一種新型拉手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拉手技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶鏡面及發(fā)光裝置的新型拉手。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，乘坐公共交通工具(如公交車(chē)、輕軌、地鐵等)是比較節(jié)能低碳的出行方式，因存在乘客乘坐時(shí)間段的峰谷相差懸殊，所以一般的公共交通工具除設(shè)有一定座位外，還設(shè)有橫桿扶手、支架以備無(wú)座的乘客穩(wěn)定身體使用；橫桿扶手或支架高度固定，但乘客的身高是多樣化的，則近幾年又在支架的基礎(chǔ)上增加了有限數(shù)量吊環(huán)式拉手。
[0003]現(xiàn)有的吊環(huán)式拉手主要由拉環(huán)和吊帶兩部分組成，吊帶的一端固定在車(chē)廂頂部或某種支撐桿上，而另一端與拉環(huán)連接，拉環(huán)主體為一環(huán)體結(jié)構(gòu)，環(huán)體上設(shè)有一手持支撐部位，使乘客在公共交通工具運(yùn)行過(guò)程中保持身體平衡，由于吊帶的一端固定，過(guò)渡連接處反復(fù)扭動(dòng)，出現(xiàn)應(yīng)力集中，單點(diǎn)磨損老化快，每個(gè)拉環(huán)只配單根吊帶，吊帶斷裂時(shí)造成乘客跌倒、跌傷的事故時(shí)有發(fā)生，解決以上問(wèn)題，讓乘客乘坐節(jié)能低碳的公共交通工具更加舒適、安全成為本實(shí)用新型研究的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于提供一種新型拉手，解決現(xiàn)有的吊環(huán)式拉手單點(diǎn)磨損老化快等缺陷，消除因每個(gè)拉環(huán)只配單根吊帶，吊帶斷裂時(shí)造成乘客跌倒、跌傷等安全隱患，提高乘客乘坐公共交通工具的舒適度和安全性的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種新型拉手，包括連接部和把手部，所述的連接部設(shè)有連接孔，連接繩穿過(guò)連接孔將拉手本體與固定件連接，把手部?jī)?nèi)腔設(shè)有中空管狀的穿繩孔。
[0007]進(jìn)一步地，所述的把手部?jī)?nèi)腔設(shè)的穿繩孔中具有固定繩，所述固定繩的兩端與固定件連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述的拉手本體設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有鏡面裝置。
[0009]進(jìn)一步地，所述的所述的鏡面裝置為球面鏡。
[0010]進(jìn)一步地，所述的拉手本體設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有第三裝置，所述的第三裝置包括但不限于各種電子裝置，如按鍵、無(wú)線發(fā)射接收裝置等。
[0011]進(jìn)一步地，所述的拉手本體的通孔內(nèi)設(shè)有發(fā)光裝置，該發(fā)光裝置帶有開(kāi)關(guān)裝置。
[0012]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):本新型拉手的連接部和把手部均設(shè)有連接孔，相互獨(dú)立的固定繩分別穿過(guò)連接部和把手部的連接孔后與固定件連接，減少拉手的搖晃，即使某根固定繩斷裂也不會(huì)整個(gè)拉手掉落，避免了乘客的摔倒。同時(shí)拉手本體上的凹槽內(nèi)設(shè)有鏡面裝置，便于乘客照鏡子及觀察周?chē)h(huán)境情況。拉手本體上設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有第三裝置如各種電子裝置，如按鍵、無(wú)線發(fā)射接收裝置、發(fā)光照明裝置等，進(jìn)一步拓展公交拉手功能。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的拉手的安裝使用示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的新型拉手立體示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的新型拉手另一立體示意圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型的新型拉手的安裝使用示意圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型的新型拉手另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0019]1、拉手本體，
[0020]11、連接孔，
[0021]2、把手部，
[0022]21、穿繩孔，
[0023]3、鏡面裝置，
[0024]4、通孔，
[0025]5、固定繩，
[0026]6、固定件，
【具體實(shí)施方式】
[0027]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0028]請(qǐng)參閱圖1到圖5，本實(shí)用新型提供一種一種新型拉手，可應(yīng)用于交通工具上，如公交車(chē)、輕軌、地鐵、輪渡等。
[0029]實(shí)施例一
[0030]如圖2-5所示，新型拉手包括連接部和把手部2，所述的連接部設(shè)有連接孔11，固定繩5穿過(guò)連接孔11將拉手本體I與固定件6連接，把手部2內(nèi)腔設(shè)有中空管狀的穿繩孔21，固定繩5穿過(guò)所述的把手部2內(nèi)腔的穿繩孔，所述固定繩5的兩端與固定件6連接。
[0031]優(yōu)選地，本實(shí)用新型的拉手本體I設(shè)有固定槽，固定槽內(nèi)設(shè)有鏡面裝置3，便于乘客照鏡子整理容妝及觀察周?chē)h(huán)境情況，便于乘客無(wú)需轉(zhuǎn)頭即可看見(jiàn)背后情況。為了避免鏡面裝置劃傷乘客，固定槽優(yōu)選為凹槽。由于拉手本體I較小，所述的所述的鏡面裝置3優(yōu)選為球面鏡。
[0032]進(jìn)一步地，所述的拉手本體I上設(shè)有通孔4，通孔4內(nèi)設(shè)有第三裝置，所述的第三裝置包括但不限于各種電子裝置，如按鍵、無(wú)線發(fā)射接收裝置等，進(jìn)一步拓展公交拉手功會(huì)K。
[0033]進(jìn)一步地，所述的拉手本體I的通孔4內(nèi)設(shè)有發(fā)光裝置，如小型LED燈，該發(fā)光裝置帶有開(kāi)關(guān)裝置，乘客在光線較弱的環(huán)境下可自行打開(kāi)小型燈，對(duì)周邊乘客影響較小。
[0034]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型拉手，包括連接部和把手部，其特征在于:所述的連接部設(shè)有連接孔，連接繩穿過(guò)連接孔將拉手本體與固定件連接，把手部?jī)?nèi)腔設(shè)有中空管狀的穿繩孔，所述的拉手本體設(shè)有凹槽及第三通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拉手，其特征在于:所述的把手部?jī)?nèi)腔設(shè)的穿繩孔中具有固定繩，所述固定繩的兩端與固定件連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拉手，其特征在于:所述的拉手本體設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有鏡面裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型拉手，其特征在于:所述的鏡面裝置為球面鏡。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拉手，其特征在于:所述的拉手本體設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有第三裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型拉手，其特征在于:所述的拉手本體設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有發(fā)光裝置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型拉手，本新型拉手的連接部和把手部均設(shè)有連接孔，相互獨(dú)立的固定繩分別穿過(guò)連接部和把手部的連接孔后與固定件連接，減少拉手的搖晃，即使某根固定繩斷裂也不會(huì)整個(gè)拉手掉落，避免了乘客的摔倒，同時(shí)拉手本體上設(shè)有鏡面裝置，便于乘客觀察自身及周?chē)h(huán)境情況，拉手本體上的通孔設(shè)有第三裝置如各種電子裝置，如按鍵、無(wú)線發(fā)射接收裝置、發(fā)光照明裝置等，進(jìn)一步拓展公交拉手功能。
【IPC分類(lèi)】B60N3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204774838
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520530773
【發(fā)明人】林玲, 王玉輝, 吳燁, 潘熒琳, 林智楊
【申請(qǐng)人】林玲
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月21日