專利名稱：高速精加工單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總的涉及滾軋機(jī)，尤其涉及高速桿滾軋機(jī)的諸精加工單元的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
首先參閱

圖1，圖中示出了位于軋機(jī)軋制線PL的傳統(tǒng)高速精加工單元10。工件PR放置在單元的低速入口端E，從單元的高速輸送端D輸出。經(jīng)由一齒輪型增速器12和一驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)14從輸送端給單元提供動(dòng)力。
單元包括一組在軋機(jī)軋制線PL相對兩側(cè)交替錯(cuò)開的連續(xù)軋機(jī)機(jī)座(rollstand)16a-16h。這些軋機(jī)機(jī)座使成對的工作輥18懸臂并交替地偏轉(zhuǎn)90°，以對工件進(jìn)行無扭轉(zhuǎn)滾軋。在軋制線每一側(cè)上的連續(xù)軋機(jī)機(jī)座彼此機(jī)械相連并通過諸平行動(dòng)力軸(line shafts)機(jī)械連接于增速器12，這些軸包括用齒輪型聯(lián)結(jié)器22互連的同軸動(dòng)力軸段20。
諸連續(xù)的軋機(jī)機(jī)座16a-16h通過斜齒輪組24a-24h連接于各自的動(dòng)力軸段20。如圖2中用繪圖線“x”所示，將連續(xù)的斜齒輪組的齒數(shù)比設(shè)計(jì)成使它們的節(jié)線速度提供遞進(jìn)增值。選擇遞進(jìn)增值以與通過單元被滾軋的工件的逐漸增大的速度保持同步。有了這樣的布局，為單元的最后運(yùn)行機(jī)座的斜齒輪組—在這種情況下是機(jī)座16h的斜齒輪組24h設(shè)計(jì)的最大節(jié)線速度限制了單元的最大可能的運(yùn)行速度。
因此，例如，如果該單元以每小時(shí)120至130噸的速率將7毫米圓件從機(jī)座16h滾軋出來，以及如果再移開最后兩個(gè)機(jī)座16g和16h的相應(yīng)的工作輥18使機(jī)座16g和16h空軋，以便將較大的9毫米圓件從機(jī)座16f滾軋出來，因?yàn)榭哲垯C(jī)座的斜齒輪組仍然連接于軋制驅(qū)動(dòng)裝置，故可得到的最大的單位時(shí)間噸數(shù)保持不變。此外，盡管空軋機(jī)座16g和16h現(xiàn)在由于它們繼續(xù)其驅(qū)動(dòng)與動(dòng)力軸分離而卸載，但它們的軸承、密封件等等繼續(xù)在磨損。
因此，需要改進(jìn)精加工單元，可選擇這些精加工單元中的軋機(jī)機(jī)座空軋，以逐漸加大工件的尺寸，使空軋機(jī)座完全脫離軋制驅(qū)動(dòng)裝置，并將軋制驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置成滾軋速度逐漸增加，以增加被滾軋的較大工件的單位時(shí)間噸數(shù)。
下面結(jié)合附圖描述根據(jù)本發(fā)明能夠達(dá)到這些目的的精加工單元，這些附圖的內(nèi)容如下附圖的簡要說明圖1是傳統(tǒng)精加工單元的平面圖；圖2是表示諸連續(xù)軋機(jī)機(jī)座的斜齒輪節(jié)線速度的曲線圖；以及圖3是本發(fā)明的一精加工單元的平面圖。
發(fā)明的描述根據(jù)本發(fā)明，如圖3所示，一連接于橫向偏置的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)14的多級(jí)齒輪式增速器從低速進(jìn)入端E驅(qū)動(dòng)單元10。連續(xù)軋機(jī)機(jī)座16a-16h再被驅(qū)動(dòng)而離開諸平行動(dòng)力軸，該動(dòng)力軸包括諸通過斜齒輪組24a-24h連接于軋機(jī)機(jī)座的同軸動(dòng)力軸段20。但是，此處，連續(xù)動(dòng)力軸段20被可以選擇嚙合和脫開的那類可離合的齒輪式聯(lián)結(jié)器22a-22h互連。合適的可離合齒輪式聯(lián)結(jié)器的一個(gè)例子是由美國賓夕法尼亞州的Ameridrive Coupling Products of Erie供應(yīng)的#FD204型號(hào)。
因此，有了上述的滾軋程序，在將生產(chǎn)從7毫米圓件移到9毫米圓件時(shí)，聯(lián)結(jié)器22g、22h可以脫開，使最后兩個(gè)空軋機(jī)座臺(tái)16g、16h完全脫離軋機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。這樣避免了空軋工作臺(tái)的軸承、密封件的不必要的磨損。
