本實用新型涉及電動車零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型電動車LED前大燈。

背景技術(shù)：

電動車前大燈作為車輛前部的照射部件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計和造型是重要的設(shè)計因素?，F(xiàn)有的車輛前大燈通常由燈罩、燈座總成及反光座構(gòu)成，燈光通過反光座的反光作用完成前大燈的照射作用。

然而現(xiàn)有的電動車前大燈由于長時間的使用產(chǎn)生較多的熱量而不能有效散除造成的使用壽命減短；前大燈通常只是在內(nèi)部加設(shè)裝飾部件從而完成整體造型的設(shè)計，但其存在結(jié)構(gòu)較為單一、造型美觀度較差、裝飾效果一般等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種新型電動車LED前大燈，具備散熱效果好、裝飾性的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的電動車前大燈由于長時間的使用產(chǎn)生較多的熱量而不能有效散除造成的使用壽命減短的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型電動車LED 前大燈，包括前大燈本體，所述前大燈本體包括內(nèi)腔、燈罩、透光板、安裝基板、光源組件、散熱裝置和裝飾裝置，燈罩的底部安裝在安裝基板上，安裝基板的兩端部設(shè)置有安裝螺栓，燈罩的頂部設(shè)置有透光板，燈罩為半圓設(shè)置，燈罩的底部與安裝基板形成一個封閉的內(nèi)腔，內(nèi)腔中設(shè)置有光源組件、散熱裝置和裝飾裝置，光源組件包括LED遠(yuǎn)光光源組件和LED近光光源組件，散熱裝置包括凹槽、填充層、引流罩、冷卻介質(zhì)溶液、空腔、散熱器和散熱鰭片，裝飾裝置包括裝飾板、裝飾燈和LED彩燈。

優(yōu)選的，所述光源組件下方設(shè)有鋁基板，所述鋁基板的底部設(shè)置有控制電路板，控制電路板的底部設(shè)置有散熱器，散熱器的外側(cè)設(shè)置有引流罩，引流罩與安裝基板上的凹槽形成有一個封閉的空腔，凹槽的底部設(shè)置有填充層，填充層的內(nèi)部填充有冷卻介質(zhì)溶液，散熱器上設(shè)置有散熱鰭片。

優(yōu)選的，所述裝飾板設(shè)置在鋁基板的外側(cè)，裝飾板和鋁基板為同圓心設(shè)置，裝飾板上設(shè)置有若干個LED彩燈。

優(yōu)選的，所述鋁基板上安裝有裝飾燈、LED遠(yuǎn)光光源組件和LED近光光源組件，LED遠(yuǎn)光光源組件包括LED遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)透光鏡，LED近光光源組件包括 LED近光燈和近透光鏡，LED遠(yuǎn)光光源組件和LED近光光源組件對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述透光板上設(shè)置有增透膜。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設(shè)置的散熱器和冷卻介質(zhì)溶液，散熱器通過引流罩將熱量引入引流罩和凹槽之間的空腔內(nèi)，并通過填充層內(nèi)的冷卻介質(zhì)溶液使溫度降低，解決了現(xiàn)有的電動車前大燈由于長時間的使用產(chǎn)生較多的熱量而不能有效散除造成的使用壽命減短的問題，提高電動車前大燈的散熱性能，延長使用壽命。

2、本實用新型通過設(shè)置的裝飾燈，裝飾板和裝飾板上的LED彩燈，有效增加了電動車前大燈的裝飾性，燈罩呈半圓形設(shè)置，有效提高電動車前大燈的美觀性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)內(nèi)腔示意圖；

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)裝飾板示意圖。

圖中：1-前大燈本體，2-內(nèi)腔，3-燈罩，4-透光板，5-增透膜，6-安裝基板，7-凹槽，8-填充層，9-安裝螺栓，10-鋁基板，11-LED遠(yuǎn)光光源組件， 111-LED遠(yuǎn)光燈，112-遠(yuǎn)透光鏡，12-LED近光光源組件，121-LED近光燈，122- 近透光鏡，13-裝飾板，14-控制電路板，15-引流罩，16-冷卻介質(zhì)溶液，17- 空腔，18-散熱器，19-散熱鰭片，20-裝飾燈，21-LED彩燈。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型電動車LED前大燈，包括前大燈本體1，所述前大燈本體1包括內(nèi)腔2、燈罩3、透光板4、安裝基板6、光源組件、散熱裝置和裝飾裝置，燈罩3的底部安裝在安裝基板 6上，安裝基板6的兩端部設(shè)置有安裝螺栓9，燈罩3的頂部設(shè)置有透光板4，燈罩3為半圓設(shè)置，燈罩3的底部與安裝基板6形成一個封閉的內(nèi)腔2，內(nèi)腔 2中設(shè)置有光源組件、散熱裝置和裝飾裝置，光源組件包括LED遠(yuǎn)光光源組件 11和LED近光光源組件12，散熱裝置包括凹槽7、填充層8、引流罩15、冷卻介質(zhì)溶液16、空腔17、散熱器18和散熱鰭片19，裝飾裝置包括裝飾板13、裝飾燈20和LED彩燈21。

所述光源組件下方設(shè)有鋁基板10，所述鋁基板10的底部設(shè)置有控制電路板14，控制電路板14的底部設(shè)置有散熱器18，散熱器18的外側(cè)設(shè)置有引流罩15，引流罩15與安裝基板6上的凹槽7形成有一個封閉的空腔17，凹槽7 的底部設(shè)置有填充層8，填充層8的內(nèi)部填充有冷卻介質(zhì)溶液16，散熱器18 上設(shè)置有散熱鰭片19，散熱器18通過引流罩15將熱量引入引流罩15和凹槽 7之間的空腔171內(nèi)，并通過填充層8內(nèi)的冷卻介質(zhì)溶液16使溫度降低，解決了現(xiàn)有的電動車前大燈由于長時間的使用產(chǎn)生較多的熱量而不能有效散除造成的使用壽命減短的問題，提高電動車前大燈的散熱性能，延長使用壽命，所述裝飾板13設(shè)置在鋁基板10的外側(cè)，裝飾板13和鋁基板10為同圓心設(shè)置，裝飾板13上設(shè)置有若干個LED彩燈21，增加了電動車前大燈的裝飾性，有效提高電動車前大燈的美觀性，所述鋁基板10上安裝有裝飾燈20、LED遠(yuǎn)光光源組件11和LED近光光源組件12，LED遠(yuǎn)光光源組件11包括LED遠(yuǎn)光燈111和遠(yuǎn)透光鏡112，LED近光光源組件12包括LED近光燈121和近透光鏡122，LED遠(yuǎn)光光源組件11和LED近光光源組件12對稱設(shè)置，所述透光板 4上設(shè)置有增透膜5，增加透光板4的透光率。

工作原理：該種新型電動車LED前大燈，散熱,18通過引流罩15將熱量引入引流罩15和凹槽7之間的空腔17內(nèi)，并通過填充層8內(nèi)的冷卻介質(zhì)溶液16使溫度降低，解決了現(xiàn)有的電動車前大燈由于長時間的使用產(chǎn)生較多的熱量而不能有效散除造成的使用壽命減短的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。