本發(fā)明涉及汽車(chē)燈具技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種汽車(chē)燈具恒溫除冰裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有汽車(chē)在低溫天氣啟動(dòng)時(shí)，燈具由于冰雪覆蓋原因，燈具照射受影響，影響行駛照明，以及相向而行的車(chē)輛與行人造成眩光。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出一種汽車(chē)燈具恒溫除冰裝置，在低溫天氣啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，燈具內(nèi)的發(fā)熱裝置啟動(dòng)，使得燈具外表面的冰熔化，從而使得大燈照明正常使用。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車(chē)燈具恒溫除冰裝置，包括透明燈罩、支架和底座，所述支架固定在所述透明燈罩和所述底座之間，所述支架上設(shè)有LED燈組，所述支架和所述底座之間設(shè)有恒溫發(fā)熱裝置，所述支架上還設(shè)有溫控開(kāi)關(guān)和散熱器，所述溫控開(kāi)關(guān)與所述散熱器和所述恒溫發(fā)熱裝置電性連接。

進(jìn)一步的，所述恒溫發(fā)熱裝置包括風(fēng)扇和發(fā)熱器，所述發(fā)熱器設(shè)在所述風(fēng)扇的前端，所述風(fēng)扇發(fā)出的風(fēng)經(jīng)過(guò)所述發(fā)熱器，熱風(fēng)在所述支架和所述透明燈罩構(gòu)成的通道內(nèi)流動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述支架包括設(shè)在中心處的圓柱形突起部，所述支架的兩端分別與所述底座固定連接，所述發(fā)熱器和風(fēng)扇設(shè)在所述支架的一端，在所述支架的這一端設(shè)有若干平行的開(kāi)孔，所述風(fēng)扇和所述發(fā)熱器發(fā)出的熱風(fēng)從開(kāi)孔通過(guò)，在所述支架和所述透明燈罩構(gòu)成的通道內(nèi)流動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述發(fā)熱器和所述風(fēng)扇設(shè)在所述圓柱形突起部的右側(cè)，所述風(fēng)扇和所述發(fā)熱器發(fā)出的熱風(fēng)從所述圓柱形突起部的右側(cè)經(jīng)上方流動(dòng)至左側(cè)，再經(jīng)其左側(cè)流動(dòng)至其上方。

進(jìn)一步的，所述發(fā)熱器采用發(fā)熱絲構(gòu)成。

進(jìn)一步的，所述散熱器傳導(dǎo)熱量至所述溫控開(kāi)關(guān)，所述溫控開(kāi)關(guān)檢測(cè)汽車(chē)燈具內(nèi)的溫度是否達(dá)到限值，發(fā)送控制命令至所述溫控開(kāi)關(guān)和所述散熱器，控制所述溫控開(kāi)關(guān)和所述散熱器的開(kāi)啟與關(guān)閉。

進(jìn)一步的，所述溫控開(kāi)關(guān)包括溫度傳感器和電源驅(qū)動(dòng)電路，所述溫度傳感器設(shè)在所述散熱器上，檢測(cè)汽車(chē)燈具內(nèi)的溫度，所述電源驅(qū)動(dòng)電路與所述恒溫發(fā)熱裝置和車(chē)載電源連接，所述車(chē)載電源通過(guò)所述電源驅(qū)動(dòng)電路為所述恒溫發(fā)熱裝置供電。

進(jìn)一步的，還包括固定框架，所述透明燈罩的邊緣處設(shè)有凹槽，所述固定框架通過(guò)所述凹槽將所述透明燈罩固定在所述底座上。

一種汽車(chē)燈具恒溫除冰方法，所述汽車(chē)燈具包括透明燈罩、支架和底座，所述支架固定在所述透明燈罩和所述底座之間，所述支架上設(shè)有LED燈組，

當(dāng)透明燈罩外部表面覆蓋冰霜，通過(guò)溫控開(kāi)關(guān)發(fā)送發(fā)熱信號(hào)至恒溫發(fā)熱裝置；所述恒溫發(fā)熱裝置固定或可拆卸的設(shè)在汽車(chē)燈具內(nèi)；

所述恒溫發(fā)熱裝置發(fā)出熱風(fēng)，繞支架和透明燈罩之間的通道流動(dòng)，熱量傳導(dǎo)由所述透明燈罩的內(nèi)部傳導(dǎo)至其外部；

散熱器傳導(dǎo)熱量至溫控開(kāi)關(guān)，所述溫控開(kāi)關(guān)檢測(cè)汽車(chē)燈具內(nèi)的溫度是否達(dá)到限值，若是，則發(fā)送控制命令至所述恒溫發(fā)熱裝置，控制所述恒溫發(fā)熱裝置關(guān)閉。

進(jìn)一步的，所述底座設(shè)有用于供所述恒溫發(fā)熱裝置出入的開(kāi)孔。

本發(fā)明的有益效果在于：在大燈內(nèi)安裝恒溫發(fā)熱裝置和溫控開(kāi)關(guān)，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，恒溫發(fā)熱裝置啟動(dòng)，燈具內(nèi)從低溫轉(zhuǎn)至高溫，傳導(dǎo)到燈具外，使燈具外的冰層熔化，達(dá)到一定溫度，溫控開(kāi)關(guān)啟動(dòng)，控制恒溫發(fā)熱裝置停止工作。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明汽車(chē)燈具恒溫除冰裝置一個(gè)實(shí)施例的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的爆炸圖；

