本發(fā)明涉及路燈領(lǐng)域,具體涉及一種高效發(fā)電路燈。
背景技術(shù):
路燈是城市照明的主要設(shè)備,現(xiàn)有的路燈越來越多地使用太陽能發(fā)電,太陽能配合蓄電池可以有效避免使用市電,路燈的安裝的便利性和節(jié)能性都比較好。但是路燈蓄電池發(fā)熱,以及多個LED燈珠集中發(fā)光時,產(chǎn)生的熱量很大,散熱不好,容易損壞路燈。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
發(fā)明目的:本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種高效發(fā)電路燈。
技術(shù)方案:一種高效發(fā)電路燈,包括燈桿、燈頭、控制器、充放電電路、位于燈頭頂部的太陽能電池板,所述燈頭的頂部具有透鏡部,所述透鏡部位于所述太陽能電池板上方。
進(jìn)一步地,所述燈頭頂部還具有溫度傳感器,所述透鏡部包括塑料的第一曲面和塑料的第二曲面,所述第一曲面上具有進(jìn)水口和出水口,所述路燈還包括水箱和水泵,所述進(jìn)水口、水泵、水箱和出水口通過管路串聯(lián);當(dāng)溫度傳感器的測量值大于設(shè)定閾值時,控制器控制水泵啟動,當(dāng)溫度傳感器的測量值不大于設(shè)定閾值時,控制器控制水泵停止。
進(jìn)一步地,所述燈頭包括圓柱形殼體,所述圓柱形殼體的側(cè)壁具有多個出氣孔,所述圓柱形殼體的底面具有進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣口對準(zhǔn)所述燈桿的頂部;所述燈桿內(nèi)具有蓄電池支撐板和位于所述蓄電池支撐板上方的電機(jī)固定板,所述蓄電池支撐板上承載有蓄電池,所述燈桿的側(cè)壁具有多個進(jìn)氣孔,所述固定板上固定有電機(jī),所述電機(jī)軸上具有轉(zhuǎn)葉;所述圓柱形殼體的下表面具有多個安裝孔,所述安裝孔處固定有LED燈珠安裝板,所述LED安裝板上安裝有LED燈珠,所述安裝板還與導(dǎo)熱元件連接,所述導(dǎo)熱元件上固定有散熱翅片。
進(jìn)一步地,所述圓柱形殼體下表面具有8個安裝孔;所述出氣孔的數(shù)量為8個。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)熱元件和散熱翅片一體成型。
本發(fā)明的路燈,通過透鏡部集光,從而提高了太陽能發(fā)電的發(fā)電效率。并且燈頭通過風(fēng)冷和水冷散熱,散熱效果好,有利于提供燈頭的使用壽命。
附圖說明
圖1為路燈示意圖;
圖2透鏡部及水箱、水泵示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖標(biāo)記:1燈桿;1.1進(jìn)氣孔;2電機(jī)固定板;2.1電機(jī);2.2轉(zhuǎn)葉;3圓柱形殼體;3.1安裝孔;3.2出氣孔;3.4進(jìn)氣口;3.6安裝板;3.7導(dǎo)熱元件;3.8散熱翅片;4蓄電池支撐板;4.1蓄電池;5太陽能電池板;6透鏡部;6.1第一曲面;6.2第二曲面;7.1進(jìn)水口;7.2出水口;7.3水箱;7.4水泵;8溫度傳感器。
一種高效發(fā)電路燈,包括燈桿1、燈頭、控制器、充放電電路、位于燈頭頂部的太陽能電池板5,所述燈頭的頂部具有透鏡部6,所述透鏡部6位于所述太陽能電池板5上方。所述燈頭頂部還具有溫度傳感器8,所述透鏡部6包括塑料的第一曲面6.1和塑料的第二曲面6.2,所述第一曲面6.1上具有進(jìn)水口7.1和出水口7.2,所述路燈還包括水箱7.3和水泵7.4,所述進(jìn)水口7.1、水泵7.4、水箱7.3和出水口7.2通過管路串聯(lián);當(dāng)溫度傳感器8的測量值大于設(shè)定閾值時,控制器控制水泵7.4啟動,當(dāng)溫度傳感器的測量值不大于設(shè)定閾值時,控制器控制水泵停止。所述燈頭包括圓柱形殼體3,所述圓柱形殼體的側(cè)壁具有多個出氣孔3.2,所述圓柱形殼體的底面具有進(jìn)氣口3.4,所述進(jìn)氣口3.4對準(zhǔn)所述燈桿1的頂部;所述燈桿1內(nèi)具有蓄電池支撐板4和位于所述蓄電池支撐板4上方的電機(jī)固定板2,所述蓄電池支撐板4上承載有蓄電池4.1,所述燈桿1的側(cè)壁具有多個進(jìn)氣孔1.1,所述固定板2上固定有電機(jī)2.1,所述電機(jī)軸上具有轉(zhuǎn)葉2.2;所述圓柱形殼體的下表面具有多個安裝孔3.1,所述安裝孔3.1處固定有LED燈珠安裝板3.6,所述LED安裝板3.6上安裝有LED燈珠3.9,所述安裝板3.6還與導(dǎo)熱元件3.7連接,所述導(dǎo)熱元件3.7上固定有散熱翅片3.8。所述圓柱形殼體下表面具有8個安裝孔;所述出氣孔的數(shù)量為8個。所述導(dǎo)熱元件和散熱翅片一體成型。
本發(fā)明的路燈,白天陽光經(jīng)過透鏡的集光可以更多地照射在太陽能電池板,從而可以有效提高太陽能電池板的發(fā)電效率。夜晚,當(dāng)LED燈珠點(diǎn)亮?xí)r,控制器控制電機(jī)同步開啟,從而利用風(fēng)冷的方式散熱,氣流從燈桿上的進(jìn)氣孔進(jìn)入圓柱形殼體的進(jìn)氣口,從散熱翅片帶走熱量,從出氣孔出去。當(dāng)溫度高到一個地步,可以通過水冷的方式進(jìn)行冷卻。從而可以有效提高散熱效果,提高了路燈的使用時間。
盡管本發(fā)明就優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行了示意和描述,但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,只要不超出本發(fā)明的權(quán)利要求所限定的范圍,可以對本發(fā)明進(jìn)行各種變化和修改。