專利名稱：特別用于金屬型材的成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于制造型材、特別是金屬型材的成型機(jī)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，這種成型機(jī)可以根據(jù)待制型材的類型，采用不同組的成型頭對進(jìn)行制造。
通常，當(dāng)希望從一種型材的制造轉(zhuǎn)到另一種型材的制造時(shí)，必須停止成型機(jī)的工作，一組一組地替換成型線上、即待成型板材的通路上的成對的成型頭。
這種替換操作過程很長，嚴(yán)重影響成型機(jī)的生產(chǎn)效率。
另外，這種操作必須使用一個(gè)提升裝置、例如橋式吊車，這對操作人員來說有危險(xiǎn)，可能發(fā)生重大事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服這些缺陷。
為此，本發(fā)明提出一種成型機(jī)，這種成型機(jī)可以根據(jù)待制型材的類型，采用不同組的成型頭對進(jìn)行工作，其特征在于，所述成型頭對安裝在滑架上，滑架可以沿橫向于成型線的方向在兩個(gè)方向上進(jìn)行滑動(dòng)，以便可采用最少的操作用一組來替換另一組。
由于這些特征，只要使滑架滑動(dòng)即可安裝成型頭對組，從而大大減少成型機(jī)的停機(jī)時(shí)間，消除現(xiàn)有技術(shù)中提升操作的固有風(fēng)險(xiǎn)。
本發(fā)明的其它特征在于—所述成型機(jī)包括滑架，滑架支承不同組的多個(gè)成型頭對；—所述成型機(jī)包括不同組的滑架，這些滑架支承不同組的成型頭對；—所述成型機(jī)一方面包括并排安裝在一個(gè)第一組滑架上的第一和第二組成型頭對，另一方面包括并排安裝在一個(gè)獨(dú)立于第一組的第二組滑架上的第三和第四組成型頭對；—所述成型機(jī)包括至少一個(gè)雙作用動(dòng)力缸，用于移動(dòng)每個(gè)滑架；—所述成型機(jī)包括兩個(gè)對置的雙作用動(dòng)力缸，用于移動(dòng)每個(gè)滑架，以便使所述第一組滑架選擇性地置于下述三個(gè)位置之一非工作頭位置，第一組工作頭位置，第二組工作頭位置；并且使所述第二組滑架選擇性地置于下述三個(gè)位置之一非工作頭位置，第三組工作頭位置，第四組工作頭位置；—所述兩個(gè)動(dòng)力缸中的一個(gè)比另一個(gè)長，以考慮由相應(yīng)滑架支承的成型頭對的一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的體積；—所述成型機(jī)包括只要所述滑架未到達(dá)能使用所述組之一的對齊狀態(tài)、就阻止其啟動(dòng)的裝置；—所述裝置包括所述滑架上的孔和一束激光束，所述孔布置成當(dāng)?shù)竭_(dá)所述對齊狀態(tài)時(shí)就對齊，所述激光束布置成當(dāng)?shù)竭_(dá)所述對齊狀態(tài)時(shí)就通過所有孔；—所述滑架安裝于在導(dǎo)軌上滾動(dòng)的滾輪上，所述導(dǎo)軌具有凹口，布置成指示對應(yīng)所述每個(gè)組的使用的滑架的位置；—所述成型機(jī)包括配有楔塊的門架，適于當(dāng)所述滾輪位于所述凹口中時(shí)支承所述滑架。


參照附圖和非限制性實(shí)施例，本發(fā)明成型機(jī)的其它特征及優(yōu)點(diǎn)將得到更好得理解。
附圖如下圖1是本發(fā)明成型機(jī)的局部立體圖；圖1a和圖1b是圖1的細(xì)部放大圖；圖2是本發(fā)明成型機(jī)的一個(gè)支承分別屬于不同組的第一和第二對成型頭的滑架的立體圖；圖2a是圖2的一個(gè)細(xì)部放大圖；圖3是圖1所示成型機(jī)的局部仰視圖；圖4a、4b、4c是每個(gè)滑架可以占據(jù)的三個(gè)位置的示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，本發(fā)明的成型機(jī)1包括多個(gè)滑架Ci，這些滑架相對于箭頭F所標(biāo)示的成型線呈橫向布置。
