本發(fā)明涉及車(chē)輛零配件領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)燈的導(dǎo)光構(gòu)件、襯框構(gòu)件和電路板之間的固定結(jié)構(gòu)及其安裝方法。

背景技術(shù)：

隨著車(chē)輛逐漸走入家庭，使用者對(duì)車(chē)輛各部件的要求也越發(fā)提高，對(duì)于車(chē)燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也提出了相應(yīng)的要求。在以LED為光源的車(chē)燈設(shè)計(jì)中，通常將LED裝設(shè)在PCB電路板上，PCB電路板必須與導(dǎo)光構(gòu)件之間保持非常近的距離。為防止漏光，光導(dǎo)通常裝在襯框構(gòu)件上。現(xiàn)有技術(shù)中，通常將導(dǎo)光構(gòu)件通過(guò)卡扣安裝到襯框構(gòu)件上，然后將PCB電路板通過(guò)熱鉚安裝到導(dǎo)光構(gòu)件上。這樣的結(jié)構(gòu)不是非常緊湊，而且，導(dǎo)光構(gòu)件通過(guò)卡扣與襯框構(gòu)件連接，容易導(dǎo)致振動(dòng)試驗(yàn)失敗或不穩(wěn)定。另外，熱鉚焊接容易燙傷PCB電路板，同時(shí)熱鉚焊接的設(shè)備費(fèi)用較高。由此，如何充分利用有限的車(chē)燈設(shè)計(jì)空間，設(shè)計(jì)PCB電路板、導(dǎo)光構(gòu)件以及襯框構(gòu)件三者之間的緊湊且穩(wěn)定安裝結(jié)構(gòu)且省去會(huì)造成對(duì)PCB電路板損壞且加工成本較高的熱鉚焊接工藝成為本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述技術(shù)缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種PCB電路板，導(dǎo)光構(gòu)件、襯框構(gòu)件三者之間的緊湊且穩(wěn)定的安裝結(jié)構(gòu)且省去會(huì)造成對(duì)PCB電路板損壞且加工成本較高的熱鉚焊接工藝。

本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)，其包括提供車(chē)燈之光源電氣驅(qū)動(dòng)與控制的電路板，引導(dǎo)車(chē)燈之光源發(fā)出的光以形成預(yù)定的光分布的導(dǎo)光構(gòu)件以及提供所述導(dǎo)光構(gòu)件支撐的襯框構(gòu)件，其特征在于，所述導(dǎo)光構(gòu)件之長(zhǎng)度方向的一自由端沿徑向延伸有固定支架，而所述襯框構(gòu)件之長(zhǎng)度方向的的一自由端沿徑向延伸有固定組件，所述襯框構(gòu)件、導(dǎo)光構(gòu)件和電路板經(jīng)由所述固定支架與固定組件以機(jī)械方式兩兩固定且連接呈一整體。

優(yōu)選地，所述固定支架進(jìn)一步包括：定位面，其為所述固定支架之外表面且面向所述電路板；以及第一定位元件，其自所述定位面沿預(yù)定的安裝方向呈橫向地延伸以連接至所述電路板使之與所述定位面相連以形成對(duì)所述導(dǎo)光構(gòu)件的定位。

優(yōu)選地，所述固定組件進(jìn)一步包括：支撐面，其設(shè)于所述襯框構(gòu)件的一端；第二定位元件，其由所述支撐面承載且沿預(yù)定的安裝方向呈橫向地延伸以連接至所述電路板以形成對(duì)所述電路板的定位；以及第三定位元件，其由所述支撐面承載且沿預(yù)定的安裝方向呈橫向地延伸以連接至所述電路板以形成對(duì)所述電路板、導(dǎo)光構(gòu)件的同時(shí)定位。

優(yōu)選地，所述電路板上設(shè)有成對(duì)的定位孔，其分別與所述第一定位元件、第二定位元件相配合以分別限定所述電路板與導(dǎo)光構(gòu)件之間、所述電路板與襯框構(gòu)件之間的相對(duì)位移；所述成對(duì)的定位孔進(jìn)一步包括：四位定位孔和與之相對(duì)應(yīng)的兩位定位孔。

