本實(shí)用新型涉及照明技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種車頂警示燈。

背景技術(shù)：

警示燈應(yīng)用在各種交通工具上，如警車、救護(hù)車、消防車等等，起到警示和疏導(dǎo)交通的作用。由于市面上的警示燈的底座結(jié)構(gòu)固定以及警示模式單一，而上述交通工具的外型構(gòu)造都不一樣，故市面上的警示燈無法配對和適用多個(gè)不同的交通工具，即市面上的警示燈安裝單一，警示模式單一，應(yīng)用范圍小。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可靈活安裝、警示效果豐富的車頂警示燈。

本實(shí)用新型公開的一種車頂警示燈，其包括底板、第一固定底座、第二固定底座、警示燈及開關(guān)控制器；底板的底端包括第一凹槽滑軌和第二凹槽滑軌，第二凹槽滑軌位于第一凹槽滑軌的一側(cè)，第一固定底座的兩端連接于第一凹槽滑軌和第二凹槽滑軌，第二固定底座的兩端連接于第一凹槽滑軌和第二凹槽滑軌并位于第一固定底座的一側(cè)；警示燈設(shè)置于底板的上端，第一凹槽滑軌與第二凹槽滑軌平行設(shè)置于警示燈底部，開關(guān)控制器設(shè)于警示燈的一側(cè)，警示燈包括繼電器、控制模塊、第一LED發(fā)光體、第二LED發(fā)光體、發(fā)聲裝置、繼電器、控制模塊設(shè)置于警示燈內(nèi)部；第一LED發(fā)光體與第二LED發(fā)光體設(shè)置于警示燈內(nèi)部的兩端；發(fā)聲裝置設(shè)置于警示燈內(nèi)部的中部；開關(guān)控制器與繼電器電連接；繼電器與控制模塊電連接；控制模塊分別與第一LED發(fā)光體、第二LED發(fā)光體和發(fā)聲裝置電連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施方式，還包括多個(gè)固定件，多個(gè)固定件分別穿設(shè)于第一固定底座和第二固定底座，且多個(gè)固定件的一端分別卡設(shè)于第一凹槽滑軌和第二凹槽滑軌。

根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施方式，上述開關(guān)控制器包括第一開關(guān)、第二開關(guān)、第三開關(guān)、第四開關(guān)、第五開關(guān)及第六開關(guān)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施方式，上述第一LED發(fā)光體和第二LED發(fā)光體分別包括第一發(fā)光單元、第二發(fā)光單元、第三發(fā)光單元、第四發(fā)光單元、第五發(fā)光單元及第六發(fā)光單元。

根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施方式，上述發(fā)聲裝置其還包括第一發(fā)聲單元、第二發(fā)聲單元、第三發(fā)聲單元、第四發(fā)聲單、第五發(fā)聲單元及第六發(fā)聲單元。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請可以獲得包括以下技術(shù)效果：本實(shí)用新型的車頂警示燈，可以調(diào)整固定底座的位置，使本實(shí)用新型可應(yīng)用于各種外型不一的交通工具中，安裝靈活，同時(shí)內(nèi)置LED發(fā)光體和發(fā)生裝置具有多種功能單元，使本實(shí)用新型具備多種工作模式，警示效果更豐富，應(yīng)用范圍更廣。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本申請的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本申請的一實(shí)施方式的車頂警示燈結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本申請的一實(shí)施方式的車頂警示燈后視圖；

圖3為本申請的一實(shí)施方式的車頂警示燈仰視圖；

圖4為本申請的一實(shí)施方式的車頂警示燈的開關(guān)單元、發(fā)光單元和發(fā)聲單元示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、底座；2、第一固定底座；3、第二固定底座；4、固定件；5、警示燈；6、開關(guān)控制器；11、第一凹槽滑軌；12、第二凹槽滑軌；；50、繼電器；51、控制模塊；52、第一LED發(fā)光體；53、第二LED發(fā)光體；54、發(fā)聲裝置；30、多個(gè)固定件；60、第一開關(guān)；61、第二開關(guān)；62、第三開關(guān)；63、第四開關(guān)；64、第五開關(guān)；65、第六開關(guān)；520、第一發(fā)光單元；521、第二發(fā)光單元；522、第三發(fā)光單元；523、第四發(fā)光單元；524、第五發(fā)光單元；525、第六發(fā)光單元；540、第一發(fā)聲單元；541、第二發(fā)聲單元；542、第三發(fā)聲單元；543、第四發(fā)聲單元；544、第五發(fā)聲單元；545、第六發(fā)聲單元。

具體實(shí)施方式

以下將以圖式揭露本實(shí)用新型的多個(gè)實(shí)施方式，為明確說明起見，許多實(shí)務(wù)上的細(xì)節(jié)將在以下敘述中一并說明。然而，應(yīng)了解到，這些實(shí)務(wù)上的細(xì)節(jié)不應(yīng)用以限制本實(shí)用新型。也就是說，在本實(shí)用新型的部分實(shí)施方式中，這些實(shí)務(wù)上的細(xì)節(jié)是非必要的。此外，為簡化圖式起見，一些習(xí)知慣用的結(jié)構(gòu)與組件在圖式中將以簡單的示意的方式繪示之。

需要說明，本實(shí)用新型實(shí)施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關(guān)系、運(yùn)動情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí)，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。