所謂成型線，本領(lǐng)域技術(shù)人員將明白，這里是指在成型機(jī)1內(nèi)，在其入口3及其出口5之間移動(dòng)的每個(gè)待成型板材所占用的通路。
如圖所示，相對于i為奇數(shù)(i＝2p+1)的滑架Ci，i為偶數(shù)(i＝2p)的滑架Ci呈橫向錯(cuò)開，也就是說，沿著與箭頭F垂直的箭頭T所示的方向錯(cuò)開，這部分內(nèi)容將會(huì)作進(jìn)一步的描述。
下面分別用術(shù)語“偶數(shù)滑架組”和“奇數(shù)滑架組”來表示這兩組滑架。
如圖2所示，每個(gè)滑架Ci包括并排配置的、即在方向T上對齊的第一對成型頭P1i和第二對成型頭P2i。
如圖所示，所謂“成型頭”，這里是指支承在同一個(gè)軸Ai上的多個(gè)最好為金屬的盤Di，因此，每對成型頭P1i、P2i由安裝在兩個(gè)平行軸Ai、Aj上的這種盤Di、Dj構(gòu)成。
為簡明起見，這些成型頭對在圖1中未示出。
i為偶數(shù)的成型頭對P1i、i為奇數(shù)的成型頭對P1i、i為偶數(shù)的成型頭對P2i和i為奇數(shù)的成型頭對P2i分別確定了四組成型頭對，每組可以獲得一個(gè)確定類型的型材。
因此，術(shù)語“成型頭對組”是指沿方向F相繼布置的全部的成型頭對(見圖1)，它可以獲得一種預(yù)先確定的型材。
每個(gè)滑架Ci還包括一個(gè)減速電機(jī)Mi，用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)成型頭對P1i和P2i，該減速電機(jī)由未示出的適當(dāng)?shù)碾娺B接件供電。
眾所周知，每對成型頭的盤Di、Dj是沿相反向轉(zhuǎn)動(dòng)的，逐漸使供給成型機(jī)1的板材具有理想的形狀。
每個(gè)滑架Ci包括滾輪Ri，適于使該滑架在相應(yīng)的導(dǎo)軌RAi上滑動(dòng)(見圖1)。
如圖1a所示，導(dǎo)軌RAi具有可以接納滾輪Ri的凹口CRi。
如圖1所示，成型通路由第一門架∏1和第二門架∏2加以限定。
如圖1b所示，楔塊CAi固定在這些門架上，當(dāng)滾掄Ri處于凹口CRi中的時(shí)候，這些楔塊可以與每個(gè)滑架Ci上形成的凸肩Ei(見圖2a)相配合。
如圖1所示，雙作用動(dòng)力缸Vi間置在每個(gè)滑架Ci和一個(gè)接地的固定支承件S之間。
如圖3、4a、4b和4c所示，實(shí)際上，每個(gè)滑架Ci通過具有一個(gè)共用桿Ti的兩個(gè)雙作用動(dòng)力缸V1i和V2i與固定支承件S相連接。
同滑架Ci相連接的動(dòng)力缸V1i最好比同固定支承件S相連接的動(dòng)力缸V2i長一些。
這些動(dòng)力缸由未示出的適當(dāng)液壓連接件供壓。
如圖4a、4b和4c所示，每個(gè)滑架Ci可以占據(jù)對應(yīng)于動(dòng)力缸V1i和V2i不同狀態(tài)的三個(gè)不同位置。
圖4a所示的位置對應(yīng)于動(dòng)力缸V1i和V2i兩者都伸長的狀態(tài)。
圖1和3所示的偶數(shù)滑架組就處于該位置。
因此，滑架盡可能遠(yuǎn)離固定支承件S，成型頭對P1i和成型頭對P2i都不位于門架∏1和框架∏2之間的成型區(qū)域，因此，這些成型頭不工作。
圖4b所示的位置對應(yīng)于動(dòng)力缸V1i伸長而動(dòng)力缸V2i收縮的狀態(tài)。
圖1和3所示的奇數(shù)滑架組就處于該位置。
在該位置，成型頭對P2i位于成型區(qū)域，因此，這些成型頭工作。
圖4c所示的位置對應(yīng)于動(dòng)力缸V1i和V2i收縮的狀態(tài)(圖1和3未示出所述位置)。
在該位置，成型頭對P1i位于成型區(qū)域，因此，這些成型頭工作。
成型機(jī)1最好包括用于只要滑架Ci未達(dá)到能使用所需成型頭對組的對齊狀態(tài)就阻止其工作的裝置。
如圖2和2a所示，這些裝置可以包括在每個(gè)滑架Ci上形成的孔TRi以及一束激光束RL，激光束配置成當(dāng)滑架Ci到達(dá)所述對齊狀態(tài)時(shí)，就通過所有滑架Ci上的孔TRi，從而照亮一個(gè)光電元件CP，以允許成型機(jī)的啟動(dòng)。
