本發(fā)明涉及一種路燈，具體為一種用于小區(qū)的可升降發(fā)電路燈，屬于路燈設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

路燈是燈具，是由電器、光源、燈桿、燈臂、法蘭盤和基礎(chǔ)預(yù)埋件組成一個整體，路燈的存在使黑夜里仍存在光芒，指引道路和方向，滿足了人們的黑夜出行的需求，在人們的生活中起著重要的作用。

小區(qū)路燈是人們正常生活的保證，他指引人們回家、運(yùn)動等，現(xiàn)有的小區(qū)路燈，均采用電網(wǎng)供電的形式，這種方式耗費(fèi)能源，且現(xiàn)有的小區(qū)路燈在維修時(shí)均需要維修人員進(jìn)行攀爬維修，維修不方便。因此，針對上述問題提出一種用于小區(qū)的可升降發(fā)電路燈。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于小區(qū)的可升降發(fā)電路燈。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種用于小區(qū)的可升降發(fā)電路燈，包括路燈、控制箱和燈桿，其特征在于：所述燈桿的頂端通過支撐架連接太陽能電池板，且支撐架的內(nèi)部設(shè)有滑輪；所述滑輪通過鋼繩連接控制箱和連接桿；所述連接桿一端連接路燈，且連接桿的另一端連接燈桿內(nèi)側(cè)的滑塊；所述滑塊頂端固定配重塊，且滑塊和配重塊均卡合在滑槽內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述滑塊與所述滑槽之間滑動連接，且連接桿焊接在滑塊一側(cè)。

優(yōu)選的，所述滑輪通過鋼繩連接控制箱和連接桿，且控制箱內(nèi)部分別設(shè)有繞線軸、支桿、控制器、蓄電池、逆變器和手輪。

優(yōu)選的，所述鋼繩通過滑輪連接到繞線軸表面，且繞線軸貫穿兩個平行的支桿。

本發(fā)明的有益效果是：該種用于小區(qū)的可升降發(fā)電路燈，設(shè)置成可升降的結(jié)構(gòu)，可手動實(shí)現(xiàn)路燈的升降，便于對路燈進(jìn)行維修，操作方便快捷，大大提高維修的速率；有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明燈桿內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明燈桿俯視圖；

圖4為本發(fā)明控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、支撐架，2、路燈，3、連接桿，4、晴雨傘，41、傘骨，42、傘面，5、微型發(fā)電機(jī)，6、太空漫步器，61、轉(zhuǎn)動軸，62、腳踏板，63、扶欄，7、轉(zhuǎn)子，8、控制箱，81、繞線軸，82、支桿，83、控制器，84、蓄電池，85、逆變器，86、手輪，9、燈桿，91、配重塊，92、滑塊，93、滑槽，94、彈簧，95、卡齒，96、傘環(huán)，10、鋼繩，11、滑輪，12、太陽能電池板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4所示，一種用于小區(qū)的可升降發(fā)電路燈，包括路燈2、控制箱8和燈桿9，所述燈桿9的頂端通過支撐架1連接太陽能電池板12，可通過太陽能電池板12吸收光能轉(zhuǎn)換為電能，所述支撐架1的內(nèi)部設(shè)有滑輪11，可對滑輪11形成保護(hù)罩；所述滑輪11通過鋼繩10連接控制箱8和連接桿3，可通過鋼繩10實(shí)現(xiàn)連接桿3的升降，所述控制箱8內(nèi)部分別設(shè)有繞線軸81、支桿82、控制器83、蓄電池84、逆變器85和手輪86，所述鋼繩10繞在繞線軸81的表面，且繞線軸81貫穿固定在支桿82上，所述繞線軸81一端連接手輪86，可通過手輪86實(shí)現(xiàn)鋼繩10的收緊和放松，支桿82對繞線軸81有支撐的作用，且不影響繞線軸81的旋轉(zhuǎn)，控制器83、蓄電池84、逆變器85與太陽能電池板12、微型發(fā)電機(jī)5、路燈2內(nèi)部之間電性連接，實(shí)現(xiàn)電能的收集和供路燈2的工作；所述連接桿3一端連接路燈2，所述連接桿3的另一端連接燈桿9內(nèi)側(cè)的滑塊92；所述滑塊92頂端固定配重塊91，可實(shí)現(xiàn)將路燈2在杠桿原理的作用下被抬起，同時(shí)保證連接桿3的穩(wěn)定性，所述滑塊92和配重塊91均卡合在滑槽93內(nèi)部，可實(shí)現(xiàn)滑塊92的限位滑動；所述滑槽93的底端設(shè)有彈簧94，有良好的緩沖性能，同時(shí)阻止路燈2再次下滑，所述燈桿9一側(cè)設(shè)有晴雨傘4，所述晴雨傘4包括傘骨41和傘面42；所述燈桿9表面設(shè)有卡齒95和傘環(huán)96，傘環(huán)96連接傘骨41，可實(shí)現(xiàn)晴雨傘4的支撐打開和收起，所述燈桿9的底端通過轉(zhuǎn)動軸61連接太空漫步器6；所述轉(zhuǎn)動軸61連接轉(zhuǎn)子7，所述轉(zhuǎn)子7連接微型發(fā)電機(jī)5；所述太空漫步器6包括扶欄63和腳踏板62，所述腳踏板6與所述扶欄63之間旋轉(zhuǎn)連接，可在轉(zhuǎn)動軸61的作用下使腳踏板6的前后晃動，產(chǎn)生的機(jī)械能通過微型電機(jī)5轉(zhuǎn)換成電能，進(jìn)行使用。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述轉(zhuǎn)動軸61與轉(zhuǎn)子7的一端均采用齒輪結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)動軸61與轉(zhuǎn)子7之間嚙合，可帶動轉(zhuǎn)子7的轉(zhuǎn)動，傳遞給微型發(fā)電機(jī)5將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述滑塊92與所述滑槽93之間滑動連接，且連接桿3焊接在滑塊92一側(cè)，可實(shí)現(xiàn)路燈2的升降，便于維修和路燈2的替換。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述傘骨41采用可折疊的結(jié)構(gòu)，且傘骨41連接傘環(huán)96，便于實(shí)現(xiàn)晴雨傘4的撐起和收攏。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述鋼繩10通過滑輪11連接到繞線軸81表面，且繞線軸81貫穿兩個平行的支桿82，可通過手動形式實(shí)現(xiàn)路燈2的升降。

本發(fā)明在使用時(shí)，該種用于小區(qū)的可升降發(fā)電路燈，當(dāng)居民在太空漫步器6上運(yùn)動時(shí)，腳踏板62來回的轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)子7機(jī)械轉(zhuǎn)動微型發(fā)電機(jī)5將這種機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，通過控制器83存儲在蓄電池84內(nèi)部，同時(shí)太陽能電池板12將光能轉(zhuǎn)換為電能，雙重保障路燈2的電力充沛，在雨季或者陽光較強(qiáng)時(shí)，可通過撐開晴雨傘4進(jìn)行遮陽避雨，居民的戶外運(yùn)動不受天氣影響；在路燈2出現(xiàn)故障時(shí)，可通過打開控制箱8，手搖手輪86，通過放松鋼繩10使路燈2和連接桿3在重力重要下，緩緩下降在碰到彈簧94的時(shí)候緩沖并停止下降，使路燈2處于人手可觸碰的位置，便于維修和對路燈2的替換。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。