一種車載觸控頂燈裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車載照明系統(tǒng)，具體涉及一種車載觸控頂燈裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今車輛中，內(nèi)頂燈模塊作為車內(nèi)照明裝置，利用的主要是機(jī)械式開關(guān)作為輸入開關(guān)，實現(xiàn)對內(nèi)定燈的開啟與關(guān)閉操作。機(jī)械式的開關(guān)，通常為保證開關(guān)接觸系統(tǒng)的長壽命與可靠性，通常需要采用高質(zhì)量的材料和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)來滿足要求，從而導(dǎo)致成本增加，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。另外，機(jī)械式的開關(guān)與頂燈模塊組裝后，具有縫隙，容易進(jìn)入灰塵，長時間積塵，易導(dǎo)致接觸系統(tǒng)接觸不良。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決上述問題，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單的車載觸控頂燈裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種車載觸控頂燈裝置，所述車載觸控頂燈裝置包括:
[0006]電路控制板，所述電路控制板上設(shè)有第一電極和第二電極；
[0007]發(fā)光件，所述發(fā)光件設(shè)置在電路控制板上，并分別與第一電極和第二電極接觸；
[0008]燈罩，所述燈罩罩設(shè)在發(fā)光件上方，所述燈罩分別與第一電極和第二電極接觸。
[0009]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述第一電極和第二電極為外形與材質(zhì)完全相同的導(dǎo)電體，所述第一電極和第二電極分別垂直設(shè)置在電路控制板上，所述第一電極和第二電極可在電路控制板上形成一平行板電容器場。
[0010]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述發(fā)光件包括一碗裝的反光罩和燈泡，所述反光罩與第一電極和第二電極通過鑲嵌注塑工藝合為一體，形成一帶平行電極板的反光罩，所述燈泡設(shè)置在電路控制板上，且位于反光罩底部。
[0011 ] 在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述電路控制板上設(shè)有電容數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊和處理器，所述電容數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊分別與第一電極和第二電極連接，所述處理器分別與電容數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊和燈泡的開關(guān)連接。
[0012]通過上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:
[0013]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大降低了生產(chǎn)成本和提高了操控的舒適性和便利性。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的電氣原理圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0018]參見圖1和圖2，本實用新型提供的車載觸控頂燈裝置，其包括電路控制板100、燈罩200和發(fā)光件。
[0019]電路控制板100，其是用于放置發(fā)光件，在電路控制板100上設(shè)有第一電極110和第二電極120 ；
[0020]第一電極110和第二電極120為外形與材質(zhì)完全相同的導(dǎo)電體，其中，第一電極110為接受電極，第二電極120為發(fā)射電極，第一電極110和第二電極120可在電路控制板100上形成一平行板電容器場130。
[0021]發(fā)光件，其包括一碗裝的反光罩310和燈泡320 ；
[0022]反光罩310，其與第一電極110和第二電極120通過鑲嵌注塑工藝合為一體，從而形成一帶平行電極板的反光罩，
[0023]反光罩310具體位于第一電極110和第二電極120之間，其通過第一電極110和第二電極120固定于電路控制板106上。
[0024]燈泡320設(shè)置在電路控制板100上，位于反光罩310底部，這樣燈泡320所散發(fā)的光源可通過反光罩310反射，便于照明。
[0025]燈罩200，其為透光的塑料面板，其罩設(shè)在發(fā)光件上方，并且燈罩200分別與第一電極110和第二電極120相接觸，這樣，當(dāng)使用者用手指接觸燈罩200時，平行板電容器場130會發(fā)生變化。
[0026]電路控制板100上具體設(shè)置有電容數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊140和處理器150 ；
[0027]電容數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊140，其分別與第一電極110和第二電極120連接，其是用于產(chǎn)生25kHz的激勵方波信號作用于發(fā)射電極二 103，并通過接收電極一 102采集當(dāng)前平行板電容器場130的電容量，并通過其內(nèi)部的24位A/D轉(zhuǎn)換器將電容量轉(zhuǎn)換為數(shù)值δ ；
[0028]處理器150，其分別與電容數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊140和燈泡320的開關(guān)連接，其是用于接受電容數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊140轉(zhuǎn)換后的數(shù)值δ，并根據(jù)數(shù)值δ控制燈泡320的開啟和關(guān)閉。
[0029]下面是本實用新型的具體工作原理:
[0030]當(dāng)帶有接地的人手或手指400觸摸頂燈的燈罩200時，第二電極120發(fā)射的部分電荷場會被人手或手指107吸收并引入大地，從而導(dǎo)致平行板電容器場130的電容量變小，經(jīng)過電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器模塊140轉(zhuǎn)換后的數(shù)值δ也會相應(yīng)地減小；
[0031]處理器150此時會記錄轉(zhuǎn)換后的電容數(shù)值δ，并與預(yù)先設(shè)置的電容量門限閥值δ相比較，從而判斷出當(dāng)前電容器場130的數(shù)值，若小于，則處理器150會認(rèn)為此時有人手觸摸頂燈，若燈泡200為熄滅狀態(tài)，則點亮燈泡200。同理，若燈泡200為點亮狀態(tài)時，處理器150會判斷出有人手或手指400觸摸頂燈，則熄滅燈泡200。
[0032]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種車載觸控頂燈裝置，其特征在于，所述車載觸控頂燈裝置包括: 電路控制板，所述電路控制板上設(shè)有第一電極和第二電極； 發(fā)光件，所述發(fā)光件設(shè)置在電路控制板上，并分別與第一電極和第二電極接觸； 燈罩，所述燈罩罩設(shè)在發(fā)光件上方，所述燈罩分別與第一電極和第二電極接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載觸控頂燈裝置，其特征在于，所述第一電極和第二電極為外形與材質(zhì)完全相同的導(dǎo)電體，所述第一電極和第二電極分別垂直設(shè)置在電路控制板上，所述第一電極和第二電極可在電路控制板上形成一平行板電容器場。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載觸控頂燈裝置，其特征在于，所述發(fā)光件包括一碗裝的反光罩和燈泡，所述反光罩與第一電極和第二電極通過鑲嵌注塑工藝合為一體，形成一帶平行電極板的反光罩，所述燈泡設(shè)置在電路控制板上，且位于反光罩底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載觸控頂燈裝置，其特征在于，所述電路控制板上設(shè)有電容數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊和處理器，所述電容數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊分別與第一電極和第二電極連接，所述處理器分別與電容數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊和燈泡的開關(guān)連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載觸控頂燈裝置，所述車載觸控頂燈裝置包括：電路控制板，所述電路控制板上設(shè)有第一電極和第二電極；發(fā)光件，所述發(fā)光件設(shè)置在電路控制板上，并分別與第一電極和第二電極接觸；燈罩，所述燈罩罩設(shè)在發(fā)光件上方，所述燈罩分別與第一電極和第二電極接觸。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大降低了生產(chǎn)成本和提高了操控的舒適性和便利性。
【IPC分類】F21V23-04, F21S8-10
【公開號】CN204611590
【申請?zhí)枴緾N201520277335
【發(fā)明人】唐先紅, 石林榮
【申請人】科世達(dá)（上海）管理有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月30日