專利名稱：液壓鋼管坡口機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及對(duì)以往鋼管坡口機(jī)的改進(jìn)，具體講是屬于鋼管坡口機(jī)。
背景技術(shù)：
迄今為止，鋼管坡口機(jī)都是作為專用設(shè)備而單獨(dú)使用的，即它沒(méi)有在鋼管各種加工作業(yè)線上配套使用，原因有二其一，是習(xí)慣使然，即現(xiàn)在的鋼管防腐保溫等加工作業(yè)線都是把已被坡口加工好的鋼管運(yùn)到作業(yè)線進(jìn)入第一道工序——除銹工序的；其二是目前的坡口機(jī)均不適合作為在線專用設(shè)備來(lái)使用，其原因是多方面的，但其本質(zhì)是加工效率不高，這表現(xiàn)在①鋼管坡口加工中心距都是固定的，而加工不同管徑的鋼管，則只靠螺絲調(diào)節(jié)鋼管輸送平臺(tái)的高度，這種平臺(tái)一般至少由三個(gè)凹鼓輪組成，這顯然屬粗糙設(shè)備，其高度的調(diào)節(jié)不容易做到精確理想，要想調(diào)到好處必然費(fèi)事費(fèi)時(shí)。②用凹鼓輪輸送鋼管，人工控制其送入坡口機(jī)的位置，也很難理想準(zhǔn)確，這也是給進(jìn)刀程序增添麻煩而浪費(fèi)時(shí)間的因素。③目前通用的坡口機(jī)都是機(jī)械手工操作，不可能高效率。其實(shí)這也是由人們長(zhǎng)期把它只作為單獨(dú)使用的專用設(shè)備的習(xí)慣造成的，忽略了對(duì)它的改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，就在于針對(duì)上述坡口機(jī)的不足并突破了習(xí)慣的使用觀念，提供一種適合在線使用的高效率的坡口機(jī)——液壓鋼管坡口機(jī)，使它能便捷理想準(zhǔn)確地隨加工鋼管管徑的不同而變化坡口機(jī)的加工中心距，方便、理想、準(zhǔn)確地控制鋼管送入坡口機(jī)的位置，多方面地提高其工作效率。
本實(shí)用新型的目的，可以通過(guò)實(shí)施下述方案來(lái)達(dá)到這種適合在線使用的高效率的液壓鋼管坡口機(jī)，它包括普通的液壓系統(tǒng)和坡口機(jī)的液壓夾緊/松開工作裝置、液壓進(jìn)/退刀工作裝置以及相應(yīng)的工作床面、機(jī)架、固定底座板，其特征有二其一，是在固定底座板上面套裝有直接承載坡口機(jī)的升降底座板，它靠對(duì)稱設(shè)置于其上的四個(gè)套管和對(duì)應(yīng)設(shè)置在固定底座板上的四個(gè)導(dǎo)柱而套裝在固定底座板上面，且靠裝設(shè)在對(duì)稱分布于其上的兩個(gè)頂架的兩個(gè)油缸的動(dòng)作來(lái)控制升降，并在固定底座板和升降底座板之間墊有預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)厚度的墊鐵，這種墊鐵的標(biāo)準(zhǔn)厚度是根據(jù)被加工鋼管的不同標(biāo)準(zhǔn)外徑所需的不同加工標(biāo)準(zhǔn)中心距而相應(yīng)設(shè)定的；其二，是在該機(jī)液壓夾緊/松開工作裝置中設(shè)置有加工鋼管的活動(dòng)擋板·連桿機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括一個(gè)扇形活動(dòng)擋板和與之配套的連桿，該扇形活動(dòng)擋板的上方開有與其端面弧形同(軸)心(A點(diǎn))的弧形透孔，該活動(dòng)擋板靠螺栓通過(guò)其活動(dòng)軸心A點(diǎn)裝在定位夾緊彎鐵的垂直部分的側(cè)面上，并靠螺栓通過(guò)弧形透孔而將擋板活動(dòng)定位于定位夾緊彎鐵的豎直部分的側(cè)面B點(diǎn)，連桿的一端靠螺栓連接在擋板A、B兩點(diǎn)間的C點(diǎn)，連桿的另一端靠螺母連結(jié)于從夾緊流板下方空間探過(guò)來(lái)的螺絲D(點(diǎn))處。
