一種汽車地毯安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車地毯安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前行業(yè)最常用的地毯與鈑金之間使用的是EPP FOAM PAD，大部分PAD與鈑金之間是平面與平面結(jié)合，即隨著鈑金的形狀做出PAD的形狀，然后與汽車地毯粘接在一起。這樣的安裝方式會有一些問題。由于是兩個品面接觸，會出現(xiàn)接觸不均勻的情況。地毯某些特殊位置，會經(jīng)常被乘坐著踩踏，在兩平面接觸的安裝方式下，地毯可能會產(chǎn)生滑動，影響汽車的整體品質(zhì)和乘坐感受。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型的目的:為了提供一種效果更好的一種汽車地毯安裝結(jié)構(gòu)，具體目的見具體實(shí)施部分的多個實(shí)質(zhì)技術(shù)效果。
[0004]為了達(dá)到如上目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車地毯安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含接觸面，所述接觸面上包含凸起，還包含凸起上的地毯。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述凸起內(nèi)部中空，凸起的中空空間連通接觸面內(nèi)部的管道，凸起表面包含孔。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述接觸面內(nèi)部的管道連接水源。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述接觸面內(nèi)部的管道連接干燥氣源。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述凸起表面有花紋或者凹槽。
[0010]采用如上技術(shù)方案的本實(shí)用新型，相對于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果:將傳統(tǒng)的平面與平面接觸設(shè)計成平面與點(diǎn)的接觸。優(yōu)化了特殊為的地毯的使用感受、防滑效果。同時達(dá)到降噪、防滑、舒適的駕乘效果。以點(diǎn)的接觸，要比大平面接觸產(chǎn)生間隙的可能性小，從而保證安裝后的使用性要求。作為優(yōu)選，設(shè)計只使用在一些特殊位置，不會是地毯的成本增加，量產(chǎn)后成本增加可忽略不記。
【附圖說明】
[0011]為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖進(jìn)一步進(jìn)行說明:
[0012]圖1為本新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]其中:1.地毯；2.接觸面；3.凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明，實(shí)施例不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制:
[0016]—種汽車地毯安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含接觸面，所述接觸面上包含凸起，還包含凸起上的地毯。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過程為如下:將傳統(tǒng)的平面與平面接觸設(shè)計成平面與點(diǎn)的接觸。優(yōu)化了特殊為的地毯的使用感受、防滑效果。同時達(dá)到降噪、防滑、舒適的駕乘效果。以點(diǎn)的接觸，要比大平面接觸產(chǎn)生間隙的可能性小，從而保證安裝后的使用性要求。作為優(yōu)選，設(shè)計只使用在一些特殊位置，不會是地毯的成本增加，量產(chǎn)后成本增加可忽略不記。
[0017]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述凸起內(nèi)部中空，凸起的中空空間連通接觸面內(nèi)部的管道，凸起表面包含孔。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過程為如下:通過走在管道內(nèi)的水，水從凸起表面沖出來，就能沖刷地毯。所述接觸面內(nèi)部的管道連接水源。
[0018]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述接觸面內(nèi)部的管道連接干燥氣源。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過程為如下:干燥完成后，還能夠噴氣，使得地毯不用拿起來直接可以被干燥。
[0019]置于水源和氣源可以是外接的結(jié)構(gòu)。
[0020]所述凸起表面有花紋或者凹槽。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過程為如下:凸起也不是單純的光滑表面，使得接觸的咬合效果更好。在乘車人易踩踏，地毯與汽車鈑金大面積接觸的位置，在地毯下的PAD上成型如防滑瓷磚凸起形狀的結(jié)構(gòu)，凸起結(jié)構(gòu)延兩個方向排列，能夠互相抵消側(cè)滑。大面積平面接觸變?yōu)辄c(diǎn)對面的接觸，做到降低噪音的效果。
[0021]開創(chuàng)性地，以上各個效果獨(dú)立存在，還能用一套結(jié)構(gòu)完成上述結(jié)果的結(jié)合。
[0022]以上結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果實(shí)現(xiàn)清晰，如果不考慮附加的技術(shù)方案，本專利名稱還可以是一種汽車配件。圖中未示出部分細(xì)節(jié)。
[0023]需要說明的是，本專利提供的多個方案包含本身的基本方案，相互獨(dú)立，并不相互制約，但是其也可以在不沖突的情況下相互組合，達(dá)到多個效果共同實(shí)現(xiàn)。
[0024]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車地毯安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含接觸面，所述接觸面上包含凸起，還包含凸起上的地毯，所述凸起內(nèi)部中空，凸起的中空空間連通接觸面內(nèi)部的管道，凸起表面包含孔。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車地毯安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述接觸面內(nèi)部的管道連接水源。3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車地毯安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述接觸面內(nèi)部的管道連接干燥氣源。4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車地毯安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸起表面有花紋或者凹槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車地毯安裝結(jié)構(gòu)。包含接觸面，所述接觸面上包含凸起，還包含凸起上的地毯。有益效果：將傳統(tǒng)的平面與平面接觸設(shè)計成平面與點(diǎn)的接觸。優(yōu)化了特殊為的地毯的使用感受、防滑效果。同時達(dá)到降噪、防滑、舒適的駕乘效果。以點(diǎn)的接觸，要比大平面接觸產(chǎn)生間隙的可能性小，從而保證安裝后的使用性要求。作為優(yōu)選，設(shè)計只使用在一些特殊位置，不會是地毯的成本增加，量產(chǎn)后成本增加可忽略不記。
【IPC分類】B60N3/04
【公開號】CN204774839
【申請?zhí)枴緾N201520313287
【發(fā)明人】朱昊鵬
【申請人】北京韓一汽車飾件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月15日