括砧座，安裝在砧座上的底座，安裝在底座上的機(jī)體，安裝在機(jī)體上的錘頭，與錘頭相連的錘桿和安裝在錘桿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)體上部的箱體，箱體中設(shè)置有支座、支架、電動(dòng)機(jī)、減速箱、離合器、齒輪和齒條，齒條與錘桿相連，支座安裝在箱體下部支架鉸接在支座上，電動(dòng)機(jī)和減速箱安裝在支架上，齒輪安裝在減速箱的輸出軸上，離合器安裝在箱體的一側(cè)并與支架相連。
本發(fā)明還可以包括如下結(jié)構(gòu)特征1、在箱體的頂部設(shè)置有氣缸式加速器。
2、錘桿與機(jī)體上的連接板之間設(shè)置有防塵墊。
3、機(jī)體上設(shè)置有錘頭導(dǎo)軌。
4、機(jī)體上設(shè)置有錘頭上升位置傳感器。
5、機(jī)體上設(shè)置有錘鎖。
本發(fā)明的工作原理為由電器控制系統(tǒng)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)減速箱帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)齒條迅速托起錘頭。當(dāng)錘頭在齒輪、齒條的作用下提升時(shí)，如果在箱體的頂部設(shè)置有氣缸式加速器，即可將空氣逐漸壓縮形成氣墊儲(chǔ)存能量，與此同時(shí)在控制系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制下控制電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，由控制系統(tǒng)來(lái)控制齒輪快速離合，此時(shí)錘頭失去向上的托起力，迅速下落對(duì)鍛件形成打擊。如果在箱體的頂部設(shè)置有氣缸式加速器，則氣墊迅速膨脹，使錘頭加速向下運(yùn)動(dòng)。
本發(fā)明以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，齒輪、齒條為傳動(dòng)器件，動(dòng)力源、傳動(dòng)器件設(shè)置于機(jī)體上部的一個(gè)箱體中，其結(jié)構(gòu)十分緊湊，不需要設(shè)置龐大的蒸汽發(fā)生裝置或復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，因此其結(jié)構(gòu)緊湊，制造成本降低，并可以有效地降低噪音污染。
本發(fā)明的裝置具有打擊能量大，傳動(dòng)性能好等特性，適宜于加工高強(qiáng)度、低塑性和形狀復(fù)雜、精度要求高、沒有拔模斜度的鍛件。應(yīng)用少切削、無(wú)切削工藝，金屬在模膛中充滿性好，能鍛造難變形的合金?？梢匀∠嫶笳枳?，大大節(jié)約金屬。悶?zāi)r(shí)間只有幾個(gè)毫秒，因而模具使用壽命提高，可鍛造齒輪毛坯等一些復(fù)雜的零件。
本發(fā)明的各傳動(dòng)元件之間直接連接，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)比較緊湊，能量損失較少，效率較高，它具有較大的穩(wěn)定性，便于維修保養(yǎng)，加工容易、造價(jià)低。在鍛打時(shí)砧座震動(dòng)較小，因而公害較少?？傊Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要進(jìn)行復(fù)雜、堅(jiān)固的安裝基礎(chǔ)，直接地節(jié)省安裝費(fèi)用，比較適合于中小型生產(chǎn)企業(yè)。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖舉例對(duì)本發(fā)明做更詳細(xì)地描述實(shí)施方式一齒輪模鍛錘的組成包括砧座，砧座由下砧座10、上砧座8和設(shè)置與上下砧座之間的減震器9組成。在砧座上安裝底座23。底座上安裝機(jī)體21，機(jī)體的上部有連接板18。錘頭22與錘桿相連。錘桿上安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)體上部的箱體17，箱體中設(shè)置有支座15、支架13、電動(dòng)機(jī)14、減速箱11、離合器16、齒輪12和齒條2。錘桿伸入到箱體中，箱體中各部分的連接關(guān)系為齒條與錘桿相連，支座安裝在箱體下部支架鉸接在支座上，電動(dòng)機(jī)和減速箱安裝在支架上，齒輪安裝在減速箱的輸出軸上，離合器安裝在箱體的一側(cè)并與支架相連。箱體的上部設(shè)置有箱蓋1。機(jī)體的一側(cè)設(shè)置有壓蓋20。該實(shí)施方式是一種基本結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施方式的基礎(chǔ)上還可以進(jìn)一步完善為如下實(shí)施方式。