按照上述方案和特征設(shè)計(jì)的液壓鋼管坡口機(jī)，由于可用油缸控制升降底座板的升降，且升降底座板與固定底座板之間的墊鐵厚度已按上述標(biāo)準(zhǔn)預(yù)先設(shè)定好了，即表明這種墊鐵的的厚度已標(biāo)準(zhǔn)系列化了，它完全對(duì)應(yīng)于加工鋼管的標(biāo)準(zhǔn)外徑系列所需的加工標(biāo)準(zhǔn)中心距系列，系列中相鄰的兩種標(biāo)準(zhǔn)厚度差全等于其對(duì)應(yīng)鋼管標(biāo)準(zhǔn)外徑的半徑差，在具體操作中，平臺(tái)作為一種固定基準(zhǔn)高度，已固定不變?cè)俨恍枰{(diào)節(jié)，只須先啟動(dòng)油缸將升降底座板提起，然后在兩個(gè)底座板之間墊上加工鋼管的管徑所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)厚度的墊鐵，再把升降底座板降落在墊鐵上，則一種具體外徑的鋼管的理想加工中心距便已準(zhǔn)確地定好了，這種十分重要的加工中心距的調(diào)節(jié)，顯然要比原來(lái)方便快捷、理想、準(zhǔn)確得多。由于設(shè)置了上述的扇形活動(dòng)擋板·連桿結(jié)構(gòu)，鋼管在被夾緊/松開的動(dòng)作過(guò)程中，隨夾緊流板的水平(鋼管水平徑向)運(yùn)動(dòng)，連桿的D點(diǎn)也作相應(yīng)的水平運(yùn)動(dòng)，連桿從另一端C點(diǎn)則帶動(dòng)扇形活動(dòng)擋板作以A點(diǎn)為圓心、以B點(diǎn)為通過(guò)的定點(diǎn)、以弧形通孔為通道的相應(yīng)圓周(扇形)運(yùn)動(dòng)，使扇形活動(dòng)擋板在松開鋼管后處于阻擋鋼管的位置，這時(shí)可將待加工的鋼管從平臺(tái)送入坡口機(jī)并被擋在扇形擋板處，從而使鋼管的送入的位置十分理想和準(zhǔn)確，而且十分便捷；在夾緊鋼管后，扇形活動(dòng)擋板則處于完全不阻擋鋼管的位置，這時(shí)則可進(jìn)刀進(jìn)行坡口作業(yè)。顯然，由于以液壓代替手工，在鋼管夾緊/松開和進(jìn)/退刀動(dòng)作時(shí)也自然提高了效率，再加上上述兩種特征所帶來(lái)的便捷，可以看出，本機(jī)是從多方面提高了坡口機(jī)的工作效率，因此很適合在線使用，單獨(dú)使用時(shí)，也是理想高效的專用設(shè)備。


圖1為本液壓鋼管坡口機(jī)帶有液壓夾緊/松開工作裝置的部分在夾緊鋼管狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，扇形虛線表示鋼管松開時(shí)扇形活動(dòng)擋板12阻擋鋼管的位置。
圖2為本液壓鋼管坡口機(jī)的總體結(jié)構(gòu)示意圖。其中的點(diǎn)劃線為鋼管坡口機(jī)加工中心線，該中心線至固定底座板1表面的垂直距離，即為加工中心距。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施的需要而將本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步具體化這種液壓鋼管坡口機(jī)，它包括普通的液壓系統(tǒng)和坡口機(jī)的液壓夾緊/松開工作裝置、液壓進(jìn)/退刀工作裝置以及相應(yīng)的床面4和5、機(jī)架3、固定底座板1。其中的普通液壓系統(tǒng)包括裝在機(jī)尾處的電機(jī)18、油泵19和裝于升降底座板2上的油箱20、油箱20上的油路塊21及所有油缸22，其間的箭頭表示油路循環(huán)方向。其中的液壓夾緊/松開工作裝置，裝在左側(cè)機(jī)頭的夾緊床面5上，它包括定位夾緊部分的定位夾緊彎鐵15和裝于其豎直部分的一對(duì)V型夾鉗23以及活動(dòng)夾緊部分的導(dǎo)軌24、斜鐵25、夾緊流板16，流板16裝在由導(dǎo)軌24和斜鐵25所形成的燕尾槽中，其上裝有活動(dòng)夾緊彎鐵26，彎鐵26上裝有直角棱夾鉗27，夾緊流板16的活動(dòng)由裝于其下方的油缸28控制。其中的液壓進(jìn)/退刀工作裝置包括裝于總床面4上的導(dǎo)軌29、斜鐵30、進(jìn)/退刀流板31以及裝于流板31上的電機(jī)32、變速箱33、軸承支架34和從軸承支架34探出的刀盤35，一對(duì)對(duì)稱的坡口專用刀(呈45°角)37裝于刀盤35的刀架36上，流板31的活動(dòng)由裝于其下方的油缸38控制。