專利名稱：鋁合金型材氣動(dòng)多工位模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種模具，特別是一種具有動(dòng)力氣缸的模具。
解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一動(dòng)力氣缸的活塞桿上固定連接有至少兩個(gè)工位的模具。
模具可固定在活塞桿兩端；活塞桿一端或兩端可分別固接有一定位板，活塞桿上固接的定位板上可固接有復(fù)數(shù)個(gè)定位板。
本實(shí)用新型藉多工位模具組合固接在一個(gè)動(dòng)力氣缸上的結(jié)構(gòu)，能以一個(gè)操作者以同樣的工時(shí)，完成傳統(tǒng)作業(yè)需要數(shù)臺(tái)機(jī)床數(shù)個(gè)操作者完成的工作量，其設(shè)備利用率提高并節(jié)省大量工時(shí)，而多工位協(xié)同作業(yè)，可藉各工位的精確設(shè)計(jì)，以機(jī)械精度保證各加工工位的精確度，消除人為因素，從而可提高制作的質(zhì)量，且其控制閥件的運(yùn)行方式，可確保操作著的人身安全。
圖2是


圖1側(cè)視圖。
圖3是
圖1中部分結(jié)構(gòu)剖視圖。
基座1，是和缸蓋連接呈一體的鋼結(jié)構(gòu)，可根據(jù)鋁合金型材需制作構(gòu)件的特點(diǎn)，在基座1上設(shè)計(jì)有相應(yīng)的固定配合面和各式連接孔，整體可在11、12處固定。
動(dòng)力氣缸2，包括有氣缸蓋21，24、氣缸體22和活塞23，其中氣缸蓋21，是一盤狀板體，以螺栓固定在氣缸體22上，其蓋體211的中心孔處固定套設(shè)有一襯套212，襯套212可由減摩材質(zhì)(如工程塑料、銅等)制成，其組合式結(jié)構(gòu)可便于襯套212磨損后更換，延長(zhǎng)大件蓋體211的使用壽命，襯套212的內(nèi)孔和活塞桿233呈滑動(dòng)配合，內(nèi)孔中設(shè)密封槽和密封圈213以保持氣缸工作腔的密封性；氣缸體22，是一筒狀體，和氣缸蓋21，24固定連接構(gòu)成一容置活塞23的壓力工作腔；活塞23，包括有活塞體231、密封圈232、活塞桿233、緩沖墊235、活塞體231為一盤狀體，其外圓面和氣缸體22呈滑動(dòng)配合，并設(shè)有密封圈232，藉以在活塞體231兩側(cè)區(qū)隔成兩工作腔；活塞桿233可和活塞體231制成一體，也可采用組合式結(jié)構(gòu)，活塞桿233自活塞體231兩側(cè)分別穿伸并呈滑動(dòng)配合于二氣缸蓋21、24，活塞桿233的兩端部設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，如
圖1所示是設(shè)有一螺孔234，也可為外螺紋、卡環(huán)槽或其他類似連接結(jié)構(gòu)；氣缸蓋24，包括有蓋體241、襯套242、密封圈243，相應(yīng)結(jié)構(gòu)和氣缸蓋21相似；動(dòng)力氣缸2的壓力空氣系統(tǒng)可包括供氣、管路和閥件，其中供氣可來自空氣壓縮機(jī)的儲(chǔ)氣罐，管路則分別連接在氣缸蓋21、24的接頭上，并和控制閥連接，控制閥可為二位四通閥的手控或電控，操作時(shí)，藉閥控制氣缸體22的活塞23兩側(cè)工作腔的進(jìn)氣或排氣，壓力空氣推動(dòng)活塞控制模具的作業(yè)。
模具3，在本實(shí)用新型中其數(shù)量至少為兩個(gè)形成一多工位的模具組合，每一模具3的結(jié)構(gòu)均根據(jù)構(gòu)件沖制作業(yè)的需要而設(shè)計(jì)，就各別的一個(gè)模具3而言，其結(jié)構(gòu)和普通模具基本上相同；通常，模具3的沖頭可安裝在定位板31上，定位板31以螺栓32固定在活塞桿233端部；當(dāng)需要時(shí)，可在定位板31上固定連接復(fù)數(shù)個(gè)模具3的沖頭。
權(quán)利要求1.一種鋁合金型材氣動(dòng)多工位模具，由基座，動(dòng)力氣缸和模具組成，動(dòng)力氣缸和模具支架分別固設(shè)在基座上，動(dòng)力氣缸和模具呈驅(qū)動(dòng)連接，其特征在于一動(dòng)力氣缸(2)的活塞桿(233)上固定連接有至少兩個(gè)工位的模具(3)
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位模具，其特征是模具(3)可分別固定連接在動(dòng)力氣缸(2)的活塞桿(233)兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位模具，其特征是動(dòng)力氣缸(2)的活塞桿(233)一端或兩端可分別固定連接有一其上固設(shè)有模具(3)沖頭的定位板(31)
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的多工位模具，其特征是活塞桿(233)上固定連接的定位板(31)上可固定連接有復(fù)數(shù)個(gè)模具(3)沖頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位模具，其特征是動(dòng)力氣缸(2)在活塞體(231)兩側(cè)的活塞桿(233)上套設(shè)有緩沖墊(235)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位模具，其特征是動(dòng)力氣缸(2)的二氣缸蓋(21，24)中心孔和活塞桿(233)的配合處可套設(shè)有減摩襯套(242)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種鋁合金型材氣動(dòng)多工位模具，涉及一種模具，主要解決提高工作效率等技術(shù)問題，其相應(yīng)采用技術(shù)方案是在一動(dòng)力氣缸的活塞桿固定連接有至少兩個(gè)工位的模具，模具可固接在活塞桿兩端，活塞桿一端或兩端可分別固接有一定位板，活塞桿上固接的定位板上可固接有復(fù)數(shù)個(gè)定位板，適用鋁合金型材的沖制作業(yè)。
文檔編號(hào)B21D22/02GK2526099SQ0127642
公開日2002年12月18日 申請(qǐng)日期2001年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月30日
發(fā)明者江裕生 申請(qǐng)人:段軍