實(shí)施方式二在實(shí)施方式一的基礎(chǔ)上，在箱體的頂部設(shè)置氣缸式加速器24。在錘桿提升的同時(shí)，將氣缸內(nèi)的空氣壓縮，當(dāng)錘頭下降時(shí)，加速器內(nèi)的壓縮空氣迅速膨脹，達(dá)到加速助力的的效果，提高打擊力。
實(shí)施方式三在實(shí)施方式一或者是二的基礎(chǔ)上，在錘桿與機(jī)體上的連接板之間設(shè)置有防塵墊3，在錘桿與連接板、箱體的接觸部位設(shè)置軸瓦或軸承，即保證錘桿的運(yùn)動(dòng)靈活，又能預(yù)防打擊所產(chǎn)生的灰塵進(jìn)入軸瓦及箱體內(nèi)的其它運(yùn)動(dòng)部件中，較少磨損，提高使用壽命。
實(shí)施方式四在上述三種實(shí)施方式中任何一種的基礎(chǔ)上，在機(jī)體上設(shè)置錘頭導(dǎo)軌5。本實(shí)施方式的優(yōu)點(diǎn)是能夠更好地保證錘頭的運(yùn)行平穩(wěn)，減少能量損耗。
實(shí)施方式五在上述四種實(shí)施方式中任何一種的基礎(chǔ)上，機(jī)體上設(shè)置錘頭上升位置傳感器19，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
實(shí)施方式六在上述五種實(shí)施方式中任何一種的基礎(chǔ)上，機(jī)體上設(shè)置錘鎖7，當(dāng)錘頭上升后，可以通過該錘鎖將錘頭鎖定，便于維修等操作。。
權(quán)利要求
1.一種它包括砧座，安裝在砧座上的底座，安裝在底座上的機(jī)體，安裝在機(jī)體上的錘頭，與錘頭相連的錘桿和安裝在錘桿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)體上部的箱體，箱體中設(shè)置有支座、支架、電動(dòng)機(jī)、減速箱、離合器、齒輪和齒條，齒條與錘桿相連，支座安裝在箱體下部支架鉸接在支座上，電動(dòng)機(jī)和減速箱安裝在支架上，齒輪安裝在減速箱的輸出軸上，離合器安裝在箱體的一側(cè)并與支架相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪模鍛錘，其特征是在箱體的頂部設(shè)置有氣缸式加速器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪模鍛錘，其特征是錘桿與機(jī)體上的連接板之間設(shè)置有防塵墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪模鍛錘，其特征是機(jī)體上設(shè)置有錘頭導(dǎo)軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪模鍛錘，其特征是機(jī)體上設(shè)置有錘頭上升位置傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪模鍛錘，其特征是機(jī)體上設(shè)置有錘鎖。
全文摘要
本發(fā)明提供的是一種它包括砧座。安裝在砧座上的底座，安裝在底座上的機(jī)體，安裝在機(jī)體上的錘頭，與錘頭相連的錘桿和安裝在錘桿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)體上部的箱體，箱體中設(shè)置有支座、支架、電動(dòng)機(jī)、減速箱、離合器、齒輪和齒條，齒條與錘桿相連，支座安裝在箱體下部支架鉸接在支座上，電動(dòng)機(jī)和減速箱安裝在支架上，齒輪安裝在減速箱的輸出軸上，離合器安裝在箱體的一側(cè)并與支架相連。本發(fā)明以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，齒輪、齒條為傳動(dòng)器件，動(dòng)力源、傳動(dòng)器件設(shè)置于機(jī)體上部的一個(gè)箱體中，其結(jié)構(gòu)十分緊湊，不需要設(shè)置龐大的蒸汽發(fā)生裝置或復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，因此其結(jié)構(gòu)緊湊，制造成本降低，并可以有效地降低噪音污染。
文檔編號(hào)B21J9/00GK1947887SQ200610151000
公開日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月9日
發(fā)明者王國(guó)棟 申請(qǐng)人:王國(guó)棟