從上面的描述可直接得出這種成型機(jī)的運(yùn)行方式和優(yōu)越性。
為了制造金屬型材，使板材在門架∏1和∏2之間沿方向F從入口3向出口5進(jìn)行移動(dòng)(見圖1)。
當(dāng)滑架Ci位于圖1和3所示的位置時(shí)，這些板材在i為奇數(shù)的成對的成型頭P2i之間通過。
這樣，可以獲得第一種型材。
為了獲得與i為奇數(shù)的一組成型頭P1i相對應(yīng)的型材，只要使奇數(shù)滑架組置于圖4c所示的位置，并使偶數(shù)滑架組保留在圖4a所示的位置。
為了獲得與i為偶數(shù)的一組成型頭P2i相對應(yīng)的型材，只要使奇數(shù)滑架組置于圖4a所示的位置，并使偶數(shù)滑架組置于圖4b所示的位置。
為了獲得與i為偶數(shù)的一組成型頭P1i相對應(yīng)的型材，只要使奇數(shù)滑架組置于圖4a所示的位置，并使偶數(shù)滑架組置于圖4c所示的位置。
因此，只要在制造之前預(yù)先使滑架Ci適當(dāng)移動(dòng)，成型機(jī)1就可以制造四種不同的型材。
因此，不必像現(xiàn)有技術(shù)那樣使用一個(gè)橋式吊車舉升每個(gè)成型頭，以便由另一個(gè)成型頭加以替換。這樣，一方面可以大大減少成型機(jī)的停機(jī)時(shí)間，另一方面可以消除與舉升操作有關(guān)的操作員的任何危險(xiǎn)。
由于動(dòng)力缸V1i比動(dòng)力缸V2i長，因此，鑒于動(dòng)力缸V1i相對于動(dòng)力缸V2i增加的長度基本相當(dāng)于減速電機(jī)Mi的軸向長度，就可以將每對成型頭P1i、P2i精確定位在兩個(gè)門架∏1和∏2之間。
當(dāng)要使一個(gè)滑架Ci從圖4c所示的位置(成型頭P1i工作)移動(dòng)到圖4b所示的位置(成型頭P2i工作)時(shí)，啟動(dòng)較長的動(dòng)力缸V1i。
當(dāng)要使一個(gè)滑架Ci從圖4b所示的位置(成型頭P2i工作)移動(dòng)到圖4a所示的位置(成型頭不工作)時(shí)，啟動(dòng)較短的動(dòng)力缸V2i。
當(dāng)要使一個(gè)滑架Ci直接從圖4c所示的位置(成型頭P1i工作)移動(dòng)到圖4a所示的位置(成型頭不工作)時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)動(dòng)力缸V1i和V2i。
顯然，為了使滑架重新置于其初始位置，就按與上述順序相反的順序進(jìn)行操作。
導(dǎo)軌RAi上的凹口CRi(見圖1a)使得可標(biāo)示滑架Ci的可能的不同位置，提高成型頭對P1i、P2I的橫向定位的精確度。
楔塊CAi與凸肩Ei(見圖1b和2a)相配合，一旦滾輪Ri與對應(yīng)理想位置的凹口CRi對齊，就使每個(gè)滑架Ci完全固定不動(dòng)。
孔TRi和激光束RL(見圖2和2a)的存在使得能夠只要所有滑架Ci未到達(dá)對應(yīng)待制型材類型的位置，就避免成型機(jī)的啟動(dòng)。
顯然，本發(fā)明不局限于所描述和示出的實(shí)施例。
例如，本發(fā)明的成型機(jī)可以僅包括一組滑架，每個(gè)滑架支承多對屬于不同組的成型頭。
本發(fā)明的成型機(jī)也可以包括多組不同的滑架，每個(gè)滑架僅支承一對屬于一給定組的成型頭。
權(quán)利要求
1.一種成型機(jī)(1)，可以根據(jù)待制型材的類型，采用不同組的成型頭對(P1i，P2i)進(jìn)行工作，其特征在于，所述成型頭對(P1i，P2i)安裝在滑架(Ci)上，滑架可以沿橫向于成型線的方向在兩個(gè)方向上進(jìn)行滑動(dòng)，以便能采用最少的操作用一組來替換另一組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型機(jī)(1)，其特征在于，它包括滑架(Ci)，滑架支承屬于不同組的多個(gè)成型頭對(P1i，P2i)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的成型機(jī)(1)，其特征在于，它包括不同組(C2p，C2p+1)的滑架(Ci)，這些滑架支承屬于不同組的成型頭對。