其中的夾緊床面5裝于總床面4的前部，總床面4由裝于升降底座板2上的若干必要的支架3支承。其特征在于一是在底座板1上套裝有直接承載坡口機(jī)的升降底座板2，它靠對(duì)稱設(shè)置于其上的四個(gè)套管6和對(duì)應(yīng)設(shè)置在固定底座板1上的四個(gè)導(dǎo)柱7而套裝在固定底座板1上面，且靠裝設(shè)在對(duì)稱分布于其上的兩個(gè)頂架8內(nèi)的兩個(gè)油缸9的動(dòng)作來(lái)控制升降，并在固定底座板1和升降底座板2之間墊有預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)厚度的墊鐵10，這種墊鐵10的標(biāo)準(zhǔn)厚度是根據(jù)被加工鋼管的不同標(biāo)準(zhǔn)外徑所需的不同加工標(biāo)準(zhǔn)中心距而相應(yīng)設(shè)定的；二是在該機(jī)液壓夾緊/松開工作裝置中設(shè)置有加工鋼管11的活動(dòng)擋板·連桿機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括一個(gè)扇形活動(dòng)擋板12和與之配套的連桿13，該扇形活動(dòng)擋板13的上方開有與其端面弧形同(軸)心(A點(diǎn))的弧形透孔14，活動(dòng)擋板12靠螺栓通過(guò)其活動(dòng)軸心A點(diǎn)裝在定位夾緊彎鐵15的豎直部分的側(cè)面上，并靠螺栓通過(guò)弧形透孔14而將擋板12活動(dòng)定位于彎鐵15的豎直部分的側(cè)面B點(diǎn)，連桿13的一端靠螺栓連接在擋板12 A、B兩點(diǎn)間的C點(diǎn)，連桿13的另一端靠螺母連接于從夾緊流板16下方空間探過(guò)來(lái)的螺絲D(點(diǎn))處，螺絲D開設(shè)在水平探桿39的頂端，探桿39的末端連接在裝設(shè)于夾緊流板16的下方且從下方空間探下來(lái)的探板40的下側(cè)。
在具體實(shí)施中，為適應(yīng)不同外徑的鋼管加工的需要，連桿13上C、D兩點(diǎn)間的距離應(yīng)該隨之變化，因此，最好在連桿13靠D處端附近開有一段長(zhǎng)透孔17，則可相應(yīng)調(diào)節(jié)C、D兩點(diǎn)之間的距離，然后再須固定D點(diǎn)上的螺母，以保持C、D兩點(diǎn)之間的距離不變。
在加工一個(gè)具體外徑尺寸的鋼管11時(shí)，只要在兩個(gè)底座板1、2間墊上該具體鋼管11外徑尺寸所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)厚度的墊鐵10，其加工中心距就已經(jīng)被理想標(biāo)準(zhǔn)化地準(zhǔn)確定好了，即鋼管11徑向的高低位置已立刻被理想準(zhǔn)確地定好了；鋼管11徑向的水平位置則靠裝在夾緊床面5一側(cè)的一對(duì)定位螺栓41來(lái)調(diào)節(jié)定位夾緊彎鐵15的水平位置來(lái)實(shí)現(xiàn)，在實(shí)用中，可以?shī)A緊彎鐵15側(cè)面的一個(gè)定點(diǎn)為基準(zhǔn)，在夾緊床面5對(duì)應(yīng)的側(cè)面位置劃上刻度線來(lái)準(zhǔn)確地用于指示定位彎鐵15的定位，兩個(gè)相鄰刻度間的距離全等于對(duì)應(yīng)的兩個(gè)相鄰?fù)鈴戒摴艿陌霃讲?，顯然，這種鋼管11徑向的水平位置也很容易準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，一經(jīng)調(diào)節(jié)確定，則應(yīng)以彎鐵15上的螺栓將彎鐵15緊固在夾緊床面5上，這時(shí)只須以油缸28來(lái)控制鋼管11的夾緊/松開動(dòng)作即可。在四個(gè)對(duì)稱分布的套筒6上各裝有一緊固螺栓42，在提升升降底座板2時(shí)將其松開，其他時(shí)間均與導(dǎo)柱7相緊固，可以確保該機(jī)的穩(wěn)固。