本實(shí)施例提供一種車頂警示燈。請參閱圖1至圖3，其分別為本申請的一實(shí)施方式的車頂警示燈結(jié)構(gòu)示意圖、后視圖及仰視圖；如圖所示，本申請的車頂警示燈包括底板1、第一固定底座2、第二固定底座3、第一凹槽滑軌11、第二凹槽滑軌12、警示燈5及開關(guān)控制器6。底板1的底端包括第一凹槽滑軌11和第二凹槽滑軌12，第二凹槽滑軌12位于第一凹槽滑軌11的一側(cè)并與第一凹槽滑軌11平行，第一固定底座2的兩端分別連接于第一凹槽滑軌11和第二凹槽滑軌12，第二固定底座3的兩端分別連接于第一凹槽滑軌11和第二凹槽滑軌12并位于第一固定底座2的一側(cè)。警示燈5設(shè)置于底板1的上端，開關(guān)控制器6設(shè)于警示燈5的一側(cè)，其中警示燈5包括繼電器50、控制模塊51、第一LED發(fā)光體52、第二LED發(fā)光體53及發(fā)聲裝置54，繼電器50和控制模塊51設(shè)于警示燈5內(nèi)部，第一LED發(fā)光體52與第二LED發(fā)光體53設(shè)于警示燈5內(nèi)部兩端，發(fā)聲裝置54設(shè)于警示燈5內(nèi)部的中部，開關(guān)控制器6與繼電器50電連接，繼電器50與控制模塊51電連接。

進(jìn)一步地，本申請的警示燈還包括多個(gè)固定件30，多個(gè)固定件30分別穿設(shè)于第一固定底座2和第二固定底座3，且多個(gè)固定件30的一端分別卡設(shè)于第一凹槽滑軌11和第二凹槽滑軌12。優(yōu)選地，多個(gè)固定件30為螺絲、螺栓或定位銷。

進(jìn)一步地，請參閱圖4，其為本申請的一實(shí)施方式的車頂警示燈開關(guān)單元、發(fā)光單元和發(fā)聲單元的示意圖，如圖所示，開關(guān)控制器6包括第一開關(guān)60、第二開關(guān)61、第三開關(guān)62、第四開關(guān)63、第五開關(guān)64及第六開關(guān)65。

第一LED發(fā)光體52和第二LED發(fā)光體53分別包括第一發(fā)光單元520、第二發(fā)光單元521、第三發(fā)光單元522、第四發(fā)光單元523、第五發(fā)光單元524、第六發(fā)光單元525。第一LED發(fā)光體52和第二LED發(fā)光體53分別具有六個(gè)發(fā)光單元，分別對應(yīng)六種發(fā)光模式，使得產(chǎn)品發(fā)光效果更齊全。

發(fā)聲裝置54包括第一發(fā)聲單元540、第二發(fā)聲單元541、第三發(fā)聲單元542、第四發(fā)聲單元543、第五發(fā)聲單元544及第六發(fā)聲單元545。發(fā)聲裝置54設(shè)有六個(gè)發(fā)聲單元，使得發(fā)聲裝置54可以加載六種不同的發(fā)聲模式，使得產(chǎn)品的發(fā)聲效果更加豐富，應(yīng)用范圍更廣。

更詳細(xì)而言，外部電源接入開關(guān)控制器6，給警示燈5提供電源，通過選擇開關(guān)控制器6的任一開關(guān)，觸發(fā)繼電器50傳輸對應(yīng)的控制信號至控制模塊51，其中第一開關(guān)60對應(yīng)第一發(fā)光單元520和第一發(fā)聲單元540，第二開關(guān)61對應(yīng)第二發(fā)光單元521和第二發(fā)聲單元541，第三開關(guān)62對應(yīng)第三發(fā)光單元522和第三發(fā)聲單元542，第四開關(guān)63對應(yīng)第四發(fā)光單元523和第四發(fā)聲單元543，第五開關(guān)64對應(yīng)第五發(fā)光單元524和第五發(fā)聲單元544，第六開關(guān)65對應(yīng)第六發(fā)光單元525和第六發(fā)聲單元545，控制模塊51根據(jù)控制信號控制第一LED發(fā)光體52、第二LED發(fā)光體53以及發(fā)聲裝置54的對應(yīng)的發(fā)聲單元和發(fā)光單元工作。本申請的警示燈設(shè)置有開關(guān)控制器6和內(nèi)置于警示燈內(nèi)部的繼電器50，開關(guān)控制器6和繼電器50二者組合工作可以傳輸多種控制信號，對應(yīng)控制第一LED發(fā)光體52、第二LED發(fā)光體53以及發(fā)聲裝置54的不同工作單元，使本申請的警示燈功能更加豐富齊全。同時(shí)第一固定底座2和第二固定底座3通過固定件30固定于第一凹槽滑軌11和第二凹槽滑軌12，通過調(diào)整固定件30的位置，可靈活變動第一固定底座2和第二固定底座3在第一凹槽滑軌11和第二凹槽滑軌12上的位置，使本申請的警示燈可安裝于不同結(jié)構(gòu)的交通工具，應(yīng)用范圍更廣，安裝更靈活。

綜上所述，本實(shí)用新型可通過調(diào)節(jié)第一固定底座2和第二固定底座3的位置，安裝靈活，適用安裝到不同外型的交通工具中，通過開關(guān)控制器6設(shè)置不同的發(fā)光模式和發(fā)聲模式，具有豐富的警示效果，使本實(shí)用新型應(yīng)用范圍更加廣泛。

上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式而已，并不用于限制本實(shí)用新型。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原理的內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。