本實用新型涉及LED大燈領域，具體涉及一種帶儀表的LED大燈及電動車。

背景技術：

絕大部分LED大燈和儀表是一體的，但是現有的LED大燈上的儀表中的欠壓提示過于單一，欠壓提示不夠醒目，不夠美觀，用戶在使用車輛時，很容易忽略掉車輛的用電情況，從而給用戶造成不便。

技術實現要素：

針對現有的LED大燈上的儀表中的欠壓提示過于單一，欠壓提示不夠醒目，不夠美觀的問題，本實用新型的第一目的是提供了一種帶儀表的LED大燈。

本實用新型采用以下的技術方案：

一種帶儀表的LED大燈，包括燈頭底殼、安裝在燈頭底殼上部的燈頭上蓋和安裝在燈頭底殼前部的燈頭前蓋，所述燈頭底殼上安裝儀表透明罩，在燈頭底殼和儀表透明罩之間設置有燈窗底板，燈頭底殼上還固定安裝有突檐，突檐的下部卡接在燈頭前蓋上，突檐的上部卡接在燈頭上蓋的前部，突檐上安裝有透明罩和大燈銀碗，大燈銀碗上設置有散熱器，散熱器包括導熱板和散熱片，導熱板安裝在散熱片上。

優(yōu)選地，所述燈窗底板的上部開設有長條形的標識燈口，燈窗底板的中央開設有大燈指示燈口和電源顯示燈口，在燈窗底板的下部圍繞中間的電源顯示燈口設置有四個電量數字化指示燈口；在電源顯示燈口中裝有三基色三色燈，在標識燈口、大燈指示燈口和電量數字化指示燈口中均裝有LED燈珠。

優(yōu)選地，所述儀表透明罩與燈窗底板之間設置有儀表版面。

優(yōu)選地，所述大燈銀碗中安裝有3W高亮LED燈珠，3W高亮LED燈珠裝在導熱板上。

優(yōu)選地，所述導熱板和散熱片均由鋁制材料制成。

優(yōu)選地，所述散熱片包括多塊呈柵欄排布的散熱鋁片。

優(yōu)選地，所述散熱片為瓦楞狀的散熱鋁片。

本實用新型的第二目的是提供了一種電動車。

本實用新型采用以下的技術方案：

一種電動車，包括車體，所述車體上安裝有LED大燈，所述LED大燈為如上所述的一種帶儀表的LED大燈。

本實用新型具有的有益效果是：

采用全新的燈窗底板設計，設計了標識燈口、大燈指示燈口、電源顯示燈口和電量數字化指示燈口，在電源顯示燈口中裝有三基色三色燈，利用三基色三色燈的綠、黃和紅的顏色變化來體現電池的剩余電量，配合電量數字化指示燈口指示電池剩余電量的百分比，給予用戶雙重提醒，有力的保證了用戶對電量的把控。在燈窗底板上對每一個LED燈珠設計獨立的燈口，保證光源的色彩飽和性及鮮艷性，同時避免臨近LED燈光的串色現象。

在外觀上，采用全新的設計理念，整體以多邊形造型為主，方柔并存。造型新穎，設計精美的多邊形電鍍突檐，給產品提升氣質；另外燈頭儀表的多邊形顯示窗口與產品本身及突檐造型相呼應，提升產品完整性。儀表版面設計獨特，方圓結合，簡單大方，功能區(qū)醒目且有特點，讓產品更精致更高端。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的LED大燈的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型提供的LED大燈的爆炸圖。

圖3為燈窗底板的結構示意圖。

圖4為儀表版面的結構示意圖。

圖5為散熱器結構示意圖。

圖6為圖5的區(qū)別視角結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行具體的說明：

結合圖1至圖6，一種帶儀表的LED大燈，包括燈頭底殼1、安裝在燈頭底殼上部的燈頭上蓋2和安裝在燈頭底殼前部的燈頭前蓋3。

其中，燈頭底殼1上安裝儀表透明罩4，在燈頭底殼1和儀表透明罩4之間設置有燈窗底板5，儀表透明罩4與燈窗底板5之間設置有儀表版面6。

燈窗底板5的上部開設有長條形的標識燈口10，燈窗底板5的中央開設有大燈指示燈口11和電源顯示燈口12，在燈窗底板的下部圍繞中間的電源顯示燈口設置有四個電量數字化指示燈口13。四個電量數字化指示燈口自左向右分別對應儀表板上的百分比數為10％、30％、60％和100％。

在電源顯示燈口12中裝有三基色三色燈，在標識燈口10、大燈指示燈口11和電量數字化指示燈口13中均裝有LED燈珠。標識燈口10中的LED燈珠可以用來設置產品標識，大燈指示燈口11中的LED燈珠可以用來顯示大燈是否打開。

LED大燈中是通過電腦芯片檢測電池的電壓，并根據電壓情況來控制燈窗底板中各個燈的情況。

例如，當電腦芯片檢測到電池電壓大于46V時，此時對應儀表板上100％的電量數字化指示燈口13中的LED燈珠亮，并且電源顯示燈口12中的三基色三色燈亮綠燈；當電腦芯片檢測到電池電壓大于44V但小于等于46V時，此時對應儀表板上60％的電量數字化指示燈口13中的LED燈珠亮，并且電源顯示燈口12中的三基色三色燈亮綠燈；當電腦芯片檢測到電池電壓大于42V但小于等于44V時，此時對應儀表板上30％的電量數字化指示燈口13中的LED燈珠亮，并且電源顯示燈口12中的三基色三色燈亮黃燈；當電腦芯片檢測到電池電壓小于等于42V時，此時對應儀表板上10％的電量數字化指示燈口13中的LED燈珠亮，并且電源顯示燈口12中的三基色三色燈亮紅燈，且紅燈閃爍。

通過增加設計電源顯示燈口12，雙重提醒用戶注意電量問題，提醒醒目且美觀，有力的保證了用戶對電量的把控。在燈窗底板上對每一個LED燈珠設計獨立的燈口，保證光源的色彩飽和性及鮮艷性，同時避免臨近LED燈光的串色現象。

燈頭底殼1上還固定安裝有突檐7，突檐7的下部卡接在燈頭前蓋3上，突檐的上部卡接在燈頭上蓋2的前部，突檐7上安裝有透明罩8和大燈銀碗9，大燈銀碗9上設置有散熱器14，散熱器14包括導熱板15和散熱片16，導熱板15安裝在散熱片16上。

大燈銀碗9中安裝有3W高亮LED燈珠，3W高亮LED燈珠裝在導熱板上。3W高亮LED燈珠，照光形狀呈扇形分布，可以縮小照明盲區(qū)。

導熱板15和散熱片16均由鋁制材料制成，散熱片16包括多塊呈柵欄排布的散熱鋁片或者散熱片為瓦楞狀的散熱鋁片，散熱器散熱效果好。

本實用新型提供的LED大燈在外觀上，采用全新的設計理念，整體以多邊形造型為主，方柔并存。造型新穎，設計精美的多邊形電鍍突檐，給產品提升氣質；另外燈頭儀表的多邊形顯示窗口與產品本身及突檐造型相呼應，提升產品完整性。儀表版面設計獨特，方圓結合，簡單大方，功能區(qū)醒目且有特點，讓產品更精致更高端。

一種電動車，包括車體，車體上安裝有LED大燈，LED大燈為以上所述的一種帶儀表的LED大燈。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。