專利名稱：無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，加工內(nèi)螺紋的攻絲機(jī)，一般都是立式的，由于安裝絲錐的主軸是垂直方向，為了便于人工操作，在工作臺(tái)上安裝的加工工件受高度的限制。另外，現(xiàn)有的臥式攻絲機(jī)加工位置精度低，操作不方便，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，生產(chǎn)效率高，可以自動(dòng)加工M30～M110×2內(nèi)螺紋的無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)。
本實(shí)用新型包括無(wú)級(jí)變速裝置、變速箱、主軸箱、主軸自動(dòng)送進(jìn)機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)自動(dòng)夾緊裝置，變速箱、主軸箱和氣動(dòng)自動(dòng)夾緊裝置分別固定在床身的上面，無(wú)級(jí)變速裝置設(shè)置在床身的側(cè)面，主軸自動(dòng)送進(jìn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在主軸箱的側(cè)面，潤(rùn)滑裝置安裝在床身內(nèi)的底座上，無(wú)級(jí)變速裝置的電機(jī)通過(guò)支承座固定在床身的側(cè)面，電機(jī)軸上固定有電機(jī)軸套，其上設(shè)置有壓力簧，主動(dòng)輪和被動(dòng)調(diào)整輪，被動(dòng)輪、主動(dòng)調(diào)整輪和軸套都設(shè)置在輸入軸上，調(diào)整盤設(shè)置在軸套上，固定在杠桿上的調(diào)整塊裝在調(diào)整盤上，杠桿的一端與杠桿支軸固定連接，另一端裝有滑塊，滑塊設(shè)置在渦輪軸上，手輪固定在渦輪渦桿機(jī)構(gòu)的渦桿軸上，變速箱內(nèi)設(shè)置有輸入軸和電磁離合器軸，正轉(zhuǎn)齒輪、安全離合器和退刀主動(dòng)齒輪裝在輸入軸上，安全離合器由鋼球、壓力簧、鋼球座和調(diào)整盤構(gòu)成，正被動(dòng)齒輪、左右電磁離合器、退刀被動(dòng)齒輪和小圓齒輪都裝在電磁離合器軸上，其后端還固定有磁感應(yīng)傳感器和間斷盤，主軸箱的主軸通過(guò)主軸套筒設(shè)置在主軸箱體內(nèi)，大圓齒輪通過(guò)設(shè)置在主軸箱體內(nèi)的花鍵套與主軸相連接，主軸套筒與固定在齒輪軸上的走刀齒輪嚙合，捏手、手柄、發(fā)條盒和正反轉(zhuǎn)擋鐵都固定在齒輪軸上，主軸自動(dòng)送進(jìn)機(jī)構(gòu)的送進(jìn)氣缸固定在主軸箱體上，彈簧桿上裝有推力緩沖簧、夾箍和平衡簧，夾箍并與主軸連接固定，氣動(dòng)自動(dòng)夾緊裝置由定位套座、定位套、氣缸座、套筒、夾緊套、夾緊氣缸和托架構(gòu)成，套筒和夾緊氣缸固定在氣缸座上，裝在套筒內(nèi)的夾緊套與氣缸活塞桿連接固定。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，生產(chǎn)效率高，加工螺紋位置精度高等優(yōu)點(diǎn)，適用于自動(dòng)加工M30～110×2的大口徑內(nèi)螺紋。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1床身、2電機(jī)、3電機(jī)軸套、4壓力簧、5主動(dòng)輪、6被動(dòng)調(diào)整輪、7支承座、8配電箱、9被動(dòng)輪、10主動(dòng)調(diào)整輪、11輸入軸、12軸套、13寬三角帶、14渦輪軸、15渦輪、16手輪、17杠桿、18滑塊、19磁感應(yīng)傳感器、20間斷盤、21變速箱體、22電磁離合器軸、23正被動(dòng)齒輪、24左電磁離合器、25右電磁離合器、26退刀被動(dòng)齒輪、27過(guò)渡齒輪、28正轉(zhuǎn)齒輪、29安全離合器、30退刀主動(dòng)齒輪、31小圓齒輪、32大圓齒輪、33主軸、34花鍵套、35主軸箱體、36送進(jìn)氣缸、37主軸套筒、38推力緩沖簧、39彈簧桿、40平衡簧、41夾箍、42走刀齒輪、43齒輪軸、44定位套座、45定位套、46氣缸座、47套筒、48夾緊套、49夾緊氣缸、50油盤、51回油管、52油泵、53出油管、54油箱、55調(diào)整盤、56調(diào)整塊、57杠桿支軸、58微電腦轉(zhuǎn)速儀、59托架。