優(yōu)選地，所述電路板上還設(shè)有與所述第三定位元件相配合的第三定位孔。

優(yōu)選地，還包括預(yù)緊結(jié)構(gòu)以形成所述導(dǎo)光構(gòu)件與襯框構(gòu)件的相對(duì)位置的固定。

優(yōu)選地，所述預(yù)緊結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包括：卡合部，其有角度地延伸于所述固定支架的自由端而呈卡鉤狀；以及卡合槽，其位于所述固定組件且在預(yù)裝配時(shí)與所述卡合部形成鎖合以限定所述導(dǎo)光構(gòu)件與襯框構(gòu)件之間的相對(duì)位移。

優(yōu)選地，所述預(yù)緊結(jié)構(gòu)還包括：預(yù)定位元件，其自所述導(dǎo)光構(gòu)件之寬度方向沿預(yù)定位方向延伸于所述導(dǎo)光構(gòu)件的外表面；以及預(yù)定位槽，其自所述襯框構(gòu)件之寬度方向沿預(yù)定位方向延伸于所述襯框構(gòu)件的內(nèi)表面，其與所述預(yù)定位元件相配合以在預(yù)裝配時(shí)限定所述導(dǎo)光構(gòu)件與襯框構(gòu)件之間的相對(duì)位移。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面還提供車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)的安裝方法，包括：將電路板之成對(duì)設(shè)置的定位孔分別對(duì)準(zhǔn)且安裝至導(dǎo)光構(gòu)件之第一定位元件和襯框構(gòu)件之第二定位元件從而分別限定了導(dǎo)光構(gòu)件和電路板于水平方向的位移；同時(shí)，導(dǎo)光構(gòu)件之定位面即與電路板相面接觸限定了導(dǎo)光構(gòu)件于豎直方向的位移，襯框構(gòu)件之第三定位元件與電路板相面接觸限定了電路板于豎直方向的位移；以及將電路板之第三定位孔對(duì)準(zhǔn)且連接至襯框構(gòu)件之第三定位元件以形成對(duì)電路板、導(dǎo)光構(gòu)件的同時(shí)定位。

進(jìn)一步地，所述裝配方法包括：預(yù)安裝步驟，即：將位于導(dǎo)光構(gòu)件之預(yù)定位元件安裝至襯框構(gòu)件之預(yù)定位槽，然后，將導(dǎo)光構(gòu)件之卡合部卡入襯框構(gòu)件之卡合槽，以形成導(dǎo)光構(gòu)件與襯框構(gòu)件之間的預(yù)安裝。

采用了上述技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)及其安裝方法具有以下有益效果：

1.PCB電路板、導(dǎo)光構(gòu)件和襯框構(gòu)件之間以機(jī)械方式兩兩連接固定且形成一整體，從而使得整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為緊湊，隨之節(jié)省了車(chē)燈的內(nèi)部空間。

2.該整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且可靠，各個(gè)構(gòu)件不易由于振動(dòng)而松脫。

3.各個(gè)構(gòu)件之間以可標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械元件相連，從而簡(jiǎn)化了生產(chǎn)與裝配工藝，也隨之降低了加工成本。

4.省去了原有的熱鉚焊接工藝，從而避免了在加工過(guò)程中對(duì)PCB電路板可能造成的損壞。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明較佳實(shí)施方式的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)之導(dǎo)光構(gòu)件的主視方向示意圖。

圖2是本發(fā)明較佳實(shí)施方式的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)之導(dǎo)光構(gòu)件的俯視方向示意圖。

圖3是本發(fā)明較佳實(shí)施方式的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)之襯框構(gòu)件的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖4是本發(fā)明較佳實(shí)施方式的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)之襯框構(gòu)件的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖5是本發(fā)明較佳實(shí)施方式的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)之PCB電路板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明較佳實(shí)施方式的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)之裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖7是本發(fā)明較佳實(shí)施方式的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)之裝配后的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是本發(fā)明較佳實(shí)施方式的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)之裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

附圖標(biāo)記：

1 導(dǎo)光構(gòu)件

11 固定支架

111 定位面 112 第一定位銷(xiāo)

