專利名稱:電動卸輪器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動卸輪器，包括變頻器、動力電機、一段減速機、二段減速機和機械爪；變頻器通過導線分別連接電源和動力電機，動力電機的轉(zhuǎn)軸通過第一法蘭連接一段減速機的一段輸入轉(zhuǎn)軸；一段減速機的一段輸出轉(zhuǎn)軸通過第二法蘭連接二段減速機的二段輸入轉(zhuǎn)軸，二段減速機的二段輸出轉(zhuǎn)軸通過第三法蘭連接機械爪的螺紋頂軸；機械爪的結(jié)構(gòu)包括螺紋盤和至少二個拉伸臂，拉伸臂一端設(shè)置有第一固定通孔，另一端設(shè)置有拉鉤；螺紋盤在中部開有螺紋孔，設(shè)置有外螺紋的螺紋頂軸安裝在螺紋孔上；螺紋盤在邊緣處開有至少二個第二固定通孔；拉伸臂設(shè)置有第一固定通孔一端設(shè)置在第二固定通孔處，第一固定通孔上設(shè)置有銷釘。
【專利說明】電動卸輪器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種拆卸聯(lián)軸器的設(shè)備，尤其涉及一種電動卸輪器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，拆卸聯(lián)軸器所用卸輪器均為機械卸輪器和液壓卸輪器，機械卸輪器和液壓卸輪器在使用過程中需要人力完成，長時間使用會導致人員疲累，造成安全問題，如果人員過多還會造成人員冗積，工作效率低下的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種電動卸輪器，可以減輕職工的勞動強度，提高工作效率。
[0004]技術(shù)方案如下:
[0005]一種電動卸輪器，包括變頻器、動力電機、一段減速機、二段減速機和機械爪；所述變頻器通過導線分別連接電源和所述動力電機，所述動力電機的轉(zhuǎn)軸通過第一法蘭連接所述一段減速機的一段輸入轉(zhuǎn)軸；所述一段減速機的一段輸出轉(zhuǎn)軸通過第二法蘭連接所述二段減速機的二段輸入轉(zhuǎn)軸，所述二段減速機的二段輸出轉(zhuǎn)軸通過第三法蘭連接所述機械爪的螺紋頂軸；所述機械爪的結(jié)構(gòu)包括螺紋盤和至少二個拉伸臂，所述拉伸臂一端設(shè)置有第一固定通孔，另一端設(shè)置有拉鉤；所述螺紋盤在中部開有螺紋孔，設(shè)置有外螺紋的所述螺紋頂軸安裝在所述螺紋孔上；所述螺紋盤在邊緣處開有至少二個第二固定通孔；所述拉伸臂設(shè)置有所述第一固定通孔一端設(shè)置在所述第二固定通孔處，所述第一固定通孔上設(shè)置有銷釘。
[0006]進一步:所述變頻器、動力電機、一段減速機和二段減速機安裝在底部設(shè)置有輪子的箱體內(nèi)，所述機械爪安裝在所述箱體外部。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型技術(shù)效果包括:
[0008]1、本實用新型的使用，可以減輕職工的勞動強度，提高工作效率。
[0009]2、本實用新型主要應用于拆卸電機聯(lián)軸器，以順利拆卸電機聯(lián)軸器，其設(shè)計使用變頻器來控制電機，目的在于解決正、反旋轉(zhuǎn)、速度可調(diào)的技術(shù)問題，在使用本實用新型的情況下，具有工作效率高、耐磨性好等優(yōu)點，且制作簡單，極易進行推廣。

【附圖說明】

[0010]圖1是本實用新型中電動卸輪器的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面參考附圖和優(yōu)選實施例，對本實用新型技術(shù)方案作詳細說明。