4.根據(jù)權(quán)利要求2和3所述的成型機(jī)(1)，其特征在于，它一方面包括并排安裝在一個(gè)第一組(C2p)滑架(Ci)上的第一和第二組成型頭對，另一方面包括并排安裝在一個(gè)獨(dú)立于所述第一組的第二組(C2p+1)滑架(Ci)上的第三和第四組成型頭對。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的成型機(jī)(1)，其特征在于，它包括至少一個(gè)雙作用動(dòng)力缸(V1i，V2i)，用于移動(dòng)每個(gè)所述滑架(Ci)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4和5所述的成型機(jī)(1)，其特征在于，它包括兩個(gè)對置的雙作用動(dòng)力缸(V1i，V2i)，用于移動(dòng)每個(gè)所述滑架(Ci)，以便使所述第一組(C2p)的滑架選擇性地置于下述三個(gè)位置之一非工作頭位置，第一組工作頭位置，第二組工作頭位置，并且使所述第二組(C2p+1)的滑架選擇性地置于下述三個(gè)位置之一非工作頭位置，第三組工作頭位置，第四組工作頭位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的成型機(jī)(1)，其特征在于，所述兩個(gè)動(dòng)力缸中的一個(gè)(V1i)比另一個(gè)(V2i)長，以考慮由相應(yīng)滑架(Ci)支承的成型頭對(P1i，P2i)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(Mi)的體積。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的成型機(jī)(1)，其特征在于，它包括用于只要所述滑架(Ci)未到達(dá)可使用一組成型頭的對齊狀態(tài)、就阻止所述成型機(jī)啟動(dòng)的裝置(TRi，RL，CP)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的成型機(jī)(1)，其特征在于，所述裝置包括所述滑架(Ci)上的多個(gè)孔(TRi)和一束激光束(RL)，所述孔布置成當(dāng)?shù)竭_(dá)所述對齊狀態(tài)時(shí)就對齊，所述激光束布置成當(dāng)?shù)竭_(dá)所述對齊狀態(tài)時(shí)，就通過所有的孔(TRi)。
10.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的成型機(jī)(1)，其特征在于，所述滑架(Ci)安裝于在導(dǎo)軌(RAi)上滾動(dòng)的滾輪(Ri)上，所述導(dǎo)軌(RAi)具有凹口(CRi)，布置成指示對應(yīng)每組成型頭的使用的所述滑架(Ci)的位置。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的成型機(jī)(1)，其特征在于，它包括配有楔塊(CAi)的門架(∏1，∏2)，適于當(dāng)所述滾輪(Ri)位于所述凹口(CRi)中時(shí)支承所述滑架(Ci)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種成型機(jī)，可以根據(jù)待制型材的類型，采用不同組的成型頭對(P1i，P2i)進(jìn)行工作，其特征在于，所述成型頭對(P1i，P2i)安裝在滑架(Ci)上，滑架可以沿橫向于成型線的方向在兩個(gè)方向上進(jìn)行滑動(dòng)，以便能采用最少的操作用一組來替換另一組。
文檔編號B21D5/08GK1496290SQ02806593
公開日2004年5月12日 申請日期2002年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月25日
發(fā)明者菲利普·M·J·C·迪帕, 菲利普 M J C 迪帕 申請人:于西納公司