專利名稱:一種鋼軌用扭彎裝置制造方法
【專利摘要】一種鋼軌用扭彎裝置，包括：基座、用于支撐基座的底座、轉(zhuǎn)盤和支撐架，支撐架和轉(zhuǎn)盤間隔設(shè)置在基座上，轉(zhuǎn)盤的圓周面上還延伸出一對對稱設(shè)置的耳板，耳板通過液壓缸安裝在底座以實現(xiàn)通過液壓缸控制轉(zhuǎn)盤的運動，當兩個液壓缸同步運行時可以帶動轉(zhuǎn)盤上下運動，從而控制鋼軌豎直方向的彎曲程度，當一個液壓缸主動運動，另一個從動運動，可以控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，控制鋼軌水平方向的彎曲程度。本實用新型采用液壓缸帶動，通過耳板與液壓缸連接，當兩個液壓缸同步運行時可以帶動轉(zhuǎn)盤上下運動，從而控制鋼軌豎直方向的彎曲程度，當一個液壓缸主動運動，另一個從動運動，可以控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，控制鋼軌水平方向的彎曲程度，從而扭彎鋼軌。
【專利說明】 一種鋼軌用扭彎裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼軌加工裝置，尤其是涉及一種鋼軌用扭彎裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件，它的主要作用是在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動表面，因此鋼軌的平面必須通過整形，同時鋼軌在彎道處使用也需要對鋼軌施加壓力，使鋼軌變彎曲，在現(xiàn)有技術(shù)中很多設(shè)備都是單獨實現(xiàn)一個功能，因此當遇到鋼軌存在多種問題，這么多工序的加工則需要多臺設(shè)備配合，需要不斷更換基準，不斷固定這樣很容易造成誤差，鋼軌加工誤差容易造成鋼軌使用過程中引發(fā)交通事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為解決鋼軌整形過程中沒有全面整形的設(shè)備的問題，提供一種鋼軌用扭彎裝置。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種鋼軌用扭彎裝置，包括:基座、用于支撐基座的底座、轉(zhuǎn)盤和支撐架，支撐架和轉(zhuǎn)盤間隔設(shè)置在基座上，且轉(zhuǎn)盤位于支撐架和夾緊機構(gòu)之間，支撐架上開設(shè)有用于穿設(shè)并支撐鋼軌的通道，基座的頂部開設(shè)有凹槽，轉(zhuǎn)盤上沿其直徑方向有一段伸入凹槽內(nèi)且懸空安裝，轉(zhuǎn)盤上開設(shè)有沿其軸向分布的通孔，所述通孔截面為一個兩端呈圓弧狀另外兩邊平行的四邊形，通孔內(nèi)卡設(shè)有用于安裝導(dǎo)軌的模具，模具形狀與通孔形狀相互匹配，轉(zhuǎn)盤的圓周面上還延伸出一對對稱設(shè)置的耳板，耳板通過液壓缸安裝在底座以實現(xiàn)通過液壓缸控制轉(zhuǎn)盤的運動，當兩個液壓缸同步運行時可以帶動轉(zhuǎn)盤上下運動，從而控制鋼軌豎直方向的彎曲程度，當一個液壓缸主動運動，另一個從動運動，可以控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，控制鋼軌水平方向的彎曲程度。
[0006]所述的模具為一個形狀與通孔相互匹配的截面為兩端呈圓弧狀另外兩邊平行的四邊形卡盤，且所述四邊形卡盤中心處開設(shè)有形狀與鋼軌縱截面形狀相同的孔以放置鋼軌。
[0007]所述的轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有防止通孔內(nèi)的模具滑出通孔的阻擋塊。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用液壓缸帶動，通過耳板與液壓缸連接，當兩個液壓缸同步運行時可以帶動轉(zhuǎn)盤上下運動，從而控制鋼軌豎直方向的彎曲程度，當一個液壓缸主動運動，另一個從動運動，可以控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，控制鋼軌水平方向的彎曲程度，從而扭彎鋼軌。

【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型中圖1的右視圖。