具體實(shí)施方式
如圖所示，結(jié)合實(shí)例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)方案和工作過(guò)程。
一種SZ4616.2×3無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)，該攻絲機(jī)包括無(wú)級(jí)變速裝置、變速箱、主軸自動(dòng)送進(jìn)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)自動(dòng)夾緊裝置、主軸轉(zhuǎn)速自動(dòng)顯示裝置和潤(rùn)滑裝置。電機(jī)2通過(guò)支承座7安裝在床身1的內(nèi)側(cè)，電機(jī)軸套3上裝有壓力簧4，主動(dòng)輪5和被動(dòng)調(diào)整輪6，電機(jī)軸套3通過(guò)鍵固定在電機(jī)軸上，主動(dòng)輪5與被動(dòng)輪9通過(guò)寬三角帶13傳動(dòng)，被動(dòng)輪9和軸套12裝在輸入軸11上，主動(dòng)調(diào)整輪10和調(diào)整盤55通過(guò)軸套12裝在輸入軸11上，安裝在杠桿17上的調(diào)整塊56裝在調(diào)整盤55上，杠桿17的下端裝在杠桿支軸57上，上端與裝在渦輪軸14上的滑塊18連接，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪16時(shí)，通過(guò)渦輪渦桿機(jī)構(gòu)使滑塊18、杠桿17左右擺動(dòng)，再通過(guò)調(diào)整塊56、調(diào)整盤55和軸套12使主動(dòng)調(diào)整輪10左右移動(dòng)，達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)速的目的。輸入軸11通過(guò)軸承設(shè)置在變速箱體21內(nèi)，正轉(zhuǎn)齒輪28、安全離合器29和退刀主動(dòng)齒輪30都裝在輸入軸11上，輸入軸11的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)安全離合器29、經(jīng)過(guò)過(guò)渡齒輪27傳遞給正轉(zhuǎn)齒輪28，安全離合器29由鋼球、壓力簧、鋼球座和調(diào)整盤構(gòu)成，正轉(zhuǎn)齒輪28通過(guò)過(guò)渡齒輪27、正被動(dòng)齒輪23使電磁離合器軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，其上還裝有左電磁離合器24、右電磁離合器25、退刀被動(dòng)齒輪26和小圓齒輪31，通過(guò)左右電磁離合器24和25的吸合控制攻絲時(shí)進(jìn)刀和快速退刀。主軸33的后端裝有磁感應(yīng)傳感器19和間斷盤20，它把主軸33的實(shí)際轉(zhuǎn)速自動(dòng)顯示在微電腦轉(zhuǎn)速儀58上，微電腦轉(zhuǎn)速儀58固定在主軸箱體36的后側(cè)面，主軸33通過(guò)軸承固定在主軸套筒37內(nèi)，大圓齒輪32通過(guò)花鍵套34設(shè)置在主軸箱體35上，主軸套筒37設(shè)置在主軸箱體36內(nèi)，并與走刀齒輪42嚙合，通過(guò)齒輪軸43的轉(zhuǎn)動(dòng)使主軸套筒37前后移動(dòng)，可以手動(dòng)進(jìn)刀和退刀。手動(dòng)走刀機(jī)構(gòu)由捏手、手柄、齒輪、走刀齒輪、發(fā)條盒和正反轉(zhuǎn)擋鐵構(gòu)成。發(fā)條起手動(dòng)時(shí)快速退回作用。送進(jìn)氣缸36通過(guò)螺釘固定在主軸箱體35上，氣缸活塞桿與彈簧桿38固定連接，其上裝有推力緩沖簧38、平衡簧40和夾箍41，并通過(guò)夾箍41與主軸套筒37連接固定。氣動(dòng)自動(dòng)夾緊裝置包括定位套座44，定位套45、氣缸座46、套筒47、夾緊套48、夾緊氣缸49和托架59。套筒47和夾緊氣缸49固定在氣缸座46上，夾緊套48與夾緊氣缸活塞桿連接固定。潤(rùn)滑裝置固定在床身底座上，它由油盤50、回油管51、油泵52、出油管53、油箱54構(gòu)成。配電箱8設(shè)置在床身1的內(nèi)側(cè)面。