還有，如圖2中的圖線“y”所示，此時(shí)單元已加速到使最后工作機(jī)座16f的斜齒輪24f以先前賦予齒輪組24h的最大節(jié)線速度運(yùn)行。這樣，使單元的其余工作機(jī)座以較高的速度運(yùn)行，就可以將軋機(jī)的單位時(shí)間噸數(shù)增加到每小時(shí)150噸，還可更高。
再回到圖3，有了本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置，由于空軋機(jī)座完全可脫離軋機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，它們可在一軌道系統(tǒng)(未圖示)中移至虛線表示的離線位置。因此，當(dāng)軋機(jī)機(jī)座從軋制線移開時(shí)，就可對它們進(jìn)行保養(yǎng)，而單元的其余部分繼續(xù)保持運(yùn)行。
權(quán)利要求
1.一種用于滾軋機(jī)的多機(jī)座單元，它包括多個(gè)交替設(shè)置在軋制線相對側(cè)的軋機(jī)機(jī)座，一工件沿軋制線順著下游方向從單元的入口端滾軋到出口端；在所述軋制線相對側(cè)的驅(qū)動(dòng)軸，每一驅(qū)動(dòng)軸包括各分開的通過聯(lián)結(jié)器互連的同軸軸段；將各個(gè)所述軋機(jī)機(jī)座連接到所述軸段的相應(yīng)軸段的裝置；以及在所述單元的入口端連接于所述驅(qū)動(dòng)軸的單元驅(qū)動(dòng)裝置，所述聯(lián)結(jié)器可有選擇地脫開，使任何下游軸段和連接于其的軋機(jī)機(jī)座機(jī)械地脫離所述單元驅(qū)動(dòng)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的多機(jī)座單元，其特征在于，所述軋機(jī)機(jī)座具有設(shè)置成以無扭轉(zhuǎn)狀態(tài)滾軋工件的工作輥。
3.如權(quán)利要求2所述的多機(jī)座單元，其特征在于，連續(xù)軋機(jī)機(jī)座的工作輥軸線交替地偏移90°。
4.如權(quán)利要求1所述的多機(jī)座單元，其特征在于，所述聯(lián)結(jié)器包括可離合的齒輪式聯(lián)結(jié)器。
5.如權(quán)利要求1所述的多機(jī)座單元，其特征在于，所述軋機(jī)機(jī)座通過成對匹配的斜齒輪連接于所述軸段的各自的軸段，每對斜齒輪中的一個(gè)斜齒輪安裝在一軸段上，另一斜齒輪安裝在機(jī)械地連接于各自軋機(jī)機(jī)座的工作輥的中間軸上。
6.如權(quán)利要求1所述的多機(jī)座單元，其特征在于，所述單元驅(qū)動(dòng)裝置包括一由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的多齒輪增速器。
7.如權(quán)利要求6所述的多機(jī)座單元，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)定位于所述軋制線的一側(cè)。
8.一種沿軋制線滾軋單股工件的多機(jī)座單元，所述單元包括平行于所述軋制線從所述單元的入口端到輸送端延伸的第一和第二動(dòng)力軸，每一軋機(jī)機(jī)座具有一對構(gòu)造和設(shè)置成以無扭轉(zhuǎn)狀態(tài)滾軋所述工件的工作輥；有選擇地使所述第一和第二軋機(jī)機(jī)座分別與所述第一和第二動(dòng)力軸連接和脫離的裝置；以及在所述單元的入口端連接于所述動(dòng)力軸的驅(qū)動(dòng)裝置，它用于驅(qū)動(dòng)連接于所述動(dòng)力軸的軋機(jī)機(jī)座。
全文摘要
一種用于滾軋機(jī)的多機(jī)座單元,它包括多個(gè)交替設(shè)置在軋制線相對側(cè)的軋機(jī)機(jī)座,一工件沿軋制線順著下游方向從單元的入口端滾軋到出口端。在軋制線相對側(cè)設(shè)置驅(qū)動(dòng)軸。每一驅(qū)動(dòng)軸包括通過聯(lián)結(jié)器互連的同軸軸段,每一軋機(jī)機(jī)座連接于動(dòng)力軸軸段的相應(yīng)一個(gè)軸段。一單元驅(qū)動(dòng)裝置在單元的上游連接于動(dòng)力軸,聯(lián)結(jié)器可有選擇地脫開,使任何下游動(dòng)力軸軸段和連接于其的軋機(jī)機(jī)座機(jī)械地脫離所述單元驅(qū)動(dòng)裝置。
文檔編號(hào)B21B35/02GK1370638SQ0210345
公開日2002年9月25日 申請日期2002年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月31日
發(fā)明者F·J·韋索沃夫斯基, T·M·肖爾 申請人:摩根建設(shè)公司