一種車頂燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車頂燈，所述車頂燈包括外殼、蓋子、以及設(shè)置在所述外殼上的燈座和儲(chǔ)物腔，所述燈座上設(shè)置有四個(gè)LED燈，所述四個(gè)LED燈在圓周上均勻分布，所述相鄰兩個(gè)LED燈之間的角度為90°。本實(shí)用新型車頂燈的優(yōu)越效果在于：由于車頂燈上既設(shè)置有照明用的LED燈，又設(shè)置有容納小部件的儲(chǔ)物腔，蓋子能夠罩住設(shè)置外殼上的容納腔，有效防止了車輛在顛簸的時(shí)候，放置在容納腔中的部件滑出，LED燈有4顆，能夠?yàn)檐噧?nèi)提供充足的照明，LED燈的功率小，耗能少。本實(shí)用新型車頂燈提高了車內(nèi)的空間利用率。
【專利說(shuō)明】一種車頂燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種車頂燈。
【背景技術(shù)】
[0002]在許多機(jī)動(dòng)車的車廂內(nèi)，均安裝有頂燈，以提供車廂的照明?，F(xiàn)有機(jī)動(dòng)車廂的頂燈，通常包括燈具外殼、與燈具外殼固定連接的透明組件、以及設(shè)置在燈具外殼內(nèi)腔的發(fā)光體和電器組件。
[0003]現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車車廂上的頂燈，一般只設(shè)置有照明燈具，由于車內(nèi)空間有限，有些小部件物品無(wú)處擱放，而頂燈的外殼體積較大，而頂燈外殼上并沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物空間，因此導(dǎo)致汽車內(nèi)部的空間利用率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供一種車頂燈，以解決現(xiàn)有技術(shù)汽車的頂燈外殼上沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物空間，汽車內(nèi)部的空間利用率較低的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種車頂燈，所述車頂燈包括外殼、蓋子、以及設(shè)置在所述外殼上的燈座和儲(chǔ)物腔，所述燈座上設(shè)置有四個(gè)LED燈，所述四個(gè)LED燈在圓周上均勻分布，所述相鄰兩個(gè)LED燈之間的角度為90°。
[0007]優(yōu)選為，所述LED燈的功率是0.06W。
[0008]優(yōu)選為，所述外殼和蓋子的材質(zhì)是ABS工程塑料。
[0009]在采用上述技術(shù)方案后，由于車頂燈上既設(shè)置有照明用的LED燈，又設(shè)置有容納小部件的儲(chǔ)物腔，蓋子能夠罩住設(shè)置外殼上的容納腔，有效防止了車輛在顛簸的時(shí)候，放置在容納腔中的小部件滑出，LED燈有4顆，能夠?yàn)檐噧?nèi)提供充足的照明，LED燈的功率小，耗能少。本實(shí)用新型車頂燈提高了車內(nèi)的空間利用率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型車頂燈的第一結(jié)構(gòu)視圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型車頂燈的第二結(jié)構(gòu)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]如圖1至圖2所示，車頂燈I由外殼11、蓋子12、以及設(shè)置在外殼11上的燈座13和儲(chǔ)物腔14構(gòu)成。蓋子12上設(shè)置有把手121，蓋子12與外殼11之間通過(guò)軸銷配合，并且蓋子12能夠繞著銷軸旋轉(zhuǎn)。燈座13上設(shè)置有四個(gè)LED燈131，四個(gè)LED燈131在圓周上均勻分布，相鄰兩LED燈131之間的角度為90°，其中LED燈131的功率為0.06W。蓋子12罩住設(shè)置在外殼11上的容納腔(圖中未示出)，并且外殼11和蓋子12為ABS工程塑料。
[0015]當(dāng)需要在容納腔中放置物件的時(shí)候，手輕拉把手121，拉下蓋子12，將物件放入容納腔中，并合上蓋子12，從而能夠有效防止車輛在顛簸的時(shí)候物件從容納腔中滑出。
[0016]由于車頂燈I上既設(shè)置有照明用的LED燈131，又設(shè)置有容納小部件的儲(chǔ)物腔14，而且蓋子12能夠罩住設(shè)置外殼11上的容納腔，從而有效防止車輛在顛簸的時(shí)候，放置在容納腔中的部件滑出，而且LED燈131有4顆，能夠?yàn)檐噧?nèi)提供充足的照明，LED燈131的功率小，耗能少，本實(shí)用新型車頂燈I提高了車內(nèi)的空間利用率。
[0017]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車頂燈，所述車頂燈包括外殼、蓋子、以及設(shè)置在所述外殼上的燈座和儲(chǔ)物腔，其特征在于，所述燈座上設(shè)置有四個(gè)LED燈，所述四個(gè)LED燈在圓周上均勻分布，所述相鄰兩個(gè)LED燈之間的角度為90°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂燈，其特征在于，所述LED燈的功率是0.06W。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車頂燈，其特征在于，所述外殼和蓋子的材質(zhì)是ABS工程塑料。
【文檔編號(hào)】B60Q3/02GK203580763SQ201320712600
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】陳維真 申請(qǐng)人:寧波摩多汽車零部件有限公司