本實用新型涉及燈具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)能路燈。

背景技術(shù)：

路燈是指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市的發(fā)展越來越快，為了方便人們的生活，城市的道路上都設(shè)有照明設(shè)備，路燈是主要的照明設(shè)備，被廣泛用于小區(qū)以及各個人多的公園大道上，路燈為人們晚上照明，深受人們的喜愛。路燈被廣泛使用，人們對路燈的需求越來越大，這對路燈生產(chǎn)行業(yè)提出了更高的要求，路燈也需要不斷改良以適應(yīng)新的時代要求。夜間時間長，為了保證照明，路燈整個夜晚都處于照明狀態(tài)，耗電量很大；而且在炎熱的夏季，通常路燈會因為散熱性能不佳而損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的路燈能耗大、散熱性能差的問題，提供了一種散熱性能良好、節(jié)約電能的節(jié)能路燈。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種節(jié)能路燈，包括燈桿和路燈本體，所述的路燈本體包括與燈桿上端固定的底座、設(shè)在底座上的基座，所述的基座上設(shè)有內(nèi)燈罩，所述的內(nèi)燈罩內(nèi)設(shè)有與基座垂直固定連接的陶瓷板，所述陶瓷板的兩側(cè)設(shè)有電路板，所述的電路板上設(shè)有若干LED燈珠，所述的底座上設(shè)有外燈罩，所述外燈罩的上端設(shè)有頂蓋，所述的頂蓋呈錐形，所述頂蓋的外表面上設(shè)有光伏板組件，所述頂蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有支架，所述的支架上設(shè)有蓄電池組件，所述的蓄電池組件與電路板之間通過導(dǎo)線連接；所述的外燈罩與內(nèi)燈罩之間形成環(huán)形散熱腔，所述的底座上設(shè)有若干與環(huán)形散熱腔連通的進風(fēng)孔，所述外燈罩的上端側(cè)面設(shè)有若干出風(fēng)孔。

白天光伏組件吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能存儲在蓄電池組件內(nèi)，夜晚通過蓄電池組件為LED燈珠供電，從而節(jié)約市電；電路板和LED燈珠散熱的熱量通過陶瓷板傳遞給基座，環(huán)形散熱腔內(nèi)的熱空氣上升并從出風(fēng)孔處排掉，而外界的空氣則從進風(fēng)孔處進入環(huán)形散熱腔內(nèi)，從而形成循環(huán)的氣流，及時把基座處的熱量散發(fā)出去；外燈罩對內(nèi)燈罩具有保護作用，即使外燈罩受到石塊等異物碰撞時也不會損壞內(nèi)燈罩，從而保持路燈夜間照明。

作為優(yōu)選，所述陶瓷板的上端設(shè)有導(dǎo)熱柱，所述導(dǎo)熱柱的上端從內(nèi)燈罩的頂面中心伸出內(nèi)燈罩外，所述導(dǎo)熱柱的上端設(shè)有錐形散熱盤，所述錐形散熱盤的兩側(cè)均設(shè)有散熱凸條，所述錐形散熱盤的中間部位設(shè)有若干通 孔。陶瓷板上的熱量也可以通過導(dǎo)熱柱傳遞給錐形散熱盤，環(huán)形散熱腔內(nèi)的氣流上升，受到錐形散熱盤的阻擋，沿著錐面流到錐形散熱盤中間部位的通孔處，氣流經(jīng)過通孔口再向四周流動從出風(fēng)孔處排掉，從而帶走錐形散熱盤表面的熱量。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)熱柱的中心設(shè)有進線孔，所述的導(dǎo)線穿過進線孔與電路板連接。

作為優(yōu)選，所述的基座由鋁合金制成，所述基座的下側(cè)面上設(shè)有與環(huán)形散熱腔連通的散熱槽。散熱槽能增強基座的散熱性能。

作為優(yōu)選，所述電路板的外側(cè)設(shè)有防水膠層。防水膠起到防水、絕緣作用，防止內(nèi)燈罩中進水而導(dǎo)致短路。

因此，本實用新型具有散熱效果好、節(jié)約電能的有益效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為路燈本體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中A處局部放大示意圖。

圖中：燈桿1、路燈本體2、連接座3、底座4、基座5、內(nèi)燈罩6、陶瓷板7、電路板8、LED燈珠9、外燈罩10、頂蓋11、環(huán)形散熱腔12、進風(fēng)孔13、出風(fēng)孔14、散熱槽15、導(dǎo)熱柱16、密封圈17、錐形散熱盤18、散熱凸條19、通孔20、光伏板組件21、支架22、蓄電池組件23、導(dǎo)線24、進線孔25、防水膠層26。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

如圖1和圖2所示的一種節(jié)能路燈，包括燈桿1和路燈本體2，燈桿的下端設(shè)有用于和地面連接的連接座3，路燈本體2包括與燈桿上端固定的底座4、設(shè)在底座上的基座5，基座上設(shè)有內(nèi)燈罩6，內(nèi)燈罩6內(nèi)設(shè)有與基座5垂直固定連接的陶瓷板7，陶瓷板7的兩側(cè)設(shè)有電路板8，電路板8上設(shè)有若干LED燈珠9，底座上設(shè)有外燈罩10，外燈罩的上端設(shè)有頂蓋11，外燈罩與內(nèi)燈罩之間形成環(huán)形散熱腔12，底座上設(shè)有若干與環(huán)形散熱腔連通的進風(fēng)孔13，外燈罩的上端側(cè)面設(shè)有若干出風(fēng)孔14；基座5由鋁合金制成，基座的下側(cè)面上設(shè)有與環(huán)形散熱腔連通的散熱槽15；頂蓋11呈錐形，頂蓋的外表面上設(shè)有光伏板組件21，頂蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有支架22，支架上設(shè)有蓄電池組件23，蓄電池組件與電路板之間通過導(dǎo)線24連接。

如圖3所示，陶瓷板7的上端設(shè)有導(dǎo)熱柱16，導(dǎo)熱柱16的上端從內(nèi)燈罩的頂面中心伸出內(nèi)燈罩外，導(dǎo)熱柱16與內(nèi)燈罩6的連接處設(shè)有密封 圈17，導(dǎo)熱柱的上端設(shè)有錐形散熱盤18，錐形散熱盤的兩側(cè)均設(shè)有散熱凸條19，錐形散熱盤的中間部位設(shè)有若干通孔20；導(dǎo)熱柱16的中心設(shè)有進線孔25，導(dǎo)線24穿過進線孔25與電路板連接，電路板的外側(cè)設(shè)有防水膠層26。

結(jié)合附圖，本實用新型的原理如下：白天光伏組件吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能存儲在蓄電池組件內(nèi)，夜晚通過蓄電池組件為LED燈珠供電，從而節(jié)約市電；電路板和LED燈珠散熱的熱量傳遞給陶瓷板，陶瓷板上的熱量一部分傳遞給基座，另一部分通過導(dǎo)熱柱傳遞給錐形散熱盤；如圖2中的箭頭所示，環(huán)形散熱腔12內(nèi)的熱空氣上升經(jīng)過通孔20后從出風(fēng)孔14處排掉，而外界的空氣則從進風(fēng)孔13處進入環(huán)形散熱腔12內(nèi)進行補償，從而形成循環(huán)的氣流，及時把基座處、錐形散熱盤表面的熱量散發(fā)出去；外燈罩對內(nèi)燈罩具有保護作用，即使外燈罩受到石塊等異物碰撞時也不會損壞內(nèi)燈罩，從而保持路燈夜間照明。