專利名稱：一種拉手裝配裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝配裝置，特別是一種拉手裝配裝置。
目前高級轎車車內(nèi)上側(cè)拉手上有一紐簧，在不用時(shí)可將拉手彈回，而在裝配上側(cè)拉手時(shí)，由于拉手上有一紐簧需在裝配時(shí)壓入一軸上，而紐簧的彈力很大，裝配空間非常小，無法用一般的工具裝配紐簧，用手工效率非常低。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能高效地裝配拉手紐簧的裝配裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種拉手裝配裝置，包括機(jī)座、機(jī)架，其特征是機(jī)座上有一水平氣缸，水平氣缸連接一定位板，另有一與水平氣缸有夾角的傾斜氣缸，傾斜氣缸連接一定位板，機(jī)座上有一與兩定位板相連的紐簧支架，機(jī)架上有一夾持板，夾持板上有定位柱、定位磁塊、彈性夾塊，夾持板由一水平氣缸和一垂直向下的氣缸連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能高效地裝配拉手紐簧。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2為本實(shí)用新型的夾持板工作示意圖，圖中包括機(jī)座1、機(jī)架2，其特征是機(jī)座1上有一水平氣缸3，水平氣缸3連接一定位板4，另有一與水平氣缸3有夾角的傾斜氣缸5，傾斜氣缸5連接一定位板6，機(jī)座1上有一與兩定位板4、6相連的紐簧支架7，機(jī)架2上有一夾持板8，夾持板8上有定位柱9、定位磁塊10、彈性夾塊11，夾持板8由一水平氣缸12和一垂直向下氣缸13連接，14為拉手，15為紐簧。
使用時(shí)將拉手14放入夾持板8上，由定位柱9、定位磁塊10、彈性夾塊11來將拉手定位在一合適的位置，紐簧15裝在紐簧支架7上，垂直向下氣缸13將夾持板8下移到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后水平氣?連接的定位板4移動(dòng)紐簧支架7的水平方向位置，傾斜氣缸5連接的定位板6移動(dòng)紐簧支架7的縱向的位置，當(dāng)紐簧支架7的位置與拉手上的紐簧15的安裝位置相對時(shí)，可將紐簧15安裝到拉手14上，入安裝位置有位差，可再調(diào)節(jié)水平氣缸12的位置可方便安裝紐簧15。
權(quán)利要求一種拉手裝配裝置，包括機(jī)座、機(jī)架，其特征是機(jī)座上有一水平氣缸，水平氣缸連接一定位板，另有一與水平氣缸有夾角的傾斜氣缸，傾斜氣缸連接一定位板，機(jī)座上有一與兩定位板相連的紐簧支架，機(jī)架上有一夾持板，夾持板上有定位柱、定位磁塊、彈性夾塊，夾持板由一水平氣缸和一垂直向下的氣缸連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種拉手裝配裝置,包括機(jī)座、機(jī)架,其特征是:機(jī)座上有一水平氣缸,水平氣缸連接一定位板,另有一與水平氣缸有夾角的傾斜氣缸,傾斜氣缸連接一定位板,機(jī)座上有一與兩定位板相連的紐簧支架,機(jī)架上有一夾持板,夾持板上有定位柱、定位磁塊、彈性夾塊,夾持板由一水平氣缸和一垂直向下的氣缸連接,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能高效地裝配拉手紐簧。
文檔編號B23P19/02GK2463106SQ01210558
公開日2001年12月5日 申請日期2001年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月16日
發(fā)明者忻國祥 申請人:上海小糸車燈有限公司