軟管成型焊縫的牽引裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軟管成型焊縫的牽引裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，軟管成型機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中軟管的牽引主要是在軟管管體內(nèi)部加裝芯棒，然后在軟管管體外部用牽引皮帶壓在軟管管體上，由牽引皮帶帶動(dòng)軟管移動(dòng)，上述的牽引方式容易使軟管內(nèi)壁在芯棒上摩擦，損傷軟管內(nèi)壁，牽引皮帶也會(huì)在工作過(guò)程中磨損產(chǎn)生廢肩引起軟管污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種軟管成型焊縫的牽引裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]本發(fā)明提供一種軟管成型焊縫的牽引裝置，用于軟管成型機(jī)的軟管牽引，包括:
[0006]第一牽引機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于軟管焊縫的外側(cè)，包括第一鋼帶和多個(gè)第一牽引輪，第一牽引輪的軸心平行設(shè)置且垂直于其軸向的直線方向上間隔設(shè)置，第一鋼帶包覆于第一牽引輪的圓周面上并與第一牽引輪傳動(dòng)連接，第一鋼帶一側(cè)位于軟管焊縫的外側(cè)表面；
[0007]第二牽引機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于軟管焊縫的內(nèi)側(cè)，包括第二鋼帶和多個(gè)第二牽引輪，第二牽引輪的軸心平行設(shè)置且垂直于其軸向的直線方向上間隔設(shè)置，第二鋼帶包覆于第二牽引輪的圓周面上并與第二牽引輪傳動(dòng)連接，第二牽引輪直于其軸向的直線方向與第一牽引輪直于其軸向的直線方向平行，第二牽引輪與第一牽引輪的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速相同，第二鋼帶一側(cè)位于軟管焊縫的內(nèi)側(cè)表面；
[0008]吸合裝置，其設(shè)置于位于軟管焊縫外側(cè)表面的第一鋼帶一側(cè)或位于軟管焊縫內(nèi)側(cè)表面的第二鋼帶一側(cè)，將位于軟管焊縫外側(cè)表面、內(nèi)側(cè)表面的第一鋼帶和第二鋼帶吸合。
[0009]本發(fā)明中第一牽引輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一鋼帶移動(dòng)，第二牽引輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二鋼帶移動(dòng)，吸合裝置將第一鋼帶與第二鋼帶吸合使得位于二者之間的軟管隨著移動(dòng)，相較于現(xiàn)有技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軟管的牽引和夾壓平整，避免因芯棒與軟管內(nèi)壁之間的摩擦損傷軟管，也避免牽引皮帶磨損產(chǎn)生廢肩引起軟管污染。
[0010]本發(fā)明中上述的吸合裝置為電磁感應(yīng)裝置，包括線圈和鐵芯，鐵芯沿第一牽引輪或第二牽引輪垂直于其軸向的直線方向設(shè)置且鐵芯與第一鋼帶或第二鋼帶的相對(duì)面設(shè)置有彈性連接面。
[0011]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可做如下改進(jìn):
[0012]作為優(yōu)選的方案，還設(shè)置有冷卻裝置，其設(shè)置于吸合裝置一側(cè)或設(shè)置于鐵芯內(nèi)。其中，冷卻裝置為冷卻水管或冷卻氣腔。
[0013]采用上述優(yōu)選的方案，在軟管的牽引壓平過(guò)程中，冷卻裝置將軟管冷卻降溫，而且，不會(huì)額外增加牽引的摩擦力，不會(huì)增加牽引的難度。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明一種實(shí)施方式的俯視圖。
[0016]其中，1.第一牽引輪，2.吸合裝置，3.第一鋼帶，4.第二牽引輪，5.第二鋼帶。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0018]為了達(dá)到本發(fā)明的目的，如圖1至圖2所示，在本發(fā)明的其中一種實(shí)施方式中提供一種軟管成型焊縫的牽引裝置，用于軟管成型機(jī)的軟管牽引，包括:
[0019]第一牽引機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于軟管焊縫的外側(cè)，包括第一鋼帶3和四個(gè)第一牽引輪1，每二個(gè)第一牽引輪I的軸心平行設(shè)置且垂直于其軸向的直線方向上間隔設(shè)置，第一鋼帶3包覆于第一牽引輪I的圓周面上并與第一牽引輪I傳動(dòng)連接，第一鋼帶3底部位于軟管焊縫的外側(cè)表面；
[0020]第二牽引機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于軟管焊縫的內(nèi)側(cè)，包括第二鋼帶5和二個(gè)第二牽引輪4，第二牽引輪4的軸心平行設(shè)置且垂直于其軸向的直線方向上間隔設(shè)置，第二鋼帶5包覆于第二牽引輪4的圓周面上并與第二牽引輪4傳動(dòng)連接，第二牽引輪4直于其軸向的直線方向與第一牽引輪I直于其軸向的直線方向平行，第二牽引輪4與第一牽引輪I的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速相同，第二鋼帶5頂部位于軟管焊縫的內(nèi)側(cè)表面；
[0021]吸合裝置2，其設(shè)置于位于軟管焊縫外側(cè)表面的第一鋼帶3 —側(cè)，將位于軟管焊縫外側(cè)表面、內(nèi)側(cè)表面的第一鋼帶3和第二鋼帶5吸合。
