本發(fā)明涉及一種汽車前大燈照明技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車前照燈用透鏡組防脫落調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

前照燈是汽車在夜間行駛時(shí)照明前方道路的燈具，它的配光設(shè)計(jì)是影響照明質(zhì)量和效果的關(guān)鍵因素。是汽車的主要配件之一，特別是汽車前照燈，國家標(biāo)準(zhǔn)中對前照燈的配光性能有著嚴(yán)格的要求。而汽車前照燈在安裝完成后需要進(jìn)行配光性能的檢測，在檢測時(shí)如果燈光出現(xiàn)偏斜，主要是通過調(diào)節(jié)燈具上透鏡組或遠(yuǎn)、近光反射鏡上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)燈光調(diào)節(jié)。目前的前照燈上的調(diào)光機(jī)構(gòu)為三點(diǎn)調(diào)光，因此產(chǎn)生一點(diǎn)為懸空狀態(tài)，造成透鏡組或遠(yuǎn)、近光反射鏡在調(diào)光過程出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。另外在做燈具振動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)透鏡組或遠(yuǎn)、近光反射鏡脫落不能滿足GB10485-2007標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對以上缺點(diǎn)，本發(fā)明目的在于提供一種透鏡組防脫落調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過透鏡上不同高度的主透鏡區(qū)與輔透鏡區(qū)，將反射鏡到達(dá)透鏡表面的光線，形成滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定照度要求的遠(yuǎn)近光光形,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘帶動(dòng)飛翼螺母沿導(dǎo)向槽上、下滑動(dòng)，直到透鏡組調(diào)光平整為止。

本發(fā)明技術(shù)的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種透鏡組防脫落調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，由透光部分與安裝部分組成，透光部分以非球面透鏡作為配光鏡，所述的透鏡表面分為主透鏡區(qū)與輔透鏡區(qū)，主透鏡區(qū)與輔透鏡區(qū)有著不同高度，主透鏡區(qū)比輔透鏡區(qū)的面高，輔透鏡區(qū)設(shè)在主透鏡區(qū)下方,其特征在于：所述的主透鏡區(qū)比輔透鏡區(qū)大，輔透鏡區(qū)設(shè)在主透鏡區(qū)正下方，輔透鏡區(qū)左右寬度的設(shè)定不能小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的的距離。

所述的主透鏡區(qū)置于投射光學(xué)單元的主光軸上。

所述的主透鏡區(qū)與輔透鏡區(qū)上排布有魚點(diǎn)花紋或井字花紋等其它點(diǎn)狀花紋。

本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單，防止透鏡組件在調(diào)光過程與振動(dòng)試驗(yàn)過程中脫落，又防止了飛翼螺母螺紋損壞無法調(diào)光的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新形的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

由圖1知，一種透鏡組防脫落調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，由透光部分1與安裝部分2組成，透光部分1以非球面透鏡作為配光鏡，所述的透鏡部分1的表面分為主透鏡區(qū)3與輔透鏡區(qū)4，主透鏡區(qū)3與輔透鏡區(qū)4有著不同高度，主透鏡區(qū)3比輔透鏡區(qū)4的面高，主透鏡區(qū)3比輔透鏡區(qū)4大，輔透鏡區(qū)4設(shè)在主透鏡區(qū)3正下方，輔透鏡區(qū)4左右寬度的設(shè)定不能小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的25米/10米測試屏幕B50L測試點(diǎn)到輔透鏡區(qū)4的垂直點(diǎn)與透鏡Y軸的距離，如果小于這個(gè)距離，近光在配光時(shí)容易出現(xiàn)B50L點(diǎn)不亮的狀態(tài)，只有當(dāng)大于這個(gè)距離才不會(huì)影響到B50L的照度值；主透鏡區(qū)3置于投射光學(xué)單元的主光軸上，當(dāng)透鏡安裝后反光鏡將光線反射給透鏡，主透鏡區(qū)3主要形成近光光形，滿足截止線下方區(qū)域的法規(guī)照度值要求，部分光線通過輔透鏡區(qū)4后，會(huì)產(chǎn)生一系列的散射和折射，最終到達(dá)截止線的上方，滿足近光配光區(qū)域光形，主透鏡區(qū)3與輔透鏡區(qū)4上排布有魚點(diǎn)花紋6或井字花紋等其它點(diǎn)狀花紋，設(shè)有點(diǎn)狀花紋使遠(yuǎn)光照度值更加均勻，防止光線中間過亮周圈過暗，防止遠(yuǎn)光照射范圍過窗，大大提高了行車的安全性。