[0012]如圖1所示，是本實用新型中電動卸輪器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]電動卸輪器的結(jié)構(gòu)包括:變頻器、動力電機1、一段減速機2、二段減速機3、機械爪4 ;變頻器通過導線分別連接電源和動力電機I，動力電機I的轉(zhuǎn)軸11通過第一法蘭5連接一段減速機2的一段輸入轉(zhuǎn)軸12 ;—段減速機2的一段輸出轉(zhuǎn)軸13通過第二法蘭6連接二段減速機3的二段輸入轉(zhuǎn)軸14，二段減速機3的二段輸出轉(zhuǎn)軸7通過第三法蘭9連接機械爪4的螺紋頂軸8。
[0014]機械爪4的結(jié)構(gòu)包括:螺紋盤11和二個拉伸臂，拉伸臂一端設(shè)置有第一固定通孔，另一端設(shè)置有拉鉤10 ;螺紋盤11在中部開有螺紋孔，設(shè)置有外螺紋的螺紋頂軸8安裝在螺紋孔上，螺紋盤11在靠近邊緣處開有二個第二固定通孔；拉伸臂設(shè)置有第一固定通孔一端設(shè)置在第二固定通孔處，第一固定通孔上設(shè)置有銷釘。拉伸臂可以設(shè)置多個，相應的第二固定通孔可以開多個。
[0015]本實用新型以動力電機I作為動力，利用變頻器、減速機(一段減速機2、二段減速機3)的變速實現(xiàn)大扭矩，通過變頻器來實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)自動拆除電機上的聯(lián)軸器。一段減速機2、二段減速機3作為減速機，通過內(nèi)部多組齒輪實現(xiàn)大扭矩輸出。一段輸入轉(zhuǎn)軸12、一段輸出轉(zhuǎn)軸13是一段減速機2的動力輸入軸和動力輸出軸；二段輸入轉(zhuǎn)軸14、二段輸出轉(zhuǎn)軸7是二段減速機3的動力輸入軸和動力輸出軸。
[0016]變頻器、動力電機1、一段減速機2、二段減速機3可以安裝在底部設(shè)置有輪子的箱體內(nèi)，機械爪4安裝在箱體外部。使用時將箱體推動到需要拆卸的聯(lián)軸器處，將拉伸臂的拉鉤10勾在聯(lián)軸器上，旋轉(zhuǎn)螺紋頂軸8使其端部頂在電機轉(zhuǎn)軸的端部；開啟電源，動力電機I帶動一段輸入轉(zhuǎn)軸12、一段輸出轉(zhuǎn)軸13、二段輸入轉(zhuǎn)軸14、二段輸出轉(zhuǎn)軸7和螺紋頂軸8旋轉(zhuǎn)，螺紋頂軸8帶動螺紋盤11向后部平移，拉鉤10拉動聯(lián)軸器從電機轉(zhuǎn)軸退出。
【權(quán)利要求】
1.一種電動卸輪器，其特征在于:包括變頻器、動力電機、一段減速機、二段減速機和機械爪；所述變頻器通過導線分別連接電源和所述動力電機，所述動力電機的轉(zhuǎn)軸通過第一法蘭連接所述一段減速機的一段輸入轉(zhuǎn)軸；所述一段減速機的一段輸出轉(zhuǎn)軸通過第二法蘭連接所述二段減速機的二段輸入轉(zhuǎn)軸，所述二段減速機的二段輸出轉(zhuǎn)軸通過第三法蘭連接所述機械爪的螺紋頂軸；所述機械爪的結(jié)構(gòu)包括螺紋盤和至少二個拉伸臂，所述拉伸臂一端設(shè)置有第一固定通孔，另一端設(shè)置有拉鉤；所述螺紋盤在中部開有螺紋孔，設(shè)置有外螺紋的所述螺紋頂軸安裝在所述螺紋孔上；所述螺紋盤在邊緣處開有至少二個第二固定通孔；所述拉伸臂設(shè)置有所述第一固定通孔一端設(shè)置在所述第二固定通孔處，所述第一固定通孔上設(shè)置有銷釘。2.如權(quán)利要求1所述電動卸輪器，其特征在于:所述變頻器、動力電機、一段減速機和二段減速機安裝在底部設(shè)置有輪子的箱體內(nèi)，所述機械爪安裝在所述箱體外部。
【文檔編號】B23P19-00GK204277375SQ201420716739
【發(fā)明者】耿敬龍 [申請人]包頭鋼鐵（集團）有限責任公司