[0011]圖示標記:1、基座；2、支撐架；3、通道；4、轉(zhuǎn)盤；5、凹槽；6、底座；7、液壓缸；8、阻擋塊；9、模具。

【具體實施方式】
[0012]圖中所示，【具體實施方式】如下:
[0013]一種鋼軌用扭彎裝置，包括:基座1、用于支撐基座I的底座6、轉(zhuǎn)盤4和支撐架2，支撐架2和轉(zhuǎn)盤4間隔設(shè)置在基座I上，且轉(zhuǎn)盤4位于支撐架2和夾緊機構(gòu)2之間，支撐架2上開設(shè)有用于穿設(shè)并支撐鋼軌的通道3，基座I的頂部開設(shè)有凹槽5，轉(zhuǎn)盤4上沿其直徑方向有一段伸入凹槽5內(nèi)且懸空安裝，轉(zhuǎn)盤4上開設(shè)有沿其軸向分布的通孔，所述通孔截面為一個兩端呈圓弧狀另外兩邊平行的四邊形，通孔內(nèi)卡設(shè)有用于安裝導(dǎo)軌的模具9，模具9形狀與通孔形狀相互匹配，轉(zhuǎn)盤4的圓周面上還延伸出一對對稱設(shè)置的耳板，耳板通過液壓缸7安裝在底座6以實現(xiàn)通過液壓缸7控制轉(zhuǎn)盤4的運動，當兩個液壓缸同步運行時可以帶動轉(zhuǎn)盤上下運動，從而控制鋼軌豎直方向的彎曲程度，當一個液壓缸主動運動，另一個從動運動，可以控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，控制鋼軌水平方向的彎曲程度。
[0014]所述的模具9為一個形狀與通孔相互匹配的截面為兩端呈圓弧狀另外兩邊平行的四邊形卡盤，且所述四邊形卡盤中心處開設(shè)有形狀與鋼軌縱截面形狀相同的孔以放置鋼軌。
[0015]所述的轉(zhuǎn)盤4上設(shè)置有防止通孔內(nèi)的模具9滑出通孔的阻擋塊8。
[0016]本實用新型在使用過程中，將鋼軌放置在模具內(nèi)，通過控制液壓缸可以帶動轉(zhuǎn)盤上下運動，從而控制鋼軌豎直方向的彎曲程度，當一個液壓缸主動運動，另一個從動時候，可以控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，控制鋼軌水平方向的彎曲程度，從而控制鋼軌的變形。
[0017]本實用新型所列舉的技術(shù)方案和實施方式并非是限制，與本實用新型所列舉的技術(shù)方案和實施方式等同或者效果相同方案都在本實用新型所保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼軌用扭彎裝置，其特征在于:包括:基座(1)、用于支撐基座(I)的底座(6)、轉(zhuǎn)盤(4)和支撐架(2)，支撐架(2)和轉(zhuǎn)盤(4)間隔設(shè)置在基座(I)上，且轉(zhuǎn)盤(4)位于支撐架(2)和夾緊機構(gòu)(2)之間，支撐架(2)上開設(shè)有用于穿設(shè)并支撐鋼軌的通道(3)，基座(I)的頂部開設(shè)有凹槽(5)，轉(zhuǎn)盤(4)上沿其直徑方向有一段伸入凹槽(5)內(nèi)且懸空安裝，轉(zhuǎn)盤(4)上開設(shè)有沿其軸向分布的通孔，所述通孔截面為一個兩端呈圓弧狀另外兩邊平行的四邊形，通孔內(nèi)卡設(shè)有用于安裝導(dǎo)軌的模具(9)，模具(9)形狀與通孔形狀相互匹配，轉(zhuǎn)盤(4)的圓周面上還延伸出一對對稱設(shè)置的耳板，耳板通過液壓缸(7)安裝在底座(6)以實現(xiàn)通過液壓缸(7)控制轉(zhuǎn)盤(4)的運動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌用扭彎裝置，其特征在于:所述的模具(9)為一個形狀與通孔相互匹配的截面為兩端呈圓弧狀另外兩邊平行的四邊形卡盤，且所述四邊形卡盤中心處開設(shè)有形狀與鋼軌縱截面形狀相同的孔以放置鋼軌。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌用扭彎裝置，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)盤(4)上設(shè)置有防止通孔內(nèi)的模具(9 )滑出通孔的阻擋塊(8 )。
【文檔編號】B21D7-00GK204294692SQ201420683081
【發(fā)明者】劉紅霞, 劉開源, 劉天有 [申請人]汝州鄭鐵三佳道岔有限公司