[0022]本實(shí)施方式中第一牽引輪I轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一鋼帶3移動(dòng)，第二牽引輪4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二鋼帶5移動(dòng)，吸合裝置2將第一鋼帶3與第二鋼帶5吸合使得位于二者之間的軟管隨著移動(dòng)，相較于現(xiàn)有技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軟管的牽引和夾壓平整，避免因芯棒與軟管內(nèi)壁之間的摩擦損傷軟管，也避免牽引皮帶磨損產(chǎn)生廢肩引起軟管污染。
[0023]本實(shí)施方式中上述的吸合裝置2為電磁感應(yīng)裝置，包括線圈和鐵芯，鐵芯沿第一牽引輪I垂直于其軸向的直線方向設(shè)置且鐵芯與第一鋼帶3的相對(duì)面設(shè)置有彈性連接面。
[0024]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本發(fā)明的實(shí)施效果，在本發(fā)明的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，還設(shè)置有冷卻裝置，其設(shè)置于鐵芯內(nèi)。其中，冷卻裝置為冷卻水管或冷卻氣腔。
[0025]采用上述優(yōu)選的方案，在軟管的牽引壓平過(guò)程中，冷卻裝置將軟管冷卻降溫，而且，不會(huì)額外增加牽引的摩擦力，不會(huì)增加牽引的難度。
[0026]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.軟管成型焊縫的牽引裝置，用于軟管成型機(jī)的軟管牽引，其特征在于，包括: 第一牽引機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于軟管焊縫的外側(cè)，包括第一鋼帶和多個(gè)第一牽引輪，所述第一牽引輪的軸心平行設(shè)置且垂直于其軸向的直線方向上間隔設(shè)置，所述第一鋼帶包覆于所述第一牽引輪的圓周面上并與所述第一牽引輪傳動(dòng)連接，所述第一鋼帶一側(cè)位于軟管焊縫的外側(cè)表面； 第二牽引機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于軟管焊縫的內(nèi)側(cè)，包括第二鋼帶和多個(gè)第二牽引輪，所述第二牽引輪的軸心平行設(shè)置且垂直于其軸向的直線方向上間隔設(shè)置，所述第二鋼帶包覆于所述第二牽引輪的圓周面上并與所述第二牽引輪傳動(dòng)連接，所述第二牽引輪直于其軸向的直線方向與所述第一牽引輪直于其軸向的直線方向平行，所述第二牽引輪與所述第一牽引輪的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速相同，所述第二鋼帶一側(cè)位于軟管焊縫的內(nèi)側(cè)表面； 吸合裝置，其設(shè)置于位于軟管焊縫外側(cè)表面的第一鋼帶一側(cè)或位于軟管焊縫內(nèi)側(cè)表面的第二鋼帶一側(cè)，將位于軟管焊縫外側(cè)表面、內(nèi)側(cè)表面的第一鋼帶和第二鋼帶吸合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟管成型焊縫的牽引裝置，其特征在于，所述吸合裝置為電磁感應(yīng)裝置，包括線圈和鐵芯，所述鐵芯沿所述第一牽引輪或第二牽引輪垂直于其軸向的直線方向設(shè)置且所述鐵芯與第一鋼帶或第二鋼帶的相對(duì)面設(shè)置有彈性連接面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軟管成型焊縫的牽引裝置，其特征在于，還設(shè)置有冷卻裝置，其設(shè)置于所述吸合裝置一側(cè)或設(shè)置于所述鐵芯內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軟管成型焊縫的牽引裝置，其特征在于，所述冷卻裝置為冷卻水管或冷卻氣腔。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種軟管成型焊縫的牽引裝置，包括：第一牽引機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于軟管焊縫的外側(cè)，包括第一鋼帶和第一牽引輪，第一鋼帶與第一牽引輪傳動(dòng)連接；第二牽引機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于軟管焊縫的內(nèi)側(cè)，包括第二鋼帶和多個(gè)第二牽引輪，第二鋼帶與第二牽引輪傳動(dòng)連接；吸合裝置，將位于軟管焊縫外側(cè)表面、內(nèi)側(cè)表面的第一鋼帶和第二鋼帶吸合。本發(fā)明中第一牽引輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一鋼帶移動(dòng)，第二牽引輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二鋼帶移動(dòng)，吸合裝置將第一鋼帶與第二鋼帶吸合使得位于二者之間的軟管隨著移動(dòng)，相較于現(xiàn)有技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軟管的牽引和夾壓平整，避免因芯棒與軟管內(nèi)壁之間的摩擦損傷軟管，也避免牽引皮帶磨損產(chǎn)生廢屑引起軟管污染。
【IPC分類(lèi)】B29C31-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104626402
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510079037
【發(fā)明人】徐惠朝
【申請(qǐng)人】南通市通州區(qū)三槐機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2015年2月13日