本實(shí)用新型涉及一種散熱器,具體涉及一種拼接式路燈散熱器。
背景技術(shù):
目前市面上的LED路燈,燈光不可調(diào)控,因此若采用大功率LED以滿足陰雨、霧霾天氣的燈光強(qiáng)度,在可視度較佳的環(huán)境下則造成電力浪費(fèi);若采用功率較低的LED,則在陰雨天等可視度差的環(huán)境下,不能滿足光強(qiáng)需求。
同時(shí)LED為電致發(fā)光器件,在其工作過程中只有15%~25%的電能轉(zhuǎn)成光能,其余的電能幾乎都轉(zhuǎn)換成熱能,使LED的溫度升高,導(dǎo)致光效急劇下降。若溫度過高,LED將會(huì)因過熱而損壞。LED路燈的散熱是需要重點(diǎn)解決的問題之一,不僅直接關(guān)系到LED實(shí)際工作時(shí)的發(fā)光效率,而且由于LED路燈亮度要求高、發(fā)熱量大,并且戶外這種使用環(huán)境比較苛刻, 如果散熱不好會(huì)直接導(dǎo)致LED快速老化,穩(wěn)定性降低。
現(xiàn)有的LED路燈散熱器大多設(shè)計(jì)為整體壓鑄,這種方式的散熱片不能根據(jù)實(shí)際發(fā)熱情況進(jìn)行最合理的設(shè)計(jì),散熱效果差;而在維修時(shí),因燈珠亦是采用整體布局,維修多采用整體更換,維修成本高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種散熱片設(shè)計(jì)合理、可獨(dú)立排布燈珠的拼接式路燈散熱器。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種拼接式路燈散熱器,包括至少兩塊一體冷鍛的散熱板,散熱板相互拼接,且其同一側(cè)的端面設(shè)有散熱鰭片。
進(jìn)一步的,散熱鰭片為薄片結(jié)構(gòu)或復(fù)合柱體結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,散熱板包括第一散熱板、第二散熱板和第三散熱板;第一散熱板、第二散熱板對(duì)稱連接第三散熱板兩側(cè),且第一散熱板、第二散熱板和第三散熱板同一側(cè)端面設(shè)有散熱鰭片。
進(jìn)一步的,第一散熱板、第二散熱板上的散熱鰭片為橫截面為心形的柱體;第三散熱板上的散熱鰭片為矩形薄片。
進(jìn)一步的,還包括一連接板,連接板一端連接散熱板,且于散熱鰭片的同一側(cè)設(shè)有安裝卡條。
進(jìn)一步的,散熱板之于散熱鰭片相對(duì)的另一側(cè)端面設(shè)有燈珠。
進(jìn)一步的,散熱板采用釬焊連接或緊配連接或鉚接。
進(jìn)一步的,散熱板的連接處進(jìn)行防水處理。
進(jìn)一步的,散熱板采用純鋁一體冷鍛制成。
本實(shí)用新型的有益效果是:第一,散熱板采用拼接方式,每塊散熱板均可單獨(dú)配備燈源,獨(dú)立作為一支燈進(jìn)行獨(dú)立控制,更節(jié)能、更科學(xué);第二,采用冷鍛一體工藝加之使用的是純鋁材料,同樣的瓦數(shù)重量輕,散熱效果好;第三,可根據(jù)實(shí)際熱量集中,進(jìn)行散熱片的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),達(dá)到更好的散熱效果;第四,在維修時(shí),可根據(jù)壞點(diǎn)位置,單獨(dú)更換某一塊散熱片及燈源,而不需整體更換,節(jié)約了維修成本。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的主視圖;
圖3是本實(shí)用新型的分解圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
參照?qǐng)D1~圖3,本實(shí)用新型是一種拼接式路燈散熱器,包括均采用純鋁一體冷鍛制成的第一散熱板1、第二散熱板 2、第三散熱板3和連接板5,第一散熱板1和第二散熱板2 對(duì)稱連接于第三散熱板3兩側(cè),此處連接可采用釬焊、緊配或鉚接,本實(shí)施例具體采用釬焊連接,并于連接處進(jìn)行防水處理;第三散熱板3設(shè)置為圓形板結(jié)構(gòu),第一散熱板1、第二散熱板2對(duì)應(yīng)設(shè)置為環(huán)繞第三散熱板3的圓弧形板塊;同時(shí)第一散熱板1、第二散熱板2和第三散熱板3于同一側(cè)端面設(shè)有散熱鰭片4,其中第一散熱板1、第二散熱板2的散熱鰭片4為均勻設(shè)置的橫截面為心形的柱體,第三散熱板3 的散熱鰭片4于外圈設(shè)置成矩形薄板、內(nèi)圈設(shè)置成橫截面為心形的柱體;連接板5一端連接第一散熱板1、第二散熱板 2,并于散熱鰭片4同一側(cè)設(shè)有安裝卡條6,此處連接與上述連接方式相同,并進(jìn)行防水處理。
本實(shí)施例的一種拼接式路燈散熱器,可于第一散熱板1、第二散熱板2、第三散熱板3和連接板5之與散熱鰭片4對(duì)應(yīng)的另一側(cè)端面獨(dú)立安裝燈源,進(jìn)行獨(dú)立控制,如此可根據(jù)四季可視度的變化,進(jìn)行合理的燈源控制,避免造成電力浪費(fèi)或路燈光強(qiáng)弱、不能滿足使用需求的問題。
同時(shí),本實(shí)施例的一種拼接式路燈散熱器,各部分均采用純鋁一體冷鍛制成,散熱鰭片4的結(jié)構(gòu)、布局可根據(jù)實(shí)際使用需求進(jìn)行設(shè)計(jì),不存在傳統(tǒng)的因整體壓鑄而限制散熱鰭片4的結(jié)構(gòu)、布局,達(dá)到更好的散熱效率;并且極大地減輕了重量,減小了路燈桿、路燈外殼的支撐壓力;而在維修時(shí),不需整體更換,只需針對(duì)壞點(diǎn)所在位置,單獨(dú)更換某一拼接塊上的燈源或該拼接塊與燈源一起更換即可,極大地降低了維修成本。
實(shí)施例2
本實(shí)施例以實(shí)施例1為主體,不同之處在于,本實(shí)施例的散熱鰭片4均設(shè)置為矩形薄板,同時(shí)矩形薄板上發(fā)散設(shè)置若干小的翅片。
實(shí)施例3
本實(shí)施例以實(shí)施例1為主體,不同之處在于,本實(shí)施例第一散熱板1、第二散熱板2和第三散熱板3均設(shè)置為長(zhǎng)條薄板結(jié)構(gòu),并于長(zhǎng)度方向互相連接。
上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,本實(shí)用新型還可有其他實(shí)施方案。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所設(shè)定的范圍內(nèi)。