權(quán)利要求1.無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)，包括無(wú)級(jí)變速裝置、變速箱、主軸箱、主軸自動(dòng)送進(jìn)機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)自動(dòng)夾緊裝置，其特征是，變速箱、主軸箱和氣動(dòng)自動(dòng)夾緊裝置分別固定在床身的上面，無(wú)級(jí)變速裝置設(shè)置在床身的側(cè)面，主軸自動(dòng)送進(jìn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在主軸箱的側(cè)面，潤(rùn)滑裝置安裝在床身內(nèi)的底座上。
2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征是，無(wú)級(jí)變速裝置的電機(jī)通過(guò)支承座固定在床身的側(cè)面，電機(jī)軸上固定有電機(jī)軸套，其上設(shè)置有壓力簧，主動(dòng)輪和被動(dòng)調(diào)整輪，被動(dòng)輪、主動(dòng)調(diào)整輪和軸套都設(shè)置在輸入軸上，調(diào)整盤設(shè)置在軸套上，固定在杠桿上的調(diào)整塊裝在調(diào)整盤上，杠桿的一端與杠桿支軸固定連接，另一端裝有滑塊，滑塊設(shè)置在渦輪軸上，手輪固定在渦輪渦桿機(jī)構(gòu)的渦桿軸上。
3.如權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征是，變速箱內(nèi)設(shè)置有輸入軸和電磁離合器軸，正轉(zhuǎn)齒輪、安全離合器和退刀主動(dòng)齒輪裝在輸入軸上，安全離合器由鋼球、壓力簧、鋼球座和調(diào)整盤構(gòu)成，正被動(dòng)齒輪、左右電磁離合器、退刀被動(dòng)齒輪和小圓齒輪都裝在電磁離合器軸上，其后端還固定有磁感應(yīng)傳感器和間斷盤。
4.如權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征是，主軸箱的主軸通過(guò)主軸套筒設(shè)置在主軸箱體內(nèi)，大圓齒輪通過(guò)設(shè)置在主軸箱體內(nèi)的花鍵套與主軸相連接，主軸套筒與固定在齒輪軸上的走刀齒輪嚙合，捏手、手柄、發(fā)條盒和正反轉(zhuǎn)擋鐵都固定在齒輪軸上。
5.如權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征是，主軸自動(dòng)送進(jìn)機(jī)構(gòu)的送進(jìn)氣虹固定在主軸箱體上，彈簧桿上裝有推力緩沖簧、夾箍和平衡簧，夾箍并與主軸連接固定。
6.如權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征是，氣動(dòng)自動(dòng)夾緊裝置由定位套座、定位套、氣虹座、套筒、夾緊套、夾緊氣虹和托架構(gòu)成，套筒和夾緊氣虹固定在氣虹座上，裝在套筒內(nèi)的夾緊套與氣缸活塞桿連接固定。
專利摘要無(wú)級(jí)變速臥式自動(dòng)攻絲機(jī)，它包括無(wú)級(jí)變速裝置、變速箱、主軸箱、主軸自動(dòng)送進(jìn)機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)自動(dòng)夾緊裝置，變速箱、主軸箱和氣動(dòng)自動(dòng)夾緊裝置分別固定在床身的上面，無(wú)級(jí)變速裝置設(shè)置在床身的側(cè)面，主軸自動(dòng)送進(jìn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在主軸箱的側(cè)面，潤(rùn)滑裝置安裝在床身內(nèi)的底座上，本實(shí)用新型設(shè)置有手動(dòng)和自動(dòng)走刀機(jī)構(gòu)和自動(dòng)夾緊裝置，所以它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，生產(chǎn)效率高，加工螺紋位置精度高等優(yōu)點(diǎn)，適用于自動(dòng)加工M30～110×2的大口徑內(nèi)螺紋。
文檔編號(hào)B23G1/00GK2686777SQ20042003051
公開(kāi)日2005年3月23日 申請(qǐng)日期2004年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月27日
發(fā)明者張凱成 申請(qǐng)人:張凱成