圖3為本發(fā)明汽車(chē)燈具恒溫除冰裝置一個(gè)實(shí)施例的電路原理圖。

圖中，1-透明燈罩；2-支架；3-底座；4-溫控開(kāi)關(guān)；5-散熱器；6-發(fā)熱器；7-風(fēng)扇；8-固定框架。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-圖3所示，本發(fā)明提出了一種汽車(chē)燈具恒溫除冰裝置，包括透明燈罩1、支架2和底座3，支架2固定在透明燈罩1和底座3之間，支架2上設(shè)有LED燈組，支架2和底座3之間設(shè)有恒溫發(fā)熱裝置，支架2上還設(shè)有溫控開(kāi)關(guān)4和散熱器5，溫控開(kāi)關(guān)4與散熱器5和恒溫發(fā)熱裝置電性連接。本發(fā)明在大燈內(nèi)安裝恒溫發(fā)熱裝置和溫控開(kāi)關(guān)4，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，恒溫發(fā)熱裝置啟動(dòng)，燈具內(nèi)從低溫轉(zhuǎn)至高溫，傳導(dǎo)到燈具外，使燈具外的冰層熔化，達(dá)到一定溫度，溫控開(kāi)關(guān)4啟動(dòng)，控制恒溫發(fā)熱裝置停止工作。

恒溫發(fā)熱裝置包括風(fēng)扇7和發(fā)熱器6，發(fā)熱器6設(shè)在風(fēng)扇7的前端，風(fēng)扇7發(fā)出的風(fēng)經(jīng)過(guò)發(fā)熱器6，熱風(fēng)在支架2和透明燈罩1構(gòu)成的通道內(nèi)流動(dòng)。

支架2包括設(shè)在中心處的圓柱形突起部，支架2的兩端分別與底座3固定連接，發(fā)熱器6和風(fēng)扇7設(shè)在支架2的一端，在支架2的這一端設(shè)有若干平行的開(kāi)孔，風(fēng)扇7和發(fā)熱器6發(fā)出的熱風(fēng)從開(kāi)孔通過(guò)，在支架2和透明燈罩1構(gòu)成的通道內(nèi)流動(dòng)。

發(fā)熱器6和風(fēng)扇7設(shè)在圓柱形突起部的右側(cè)，風(fēng)扇7和發(fā)熱器6發(fā)出的熱風(fēng)從圓柱形突起部的右側(cè)經(jīng)上方流動(dòng)至左側(cè)，再經(jīng)其左側(cè)流動(dòng)至其上方。

發(fā)熱器6采用發(fā)熱絲構(gòu)成。具體的，發(fā)熱絲為金屬發(fā)熱絲。在其他實(shí)施例中，還可采用陶瓷發(fā)熱器6。

散熱器5傳導(dǎo)熱量至溫控開(kāi)關(guān)4，溫控開(kāi)關(guān)4檢測(cè)汽車(chē)燈具內(nèi)的溫度是否達(dá)到限值，發(fā)送控制命令至溫控開(kāi)關(guān)4和散熱器5，控制溫控開(kāi)關(guān)4和散熱器5的開(kāi)啟與關(guān)閉。

溫控開(kāi)關(guān)4包括溫度傳感器和電源驅(qū)動(dòng)電路，溫度傳感器設(shè)在散熱器5上，檢測(cè)汽車(chē)燈具內(nèi)的溫度，電源驅(qū)動(dòng)電路與恒溫發(fā)熱裝置和車(chē)載電源連接，車(chē)載電源通過(guò)電源驅(qū)動(dòng)電路為恒溫發(fā)熱裝置供電。具體的，車(chē)載電源為12V電源。

本發(fā)明還包括固定框架8，透明燈罩1的邊緣處設(shè)有凹槽，固定框架8通過(guò)凹槽將透明燈罩1固定在底座3上。

本發(fā)明還公開(kāi)了一種汽車(chē)燈具恒溫除冰方法，汽車(chē)燈具包括透明燈罩1、支架和底座3，支架固定在透明燈罩1和底座3之間，支架上設(shè)有LED燈組，

當(dāng)透明燈罩1外部表面覆蓋冰霜，通過(guò)溫控開(kāi)關(guān)4發(fā)送發(fā)熱信號(hào)至恒溫發(fā)熱裝置；恒溫發(fā)熱裝置固定或可拆卸的設(shè)在汽車(chē)燈具內(nèi)；恒溫發(fā)熱裝置包括風(fēng)扇和發(fā)熱絲。

恒溫發(fā)熱裝置發(fā)出熱風(fēng)，繞支架和透明燈罩1之間的通道流動(dòng)，熱量傳導(dǎo)由透明燈罩1的內(nèi)部傳導(dǎo)至其外部；

散熱器5傳導(dǎo)熱量至溫控開(kāi)關(guān)4，溫控開(kāi)關(guān)4檢測(cè)汽車(chē)燈具內(nèi)的溫度是否達(dá)到限值，若是，則發(fā)送控制命令至恒溫發(fā)熱裝置，控制恒溫發(fā)熱裝置關(guān)閉。

底座3設(shè)有用于供恒溫發(fā)熱裝置出入的開(kāi)孔。需要時(shí)，可將恒溫發(fā)熱裝置從開(kāi)孔處放到汽車(chē)燈具內(nèi)部。

具體的，還可在開(kāi)孔處設(shè)置一個(gè)蓋子，當(dāng)恒溫發(fā)熱裝置放入到汽車(chē)燈具內(nèi)部后，可以通過(guò)蓋子遮蓋住開(kāi)孔，防止恒溫發(fā)熱裝置掉落。蓋子和開(kāi)孔可通過(guò)卡接或者螺紋連接。

在本發(fā)明中所述的汽車(chē)燈具包括但不限于遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈和尾燈。另外，本發(fā)明還可應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)輛的燈具除冰。

以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。