12 卡合部

13 預(yù)定位銷(xiāo)

2 襯框構(gòu)件

21 支撐面

22 第二定位銷(xiāo)

23 定位螺釘柱

24 卡合槽

25 預(yù)定位槽

3 PCB電路板

31 圓形定位孔

32 長(zhǎng)槽形定位孔

33 螺釘孔

4 定位螺釘。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明中的“前端/前”、“后端/后”“上方/上”、“下方/下”等對(duì)方向或位置的描述是以附圖為例進(jìn)行的說(shuō)明，但根據(jù)實(shí)際需要也可以做出改變，所做的改變均包含在本發(fā)明保護(hù)范圍內(nèi)。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于命名，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。

請(qǐng)參閱圖6至圖8，其示出了本發(fā)明的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)于裝配后的結(jié)構(gòu)。在本發(fā)明的較佳實(shí)施方式下，本發(fā)明的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)包括提供車(chē)燈之光源電氣驅(qū)動(dòng)與控制的PCB電路板3、引導(dǎo)車(chē)燈之光源發(fā)出的光以形成預(yù)定的光分布的導(dǎo)光構(gòu)件1以及提供所述導(dǎo)光構(gòu)件支撐的襯框構(gòu)件2，其中，PCB電路板3、導(dǎo)光構(gòu)件1和襯框構(gòu)件2以機(jī)械方式兩兩固定且連接呈一整體。

請(qǐng)同時(shí)參閱圖1至圖5，其分別示出了本發(fā)明較佳實(shí)施方式的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)之各個(gè)組成部分的結(jié)構(gòu)。

如圖1所示，導(dǎo)光構(gòu)件1之長(zhǎng)度方向的一自由端沿其厚度方向向下延伸有固定支架11，該固定支架11在裝配時(shí)面向PCB電路板3的外表面為定位面111，自該定位面111沿預(yù)定的安裝方向呈橫向地延伸有若干第一定位銷(xiāo)112，用以連接至PCB電路板3使之與定位面111相連從而形成對(duì)導(dǎo)光構(gòu)件1的定位。在本較佳實(shí)施方式中，包括有兩個(gè)第一定位銷(xiāo)112，該第一定位銷(xiāo)112為圓柱銷(xiāo)。

進(jìn)一步的，沿固定支架11的自由端有角度的延伸有卡合部12。在較佳實(shí)施方式中，該卡合部12呈卡鉤狀。

如圖2所示，沿導(dǎo)光構(gòu)件1之寬度方向，由導(dǎo)光構(gòu)件1之外表面凸設(shè)有預(yù)定位銷(xiāo)13。在較佳實(shí)施方式中，該預(yù)定位銷(xiāo)13呈扁形。

如圖3所示，襯框構(gòu)件2包括有一沿其厚度方向向下而設(shè)的一自由端，該自由端的端面上設(shè)有支撐面21，為該支撐面21所承載且沿預(yù)定的安裝方向呈橫向地延伸有若干第二定位銷(xiāo)22，用以連接至PCB電路板3從而形成對(duì)PCB電路板3的定位。在本較佳實(shí)施方式中，包括有兩個(gè)第二定位銷(xiāo)22，該第二定位銷(xiāo)22為圓柱銷(xiāo)。

進(jìn)一步地，襯框構(gòu)件2上還包括有卡合槽24，其在預(yù)裝配時(shí)與卡合部12形成鎖合以限定導(dǎo)光構(gòu)件1與襯框構(gòu)件2之間的相對(duì)位移。

進(jìn)一步地，襯框構(gòu)件2上還包括有定位螺釘柱23，其由支撐面21承載且沿預(yù)定的安裝方向呈橫向地延伸以連接至PCB電路板3以形成對(duì)PCB電路板3、導(dǎo)光構(gòu)件1的同時(shí)定位。

如圖4所示，自襯框構(gòu)件2之寬度方向，沿預(yù)裝配方向，由所述襯框構(gòu)件2的內(nèi)表面延伸有預(yù)定位槽25，該預(yù)定位槽25與預(yù)定位銷(xiāo)13相配合以在預(yù)裝配時(shí)限定導(dǎo)光構(gòu)件1與襯框構(gòu)件2之間的相對(duì)位移。