在具體實(shí)施時(shí)，上述的液壓進(jìn)/退刀工作裝置中的電機(jī)32和變速箱33最好用無(wú)級(jí)變速的油馬達(dá)代替，以有利于進(jìn)一步縮小坡口的尺寸。
權(quán)利要求1.一種液壓鋼管坡口機(jī)，它包括普通的液壓系統(tǒng)和坡口機(jī)的液壓夾緊/松開工作裝置、液壓進(jìn)/退刀工作裝置以及相應(yīng)的工作床面(4)(5)、機(jī)架(3)、固定底座板(1)，其特征在于在固定底座板(1)上面套裝有直接承載坡口機(jī)的升降底座板(2)，它靠對(duì)稱設(shè)置于其上的四個(gè)套管(6)和對(duì)應(yīng)設(shè)置在固定底座板(1)上的四個(gè)導(dǎo)柱(7)而套裝在固定底座板(1)上面，且靠裝設(shè)在對(duì)稱分布于其上的兩個(gè)頂架(8)內(nèi)的兩個(gè)油缸(9)的動(dòng)作來(lái)控制升降，并在固定底座板(1)和升降底座板(2)之間墊有預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)厚度的墊鐵(10)，這種墊鐵(10)的標(biāo)準(zhǔn)厚度是根據(jù)被加工鋼管(11)的不同標(biāo)準(zhǔn)外徑所需的不同加工標(biāo)準(zhǔn)中心距而相應(yīng)設(shè)定的；在該機(jī)液壓夾緊/松開工作裝置中設(shè)置有加工鋼管(11)的活動(dòng)擋板·連桿機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括一個(gè)扇形活動(dòng)擋板(12)和與之配套的連桿(13)，該扇形活動(dòng)擋板(12)的上方開有與其端面弧形同(軸)心(A點(diǎn))的弧形透孔(14)，活動(dòng)擋板(12)靠螺栓通過(guò)其活動(dòng)軸心A點(diǎn)裝在定位夾緊彎鐵(15)的豎直部分的側(cè)面上，并靠螺栓通過(guò)弧形透孔(14)而將擋板(12)活動(dòng)定位于彎鐵(15)的豎直部分的側(cè)面B點(diǎn)，連桿(13)的一端靠螺栓連接在擋板(12)A、B兩點(diǎn)間的C點(diǎn)，連桿(13)的另一端靠螺母連接于從夾緊流板(16)下方空間探過(guò)來(lái)的螺絲D(點(diǎn))處。
2.按照權(quán)利要求1所述的液壓鋼管坡口機(jī)，其特征在于在連桿(13)靠D處端附近開有一段長(zhǎng)透孔(17)，使C、D兩點(diǎn)之間的距離可在其間調(diào)節(jié)，以適應(yīng)加工不同管徑鋼管(11)的需要。
專利摘要液壓鋼管坡口機(jī)屬于鋼管坡口機(jī)。它包括普通液壓系統(tǒng)、液壓鋼管夾緊/松開工作裝置、液壓進(jìn)/退刀工作裝置以及相應(yīng)的工作床面4、5等，其特征是在固定底座板1上套裝有可液壓升降的升降底座板2，且兩底座板1、2間墊有預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)厚度的墊鐵10；在夾緊彎鐵15豎直部分的側(cè)面裝有鋼管11的活動(dòng)擋板·連桿機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括扇形活動(dòng)擋板12和與之配套的連桿13，該扇形活動(dòng)擋板12通過(guò)連桿13隨液壓驅(qū)動(dòng)的夾緊流板16的運(yùn)動(dòng)而能分別處于阻擋和完全不阻擋鋼管11的位置。該機(jī)可便捷、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)不同外徑鋼管11的加工中心距的定位和鋼管11送入位置的便捷、準(zhǔn)確定位，克服了以往坡口機(jī)低效率和不適應(yīng)在線使用的缺欠。
文檔編號(hào)B23Q5/22GK2743080SQ20042009848
公開日2005年11月30日 申請(qǐng)日期2004年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月19日
發(fā)明者任國(guó)富, 崔煥明, 張國(guó)禎, 劉建國(guó) 申請(qǐng)人:青島大倉(cāng)管道防腐保溫器材有限公司