如圖5所示，PCB電路板3上設(shè)有成對(duì)的定位孔，每對(duì)定位孔包括有四位的圓形定位孔31和與之相配合的兩位的長(zhǎng)槽形定位孔32，。每對(duì)定位孔分別對(duì)應(yīng)且相配合于第一定位銷(xiāo)112、第二定位銷(xiāo)22以分別限定PCB電路板3與導(dǎo)光構(gòu)件1之間、PCB電路板3與襯框構(gòu)件2之間的相對(duì)位移

進(jìn)一步地，PCB電路板3上還設(shè)有與定位螺釘柱23相配合的螺釘孔33。

本發(fā)明的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)的安裝方法如下：

請(qǐng)同時(shí)參閱圖6至圖8，其示出了各個(gè)組成部分的安裝過(guò)程。本發(fā)明的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)的安裝方法包括：

首先，將位于導(dǎo)光構(gòu)件1之呈扁形的預(yù)定位銷(xiāo)13安裝至襯框構(gòu)件2之呈扁形的預(yù)定位槽25，然后，將導(dǎo)光構(gòu)件1之卡合部12卡入襯框構(gòu)件2之卡合槽24，以形成導(dǎo)光構(gòu)件1與襯框構(gòu)件2之間的預(yù)安裝，這樣可以防止導(dǎo)光構(gòu)件1和襯框構(gòu)件2的裝配體在轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工位時(shí)導(dǎo)光構(gòu)件1的脫落。

然后，將PCB電路板3之一成對(duì)設(shè)置的圓形定位孔31、長(zhǎng)槽形定位孔32對(duì)準(zhǔn)且安裝至導(dǎo)光構(gòu)件1之兩個(gè)第一定位銷(xiāo)112，其中，圓形定位孔31與一第一定位銷(xiāo)112配合限定了導(dǎo)光構(gòu)件1在X-Y方向的位移，長(zhǎng)槽形定位孔32與另一第一定位銷(xiāo)112配合限定了導(dǎo)光構(gòu)件1在X方向的位移；進(jìn)一步地，導(dǎo)光構(gòu)件1之定位面111與PCB電路板3相面接觸，從而限定了導(dǎo)光構(gòu)件1在Z方向的位移。

接著，將PCB電路板3之另一成對(duì)設(shè)置的圓形定位孔31、長(zhǎng)槽形定位孔32對(duì)準(zhǔn)且安裝至襯框構(gòu)件2之兩個(gè)第二定位銷(xiāo)22，其中，圓形定位孔31與一第二定位銷(xiāo)22配合限定了PCB電路板3自身在X-Y方向的位移，長(zhǎng)槽形定位孔32與另一第二定位銷(xiāo)22配合限定了PCB電路板3自身在X方向的位移；進(jìn)一步地，襯框構(gòu)件2之定位螺釘柱23之前端的徑向面與PCB電路板3相面接觸，從而限定了PCB電路板3在Z方向的位移。

最后，將定位螺釘4對(duì)準(zhǔn)PCB電路板3之定位螺釘孔33，并經(jīng)由該定位螺釘孔33旋入襯框構(gòu)件2之定位螺釘柱23，從而使得PCB電路板3、導(dǎo)光構(gòu)件1和襯框構(gòu)件2可以緊固在一起。

綜上所述，本發(fā)明的車(chē)燈固定結(jié)構(gòu)通過(guò)PCB電路板3、導(dǎo)光構(gòu)件1和襯框構(gòu)件2兩兩之間的多個(gè)不同安裝位置、結(jié)構(gòu)型態(tài)和連接形式的機(jī)械式定位組件而形成了穩(wěn)定緊湊且裝拆方便的“三明治”形式的結(jié)構(gòu)。

應(yīng)當(dāng)注意的是，本發(fā)明的實(shí)施例有較佳的實(shí)施性，且并非對(duì)本發(fā)明作任何形式的限制，任何熟悉該領(lǐng)域的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容變更或修飾為等同的有效實(shí)施例，但凡未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何修改或等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。